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本实用新型提供一种变力单弹簧吊架，包括水平放置的弹性机构；其两侧水平方向分别设置有拉杆，两根拉杆受相反力时，弹性机构发生压缩或拉伸；两根拉杆远离弹性机构的一端分别与一传动机构的一端固定，传动机构的另一端与横担固定；当弹性机构发生压缩或拉伸时，其压缩或拉伸量通过标尺机构测得。本实用新型设计的这种链条式的双拉杆变力单弹簧吊架，可以有效解决两侧弹簧受力不平衡情况，保证两侧受力大小相同，单弹簧两端位移一致，从而保持横担的水平位置。采用这种吊架可以减少管道或设备的损伤及失效情况。本实用新型设计的这种链条式的双拉杆变力单弹簧吊架采用单弹簧模式，节约了材料成本，同时给制造和安装环节带来了简便。
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本实用新型公开了一种带有钛泵的新型真空开关管，它涉及真空电子器件领域。陶瓷外壳两端分别设置有第一金属圆盘和第二金属圆盘，真空开关管动导电杆穿设在第一金属圆盘中，真空开关管动导电杆内端与动触头相连，静导电杆穿设在第二金属圆盘中，且静导电杆内端与静触头相连，动触头、静触头相接触，第一金属圆盘与动触头之间套接有波纹管；连接管一端与第一金属圆盘相连，连接管另一端与钛泵外壳电气相连，钛泵外壳内壁设置有钛片，钛泵外壳外壁设置有永磁体，钛泵外壳内部设置有钛泵阳极，钛泵阳极与钛泵阳极引出线相连。本实用新型延长真空开关管的寿命和可靠性，对可能失效的真空开关管提供预测，避免事故的发生。
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本发明公开了一种车用启停电机泥浆环境模拟试验台架及试验方法，该试验台架主要包括泥浆环境箱和支撑轴；泥浆环境箱的内部具有容纳泥浆盐水、飞轮和启停电机的输出轴齿轮的容置腔；支撑轴设置于泥浆环境箱上，且用于安装飞轮。本发明的车用启停电机泥浆环境模拟试验台架，结构简单，制作成本低，能够在真实模拟整车泥浆环境下测试启停电机的失效原因，对启停电机的轴承密封和电机异响设计改进有着重要的意义，为提高顾客满意度，提升品牌价值，提供重要参考数据。
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本发明公开了一种老旧小区安全改造方法，包括：步骤1，测量墙面尺寸；步骤2，根据尺寸选择多个隔音防水板；步骤3，将多个隔音防水板拼接在一起；步骤4，隔音防水板固定在墙体上，保持隔音防水板与墙体之间留有间隙；步骤5，在隔音防水板内注入隔音材料。本发明通过隔音防水板之间的拼接为隔音防水墙，从而使得墙体渗水不会透过隔音防水板，同时通过空心板箱体空心，且内部设有隔音材料，从而实现了隔音的效果，整体安装简便操作方便，使用失效长。
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本发明提供一种驱虫斑鸠菊注射液的药瓶二次清洁装置，包括运输台与位于运输台右方的传送带，运输台的两侧设有光谱测量系统，运输台与传送带上方设有支架，支架顶部左端设有滑轨，滑轨上滑动连接有升降电机，升降电机左端连接有驱动电机，支架下方设有伸缩，伸缩杆顶部穿过支架与升降电机相连，伸缩杆底端设有机械夹手，支架底部右端从左向右依次设有清洁液管、气缸、水管，气缸连接有旋转轴，旋转轴底端连接有万向联轴器，万向联轴器另一端设有连接杆，连接杆另一端设有毛刷，本发明通过万向联轴器转动使得毛刷与药瓶内壁接触，旋转轴转动使得毛刷对药瓶内壁进行刷洗，完成对药瓶的二次清洁，保证了药瓶内部的洁净度，避免药品失效或变质。
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该发明涉及一种半导体器件的形成方法，包括以下步骤：提供一衬底；在所述衬底内部形成电接触点；在所述衬底上表面形成着陆焊盘，且所述着陆焊盘与所述电接触点接触；在所述着陆焊盘和所述电接触点外露的表面形成阻挡层；在对形成了阻挡层的半导体器件进行电性测试之后，去除所述着陆焊盘上表面的阻挡层。本发明的一种半导体器件及半导体器件的形成方法，能够有效防止电接触点和电接触点之间短路而造成半导体器件失效的现象的发生，提升半导体器件的生产良率。
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本发明公开了一种农村快递车局域网管理和控制装置，包括管理中心的功能，通过循环管理机制实现，主要包括定时模块、处理模块、接收发送模块、配置模块和其他应用模块，与快递车形成了一个特定的局域网，其中快递车装备有控制器；管理中心实时监测快递车的通信消息码并协调各快递车的进行管理；当其中的一个快递车的通信失效或者是发生了接收和发送延迟后，快递车的控制器通过总线可及时获得此信息并在功能缩减的情况下继续执行。
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本发明公开了一种多相电机控制方法及装置，获取当前车辆的载荷值，并根据当前的载荷值，确定多相电机需要连通的分流泄荷电路数；对正常相的相电压和相电流进行变换以得到两相静止坐标系下的定子电流和定子电压；为了保证安全，还需要对多相电机的转速进行测定，通过两相静止坐标系下的定子电流和定子电压获取转子磁链的幅值和相位以及多相电机的转速参数，然后与安全转速进行比较，当相差过大时，需要对多相电机的转速进行校正，可调节分流泄荷电路的电流，直到当前转速与当前安全转速相同，以保证电动客车不会因为过载，而使多相电机烧坏，造成电动助力转向系统失效。
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本发明公开了基于APP的汽车租赁方法，包括以下步骤：A、选取安全可靠的停车场作为汽车停放地点；B、管理人员通过汽车上设置的GPS芯片实时监测汽车的位置；C、用户通过手机端的APP登录汽车租赁平台，根据需要填写订单并提交；D、管理平台选取符合订单的汽车信息传输到APP；E、确认下单时通过APP提供身份信息、联系方式和交纳押金，不确认下单则一段时候后订单自动失效；F、确认下单后管理人员通过联系方式将匹配的汽车信息发送到用户的手机；G、通过APP确认解锁汽车，管理平台通过APP生成解锁信息，手机与汽车内部的车载终端连接识别APP上的解锁信息并控制车门打开；H、通过APP结束租赁。多位置布放租赁汽车，便于不同区域的用户就近取车。
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本发明公开了一种半自动泊车控制方法及系统，该方法包括：半自动泊车控制器和电动助力转向控制器进行多次握手以确定当前是否连接成功；在连接成功后，所述电动助力转向控制器监测当前连接状态是否有效；如果是，则电动助力转向控制器根据半自动泊车控制器发送的角度及角度方向信息控制助力转向电机转动方向盘，直至泊车完成，或者当前处于连接失效状态。由于在进行多次握手时，每一次握手可以基于不同的判断标准来判断本次握手是否成功，这样使得本发明可以基于多种标准判断半自动泊车控制器和电动助力转向控制器是否连接成功，即电动助力转向控制器是否可以进入受控状态，这样有效提升了半自动泊车控制的安全性。
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本发明提供一种端部变截面汽车稳定杆的整体加热设备，包括机架(1)，设有电阻加热装置(2)以及用于加热稳定杆端头的超音频加热装置(3)，该超音频加热装置(3)包括滚动直线导轨(31)，该导轨上设有超音频加热机(32)，所述超音频加热机(32)能通过气缸(33)推动在滚动直线导轨(31)上移动，超音频加热机(32)上设有用于加热稳定杆端头的加热端(34)，并通过温度探测仪(4)对加热电源进行控制。该加热设备先采用电极对稳定杆中间部位加热，达到设定温度后，使用超音频加热装置对稳定杆端头加热，这样稳定杆中间部位和端头部位能够保持相同的加热温度，热处理过程稳定杆端头和中间部分金像组织转化一致、硬度相同，加工完成后的稳定杆可以避免疲劳失效的情况发生。
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一种压力容器或管道气压试验系统及试验方法，该系统包括产生液压的压力发生模块、压力传导模块、控制模块，压力传导模块包括稳压罐，稳压罐的底部设置有将液压介质输入输出到稳压罐的液压管路、上部设置有与待测压力容器或管道连接的气压管路和保持上部腔体气压平衡的进气管路，压力发生模块的输出端与液压管路连接，液压管路和气压管路上均设置有多种传感器，液压管路上还设置有控制液压通断大小的受控组件，受控组件和传感器分别和控制模块连接。压力发生模块采用液体作为介质，只在试验段采用气体作为介质，降低了设备技术难度和成本，减少了气体当量容积，节省了试验时间，降低了失效破坏危险系数。
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本发明提供一种用于诊断天线阵口径幅相场的畸变位置的方法，首先是对近场数据进行近场‑平面波谱变换得到k空间的平面波谱分量，然后在k空间平面波谱实施探头和单元的方向图校正，最后进行平面波谱‑口径场逆变换获得口径场分布。最后，为了获得更为准确数据，需要进行口径场的重构，获取口面上实际物理位置的幅相分布，从而判断出口径场或激励电流发生畸变的位置以及所对应的辐射单元，达到对天线进行“诊断”的目的。本发明可以准确定位天线失效单元位置，及时排查故障，节约大量测试时间，并且通过反演补偿的方式提高方向图质量。另外，本发明利用快速傅立叶变换(FFT)作高效计算，因而具有较强的工程实用性。
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本发明公开了一种标签管理方法，方法包括：监测本设备上的接口是否有新标签产生；若有，则启动计时，并向其他设备发送包含所述新标签和所述接口的接口标识的通告报文，并利用新标签和所述接口标识建立新的标签转发表项；当计时到达预设时间时，将所述接口标识对应的旧的标签转发表项置为无效。通过增加监控机制，在监控到某接口有标签产生时，在新标签的转发表项建立和通告过程中，该接口上旧标签的转发表项延迟一段时间失效，以在这段时间内，保证新标签转发表项的建立以及转发路径的形成，从而转发中的流量还可以使用旧标签的转发表项完成流量的转发，避免了流量转发中断的问题。
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本发明公开一种基于卫星在轨红外特征的运维方法，通过地面红外系统对卫星进行红外探测和跟踪：(1)以卫星太阳能帆板周期性的红外辐射特征作为区别类卫星和卫星的依据；(2)以卫星太阳能帆板在同一波段下向阳面和背阳面的总辐射亮度的差值作为区别工作卫星与失效卫星的依据；(3)以工作状态下卫星太阳能帆板向阳面或背阳面在固定波段下的发射辐射亮度作为区别不同卫星的依据。本发明根据卫星太阳能帆板的红外辐射作为大多数卫星红外特征这一最主要的组成部分，在入轨后五个周期左右即可达到稳定的周期性变化状态，相对于反射环境的红外辐射，其自身发射的红外辐射是其红外特征的主要组成部分进行作为卫星运维的依据。
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本发明提供一种变力单弹簧吊架，包括弹性机构；弹性机构水平放置，其两侧水平方向分别设置有拉杆，两根拉杆受相反力时，弹性机构发生压缩或拉伸；两根拉杆远离弹性机构的一端分别与一传动机构的一端固定，传动机构的另一端与横担固定；当弹性机构发生压缩或拉伸时，其压缩量或拉伸量通过标尺机构测得。与现有技术相比，本发明设计的这种链条式的双拉杆变力单弹簧吊架，可以有效解决两侧弹簧受力不平衡情况，保证两侧受力大小相同，单弹簧两端位移一致，从而保持横担的水平位置。采用这种吊架可以减少管道或设备的损伤及失效情况。本发明设计的这种链条式的双拉杆变力单弹簧吊架采用单弹簧模式，节约了材料成本，同时给制造和安装环节带来了简便。
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本发明提供了一种车辆转向控制方法、系统和车辆，所述方法用于在电子转向助力系统失效时控制车辆转向，其中，所述方法包括如下步骤：获取当前的道路信息、车辆信息和障碍物信息并根据其求出用于车辆转向的车辆前轴单侧车轮的制动力FF、车辆当前的加速度a以及预测的车辆转向半径和转向轨迹；根据所述制动力FF和加速度a求出待施加到车辆后轴的纵向力FR，以用于平衡车辆转向时的总纵向力；向车辆前轴单侧车轮施加所述制动力FF以使车辆转向，并向车辆后轴施加所述纵向力FR。
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本发明涉及一种电热垫温度控制装置，属于电热控制技术领域。该装置包括为电热垫内的加热线供电的电源、用于测量电热垫实时温度的第一温度传感器、第一温控处理器和温度保险丝，电源与加热线之间设有第一电子开关和第二电子开关，第一电子开关与第二电子开关之间形成与门，第一温控处理器用于根据电热垫实时温度与设定的恒定温度值比较以控制第一电子开关的导通和关断；还包括第二温控处理器，第二温控处理器用于输出占空比可调的脉冲信号控制第二电子开关的导通和关断。采用该装置即使现有电热垫的温度传感器和温度保险丝失效，也可以控制电热垫的温度维持在安全最高温度始终不超过；从而彻底保证电热垫不失火。
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本发明公布了一种可避免安全隐患的洗衣机水加热器控制系统，包括加热管、排水阀组件和洗衣机外筒，加热管设置于洗衣机外筒上，所述的排水阀组件上的气室具有三个气嘴，其中一个气嘴连接水位传感器，另外两个连接水位开关，水位开关设置于洗衣机外筒后端面上用于控制洗衣机外筒内设置的水位在最高点开启，最低点关闭。本发明克服了现有技术的不足，设计结构合理，通过增加新的气室与水位开关的连接，通过测量水位的高低，来开关水加热管，从而避免了软件的失效，带来的安全隐患。
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本发明涉及一种微电子模块的加工方法领域，具体是一种功放模块的加工方法，其具体步骤如下：步骤S1：将各个陶瓷基板、高频连接器5、毫米波玻珠7、低频连接器4、隔墙9与壳体1烧接；步骤S2：手工焊接：步骤S3：共晶；共晶组件烧结；步骤S4：胶结；步骤S5：金带、金丝压焊；步骤S6：封盖：将电测试合格的移相器进行激光封盖，采用低温手工摩擦焊提高驱放N11和末级功放V12的焊接钎透率，更高效率的疏散功放模块工作时自身产生的热量，使功放模块工作稳定、可靠和提高功放模块的使用寿命；采用厚度为0.05mm的低温焊片，该选型有助于降低功放模块在长时间工作时因热量积累失效的概率。
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本实用新型公开了一种监控动力锂电池壳体电势结构，连接片位于盖板顶部且一端与盖板固定连接，连接片上设有电连接位，所述电连接位上设有与外部电连接的安装组件；结构简单，成本低廉，电池壳体电势传导至连接片，通过安装组件能够将电压采集线束与连接片紧固连接，电池使用时可以可靠准确地监测动力锂电池壳体电势可以有效监测电芯壳体与负极电压，提前发现电芯壳体与负极短路而造成的壳体腐蚀漏液而引发的一系列动力锂电池失效。
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本实用新型涉及具有浸油润滑的空管雷达天线座。包括底座、回转支承大齿轮、两个传动齿轮、转盘和两个减速机；回转支承大齿轮和两个传动齿轮均位于底座内，两个传动齿轮分别安装在两只减速机的输出轴上，转盘固定连接着回转支承大齿轮的轴向一侧的顶面，两个传动齿轮通过和回转支承大齿轮的啮合传动，带动转盘转动，底座为底部密封的扁盒状的盒体，其内充有润滑油，使回转支承大齿轮的下部和两个传动齿轮的下部浸入润滑油中。本实用新型采用浸润式润滑结构，避免了强制润滑所存在的油管堵塞润滑失效、油管接头渗油、电动润滑泵站及管路结构复杂成本高等缺陷；同时在底座上安装了油位油温监测器，实现时刻远程监测底座内润滑油的油位油温状况。
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本实用新型公开了一种智能液压截污装置，包括底座和控制柜，所述底座的下部设有通道，所述底座上固接有储液罐，所述储液罐中设有液压杆，所述液压杆一端位于储液罐中，另一端连接闸板，所述闸板位于底座的下部并与通道相适配；所述控制柜内设有液压泵，所述液压泵通过油管与储液罐相连，所述控制柜信号连接液位计和雨量计，所述液位计用于监测井内液位高度，所述雨量计用于监测井外降雨量。本结构的液压截污装置，通过液位计和雨量计监控井内液位高度和井外降雨量，从而通过控制柜的液压泵控制闸板的启闭。本实用新型实现截污装置的远程控制和自动运行，有效的解决了污水管道中进入大量雨水导致整个截流合流式排水系统失效的问题。
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本发明公开一种基于卫星在轨红外特征的运维方法，通过地面红外系统对卫星进行红外探测和跟踪：(1)以卫星太阳能帆板周期性的红外辐射特征作为区别类卫星和卫星的依据；(2)以卫星太阳能帆板在同一波段下向阳面和背阳面的总辐射亮度的差值作为区别工作卫星与失效卫星的依据；(3)以工作状态下卫星太阳能帆板向阳面或背阳面在固定波段下的发射辐射亮度作为区别不同卫星的依据。本发明根据卫星太阳能帆板的红外辐射作为大多数卫星红外特征这一最主要的组成部分，在入轨后五个周期左右即可达到稳定的周期性变化状态，相对于反射环境的红外辐射，其自身发射的红外辐射是其红外特征的主要组成部分进行作为卫星运维的依据。
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本发明提供一种变力单弹簧吊架，包括弹性机构；弹性机构水平放置，其两侧水平方向分别设置有拉杆，两根拉杆受相反力时，弹性机构发生压缩或拉伸；两根拉杆远离弹性机构的一端分别与一传动机构的一端固定，传动机构的另一端与横担固定；当弹性机构发生压缩或拉伸时，其压缩量或拉伸量通过标尺机构测得。与现有技术相比，本发明设计的这种链条式的双拉杆变力单弹簧吊架，可以有效解决两侧弹簧受力不平衡情况，保证两侧受力大小相同，单弹簧两端位移一致，从而保持横担的水平位置。采用这种吊架可以减少管道或设备的损伤及失效情况。本发明设计的这种链条式的双拉杆变力单弹簧吊架采用单弹簧模式，节约了材料成本，同时给制造和安装环节带来了简便。
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本发明公开了一种塑料蓄电池托架实验工装，属于汽车制造技术领域，本发明包括固定支座，该固定支座包括安装平台、立柱和横梁，其中，安装平台上设置有固定块，塑料蓄电池托架通过该固定块固定在安装平台上。本发明的主要用途是使得塑料蓄电池托架实物实验测试结果对塑料蓄电池托架设计方案的反馈成为一种可能，有效地对塑料蓄电池托架的刚度、强度、模态等不同性能进行实物测试，通过塑料蓄电池托架的实物实验结果，可以使塑料蓄电池托架的前期设计方案不断地得到优化，最终塑料蓄电池托架设计方案可以有效地避免塑料蓄电池托架在后期使用过程中可能出现破坏失效的风险，同时，该塑料蓄电池托架实验工装具有通用性。
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本发明提供了一种车辆转向控制方法、系统和车辆，所述方法用于在电子转向助力系统失效时控制车辆转向，其中，所述方法包括如下步骤：获取当前的道路信息、车辆信息和障碍物信息并根据其求出用于车辆转向的车辆前轴单侧车轮的制动力FF、车辆当前的加速度a以及预测的车辆转向半径和转向轨迹；根据所述制动力FF和加速度a求出待施加到车辆后轴的纵向力FR，以用于平衡车辆转向时的总纵向力；向车辆前轴单侧车轮施加所述制动力FF以使车辆转向，并向车辆后轴施加所述纵向力FR。
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本发明涉及一种电热垫温度控制装置，属于电热控制技术领域。该装置包括为电热垫内的加热线供电的电源、用于测量电热垫实时温度的第一温度传感器、第一温控处理器和温度保险丝，电源与加热线之间设有第一电子开关和第二电子开关，第一电子开关与第二电子开关之间形成与门，第一温控处理器用于根据电热垫实时温度与设定的恒定温度值比较以控制第一电子开关的导通和关断；还包括第二温控处理器，第二温控处理器用于输出占空比可调的脉冲信号控制第二电子开关的导通和关断。采用该装置即使现有电热垫的温度传感器和温度保险丝失效，也可以控制电热垫的温度维持在安全最高温度始终不超过；从而彻底保证电热垫不失火。
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本发明公开了基于RTK的公路交通智能精确定位系统和方法，包括以下模块组成：交通监管中心，用于实现公路交通的协同管理与联动作业；移动定位模块，用于实现移动车辆的精确定位；路况监测模块，用于监测公路路面健康状况；辅助驾驶模块，用于结合车辆定位及路况进行辅助驾驶；导航规划模块，用于提供实时交通路径规划与导航；用户操作终端，用于提供用户操作与反馈界面；固定基准站，用于接收与发射信号，精确计算车辆坐标位置。通过将部分模糊度固定技术引入RTK定位算法，在LAMBDA算法失效时按照预设的原则剔除部分待固定模糊度，再对剩余模糊度进行固定，从而能够有效地提高RTK算法的定位精度。
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