本发明立体式退役乘用车机油回收预处理装置,包括由废机油预存箱(23)和通过导管与之连通的废机油稀释缸(24)组成的理化性能检测单元,由磨粒分析及滤清缸(25)和传动轴(15)组成的磨粒分析及滤清单元,由离心分离罩(16)和通过定位圆槽(51)嵌在该分离罩底部的废机油分级回收缸(18)组成的分级回收单元;所述磨粒分析及滤清缸,其内部有多个由传动轴带动的磨粒分析及滤清旋转层(13),其底部设有一个由传动轴带动的离心分离层(34),其四周分布有环形引流挡板(14);所述磨粒分析及滤清缸装在废机油稀释缸下端,离心分离罩上部与磨粒分析及滤清缸底部相接。本发明具有结构简单,实用性好,滤清和回收效果显著等优点。
本发明公开了一种管道内涂熔结环氧石墨烯粉末的涂覆方法,具体包括以下步骤:(1)预热钢管,去除表面杂物,疏松氧化皮。(2)采用内喷砂处理工艺,使钢管达到金属白色,锚纹控制深度控制在45‑95um,然后清除表面灰尘。(3)经过表面处理的钢管采用无污染的热源均匀加热。(4)环氧石墨烯粉末先在流化床内充分流化。(5)流平后的涂层进一步胶化、固化。(6)整体温度下降后,浇水冷却。(7)当温度降到150℃以下时,进行涂膜性能检测。本发明涂覆管道内壁更彻底,防腐涂层覆盖更均匀,形成的防腐涂层能有效抵御有机物质的化学腐蚀,具有良好的绝缘性,防腐时间长。
本发明公开了一种激光熔覆WC耐磨涂层的新型半自磨衬板的制作工艺,本发明具体包括以下步骤:S1、釆用铸造方法制作半自磨衬板,半自磨衬板材质为CrMo合金钢;S2、将衬板磨损而进行去皮清洁处理;S3、使用横流C02激光器,以数控机床作为工作台,对衬板磨损而进行熔覆耐磨强化处理;S4、对复合涂层进行性能检测,本发明涉及半自磨衬板的制造技术领域。该激光熔覆WC耐磨涂层的新型半自磨衬板的制作工艺,本发明釆用激光表面熔覆工艺,熔覆涂层组织主要由碳化物和过饱和固溶体超细铸态组织组成,其中球形碳化钧陶瓷具备超高硬度,均匀分布于韧性较好的粘结相上,对磨损起到了阻碍作用,能有效提高了半自磨衬板的耐磨损性能。
一种混合式云资源自动扩容方法,属于云计算领域,面向云环境中的应用程序,解决现有扩容方法的扩容时机和扩容量不准,扩容响应慢的问题。本发明包括统计步骤、性能检测步骤、资源扩充步骤和资源收缩步骤。本发明周期性地监控应用程序的请求响应时间和进入应用程序的请求量,以请求响应时间作为应用程序的性能是否发生衰退的直接依据,在每个检测周期中,当超时率超过扩充比例阈值时,则对该应用程序的资源分配量进行扩容;当满足率超过收缩比例阈值时,则对应用程序所占有的资源进行收缩;在进行扩容操作时,优先采用纵向扩容,可以及时响应突发的工作负载,纵向扩容不能满足需求时再进行开销比较大的横向扩容,具有很高的灵活性和可扩展性。
本发明公开了一种多功能侧抛光纤耦合器的制备方法与装置。该制备方法通过光纤夹持器来完成侧抛光纤的夹取与转移,借助显微相机观测进行侧抛光纤耦合区域的调平与对准,通过多维调节台来进行侧抛光纤耦合参数的调节,通过实时监测系统来获取侧抛光纤耦合器性能参数,可以适用于制备单模光纤、少模光纤、多模光纤及各种特种光纤的多功能侧抛光纤耦合器;该制备装置包括光纤夹持器、垂直升降平台、多维调节台、第一玻片、光源、性能检测模块和显微相机。本发明可以解决传统方案效率低、成本高以及需要定制化模块和兼容性不强等系列问题,在光纤微加工领域有着广泛的应用前景,填补了相关技术领域的空白。
一种采用低温加热板坯的含铌取向硅钢,其组分及wt%为:Si:2.90~3.30%,Als:0.0220~0.0325%,Nb:0.003~0.030%,Mn:0.07~0.12%,S:0.0030~0.0090%,N:0.0060~0.0095%,Ti≤0.0015%,Cu+Sn+Cr≤0.03%;生产方法:冶炼并浇铸成坯;对铸坯加热;经常规粗轧及精轧、常化退火并冷轧至成品厚度;脱碳退火;渗氮退火;涂敷以MgO为主的高温退火隔离剂;根据初次晶粒直径进行多段变速升温的高温退火;进行磁性能检测,待用。本发明通过采用Nb合金化,在保证产品磁性能不低于1.80T的前提下,不依赖于除Nb以外的其他辅助抑制剂元素;且其对于抑制剂Als的控制范围较小,不仅成本降低,且成分的控制难度也降低,相对于常规低温钢板1200℃加热温度,本发明能降低加热温度6‑77℃,能进一步减少生产能耗。
焊缝能顺利通过轧机的泰勒焊机焊接取向硅钢的方法:对断裂后的取向硅钢预热;进行搭接焊接;对焊缝进行碾压;对焊缝进行退火处理;对焊缝进行弯曲及抗拉性能检测。本发明经用泰勒焊机焊接薄规格取向硅钢试验,其焊缝能够承受320吨的轧制力及13吨以下的张力进行再轧制,轧制断带率低于千分之一,轧制后焊缝处厚度与周围材料厚度误差在±5μ以内。并使焊缝的强度有所增加,保障了焊缝的质量,还能经受850℃以内中间退火, 1200℃以下高温退火及900℃以内的热拉伸平整。大大减少由于抬轧或断带而造成的成材率低下的问题,并能提高机组作业率。
本发明涉及一种混凝土桩基检测方法,建筑工程检测领域。它对待测桩基的桩顶进行平整处理,将多个用于测量待测桩基的测量传感器安装于待测桩基的桩顶,通过低能量瞬态激振的方式实测桩顶的加速度响应的时程曲线,确保稳态激振在每一个设定的频率下均能获得稳定的响应信号,并根据桩径、桩长及桩周土约束情况调整稳态激振的的激振力大小,检测桩身的平均波速,判断桩身是否存在断桩和裂缝缺陷,对待测桩基进行竖向抗压性能检测,对单体桩基进行竖向抗拔检测。本发明不仅能够检测桩基的完整性,而且还能检测待测桩基的抗压性能和抗拔性能。
本发明实施例公开了一种电芯分选机,包括:储存箱,其包括箱体以及进料滑道,箱体上开设有进料口以及出料口,内部包括一储料腔,进料滑道上端连通出料口;检测装置,其包括第一检测滚轮、第二检测滚轮、工业相机、多个旋转机构以及多个电性能检测器;分拣装置,其包括出料传送带,多个子轨道以及多个吹气装置,子轨道与吹气装置一一对应地布置于出料传送带两侧;控制器,控制器与工业相机、旋转机构、检测装置以及吹气装置电连接,控制其工作状态。本发明的电芯分选机包括多个旋转机构,通过旋转第一检测滚轮上的电芯,使得电芯上的条码能够被工业相机扫描到,无需人工再进行处理,有效提高了生产效率。
一种激光熔覆WC耐磨涂层的新型滚刀的制作工艺,步骤如下:(1)采用锻造方法制作滚刀,滚刀材质为合金钢;(2)将合金刀齿间待加工面进行去皮清洁处理;(3)使用横流CO2激光器,以数控机床作为工作台,对刀圈刀齿间进行熔覆耐磨强化处理,WC熔覆层厚度在1.5-2.5mm;(4)对复合涂层进行性能检测。本发明采用激光表面熔覆工艺,熔覆涂层组织主要由碳化物和过饱和固溶体超细铸态组织组成,其中球形碳化钨陶瓷具备超高硬度,均匀分布于硬度水平也很高的粘结相上,对磨损起到了阻碍作用,能有效提高了滚刀刃间的耐磨削性能;粘接相的韧性好、强度高,能有效减少裂纹形成,提高了滚刀的耐磨抗蚀性能和使用寿命。
本申请涉及一种汽车仪表板膝部碰撞性能的试验工装、装置及方法,试验工装包括:底座;滑动机构,包括设于所述底座的至少一条滑轨、以及与所述至少一条滑轨滑动连接的滑车组件,所述滑车组件用于安装进行试验汽车仪表板膝部碰撞性能检测的假人腿部组件;以及,限位机构,设于所述底座上,用于对所述滑车组件进行限位、以使所述滑车组件停止在所述至少一条滑轨上滑动。本申请能够模拟人体腿部碰撞汽车仪表板时的状态,进而通过采集的碰撞数据分析车仪表板膝部碰撞性能。
本发明公开了一种精铅材料的检测方法及其应用,包括下列步骤a.原材料微量元素检测;b.铅粉制造,记录铅粉的氧化度、视密度、筛析率、Fe含量、吸酸值、吸水率;c.铅膏和制:采用精铅铅粉进行正负极用铅膏和制,记录铅膏视密度、针入度、含水量;d、电池装配及化成:采用拉网极板进行电池组装及化成,记录电池化成终点密度、大电流检测终止电压;e、电池性能检测:对比检测电池电导值、储备容量、低温启动性能、20小时率容量衰减率、40℃自放电性能、水损耗、国标循环耐久Ⅰ。本发明为精铅材料的检测和研究提供了一套有效的方法。
本发明涉及一种用于超高强度厚钢板的CO2气体保护焊的焊接方法。其技术方案是:先对下料后的待焊接的超高强度厚钢板加工坡口,坡口为不对称X型,再采用CO2气体保护焊接方法依次进行打底层焊接和填充层焊接,然后对焊缝采用超声波进行无损检测和对焊接接头进行力学性能检测。所述打底层焊接采用500~600MPa级的焊丝焊接,打底层的厚度为2~8mm;所述填充层焊接采用与母材等强度的焊丝焊接。所述待焊接的超高强度厚钢板是强度为890MPa级以上和厚度为25~30mm的钢板。本发明具有工艺简单、人工强度小、焊接成本低和焊接效率高的特点,该焊接方法所形成的焊接接头获得了良好的综合力学性能,适合于890MPa及以上的超高强度大厚板结构钢。
本发明公开了一种低温管道插接钎焊评定方法,包括如下步骤:1)工件预处理:对低温管道插接钎焊的接头进行清洁,保证接头表面无杂物;2)渗透检测:采用着色法对低温管道插接钎焊的接头外表面进行渗透检测;3)氦质谱检漏:采用氦质谱检漏仪对低温管道插接钎焊的接头进行氦质谱检漏,测定接头的漏率;4)钎料填缝长度检测:采用机械切割方法将低温管道沿径向切开,测定钎料填缝长度;5)拉伸性能检测:采用拉升试验机对试样进行拉伸实验,测定接头的抗拉强度;6)综合评定:对步骤2)~步骤5)测定的各项性能指标进行评定。本发明能够全面地对低温管道插接钎焊的接头进行评定,保证了钎焊接头的焊接性能达到预期的性能指标。
本发明提供了一种基于共振增强效应的激光反射元件功率检测装置及方法。所述装置包括:窄线宽激光器,用于发射窄线宽激光;第一反射镜,用于反射激光;待测激光反射元件,与第一反射镜组合形成共振增强腔,实现共振增强效应;频率稳定单元,用于实现共振增强腔频率与窄线宽激光器发射激光频率稳定匹配;功率计,用于检测待测激光反射元件的透射功率;元件检测设备,用于实现待测激光反射元件性能检测;其中,元件检测设备为非接触测量设备。本发明可以通过更换不同元件检测设备,实现对待测激光反射元件在高功率激光负载下的温升、面型等指标检测,具有良好的拓展性。
本系统及测试方法属于数控比例方向阀性能检测领域,具体涉及一种脉宽调制数控比例方向阀故障诊断系统及测试方法。目前,常规检查无法发现核电厂电液比例方向阀运行期间故障,影响机组正常运行发电,造成较大安全隐患。比例方向阀与油动机相连;比例阀控制器和传感器模块相连;油动机与位移传感器连接;传感器模块与系统控制采集模块连接;比例阀控制器与系统控制采集模块、位移传感器连接,形成数控比例方向闭环控制系统。包括如下步骤:步骤一:初始条件测试;步骤二:信号采集;步骤三:信号分析;步骤四:生成报告。本发明能准确反映出其实际性能状态,发现故障隐患。
本发明涉及一种检测方法,具体涉及一种转向器管柱操作性能的检测方法。本发明通过工件装夹固定、工件的手柄锁紧力及开启力检测和评估、工件的中心轴伸缩调节力以及空载力矩检测和评估等工序对工件进行操作性能进行检测。该方法在检测过程中将各检测参数在显示屏上显示而对工件的手柄开启力和锁紧力、工件的管柱转动角度和转动阻力以及工件的中心轴伸缩调节力及空载力矩进行直观地观察和比较,进而能参数化且准确地对工件操作性能进行检测,即对工件质量进行检测;解决了现有检测方法检测结果不准确,不能将检测过程参数化,且劳动强度大、工作效率低的问题,特别适用于转向器管柱操作性能检测使用。
本发明涉及一种汽车转向器性能的检测方法及检测机台,属汽车转向器性能检测领域。该检测方法通过准备、啮合间隙及轴向力检测和评估、衬套间隙检测和评估、空载扭矩检测和评估功效对工件的各项性能进行参数化地检测和评估,不需要人工重复检测,即能保证检测结果的准确性,又能有效降低了劳动强度,提高了工作效率,解决了目前人工检测过程中需重复检测,而导致劳动强度大且工作效率低,同时检测结果存在测量偏差的问题。
本发明涉及一种钉芯与铆壳装配工艺:包括:在装配机上预压合;预压合检测;机械压力机上一次冷挤压,由振动料斗排料,机械手送料;检验;机械压力机上二次冷挤压,由振动料斗排料,机械手送料;成形检测;在1缸水中加入5公斤洗洁精,加温100度,清洗8分钟;冲净;热处理软化,加温260度,保温40分钟;酸洗20分钟,加温50度,硫酸∶自来水=1∶8;清水加温至70度,清洗4分钟;1缸水中加入铝光亮剂200毫升,擦光20分钟;冲净;清水加温100度,浸泡1.5分钟;甩干,正反转各2分钟;出料;气铆检测;机械性能检测。本发明就是要提供一种钉芯与铆壳装配工艺。
本申请实施例中提供了一种基于ADAS的自动化产测系统及方法,属于ADAS设备测试技术领域,具体包括数据接收模块,所述数据接收模块用于接收ADAS设备的数据信息;性能检测模块,用于根据所述数据信息判断所述ADAS设备的性能是否正常;结果存储模块,用于对所述检测模块的检测结果进行存储;显示模块,用于对所述检测模块的检测结果进行显示。通过本申请的处理方案,可高效、快速的完成ADAS设备各项指标的测试,使用简单,测试快捷,可提高测试效率。
一种预制装配式路面施工质量检测方法,涉及装配式路面领域。该预制装配式路面施工质量检测方法包括依次对预制装配式路面进行外观尺寸检测、横向接缝连接性检测、横向接缝处传力杆受力检测及接缝处防水性能检测;其中,横向接缝连接性检测是检测车辆经过预制装配式路面的接缝时的垂向振动加速度来判断其连续平顺性是否达标。本申请提供的预制装配式路面施工质量检测方法能够在施工铺筑完成后快速检测路面板间传力的合理性、路面的防水性及道路行车的路用性能,以满足实际道路行车的安全性和平顺性的需要。
一种Zn‑Al复合镀层生物医学植入用钛合金骨钉及其制造方法,钛合金骨钉制造方法包括步骤一,将钛合金进行熔炼、混合形成板坯,将板坯加热、粗轧、精轧、冷却、卷取,得到钛合金骨钉原材;步骤二,将钛合金原材进行精整切边、机械性能检测、打包,得到钛合金板;步骤三,将钛合金板加工成单个的骨钉,对骨钉依次进行喷丸、电解脱脂等。钛合金骨钉包括钉体,通过对所述钉体进行电镀锌和热镀铝工艺相结合,在钉体表面形成一层致密Zn‑Al复合镀层;致密Zn‑Al复合镀层使生物医学植入用钛合金骨钉具有防腐蚀性;Zn‑Al复合镀层与骨头中的羟基磷灰石具有相容结合性,提高骨钉与骨头的界面结合力,防止骨钉与骨头之间产生滑移。
本发明提供一种柔性电子标签剔废装置,包括:由放料机构、检测机构、打标机构和剥离机构构成的检测单元,放料机构送出嵌入层,检测机构对送出的嵌入层进行性能检测,打标机构对测试不合格的嵌入层打标,剥离机构将嵌入层从放料机构剥离;由吸附传送机构、存储机构、识别机构和吸附机构构成的剔废单元,吸附传送机构真空吸附被剥离的嵌入层并传送至存储机构,存储机构存放嵌入层,识别机构在嵌入层进入存储机构之前识别带标记嵌入层,吸附机构于从传送机构上真空吸附并转移带标记嵌入层。本发明还提出包含上述装置的柔性电子标签复合装置。本发明有效防止不合格潜入层进入后期的电子标签复合工艺,提高电子标签复合后成品合格率。
本发明涉及起停起动机精益智能装配线,包括单向器总成装配线、驱动轴总成装配线、起动机总成装配线、电磁开关总成装配线及出厂性能检测线,所述单向器总成装配线上依次设有导向筒涂油上线、齿轮轴上料、齿轮自动旋压、罩盖垫圈装配、挤罩盖、罩盖整形、装宝塔弹簧、装滑环组件、压滑环组件及单向器下线工序。本发明提出的起停起动机精益智能装配线,全过程防错;不合格品自动隔离;装配质量与效率大幅度提升,全线人员减少80%。
本发明属于内容分发技术领域,公开了一种新型内容分发网络系统及分发方法,利用文本编辑器编辑内容信息;利用性能检测器检测内容分发设备性能数据;利用速率检测程序检测内容分发速率数据;通过内容发布模块利用发布程序将编辑的内容进行发布操作;利用调度程序调度分发的内容;利用评估程序评估分发节点性能数据;利用存储器存储编辑的内容、设备性能、节点性能数据信息;利用显示器显示编辑的内容、设备性能、节点性能数据信息。本发明对收集到的信息进行统计分析,进而通过对比训练数据和测试数据的方法进行节点性能评估,为网络服务提供商进行网络优化提供了参考依据,大大提高分发效率。
本实用新型涉及一种油泵安全阀开启特性检测装置,属汽车发动机机油泵性能检测技术领域。它由密封压紧器、工件定位座、测试储气罐、高压储气罐、增压缸流量传感器、压力传感器构成,工件定位座上装有密封压紧器,工件定位座一侧设置有测试储气罐、高压储气罐和增压缸,密封压紧器与测试储气罐之间通过连通管A连通。本实用新型用压缩空气替代液压油作为测量介质,提升了被测产品的清洁度。降低了设备功耗;解决了传统的油泵安全阀性能检测方式功耗大,且易对产品的清洁度造成污染,不利于节能环保问题,特别适用于油泵安全阀开启特性检测使用。
一种环保型包装用纸耐折测试装置,它包括夹紧台板和转动立柱;通过转动立柱设在夹紧台板的侧面垂直;通过摆动立柱的螺栓与活动销垂直固定,通过弹簧夹与计数器相连接,与活动销平行连接,沿摆动立柱的凹槽上下活动;通过固定板与夹紧台板垂直固定,与夹紧活动板平行;通过夹紧活动板与夹紧台板上的活动槽连接,由压缩弹簧调节距离。本实用新型克服了耐折性能检测不能即时完成检测指导生产,存在客户投诉、影响提升产品质量及公司产品知名度、运行效率的问题,具有结构简单,及时提供纸张耐折性能检测,指导纸张生产,确保纸张的产品质量及运行效率的特点。
本实用新型提供了钢筋拉伸检测的定长切割夹料送料机构,它包括滑移底板,所述滑移底板的顶部对称安装有第一支撑块和第二支撑块,所述第一支撑块的顶部固定安装有第一夹紧气缸,所述第二支撑块的顶部固定安装有第二夹紧气缸,所述第一夹紧气缸的活塞杆末端安装有第一推料板,所述第二夹紧气缸的活塞杆末端安装有第二推料板,所述第一推料板的内侧壁上固定有第一夹板,所述第二推料板的内侧壁上固定有第二夹板,所述第一夹板顶端设置有用于和钢筋相配合的第一凹槽,所述第二夹板的顶部设置有用于和钢筋相配合的第二凹槽。此夹料送料机构能够用于建筑钢筋材料拉伸性能检测过程中,钢筋原材料的定长切割使用,进而配合自动切割机实现其自动切割,以便于其后续的拉伸性能检测。
本实用新型提供了一种建筑幕墙检测装置,包括挂架、中空的箱体、布水装置、进气装置和待测幕墙,箱体内部分别与布水装置和进气装置连通;箱体侧面开设有开口,挂架正对开口设置;待测幕墙安装座挂架上,且待测幕墙与箱体的开口处密封连接;所述布水装置将水循环喷淋到待测幕墙表面;进气装置向箱体内部注入空气。本实用新型通过挂架将待测幕墙移动至箱体的开口处并紧密贴合,适合整体幕墙的连续吊装测试;挂架可带动幕墙移动至开口处并与箱体紧密配合,实现密封;布水装置可模拟雨水喷淋效果,可进行水密性能检测;进气装置可模拟风吹效果,可进行气密性能检测。
本实用新型涉及光反射检测装置技术领域,尤其是一种公路交通标牌逆反射检测装置,包括检测主体,所述检测主体的底部固定连接有把手,所述检测主体的侧面固定安装有检测头。本实用新型在检测主体的表面固定连接有连接壳,闲置时,将密封罩安装到连接壳的内部上,同时连接销穿过卡接框,在复位弹簧的推动下,卡接销的端部与卡接框相互卡接,安装密封罩完成,需要使用时,挤压按压柱,按压柱推动连接销,使得连接销压缩复位弹簧同时脱离对卡接框的卡接,即可取下密封罩,通过设置密封罩,起到了对显示屏和操作件的隔离,防止被误操作而造成逆反射性能检测仪启动的问题,避免对逆反射性能检测仪造成无效损耗。
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