本发明公开了一种测试氢燃料电池发动机性能的方法,具体包括以下步骤:S1、将氢燃料电池发动机放置在燃料电池发动机的测试机台上,并进行检查准备工作,同时在测试机台上做好防护处理,准备工作结束后,开始进行测试工作;S2、首先启动燃料电池发动机,先对燃料电池进行测试工作,将燃料电池与电子负载相连接,根据该电流数据控制电子负载的输出电流,本发明涉及燃料电池技术领域。该测试氢燃料电池发动机性能的方法,可实现对燃料电池发动机的经济性能、实际运行工况以及特定环境下的用电量进行相关测试,对发动机进行全面综合的性能检测,使得燃料电池发动机根据测试结果进行相关调试,保证了后续发动机的生产使用。
本申请提供了一种基于局域网的ADAS视频数据回灌性能验证系统及方法,属于ADAS设备性能检测技术领域,系统包括格式转换工具,用于将第一数据文件转换为可以回灌到ADAS设备的第二数据文件,以及对第一数据文件进行标记生成第三数据文件;文件服务器,用于接收和存储文件;PC上位机,用于给ADAS设备设置第二数据文件路径,实时查看ADAS设备的回灌结果及状态;ADAS设备,用于访问文件服务器获取第二数据文件,根据PC上位机设置的第二数据文件路径对第二数据文件进行解析,还原真实路试场景,将解析后的数据传给FCW、LDW算法模块进行运行,结果与第三数据文件比对并生成结果记录文件,上传至文件服务器和PC上位机。通过本申请的处理方案,可快速定位ADAS的算法问题。
本发明公开了一种钢轨加速疲劳劣化实验方法,包括包括以下步骤,(1)取样;(2)加工;(3)环境盒实验;(4)应力实验;(5)评价并判断;试样从疲劳试验机中取出,用乙醇清洗晾干后评价,判定试样是否适合用于所对应的环境。本发明方法实现了环境‑疲劳载荷协同作用的加速腐蚀‑疲劳实验;不仅可以评估钢轨在所用环境中的安全性、可用性,而且该方法与评定更接近钢轨实际使用状态,为钢轨选材、施工设计、钢轨产品性能检测提供了可靠有效的实验评定方法。
本发明公开了数控机床主轴单元静刚度测试装置及测试方法,属于主轴性能检测技术领域,其包括底框,所述底框的内壁与移动框的外表面搭接,所述移动框的上表面与连接块的下表面固定连接。该数控机床主轴单元静刚度测试装置及测试方法,通过设置电动液压杆、施力板、限位放置孔、测量环、千分度表盘、螺纹筒和螺杆,可以控制第二电机工作,第二电机可以控制旋转框转动九十度,然后重复上述操作可以实现对主轴前后方向的测试,本装置可以调整施力板和测量环的高度,可以适用于不同尺寸的主轴测试,同时可以调整施力板对主轴施加载荷的方向,可以在多个方向实现对主轴的径向静刚度测试,使本装置的适用性和测试精度较为理想。
本申请公开了一种车门开闭耐久试验系统,涉及汽车性能检测技术领域,温度调节装置;四个车门开闭装置,分别设置于被测样车的四个车门旁,车门开闭装置包含解锁机构、开关门机构和位置测速机构,开关门机构用于在车门解锁后打开车门;位置测速机构包含挡板、全开门接近开关、测速器和全关门接近开关;挡板垂直吸附固定于车门外表面;车门开启时,挡板的运动轨迹依次经过全关门接近开关、测速器和全开门接近开关;控制中心,其控制温度调节装置进行温度调节,控制中心还对车门开闭装置进行供电及控制。本申请的车门开闭耐久试验系统,能够在不同的环境温度、不同的开关门速度和不同的车门玻璃位置条件下进行开闭耐久试验。
本发明提供了一种基于熔融盐系统的高温阀门检测试验装置,包括氮气保护装置、熔盐炉、熔盐泵和检测装置;所述氮气保护装置包括制氮机和真空泵;所述熔盐炉的顶部设置有安全阀和压力传感器,内设置有电加热伴管;所述熔盐泵通过支架固定安装在熔盐炉的顶部,所述熔盐泵的吸入口与熔盐炉连接,出口通过第一主干管道与待测阀门连接;所述检测装置包括检测台和测试装置,所述待测阀门设置在检测台上,所述测试装置包括高温流量计、压差计和扭矩测试装置;所述待测阀门通过第二主干管道与熔盐炉的顶部连接。本发明将熔融盐系统与阀门检测试验台相连接,通过模拟现场工况下管道阀门在高温介质流过的情形,可以对高温阀门进行高温流通性能检测。
本申请涉及石材物理性能检测技术领域,具体公开了一种花边石材平整度检测装置,其包括底座,底座上架设有检测座,检测座上沿竖向滑动设置有检测杆,检测杆与检测座之间连接有弹性件,检测杆下端安装有检测头;检测头中设置有出口端延伸至检测头底端中部的挤墨通道,检测头通过挤墨通道连通有固接在检测杆侧壁上的输墨软管,输墨软管远离挤墨通道的一端连接有供墨系统;检测座上安装有用于将邻近的检测杆侧壁上的输墨软管压扁在检测杆上的挤墨件,检测杆靠近挤墨件的一侧开设有用于输墨软管完整嵌入的避让槽;当检测头与待测平面的标准面抵紧时,避让槽与挤墨件对准。本申请具有能对石材平整度进行检测并自动滴墨标记的效果。
本发明公开了一种测量零件圆柱面耐磨性的摩擦试验机及试验方法,包括实验支撑装置、磨损厚度检测装置、压力加载装置、摩擦力加载装置、信号采集处理装置、传动装置和圆柱面固定装置,压力加载装置包括夹紧气缸,摩擦力加载装置包括三爪气缸,实验支撑装置包括基座,基座平台和轴承。本发明通过信号采集处理装置与三爪加载气缸固定平台、被测件磨损厚度检测装置、温度控制装置、湿度发生装置、被测件压力加载装置的控制电路连接,其结构紧凑,通过更换系列摩擦对偶件可以方便调整试验范围,具有实验数据实时显示,可以模拟多种湿度和温度工况环境下的零件磨损性能检测。
本发明涉及一种外墙涂料耐磨试验机,属外墙涂料涂料性能检测器械技术领域。它由固定机座、工作台板、电机、支撑横杆、抗水试验头和耐磨试验头构成,固定机座内固装有电机,电机的传动轴上装有传动盘,工作台板上表面并列设置有样板压架A和样板压架B,样板压架A对应的支撑横杆上装有耐磨试验头,样板压架B对应的支撑横杆上装有抗水试验头。该外墙涂料耐磨试验机具有结构简单,实用性好,操作方便的特点,解决了现有手动的方式试验效率较低,致使测试结果不准确,以及在试验过程中对试验的摩擦次数和时间的控制较差的问题,特别适用于外墙涂料性能进行检测使用。
本申请公开了一种带有保护套管的海光缆长距离敷设系统和方法,本系统包括布缆设备、套管安装设备、光缆角度监测设备、海底光缆模拟设备和光缆性能监测设备;布缆设备将海光缆输送至海水中;套管安装设备用于在海光缆上安装保护套管;光缆角度监测设备用于实施监测海光缆的入水角度;海底光缆模拟设备用于模拟显示海光缆在海底的敷设状态;光缆性能检测设备用于实时监测海光缆的通信性能。本方法包括:根据海光缆的敷设深度和力学性能,得到入水角度阈值;在海光缆上安装保护套管,并进行海光缆的敷设,同时监控海光缆的入水角度和承受的张力值。本申请实现了海光缆保护轻量化效果,减小了海光缆因张力而遭受到的损伤,确保了海光缆的性能。
本发明公开了一种基于51单片机的通用高精度程控角位测量装置及方法,其安装于一个3U标准机箱内,包括:电源控制单元、接收测试单元、发送测试单元、数据显示单元以及测试接口单元,所述电源控制单元、接收测试单元、发送测试单元分别设置在所述3U标准机箱内,所述数据显示单元设置在所述3U标准机箱的前面板,所述测试接口单元设置在所述3U标准机箱的前面板以及后面板,所述电源控制单元信号连接至所述接收测试单元和所述发送测试单元,所述接收测试单元和所述发送测试单元信号分别连接至所述数据显示单元和所述测试接口单元。本发明所述通用高精度程控角位测量装置能够完成对当前航空机载设备多种标准角位信号收发的性能检测。
本发明属于农业机械技术领域,具体涉及一种小粒径种子精量排种器的漏播检测装置。其包括传感器系统(100)、单片机控制系统(200)、外设备组(300)和控制箱(400),能实现排种器转速和排种频率的检测。单片机将传感器采集的转速和排种频率信号进行处理、存储和计算判断漏播程度,并将实时数据结果送至显示器(330)显示,同时发出控制信号报警,以达到对排种器漏播检测的目的。本发明操作简单方便,可实现自动在线检测全过程。本发明不仅适用于油菜、苜蓿等小粒径种子精量排种器作业时在线漏播检测,也可用于实验室排种器性能检测。同时可用于大豆、玉米、小麦等大中粒径种子精量排种器的漏播检测。本发明结构紧凑、适用范围广、性能可靠。
本发明涉及一种具有工器具探伤功能的带电作业工器具管理系统及方法,管理系统包括:检测台以及相互通信的RFID识别系统和探伤系统;该检测台用于放置进行借用或归还的工器具;该RFID识别系统通过读取工器具上的RFID标签获取该工器具的类型和编号,并将该类型和编号发送给探伤系统;探伤系统包括探伤传感器,该探伤传感器读取经过工器具后的反馈信号,根据所述反馈信号和该工器具的类型判断该工器具的性能情况。在工器具借用、归还的时候,同步开展工器具探伤诊疗工作,可以减少日常时检以及作业前综合性能检测的工作,保障带电作业安全生产。
本发明公开了一种室温氢气传感器,具体涉及表面覆盖Pt电极的TiO2纳米管阵列氢敏元件的制备与性能检测。本发明所述的氢敏元件的制备方法为:将裁剪合适的高纯度工业用Ti箔片经严格清洗后置于氟化铵和乙二醇水溶液中阳极氧化处理3h,制备出表面均匀、高度有序的TiO2纳米管阵列。采用表面覆盖Pt电极的TiO2纳米管阵列作为氢敏元件,提高了传感器灵敏度、响应速度,降低了工作温度。
本发明公开了一种塔式起重机电气控制设备功能检测装置,包括:柜体、功能按钮、万用表、触控一体机、PLC控制器、重载接插件和直流电源模块;直流电源模块为待检测的电气控制设备供电;PLC控制器和万用表分别通过重载接插件与待检测的电气控制设备通讯连接;触控一体机上装载有测试软件,PLC控制器按照测试软件的测试程序,控制万用表对待检测的电气控制设备进行相应的性能检测;功能按钮、触控一体机和重载接插件分别嵌设于柜体的前端面;万用表和PLC控制器分别安装在柜体内部;柜体前端面开设有观察窗口,万用表的显示端与观察窗口位置对应。本发明能够对电气控制设备的各个性能进行自动检测,具有检测效率高和检测准确率高的特点。
本申请公开了一种避雷器用放电计数器校验仪整检装置及检测方法,涉及避雷器用放电计数器校验仪的检测领域,该装置包括整检主机和上位机,该整检主机包括:冲击电流取样模块,其用于采集雷电冲击电流,并将雷电冲击电流转化为小电流信号;冲击电压取样模块,其用于采集雷电冲击电压,并将雷电冲击电压转化为小电压信号;波形测量模块,用于分别对小电流信号和小电压信号进行分析,绘制对应的波形曲线;正弦电流测量模块,其用于采集放电计数器校验仪输出的正弦电流,并测量正弦电流幅值;上位机用于根据波形曲线和正弦电流幅值,评价放电计数器校验仪的性能。本申请,不仅实现检测过程简单,可高效快速完成对放电计数器校验仪的性能检测。
本发明属于LED硅胶制造技术领域,尤其是一种LED硅胶制造工艺,针对现有的LED硅胶制造操作复杂,胶水混合和封胶多分部操作,降低了工作效率,不能满足使用需求的问题,现提出如下方案,其包括以下工艺步骤:S1:将A胶水与B胶水混合、消泡;S2:对模具加热;S3:对电路板清洁,加工LED灯,然后放入模具中;S4:模具抽真空、加入胶量、加热成型;S5:脱模、老化烘烤;S6:喷涂保护膜并再次烘烤;S7:产品性能检测后包装、然后入库,S1中A胶水与B胶水的比例为1:1。本发明操作方便,可以自动对A胶水和B胶水混合,自动进行上料封胶、密封和固化,可以提高工作效率。
本发明立体式退役乘用车机油回收预处理装置,包括由废机油预存箱(23)和通过导管与之连通的废机油稀释缸(24)组成的理化性能检测单元,由磨粒分析及滤清缸(25)和传动轴(15)组成的磨粒分析及滤清单元,由离心分离罩(16)和通过定位圆槽(51)嵌在该分离罩底部的废机油分级回收缸(18)组成的分级回收单元;所述磨粒分析及滤清缸,其内部有多个由传动轴带动的磨粒分析及滤清旋转层(13),其底部设有一个由传动轴带动的离心分离层(34),其四周分布有环形引流挡板(14);所述磨粒分析及滤清缸装在废机油稀释缸下端,离心分离罩上部与磨粒分析及滤清缸底部相接。本发明具有结构简单,实用性好,滤清和回收效果显著等优点。
本发明公开了一种管道内涂熔结环氧石墨烯粉末的涂覆方法,具体包括以下步骤:(1)预热钢管,去除表面杂物,疏松氧化皮。(2)采用内喷砂处理工艺,使钢管达到金属白色,锚纹控制深度控制在45‑95um,然后清除表面灰尘。(3)经过表面处理的钢管采用无污染的热源均匀加热。(4)环氧石墨烯粉末先在流化床内充分流化。(5)流平后的涂层进一步胶化、固化。(6)整体温度下降后,浇水冷却。(7)当温度降到150℃以下时,进行涂膜性能检测。本发明涂覆管道内壁更彻底,防腐涂层覆盖更均匀,形成的防腐涂层能有效抵御有机物质的化学腐蚀,具有良好的绝缘性,防腐时间长。
本发明公开了一种激光熔覆WC耐磨涂层的新型半自磨衬板的制作工艺,本发明具体包括以下步骤:S1、釆用铸造方法制作半自磨衬板,半自磨衬板材质为CrMo合金钢;S2、将衬板磨损而进行去皮清洁处理;S3、使用横流C02激光器,以数控机床作为工作台,对衬板磨损而进行熔覆耐磨强化处理;S4、对复合涂层进行性能检测,本发明涉及半自磨衬板的制造技术领域。该激光熔覆WC耐磨涂层的新型半自磨衬板的制作工艺,本发明釆用激光表面熔覆工艺,熔覆涂层组织主要由碳化物和过饱和固溶体超细铸态组织组成,其中球形碳化钧陶瓷具备超高硬度,均匀分布于韧性较好的粘结相上,对磨损起到了阻碍作用,能有效提高了半自磨衬板的耐磨损性能。
一种混合式云资源自动扩容方法,属于云计算领域,面向云环境中的应用程序,解决现有扩容方法的扩容时机和扩容量不准,扩容响应慢的问题。本发明包括统计步骤、性能检测步骤、资源扩充步骤和资源收缩步骤。本发明周期性地监控应用程序的请求响应时间和进入应用程序的请求量,以请求响应时间作为应用程序的性能是否发生衰退的直接依据,在每个检测周期中,当超时率超过扩充比例阈值时,则对该应用程序的资源分配量进行扩容;当满足率超过收缩比例阈值时,则对应用程序所占有的资源进行收缩;在进行扩容操作时,优先采用纵向扩容,可以及时响应突发的工作负载,纵向扩容不能满足需求时再进行开销比较大的横向扩容,具有很高的灵活性和可扩展性。
本发明公开了一种多功能侧抛光纤耦合器的制备方法与装置。该制备方法通过光纤夹持器来完成侧抛光纤的夹取与转移,借助显微相机观测进行侧抛光纤耦合区域的调平与对准,通过多维调节台来进行侧抛光纤耦合参数的调节,通过实时监测系统来获取侧抛光纤耦合器性能参数,可以适用于制备单模光纤、少模光纤、多模光纤及各种特种光纤的多功能侧抛光纤耦合器;该制备装置包括光纤夹持器、垂直升降平台、多维调节台、第一玻片、光源、性能检测模块和显微相机。本发明可以解决传统方案效率低、成本高以及需要定制化模块和兼容性不强等系列问题,在光纤微加工领域有着广泛的应用前景,填补了相关技术领域的空白。
一种采用低温加热板坯的含铌取向硅钢,其组分及wt%为:Si:2.90~3.30%,Als:0.0220~0.0325%,Nb:0.003~0.030%,Mn:0.07~0.12%,S:0.0030~0.0090%,N:0.0060~0.0095%,Ti≤0.0015%,Cu+Sn+Cr≤0.03%;生产方法:冶炼并浇铸成坯;对铸坯加热;经常规粗轧及精轧、常化退火并冷轧至成品厚度;脱碳退火;渗氮退火;涂敷以MgO为主的高温退火隔离剂;根据初次晶粒直径进行多段变速升温的高温退火;进行磁性能检测,待用。本发明通过采用Nb合金化,在保证产品磁性能不低于1.80T的前提下,不依赖于除Nb以外的其他辅助抑制剂元素;且其对于抑制剂Als的控制范围较小,不仅成本降低,且成分的控制难度也降低,相对于常规低温钢板1200℃加热温度,本发明能降低加热温度6‑77℃,能进一步减少生产能耗。
焊缝能顺利通过轧机的泰勒焊机焊接取向硅钢的方法:对断裂后的取向硅钢预热;进行搭接焊接;对焊缝进行碾压;对焊缝进行退火处理;对焊缝进行弯曲及抗拉性能检测。本发明经用泰勒焊机焊接薄规格取向硅钢试验,其焊缝能够承受320吨的轧制力及13吨以下的张力进行再轧制,轧制断带率低于千分之一,轧制后焊缝处厚度与周围材料厚度误差在±5μ以内。并使焊缝的强度有所增加,保障了焊缝的质量,还能经受850℃以内中间退火, 1200℃以下高温退火及900℃以内的热拉伸平整。大大减少由于抬轧或断带而造成的成材率低下的问题,并能提高机组作业率。
本发明涉及一种混凝土桩基检测方法,建筑工程检测领域。它对待测桩基的桩顶进行平整处理,将多个用于测量待测桩基的测量传感器安装于待测桩基的桩顶,通过低能量瞬态激振的方式实测桩顶的加速度响应的时程曲线,确保稳态激振在每一个设定的频率下均能获得稳定的响应信号,并根据桩径、桩长及桩周土约束情况调整稳态激振的的激振力大小,检测桩身的平均波速,判断桩身是否存在断桩和裂缝缺陷,对待测桩基进行竖向抗压性能检测,对单体桩基进行竖向抗拔检测。本发明不仅能够检测桩基的完整性,而且还能检测待测桩基的抗压性能和抗拔性能。
本发明实施例公开了一种电芯分选机,包括:储存箱,其包括箱体以及进料滑道,箱体上开设有进料口以及出料口,内部包括一储料腔,进料滑道上端连通出料口;检测装置,其包括第一检测滚轮、第二检测滚轮、工业相机、多个旋转机构以及多个电性能检测器;分拣装置,其包括出料传送带,多个子轨道以及多个吹气装置,子轨道与吹气装置一一对应地布置于出料传送带两侧;控制器,控制器与工业相机、旋转机构、检测装置以及吹气装置电连接,控制其工作状态。本发明的电芯分选机包括多个旋转机构,通过旋转第一检测滚轮上的电芯,使得电芯上的条码能够被工业相机扫描到,无需人工再进行处理,有效提高了生产效率。
一种激光熔覆WC耐磨涂层的新型滚刀的制作工艺,步骤如下:(1)采用锻造方法制作滚刀,滚刀材质为合金钢;(2)将合金刀齿间待加工面进行去皮清洁处理;(3)使用横流CO2激光器,以数控机床作为工作台,对刀圈刀齿间进行熔覆耐磨强化处理,WC熔覆层厚度在1.5-2.5mm;(4)对复合涂层进行性能检测。本发明采用激光表面熔覆工艺,熔覆涂层组织主要由碳化物和过饱和固溶体超细铸态组织组成,其中球形碳化钨陶瓷具备超高硬度,均匀分布于硬度水平也很高的粘结相上,对磨损起到了阻碍作用,能有效提高了滚刀刃间的耐磨削性能;粘接相的韧性好、强度高,能有效减少裂纹形成,提高了滚刀的耐磨抗蚀性能和使用寿命。
本申请涉及一种汽车仪表板膝部碰撞性能的试验工装、装置及方法,试验工装包括:底座;滑动机构,包括设于所述底座的至少一条滑轨、以及与所述至少一条滑轨滑动连接的滑车组件,所述滑车组件用于安装进行试验汽车仪表板膝部碰撞性能检测的假人腿部组件;以及,限位机构,设于所述底座上,用于对所述滑车组件进行限位、以使所述滑车组件停止在所述至少一条滑轨上滑动。本申请能够模拟人体腿部碰撞汽车仪表板时的状态,进而通过采集的碰撞数据分析车仪表板膝部碰撞性能。
本发明公开了一种精铅材料的检测方法及其应用,包括下列步骤a.原材料微量元素检测;b.铅粉制造,记录铅粉的氧化度、视密度、筛析率、Fe含量、吸酸值、吸水率;c.铅膏和制:采用精铅铅粉进行正负极用铅膏和制,记录铅膏视密度、针入度、含水量;d、电池装配及化成:采用拉网极板进行电池组装及化成,记录电池化成终点密度、大电流检测终止电压;e、电池性能检测:对比检测电池电导值、储备容量、低温启动性能、20小时率容量衰减率、40℃自放电性能、水损耗、国标循环耐久Ⅰ。本发明为精铅材料的检测和研究提供了一套有效的方法。
本发明涉及一种用于超高强度厚钢板的CO2气体保护焊的焊接方法。其技术方案是:先对下料后的待焊接的超高强度厚钢板加工坡口,坡口为不对称X型,再采用CO2气体保护焊接方法依次进行打底层焊接和填充层焊接,然后对焊缝采用超声波进行无损检测和对焊接接头进行力学性能检测。所述打底层焊接采用500~600MPa级的焊丝焊接,打底层的厚度为2~8mm;所述填充层焊接采用与母材等强度的焊丝焊接。所述待焊接的超高强度厚钢板是强度为890MPa级以上和厚度为25~30mm的钢板。本发明具有工艺简单、人工强度小、焊接成本低和焊接效率高的特点,该焊接方法所形成的焊接接头获得了良好的综合力学性能,适合于890MPa及以上的超高强度大厚板结构钢。
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