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本发明公开了一种液压设备多源诊断信息获取实验装置及其实验方法,该装置的元器件包括一个变量柱塞泵、一个齿轮泵,两个电机、两个吸油过滤器、五个节流截止阀、两个电磁溢流阀、一个电磁比例溢流阀、两个压力表、一个蓄能器、两组组合传感器、一个三位四通电磁换向阀、一个液压马达和一个冷却器;该实验装置可以模拟液压设备常见的效率低、油液污染、吸气、泄漏、油泵故障、溢流阀失效、电机故障、机械故障8类典型运行状态(故障),可以用自组织特征映射神经网络对8类故障特征进行聚类分析与融合诊断。
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本发明公开了一种振动式单框架微控制力矩陀螺,属于利用科氏效应的制导或控制装置领域。该机构由单一的结构层和支撑结构层的玻璃基底构成。结构层中,转子由弧形梳齿驱动,并通过支撑梁连接到框架上;框架由玻璃基底上的电极驱动,并将运动传递给转子;最终梳齿和框架的运动通过科氏效应产生输出力矩。该发明的有益效果是:1)结构层上的梳齿和外框电位可以实现分别控制;2)结构简单,转子和框架处于同一层,加工工艺较简单;3)采用折叠梁结构实现大位移驱动,减小结构的非线性效应,同时降低了驱动电压;4)在结构设计时分析推导了驱动用电极和结构层之间的尺寸关系,以避免“静电吸合”现象的产生,防止结构失效。
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本发明公开了一种光热电站不锈钢薄壁热熔盐管道抗热疲劳开裂的方法，包括如下具体过程：1)通过开裂样品的实验室失效分析、温差及应力计算和综合分析得出光热电站不锈钢热熔盐管道的热疲劳开裂性质和原因；2)对热熔盐管道的支架进行改造，包括两个导向框架、两个H型结构钢梁及四个护板，同侧布置两个留有10mm‑20mm轴向间隙的护板，且间隙间的边不与管道焊接，其余边与管道焊接；同侧布置的导向框架与H型结构钢梁间留有5mm‑10mm的间隙，且不焊接。本发明能够降低不锈钢热熔盐管道的轴向胀差，消除管道薄弱部位的开裂失效，避免了光热电站在运行中发生熔盐泄漏，提高了光热电站的安全性。
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本发明公开了一种提高难熔金属钼抗水腐蚀的表面合金化方法，分为制备实验样品和离子辐照两部分，通过粉末冶金方法制得辐照实验样品，样品置于具有高度真空度的辐照腔体内，在30‑100℃下采用Nb离子辐照样品表面，选择剂量为2‑4*1016ion/cm2，加速电压为300‑400KeV，平均原子离位能为25‑35eV，得到表面合金化的钼样品。将表面合金化后的样品，通过XRD、显微硬度、电化学动电位极化、阻抗测试，检测和评价辐照前后物相、力学性能，以及耐腐蚀性。通过该方法处理后的难熔金属钼，具有很好的抗腐蚀性能，大大提高了钼在高温水介质中的失效寿命，为钼及其合金在核电领域中的应用提供了科学上的指导意义。
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本实用新型公开一种移动终端求助装置，应用于触摸屏碎裂、失效的移动终端，包括主控模块及与主控模块电性连接的LCM模组、定位模块及求助模块；定位模块用于定位移动终端当前的位置获得定位信息；求助模块预设有求助信息及指定联系人信息；LCM模组用于检测触摸屏SPI片选信号变化信息并将异常的变化信息发送至主控模块；主控模块接收异常的变化信息后控制求助模块向指定联系人发送定位信息及求助信息。本实用新型通过LCM模组检测到失效触摸屏的高低电平异常后向主控模块发送信号的异常信息，主控模块控制求助模块向指定联系人发送求助信息与定位信息，实现了当移动终端的触摸屏碎裂失效后，向外发送求救信息的功能。
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集群环境下的应用服务器的系统再生方法,通过老化建模检测当前服务器的节点是否老化,若已老化将此节点的设置为检查点,并通过状态复制操作确定当前正在处理的EJB请求的当前服务器节点的状态信息,并将节点的状态信息复制到另一个服务器的可用备份节点;该服务器调用本地操作系统的Windows API——ExitWindowsEx对服务器的节点重启;重启后重新加入到集群中来,同时与其他节点同步,将当前备份节点的最新状态复制到本地节点;此应用服务器重新接受EJB请求。本发明的再生主动停止程序运行,清理应用服务器的内部环境,使重启后的应用服务器进入一个正常的初始状态,从而避免因软件老化引起的突发性失效,有效的提高了应用服务器的可靠性和可用性。
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本发明公开了一种SAS EXP板卡、背板和热插拔方法，用于对SAS EXP进行维护时，使维护更简单，提高维护效率。其中，SAS EXP板卡包括按键检测信号端、上电控制信号端、板上电源端、第一电阻、开关组件和电源模块；板上电源端与第一电阻的一端连接，第一电阻的另一端与按键检测信号端和开关组件的第一端连接，开关组件的第二端接地，上电控制信号端与电源模块连接；开关组件，用于接收用户触发的下电控制信号，导通开关组件的第一端和开关组件的第二端之间的通路；按键检测信号端向背板中的控制器输出目标电平信号，以使背板向上电控制信号端输出失效信号；电源模块在失效信号的控制下，停止输出电能，以使SAS EXP板卡下主电。
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一种电解铜箔用钛阳极的清洗及再生修复方法，步骤如下：对失效阳极进行表面冲洗；将失效钛阳极放入由碱和渗透剂组成的混合水溶液中进行恒温超声清洗；将失效钛阳极放入热的稀硫酸中进行浸洗，浸洗之后冲洗干净，自然晾干，得到失效钛阳极；将失效钛阳极放入模拟实验槽进行静镀，结合XRF测试结果进行阳极失效方式判定；对失效钛阳极表面进行重涂或加涂修复；由于先碱后酸两步法对失效阳极表面垢层进行清洗，能够有效去除污垢，由于通过模拟实验槽结合XRF涂层厚度检测，能够精准的对每片钛阳极进行失效方式判定，能够根据不同的失效方式采取不同的重涂修复手段，具有流程简单，易于操作，除垢和再生效果良好的特点。
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本发明属于机动车节气门控制组件技术领域，具体提供了一种基于AMT的节气门控制组件机械结构疲劳试验方法，是将一定载荷以时间历程当量为等幅载荷的循环作用。通过试验检测系统机械结构用于抵抗、承受或传递力和运动的金属或非金属部件、构件或零件在疲劳试验中失效（断裂、磨损或功能失效）情况。同时能够达到以下主要目的：a)试验结果指导系统机械结构的设计改进；b)结构可靠性设计与试验结果相结合，给出结构可靠性的评定结论。本实验可以很好的检测节气门控制组件系统机械结构金属或非金属部件、构件或零件失效是否在疲劳试验中有断裂、磨损或功能失效情况。以保证其在正常使用中的正常工作。
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本发明涉及一种机构可靠性建模方法，主要通过四个步骤实现：第一步，通过对样本数据使用随机过程拟合得到退化模型；第二步，对退化特征量进行时变相关性分析，使用D‑VineCopula函数进行多元相关性建模，时变相关性使用Kendall系数时变模型描述；第三步对相关特征量进行抽样；第四步，建立失效模式的极限状态方程，将所有样本带入功能函数进行分析，并计算得到可靠度。本发明基于所提出的多元时变相关性退化建模方法，解决了现有建模方法由于将多特征量独立假设导致机构可靠度结果误差偏大的缺陷。同时本发明可以灵活构造多个退化特征量之间的相关关系，对相关关系进行时变建模，得到的可靠性评估结果更为准确。
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本发明公开了一种基于数据变化特征模糊度量的热量表性能退化评估方法，构建热量表性能退化特征集，得到表征热量表状态的最优特征集；采用密度RPCL获取两种状态的聚类个数与初始聚类中心，实现正常状态与失效状态数据分布的初始分析；分别得到热量表正常状态和失效状态的聚类中心作为退化评价基准；再分别求取当前状态到正常状态聚类中心的最小偏离系数和到失效状态聚类中心的最小偏离系数，实现当前状态分别于正常状态、失效状态的偏离程度表征；利用模糊隶属度模型求取当前状态属于正常状态的隶属度作为退化指标，实现对热量表性能退化的有效分析。以热量表试验数据为基础，本发明方法能实现更准确地热量表性能退化状态评估。
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本发明公开了一种基于双变阈值的产品可靠性评估方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、分析产品所遭受的外界冲击过程；步骤2、分析产品的性能退化过程；步骤3、建立软失效阈值模型与硬失效阈值模型；步骤4、计算产品软失效概率与硬失效概率；步骤5、构建产品可靠性模型。本发明有助于提高产品使用可靠性。
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本发明提供一种基于厚膜电路的PDU控制器，包括：MCU控制单元，接收系统控制器发送的控制信号；光电检测模块，用以检测集装单元是否到位，并将到位信号反馈给MCU控制单元；温度检测模块，与电机连接，检测电机温度，并将温度信号反馈给MCU控制单元；电流检测模块，检测电机中的电流，并将电流信号反馈给MCU控制单元；电源模块，给MCU控制单元、光电检测模块供电；电机，与MCU控制单元连接。本发明新增一种判断逻辑信号，采用多种控制逻辑，用于减少动力驱动装置在实际工作中失效概率，即当产品的光电检测模块失效时，通过接受系统控制器的控制信号，控制器也可正常运行。
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本发明属于石油开采技术领域，是低渗低产气井重复压裂改造工艺，特别是低渗透气井CO2重复压裂工艺技术。它是对已投产井进行二次的压裂施工，它包括压裂前分析优化和压裂施工两个部分，其特征是：压裂前分析优化包括压裂失效分析、压裂材料优选和施工参数优化，其具体工艺技术按照压裂失效分析、压裂材料优选、施工参数优化和重复压裂施工四个步骤实施。这种低渗透气井CO2重复压裂工艺技术通过对储层分析，利用CO2泡沫压裂技术和低伤害清洁压裂液对低产气井进行改造试验，有效的提高了压裂液的返排率和低产气井的产能，同时有效地降低对储层的伤害。
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本发明公开了一种燃气轮机叶片断裂故障快速定位方法，以叶片故障为顶事件，按照故障树诊断方法建立故障树模型，判定故障产生的主要因素和次要因素；对断裂叶片进行断口分析，进行疲劳断口的失效分析；建模计算低压压气机断裂叶片静应力，分析叶片最大应力出现部位，判定叶片静强度储备。本发明综合考虑设计、技术、质量等方面，完成叶片断裂原因分析，通过断口失效分析判定故障性质，采用故障树分析方法，深层次查找故障原因，为后续的改进工作提供了指导。
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本发明公开了一种天然气管道风险评价方法，具体步骤为：分析服役管道所处的服役状态，确定管道风险评价失效分析表征模型所需耦合模型，基于分析所需的耦合模型，建立管道风险评价失效分析表征模型，根据服役管道所处的服役状态，参照《GB/T 34346‑2017》筛选对应的参数值，计算油管道风险评价失效风险。本发明提供了一种天然气输气管道风险评价方法，对于提前判断天然气管道的危险状况，可预先采取防范措施并且通过掌握天然气管道面临的危害因素，进行风险辨识并进行排序，最终制定最优的维护计划，避免了人力物力资源的浪费。
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本发明公开了一种基于马尔可夫的安全性评估方法，包括梳理系统逻辑关系、画出状态转移图、列出微分方程组、求解微分方程组、计算失效概率、提出失效概率和冗余系统/设备分析等步骤。本发明能够从系统状态出发，分析出不同系统或者设备的状态以及这些状态之间的联系，进而对系统提出失效概率要求，也可分析出系统中不能显著提高系统安全性的设备。另外，本发明不具有故障树和关联图分析方法上的局限性，可以很自然地包含序列相关事件，因此其具有更广的应用范围。另外，马尔可夫分析还可以更容易的包含相关的使用运行环境，如航空维修计划、派遣要求和安全性的有关考虑等。
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本发明公开了一种利用状态信息判定螺栓连接设备装配可靠度的方法，首先通过激励测试获得设备的状态信息；然后利用特征提取方法对所获得状态信息预处理得到状态特征矩阵；再利用模式识别算法分析特征矩阵的内在固有模式，构造对应于状态特征矩阵的状态子空间；接着计算基准状态子空间与当前状态子空间的相似度指标，该指标反映了两类状态子空间的相似性，能够刻画出当前时刻设备性能与正常状态的接近程度；最后，将该相似度指标作为可靠度指标定量反映设备装配可靠度水平。本发明方法不依赖于大量失效样本，简单易行，具有结果可靠、实时性强等特点，适用于现场实时评估螺栓连接设备的装配可靠度，具有工程应用价值。
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本发明公开了一种动态复合加载试验装置，用于机械连接元件的动态复合加载力学性能及失效特性测试分析试验，包括：夹持部件；以及平台，与所述夹持部件固定连接；限位部件，设置于所述平台上；连接部件，以预设角度设置于所述平台上，用于固定所述机械连接元件并与所述限位部件配合以避免所述机械连接部件发生偏转。本发明的可操作性强、效率高，能显著的降低机械连接元件动态复合加载的实验成本和周期。
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本发明涉及热电器件多场耦合仿真计算领域，具体涉及热电器件多场耦合参数计算与损伤表征方法，该损伤表征方法根据热电器件结构特点，对结构进行简化处理；建立热电器件整体三维模型，进行网格划分、赋予材料属性、定义电压和失效表征UFIELD子程序、设置接触属性、定义边界条件、通过热‑力‑电多场耦合进行数值仿真计算并与试验结果进行对比，提高了对热电器件各个参数和损伤表征的准确性。本发明可以通过热‑力‑电多场耦合计算出热电器件的各项参数，改进了热电器件仿真计算中电阻、电压的测试方法，对热电器件损伤程度进行表征，减少了分析过程工作量，并提高仿真计算准确度。
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本申请提供了一种多目标跟踪方法，该方法包括：获取待处理图像，待处理图像包括多帧图像；确定第N帧图像中的新增目标，新增目标为：第N帧图像中的多个检测目标中，与多个预测跟踪目标未匹配成功的检测目标；将新增目标与预测跟踪失效目标库中的预测跟踪失效目标分别进行匹配，得到匹配结果；预测跟踪失效目标为：第N帧图像中的多个预测跟踪目标中，与多个检测目标未匹配成功的预测跟踪目标；预测跟踪失效目标库为1个或多个预测跟踪失效目标的集合；根据匹配结果，确定第N帧图像中多个检测目标的标识。本申请提供的方法，可以改善有遮挡情况下的目标追踪效果，也减少了目标ID跳变的问题，同时提升多目标跟踪算法的精度。
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本发明涉及故障分析技术领域，提出一种飞行器液压管路流固耦合振动断裂故障的溯源方法。首先确定故障管失效部位并对失效部位进行细观分析得到分析结果，且分析结果包括失效部位裂纹形貌、材料参数和工艺指标；若材料参数和工艺指标满足预设条件，则统计故障管裂纹位置信息；根据分析结果和准确位置信息确定故障管失效部位的第一应力状态；建立故障管所处管路系统的模型；确定管路系统周围多个振源的振动频率，并对模型进行模态分析，得到模型中失效部位与多个振源一一对应的多个第二应力状态；选取与第一应力状态相同的第二应力状态所对应的振源为目标振源；通过谐响应分析确定第一应力状态和目标振源的振动频率的关系。提高了故障排查的精确性。
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本实用新型公开的一种简易销盘式复合材料小样磨损实验装置,包括底座,底座的中央位置设置有滚动轴承,滚动轴承上设置有立轴,垂直于立轴的顶部设置有摩擦底盘,底座的一侧垂直设置有立柱,立柱的顶部垂直设置有横梁,横梁上设置有刻度尺,横梁的另一端垂直设置有加载杆,加载杆的底部设置有试样夹头,试样夹头设置在摩擦底盘上方,底座的另一侧设置有电机,带轮的一端设置在立轴上,带轮的另一端设置在电机上。本实用新型实验装置,结构简单,操作方便,数据稳定可靠。可从磨损的角度揭示复合材料的工作机理和失效原因;为研究复合材料新工艺新配方,提供科学的试验数据;可为实验室测试设备条件不足情况下的材料试样对比测试分析提供实验平台。
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本发明属于计算机通信技术，涉及对多频率信号实时发送方法的改进。在机载系统中，系统应用软件不但要保证系统任务在周期任务内顺利完成，国军标中还要求要有足够的时间余量才能保证异常情况下任务不会完全失效。特别是在无人驾驶类(如无人机、导弹等)系统中，飞行过程中还要对飞行数据通过遥测设备发送大量的数据，来获得飞行或监测数据，以进行分析或监控。由于受到飞行器上资源的限制，往往根据信号变化的快慢、信号的不同类型功能，按不同频率划分成多帧数据，要保证实时系统的实时性和周期任务的正常工作，使用传统的事件驱动方式发送数据就经常会发生数据时间错拍等可靠性降低，或者影响实时任务的正常工作，而此发明很好的解决了此类问题。
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本发明公开了一种加氢站地震事故评估方法及系统，根据加氢站的类型、等级、地理特征进行地震场景预测，根据地震场景预测结果确定场地类别、地震特征，对基本地震动峰值加速度和基本地震动加速度反应谱特征周期进行调整，建立加氢站关键部件地震事故有限元模型；根据地震事故有限元模型，储氢容器在内压载荷和地震载荷的联合作用下，通过数值模拟计算得到加氢站内关键部件在地震过程中的位移情况及应力应变情况，分析关键部件的失效情况及薄弱部位，可为加氢站关键部件的结构改进、确定关键部件间安全距离及加氢站的选址提供定量的数据支持，防止重要设备倾倒及管路泄露引起火灾爆炸造成的二次灾害，降低加氢站地震事故的安全风险，减少经济损失。
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本发明提供一种航空发动机加力燃油调节器断滑油的试验装置及试验方法，通过对加力燃油调节器试验设备进行改造，在加力燃油调节器上增加温度测量装置，达到可以监测加力燃油调节器轴承是否出现异常工作的目的，解决了加力燃油调节器原试验设备不具备断滑油试验的条件问题和断滑油后如何监测加力燃油调节器工作状态的问题，验证了加力燃油调节器在断滑油情况下，是否会导致轴承损坏、壳体温度非正常增加，摸清了断滑油后加力燃油调节器在不出现壳体破裂的情况下的工作时间，此试验方法便于快速分析加力燃油调节器轴承失效和壳体温度增加的故障原因。
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本公开提供一种模拟叶片冲刷腐蚀的试验装置及试验方法，涉及腐蚀疲劳试验领域。该模拟叶片冲刷腐蚀的试验装置包括试验箱、叶盘、驱动组件、环境调节组件及测试组件，其中：试验箱，包括箱体和用于打开或关闭箱体的箱盖；叶盘，设于箱体内，并具有多个沿径向向内延伸的槽部，槽部用于安装叶片；驱动组件，与叶盘连接，用于驱动叶盘按照预设转速转动；环境调节组件，设于箱体内，用于调节箱体内的环境参数，环境参数包括温度、pH值及盐雾质量分数中至少一种；测试组件，用于按照预设时间间隔测试叶片的电化学参数及微观形貌。本公开的模拟叶片冲刷腐蚀的试验装置及试验方法可提高对失效机理分析的准确性。
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本发明公开了一种IMA系统三维健康评估指标体系构建方法及系统，根据IMA硬件资源失效因素确定硬件健康指数，遴选IMA功能运行监控参数确定功能健康指数，分析IMA机载网络性能状态确定网络健康指数，从而形成IMA系统的三维健康指数，进而确定IMA系统健康状态，该方法从硬件资源层面、功能运行层面、网络性能层面分析了影响系统健康状态的因素，通过获取与硬件资源、功能运行、机载网络相关的信息参数，构建了系统健康指数计算方法，从而得到综合的系统健康状态，准确表征IMA系统完成当前飞行任务的能力。本发明提高了IMA系统可靠性和安全性，完成了IMA系统健康状态的全方位监测。
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本公开涉及一种带孔结构件的孔边损伤修复的评估方法，包括：根据带孔结构件的孔边损伤特点，确定带孔结构件的损伤部位和损伤范围；根据带孔结构件的实际承受载荷，对带孔结构件的孔边损伤进行失效分析，并制造带孔结构件的模拟件；根据损伤部位和损伤范围，去除模拟件孔边的目标部位，以形成试验件，目标部位包含损伤部位；对试验件进行修复，以使试验件与模拟件的形状相同；测试和分析修复后的试验件中的修复部位的微观组织结构、残余应力和力学性能，以评估修复部位的可靠性；对修复后的试验件进行疲劳试验，以评估带孔结构件的孔边损伤修复后的疲劳寿命。该评估方法能够对带孔结构件的孔边损伤修复进行合理、准确的评估。
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本发明提出一种机载燃油泵性能退化试验方法，通过分析影响燃油泵寿命的三种应力，转速会影响燃油泵的正常工作，微粒污染度加速效率低，选取电应力作为实验应力。确定机载燃油泵标称电压为115V，高电压为122V，低电压为105V。选取最能反应燃油泵性能的出口压力、振动、温度进行监测，并设定停机阈值以判定燃油泵是否失效。制定电应力循环实验剖面，25％的时间输入电压为高电压，50％的时间输入电压为标称电压，其余25％的时间输入电压为低电压，三个实验阶段的输入电压变化构成一个完整周期的电应力循环。该实验方案科学合理，克服了燃油泵寿命实验只记录失效时间，忽略产品性能变化情况等不足，可用于机载燃油泵的寿命预测。
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