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本实用新型公开了一种井盖检测警示装置，包括一个安装支架，所述安装支架上设置有水平的转轴；还包括一根警示杆，所述转轴贯穿警示杆，使得警示杆能绕转轴转动；且警示杆一端设置有配重；所述警示杆内还设置有报警系统，所述报警系统包括触发器、警报器以及用于供电的电源；所述触发器包括一个封闭的壳体，壳体内设置有两个不接触的触点；其中一个触点与电源连接，另一个触点与警报系统连接；所述警报系统与电源连接以形成回路；壳体内有可移动的导电物质。具有上述结构的井盖检测警示装置，利用水银和分开的触点作为触发器。一旦发生倾斜，触发器就会接通电源。该触发器结构简单，无需电源维持，性能稳定。并且只要不发生水银泄漏，就不会有失效的问题，十分的可靠耐用，经济实惠。
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本发明涉及医疗检测技术领域，具体涉及一种家用式人体排泄物检测装置，包括底盒、上盖、集成反应芯片、生物反应块、基材、定位台、吸水垫仓、干燥剂仓。上盖的顶面设置有与生物反应块的位置相对应的加样孔。底盒下部底面两侧设置有凸台，上盖顶面两侧设置有与凸台对应的凹槽；上盖扣合在底盒上。底盒的内部两端设置有干燥剂仓，干燥剂仓里放置有干燥剂。定位台与干燥剂仓的壁面形成吸水垫仓，吸水垫仓中放置有吸水垫。集成反应芯片由若干个生物反应块固定在基材上集合而成。本发明具有良好的防潮能力，能保证集成反应芯片在潮湿的家用环境中长时间不变质、不失效。
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本发明公开了一种能检测螺栓预紧力及螺杆弯曲状态的无线智能螺栓，包括螺栓主体，拉杆，弹性体，应变片，集成电路板，供电装置，电路板支撑件和密封罩。螺栓主体中心设有一定深度和直径的中心孔，中心孔中布置有拉杆，拉杆的一端与螺栓主体中心孔底部固接，拉杆的另一端与弹性体保持接触，弹性体固定于螺栓主体的端部，应变片布置于弹性体变形部位。集成电路板中集成有温度传感器以及信号处理、控制、无线传输单元，并由供电装置对其进行供电。本发明通过在螺杆中心内置拉杆来驱动弹性体的变形的方式可准确的检测出螺栓预紧力的大小。无线传输功能可使智能螺栓应用更方便。本发明结构新颖，设计巧妙，易于实现，零部件少，稳定可靠，能对螺栓连接预紧力进行实时在线监测，减少由于螺栓连接失效导致的设备故障和安全隐患，拥有广泛的应用前景。
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本发明公开了基于毫米波雷达和视觉融合的夜间目标检测和跟踪方法，跟踪方法为：通过毫米波雷达和摄像头分别获取原始数据和原始图像；处理所述原始数据，得到有效目标的第一目标航迹；处理所述原始图像，得到有效目标的第二目标航迹；将所述第一目标航迹与第二目标航迹进行匹配。本发明采用相机原始图像获得更丰富的图像暗部信息，利用深度学习的图像增亮算法还原图像暗部细节，增强无人车的夜间视觉能力，利用YOLO v4目标检测算法准确快速检测目标，满足无人驾驶实时性的要求，所提出的航迹融合方法容错性好，在一个传感器失效时，感知系统仍能正常工作。
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本发明属于工程机械技术领域，具体涉及基于立体视觉识别传感器的可调检测装置，包括连接下部、连接上部，所述连接上部与连接下部滑动连接，所述连接上部上活动连接有视觉检测机构，所述连接下部的前侧设有用于将视觉检测机构移动的调节组件，本发明解决了现有视觉定位装置在对物体识别抓取过程中，会存在视觉识别系统对目标物图像校准困难的情况，导致夹持机构对目标物夹持失效，尤其是视觉识别系统本身的特点，无法做到有效移动，视觉识别系统对物件图像识别良好，但是在运行时间较长后，由于夹持机构会出现晃动，出现工序紊乱，最终使得工作无法开展，占用了人员，给企业带来不必要的麻烦，且严重影响生产效率的问题。
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本实用新型公开了一种汽车电子选档校验用档位信号检测机构，其特征在于，包括安装在换档动力输入构件的转轴上的编码器，还包括设置在安装座上能够检测换档动力输入构件起始档位信号变化的起始档位信号采集传感器。本实用新型具有结构简单，档位检测可靠，降低整体失效风险，能够增加换档装置整体可靠性的优点。
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本实用新型公开了一种电渣重熔炉电极检测机构，其特征在于，所述电极检测机构包括三个沿结晶器轴心线同心圆布置且环形均匀排布固定在炉体上表面的位置传感器，位置传感器用于检测电极位置。还公开了一种电渣重熔炉控制系统，包括位于炉体上方的电极，以及和电极相连并用于电气控制的控制器；其特征在于，采用上述的电极检测机构，以及用于推动炉体水平移动的执行装置。本实用新型具有结构简单，利于实施，能够方便实现电极位置检测，方便实现电极对中，减少结晶器失效现象，延长结晶器使用寿命的优点。
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一种气动阀检测装置，包括箱体，箱体内设有U型板，U型板的上端及前后两端均与箱体内壁密封固定连接，U型板底部左侧开设第一锥形孔，U型板底部右侧爱舍第二锥形孔，第一锥形孔小直径端朝下，第二锥形孔小直径端朝上，U型板底部中间与箱体内底部之间固定安装隔板，箱体顶部对应第一锥形孔及第二锥形孔处均开设导向孔，左侧的导向孔内配合安装第一竖轴。本发明通过奇妙的设计及双塞闭合系统，如果出现两个锥形孔的其中一个或者全部的密封失效，压力传感器检测到压力的不稳定会将信号传递给控制系统，给工作人员预警，实现自动检测，提醒人员检修，还具有密封效果好，具有自动缓冲功能，使用寿命高等优点。
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本发明公开了一种载重货梯超载检测装置，包括位于电梯触板下底面与轿厢底面之间的连接板，连接板与电梯触板下底面固定连接，且连接板包括垂直于电梯触板下底面的竖直连接段；与竖直连接段固定连接的调整板；位于电梯触板下底面与轿厢底面之间的安装板，安装板与轿厢固定连接，且安装板包括垂直于轿厢底面的竖直安装段；与竖直安装段固定连接的感应遮挡的传感器，传感器与竖直安装段垂直，且该载重货梯空载时，传感器的检测头部与调整板的下端在竖直方向与水平方向上均具有间隔。应用本发明提供的载重货梯超载检测装置，避免其被压坏造成的超载检测失效，提高了安全性。本发明还公开了一种包括上述载重货梯超载检测装置的载重货梯。
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本实用新型公开了一种血清中心肌酶谱用检测试剂盒，涉及检测器材，解决了当前肌酶谱中所使用到的检测试剂盒中存在无法做到保温隔温的作用，导致影响检测数据，甚至造成样本失效的问题，其技术方案要点是：包括主体盒，主体盒上设置有托物盘，且主体盒的内壁底端固定安装有保温棉块，托物盘的内部呈均匀开设有通孔,保温棉块上呈均匀开设有凹槽孔，每个凹槽孔的设置位于与通孔匹配，且凹槽孔的外径大于通孔的外径,托物盘的上表面一端呈对称设置固定安装有支撑块；可以对病毒样本、检测样本和检测试剂等介质起到保温隔温的作用，也可以起到防止每个样本之间互相感染的危险。
本发明涉及一种用于风力发电机组的传感器运行状态检测方法、系统及电子设备，属于风力发电领域。该方法包括：获取风力发电机组的传感器的采集数据；根据所述传感器的采集数据，计算得到所述采集数据的变化值；检测所述变化值是否符合预设条件，得到所述传感器的运行状态的检测结果。本发明通过获取风力发电机组的传感器的采集数据，基于采集数据的变化值对传感器的工作状态进行检测，能够及时发现处于失效状态的传感器，从而有效防止风力发电机组在无保护的情况下运行。
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本发明实施例公开了一种新能源汽车电机部件智能检测设备，包括：数据获取模块，用于通过所述速度传感器采集所述永磁同步电机的当前参数；故障检测模块，用于根据当前参数和理论值实现对所述速度传感器的故障检测。本发明提供的新能源汽车电机部件的故障检测设备，可及时检测出速度传感器故障，有效地避免了因速度传感器故障导致的严重后果，例如由于速度传感器失效，将使得整个系统输出信号无法采集与反馈，从而导致整个驱动系统性能指标恶化、汽车系统失控等。
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本实用新型公开了一种高炉煤气混合气态酸浓度干式检测装置及其取样装置，检测装置包括取样装置、加热装置、保温结构、干式吸附剂检测管、煤气流量计，所述取样装置由至少1个连通管和至少2个导管组合而成，不检测时各导管分别与连通管及待测煤气管连通组成回路，检测时取下连通管，导管与干式吸附剂检测管连通，可同时测定煤气中2组以上气态酸浓度。本实用新型加热装置和保温结构可防止高炉煤气局部冷凝后酸性成分水解或粘附在导管内壁，导致进入后续干式检测管的煤气酸性成分减少，造成测量值变小或失效；由于采用了干式检测方法，含酸高炉煤气无需与水溶液接触而直接通入干式检测管检测，可避免含有同类酸根的盐类物质溶解影响测量精度，提高了测量的准确性。
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本发明公开了一种合金熔体细化效果检测方法，包括：具体为步骤1)通过舀勺在过滤室出口取合金样品；步骤2)将所述舀勺中的合金样品通过漏斗注入模具，静置，待所述合金样品凝固形成检测试块；步骤3)目检所述检测试块，检测是否有粗大晶粒或者羽毛状晶；步骤4)如果有粗大晶粒或者羽毛状晶，则判定熔体细化失效；如果没有粗大晶粒或者羽毛状晶，对检测试块表面进行机加工，对检测试块进行低倍检测，并根据检测结果判断熔体细化效果。本方案中在过滤室出口取合金样品，在铸锭退火前对合金熔体细化效果进行检测，能够有效避免现有技术中由于检测滞后造成的铸锭批量报废，能够及时对熔铸工艺进行调整，降低铸锭报废的风险。
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本发明公开了一种带寿命自检测及便于更换的现场浪涌保护器，包括外壳、指示灯、保护检测及指示电路模块、连接插头、连接插座、底座、锁紧扣、锁紧螺丝和连接引线，所述外壳的前端设有观察窗，所述保护检测及指示电路模块上设有连接插头，保护检测及指示电路模块通过连接插头插装在底座上的连接插座上，保护检测及指示电路模块设置在外壳内，外壳与底座连接，所述保护检测及指示电路模块的前端与观察窗对应的位置设置指示灯，所述底座上设有电源引线。本发明可自行检测寿命，只需要对产品进行巡检，发现失效的浪涌保护器，也不需要整体更换，只需要将失效的模块更换，既方便而且每台表还可节约成本2/3。
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本实用新型公开了一种用于检测气动检知开关的装置，包括显示面板和至少两个气动显示灯，所述气动显示灯均安装在显示面板上，各气动显示灯的进气口与从各气动检知开关的出气口引出的一条分支气路连接，形成回路。该装置能快速、准确的找出失效的气动检知开关。
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本申请公开了一种用于车辆启动时电子模块的检测方法及系统，车辆包括蓄电池、电子模块和发动机，蓄电池用于为电子模块和发动机供电，在检测时，将待测车辆放置于试验环境仓内；该检测方法包括调节试验环境仓的温度为预设温度值；启动至少一部分电子模块，并监测蓄电池端电压的电压值；再根据蓄电池端电压的电压值确定是否启动发动机并对至少一部分电子模块进行功能点检；最后根据电子模块的功能点检结果确认电子模块是否合格。本申请的检测方法基于低温环境仓，结合环境温度和蓄电池电压进行启动测试，进而能够充分暴露测试车辆在各种环境温度亏电启动后，一些电气功能失效的问题，能为相关故障电气功能或电子模块的分析和整改提供试验数据。
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本实用新型公开了一种活检手柄的刀具检测机构及活检装置，该刀具检测机构包括导向安装孔、识别触发件和弹性件，导向安装孔开设在活检手柄的刀具安装腔的腔壁上，识别触发件可移动的设置在导向安装孔内，识别触发件的行程位置包括非触发位和触发位，非触发位比所述触发位更接近刀具安装腔，弹性件用于驱使所述识别触发件保持在非触发位，当刀具安装腔中的刀具安装到位时，识别触发件被刀具挤至触发位，并触发所述刀具识别电路导通。本实用新型，根据识别触发件的位置来控制刀具识别功能的生效和失效，而识别触发件的位置会根据刀具装入的程度自适应的发生变化，使得刀具按到到位时，刀具识别功能才被触发，能够避免刀具安装到位前活检手柄就被误启动。
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本发明公开一种回转轴承的密封性能检测方法，包括：1)确定回转轴承密封失效前所能承受的最大压力值P，并根据该最大压力值P和回转轴承实际运行要求确定满足回转轴承运行要求的压力P1值，P1＜P；2)使待检测回转轴承的一个进油口敞开，并使待检测回转轴承剩余的进油口和所有的出油口封堵；3)向上述待检测回转轴承中敞开的进油口内通入气体，并在该待回转轴承内的气体压力达P1后结束通气；4)检验该待检测回转轴承中密封圈是否恢复变形，若是，则密封性能合格，若否，则不合格。该方法能够检验回转轴承的密封性能是否合格，避免用户使用密封性能不合格的回转轴承。本发明还公开一种能够应用上述方法的回转轴承的密封性能检测装置。
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本发明涉及本发明涉气体检测技术领域，具体为光干涉气体检测装置的气体浓度数值超限检测方法，包括如下步骤：通过图像传感器将光干涉条纹转变为电信号；通过采集电路从图像传感器输出的数据中采集条纹波形数据；通过处理模块对采集电路采集的条纹波形数据进行处理，剔除冗余数据，获得有效数据；根据有效数据拟合出波形函数；判断条纹波形幅度是否在正常范围内，若不是，则波形失效或严重超限；若是，则执行下一步；检测干涉条纹是否移出像面，如果干涉条纹移出像面，则说明被测气体浓度超出检测装置的检测范围；本发明的方法能自动判断被测气体浓度是否超出检测装置的检测范围，满足更多的应用需求，从而提高了检测装置的抗干扰能力和安全可靠性。
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本发明公开了一种高炉煤气酸浓度干式检测装置及其取样装置和检测方法，包括取样装置、加热装置、保温结构、干式吸附剂检测管、煤气流量计，所述取样装置由至少1个连通管和至少2个导管组合而成，不检测时各导管分别与连通管及待测煤气管连通组成回路，检测时取下连通管，导管与干式吸附剂检测管连通，可同时测定煤气中2组以上气态酸浓度。本发明可防止高炉煤气局部冷凝后酸性成分水解或粘附在导管内壁，导致进入后续干式检测管的煤气酸性成分减少，造成测量值变小或失效；由于采用了干式检测方法，含酸高炉煤气无需与水溶液接触而直接通入干式检测管检测，可避免含有同类酸根的盐类物质溶解影响测量精度，提高了测量的准确性。
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本实用新型属于医疗器械领域，特别是涉及一种多通道试剂过滤装置及样本分析仪。多通道试剂过滤装置包括过滤结构以及设有密封腔的壳体，所述过滤结构安装在所述壳体内将所述密封腔分隔为非过滤腔和过滤腔，并能够过滤杂质和气泡，所述壳体上设有与非过滤腔连通的入口和非过滤出口，所述壳体上还设有与过滤腔连通的过滤出口组，所述过滤出口组包括至少两个过滤出口。本实用新型的有益效果是：能够同时过滤试剂中杂质和气泡，并且通过多个出口不仅有利于过滤装置的清洗、气泡及杂质的排出，避免过滤装置堵塞或失效。
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本实用新型属于运动腕带领域，具体的说是一种基于智能运动数据分析软件的运动腕带，包括吸水垫；所述吸水垫的一侧固定安装有橡胶环，所述吸水垫的另一侧开设有若干组凹槽，所述凹槽的外侧设置有固定条，所述固定条的一端与吸水垫固定连接，所述凹槽的外侧设置有固定垫，所述固定垫的一端固定安装有若干组SAP颗粒，所述固定垫位于吸水垫与固定条之间，所述固定条的另一端固定安装有固定组件，且吸水垫的内侧开设有卡槽，所述吸水垫的一端固定安装有内扣垫，从而实现了可以吸收大量汗水的功能，解决了长时间运动后，出汗量巨大，一般的腕带无法吸收过量的汗水，导致吸汗功能失效的问题，从而提高了腕带的吸汗功能。
本发明提供的一种基于累积损伤模型的多阶段系统可靠性分析路集组合方法，包括步骤S1:建立多阶段系统的故障树和贝叶斯网络；S2:获得多阶段系统的各个阶段的最小路集，并对最小路集进行排序；S3:对最小路集进行不交化处理，得到不交化后的路集；S4:得到化简后的路集；对化简后的路集进行排序，得到多阶段系统的路集组合；S5:计算元件在多阶段系统的路集组合的任意阶段的累积失效分布、各阶段可靠条件下的寿命概率分布和任意阶段的可靠度；本发明避免了传统贝叶斯网络方法因阶段状态离散过多造成的条件概率表规模大、存储空间需求大、运算量大的问题以及PMS‑BDD方法对变量排序有严格要求的限制与难以求解含有多种分布类型元件的系统可靠性问题。
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本发明公开了一种考虑晶体微结构力学的齿轮接触疲劳分析方法，包括以下步骤：1、通过使用齿轮副在节点处的几何参数，使用ABAQUS平台建立二维平面应变有限元模型；2、使用显微镜观察出齿轮材料不同深度位置的晶粒度图像；3、使用MATLAB软件生成晶体微结构尺寸沿深度梯度分布的晶体微结构分布图，同时将晶体微结构分布添加到步骤1的二维平面应变有限元模型中；4、使用Fatemi‑Socie多轴疲劳准则计算某一载荷条件下的疲劳损伤，得出关键接触区域任一点处的疲劳损伤值。本发明的技术效果是：能够解决在考虑晶体微结构力学的条件下的齿轮接触疲劳失效问题，降低由齿轮接触疲劳失效导致的生产效益的损失。
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本发明涉及结构分析领域，具体为一种考虑正态分布离散初始条件的结构时变可靠度分析方法，将脉冲函数初始条件离散方法(IFDM)用正态分布初始条件离散方法(NDDM)进行替换，并用KL散度对计算结果的PDF的拟合度评判，再利用梯度优化法对正态分布初始条件离散方法的参数进行优化，建立GDEE的初始条件离散方法，解决了脉冲函数初始条件离散方法在结构静态分析时易出现振荡的问题，实现GDEE的高精度求解，在结构分析中更准确的计算结构的失效概率。
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本发明公开了一种快速线束原理仿真分析方法，包括：S1：根据整车电器部件的功能逻辑将所有电器仿真的零部件进行划分；S2：根据电器部件的逻辑功能编辑各个汽车电器部件分析模型；S3：根据汽车规划的电器配置表将整车电器原理图划分为多个电器系统原理图；S4：计算电器分系统对应整车原理失效模式库的支持度数组；S5：对步骤S4所得到的支持度数组进行电器系统原理图快速K‑means聚类获得电器系统原理图分组；S6：对应步骤S5所得的聚类结果以及整车电器功能计划需求，确定整车电器功能分析模型；S7：对各电器系统原理图分组结果组内进行定性仿真分析；S8：输出仿真分析结果。本发明利用电器系统间回路关系进行仿真且其计算量能被常规计算机所接受。
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本发明公开了一种非饱和土边坡稳定鲁棒性可靠度分析方法，该方法首先采用马尔科夫链蒙特卡洛模拟方法生成大量服从模型参数后验分布的随机样本，然后将随机样本作为输入信息进行确定性分析计算边坡安全系数和相应的条件失效概率，最后根据全概率理论计算边坡失效概率的加权平均值。本发明允许非饱和土边坡稳定可靠度分析中合理地考虑SWCC模型参数不确定性和模型选择不确定性，克服了现有技术中SWCC不确定性被低估的局限，能够更合理地反映非饱和土边坡稳定可靠性，进一步丰富了非饱和土边坡稳定可靠度分析方法。本发明概念清晰、科学严谨、合理可行，为非饱和土边坡可靠度评估提供了一种新方案。
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本发明公开了一种满足功能安全分解独立性的系统分析及架构设计方法，完成初版系统安全架构设计；基于初版系统安全架构，确定独立性安全分析的对象为；基于包括共享资源、共享信息输入、抗环境干扰、系统耦合、相同类型的组件、通信在内的多个方面，进行独立性安全分析；进行独立性安全分析过程中，如果存在共因或级联失效，则增加额外的安全机制或者措施，直至独立性安全分析的对象均完成独立性安全分析，同时得出最优的系统架构。本发明基于功能安全标准要求，对汽车电子系统功能安全分解后，进行独立性分析，通过不断地分析，不断地更新迭代系统架构，以确保系统的主功能与监控功能时间相互独立，避免共因或级联失效。
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2024年12月27日 ~ 29日 
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2025年01月03日 ~ 05日 
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