本发明属于温场测量技术领域,尤其涉及一种高温升温环境下石墨坩埚温场的延展测量方法,本方法包括按照升温热场中石墨坩埚高度将其平均分为若干段,在分段的石墨坩埚每段设置一个测温用热电偶,若升温热场中石墨坩埚在500℃~1500℃范围内,通过采样记录测温数据并形成{每一时刻的测温采样数据,N个热电偶温值}为集合的采样数据表,将采样数据表中每一时刻的测温采样数据对应的热电偶温值通过数据拟合方法拟合为升温规律曲线,延展升温规律曲线的定义域与值域并形成扩展升温规律曲线,本发明解决了现有技术采用常规的热电偶测温,当温度超过2000℃时,测温设备由于过热而失效的问题,具有解决了高温石墨坩埚难以测温的工程问题、测量均匀且精度高的有益技术效果。
本发明涉及一种电源测试装置,尤其涉及一种级联式移动电源测试装置。本装置包括控制模块和多路级联接口模块,多路级联接口模块之间串联,末级级联接口模块的输出连接到首级级联接口模块的输入,每路级联接口模块分别与控制模块连接,控制模块与AC∕DC稳压源连接,每路级联接口模块连接一块移动电源板。采用本装置,解决了现有移动电源测试在测试过程中,由于电能转化成热能散发到环境中,造成的能源浪费以及带来环境污染问题。同时避免了在老化测试中,一旦发生器件失效,容易对电池造成很大损伤,可能产生危险的问题。本装置具有结构简单、节约能源、实用性强和测试效率高等特点。
本发明涉及一种温差电致冷组件多点温度测试装置,包括外壳,分别由紧固螺栓固定在外壳上的定位板、凸台状控温平台和支架,定位板和凸台状控温平台之间自下至上有水套和控温致冷组件;水套的上面紧贴控温致冷组件的热面,控温致冷组件的冷面紧贴控温平台的下面;支架上有螺纹上下移动的支座,支座上端为螺杆状、下端为侧面带有螺纹孔的空心体,螺纹孔上配有与控温平台接触带有热偶的测温螺杆;支座中心处有与控温平台接触的热偶。采用测温螺杆同支座一起在支架上螺纹上下移动,测温螺杆在支座上水平螺纹移动,实现了多点同时测温,准确筛选并剔除掉焊点不牢固的电偶对,有效防止因电偶对焊点不牢固造成温差电致冷组件失效带来无法挽回的损失。
本发明公开了一种电梯制动器监测装置,包括制动器,所述制动器一侧设有监测器,所述监测器表面设有扬声孔,所述监测器上端设有信号发射器,所述监测器内部设有PCB板,所述PCB板表面设有蓄电池,所述蓄电池下方设有通信模块,所述通信模块下方设有扬声器,所述蓄电池一侧设有位移传感器,所述位移传感器下方设有角度传感器,所述角度传感器下方设有电压传感器,所述蓄电池另一侧设有温度传感器,所述温度传感器下方设有噪声传感器,所述噪声传感器下方设有电流传感器。本发明结构简单,使用方便,设计新颖,能够有效的将制动器的故障隐患消除在萌芽状态,避免电梯制动器失效引起的安全事故,保障电梯的安全运行。
本实用新型公开了一种工业用无线传输在线压力测量仪表,包括测量盒体和安装板,所述测量盒体的后侧壁与安装板的前侧壁为焊接连接设置,测量盒体为中空的长方体结构设置,测量盒体的顶部铰接安装有防护盖板。通过各个压力测量表与测量盒体内部的各测压管相连接,进而实现对压力测量表的快速更换工作,当压力测量表出现损坏或者失效的情况下,能够在不影响设备正常运行下实现对设备压力测量表进行切换,切换操作简单,快捷便利,能够减少经济成本,通过铰接结构控制防护盖板的开关,能够对控制面板以及各个压力测量表进行有效防护,避免灰尘积累影响显示器以及压力测量表的度数遮盖,防止出现误差,提高了装置的实用性。
本实用新型提供了一种光电器件测试夹具,包括底座、测试部、支持部和夹持部,所述测试部的底部固定设有底座,所述测试部的后侧面固定设有支持部,所述测试部的前侧面活动设有夹持部;所述夹持部上开设有通孔,所述测试部上和支持部上正对通孔处设有一一对应的限位孔,所述限位孔内穿设有弹簧顶针;所述弹簧顶针顶端伸出所述测试部,所述弹簧顶针末端与所述支持部固定,所述弹簧顶针末端通过引线与外部测试系统相连接。本实用新型所述的一种光电器件测试夹具,避免传统夹具对光电器件表面造成破坏,导致器件失效,同时优化光电器件发光强度的测试步骤,减少人为操作,大幅度提升测试效率。
本发明属于测量技术领域,具体涉及一种大尺寸芯片翘曲度测量方法。具体通过伽马射线辐射大尺寸芯片,由闪烁探测器接收经芯片反射的光子并倍增后通过计数装置得出光子数,然后转换成电压V。然后以一定速度v水平移动芯片,通过光子数转换得到V(t),由相关参数及模型相互结构关系换算出芯片平面翘曲信息,得到芯片翘曲度。本发明具备如下有益效果:(1)伽马光子动态测量精度高,得到的结果更为精确可靠;(2)测量过程中不会触碰芯片,因此不会由于测量造成芯片的失效损失;(3)利用伽马光子技术的测量快速有效;(4)排除人为测量误差因素。
一种机动车电信号测试装置,主要由测试盒(1)、测试面板(2)、内接口(3)和外接口⑷等组成,为了解决电气插头拔拉的次数过多,容易造成插接器或线束提前损坏失效,解决该问题的技术方案是:在测试盒(1)上安装测试面板(2),测试面板镶嵌标准测试端子,每个测试端子的连接线通过内接口(3)和外接口(4)与机动车电控单元(5)连接,也可以直接用线束与机动车实验台(6)的线束连接,既适用于机动车也适用于机动车实验台。
本发明提供了一种增压器密封环产生轴向滑移的温度与压力测量装置,包括定位轴、中间体、加热罩、加热电丝、空气加压腔;中间体套设在定位轴上,定位轴上与中间体接触的位置设有用于设置密封环的环形凹槽,此处的中间体外侧缠绕加热电丝,空气加压腔上通过两个通孔分别安装压力传感器与温度传感器;中间体中部和定位轴的右端分别安装一个电线螺钉,电源与电信号指示灯连接后将正负极分别连接到两个电线螺钉上,使得24V电源、电信指示灯、定位轴、密封环、中间体形成一个根据密封环工作情况可进行通断的电回路。本发明可以获得密封环弹力失效发生轴向滑移时所受的压力与温度,为判断密封环弹力失效提供依据,同时还可以为密封环设计提供边界条件。
本发明涉及一种带有视频监测功能的IGBT模块结构可靠性试验装置,其技术特点是:包括电源模块、伸缩模块、智能控制模块、滑动模块、转动模块和采集模块;所述电源模块与其他模块相连接提供电能,所述智能控制模块与伸缩模块、滑动模块、转动模块和采集模块相连接实现试验控制功能。本发明设计合理,其采用视觉传感器来采集IGBT模块内部芯片、焊料层及铜层在试验过程中的不断变化,确定哪些部位发生了相应的变化,发现IGBT内部结构的逐步变化,并能够在IGBT失效后,明确确定引起其失效的部位。
本发明公开了一种新能源汽车踏板位置传感器寿命监测方法,根据产品手册得到位置传感器的标准电压特性曲线,不踩踏板时位置传感器的输出电压有效值范围、踏板踩到底时位置传感器的输出电压有效值范围、通过标定手段分别得到的寿命消耗80%时不踩踏板时和踏板踩到底时位置传感器输出的电压范围,并导入至整车控制器程序中;根据标准电压特性曲线以及上述的电压范围,按照位置传感器不同失效程度对应的电压范围,划分出三个寿命状态区域,并设计位置传感器的寿命区间分布表;根据整车控制器采集到的不踩踏板时和踏板踩到底时位置传感器输出的电压值通过查寿命区间分布表得出位置传感器的当前寿命状态,在失效前提醒用户进行维修和更换。
本发明公开了一种基于辅助放电网络的铝电解电容器寿命在线监测方法,首先根据铝电解电容器的漏电流大小和电容器组的结构来计算均压电阻;再将辅助放电网络并联在铝电解电容器的两端;根据得到的均压电阻R、单个铝电解电容器两端的最高电压、电容器组两端的电压Vin和电容器组的结构来计算辅助放电电阻Rsup的阻值;通过计时器得到电容器组的中点电压umid(t)以及电容器组中点下侧的铝电解电容器的放电时间常数τ;将此时铝电解电容器容值与各自的初始值进行比较;当符合铝电解电容器的失效判据时,判定为铝电解电容器失效。本发明通过辅助放电网络实现测量铝电解电容容值的功能,对大信号进行采样,无需对电容电流进行采样。
本实用新型公开了一种旋转机械碳纤维转子强度测试装置,包括与旋转机械通过柔性连接件连接的轻气炮,所述轻气炮包括通过管路连通的气室和侧装弹室,且管路上设置电磁阀,所述侧装弹室出口与发射管一端连通,发射管另一端连接柔性连接件。本实用新型通过改变气室压力,可以有效的控制弹丸速度,对转子施加不同冲击能量,确保转子失效;采用柔性件连接轻气炮和旋转机械,可以测量机器失效后的旋转角度,对旋转机械碳纤维转子的强度进行定量计算,有效地测量了转动转子的强度,满足了现有技术的需求。
本发明公开一种真空预压密封墙工作效能的监测方法,在真空预压区密封墙外侧相应土层埋设孔隙水压力计,观测真空预压期间的密封墙外侧的孔隙水压力变化,并据此判断密封墙是否失效,造成透气透水。该方法能够有效地监测密封墙的工作效能,发现并定位密封墙失效位置,指导及时补救密封墙,保证真空预压加固效果。
本发明创造提供了一种用于实现电机温度冗余监测的方法,包括如下步骤:(1)首先,建立永磁同步电机的在矢量控制中D‑Q两相同步旋转坐标系下的电压模型;(2)然后,建立模型参考自适应系统;将被辨识量作为参考自适应系统的参数,对电机的电阻R进行参数辨识。(3)最后通过电阻的相对变化,得到当前电机温度。通过本发明提出的电机电阻辨识方案,可进而估算出当前的环境温度,此方法为在温度传感器失效的情况下,电机控制器仍实现对电机温度的监测提供了新的方案和思路,可实现对电机温度的继续监测,有效地避免了电机温度监测失效后导致的诸多意外情况的发生。
本发明公开了一种旋转机械碳纤维转子强度测试装置,包括与旋转机械通过柔性连接件连接的轻气炮,所述轻气炮包括通过管路连通的气室和侧装弹室,且管路上设置电磁阀,所述侧装弹室出口与发射管一端连通,发射管另一端连接柔性连接件。本发明通过改变气室压力,可以有效的控制弹丸速度,对转子施加不同冲击能量,确保转子失效;采用柔性件连接轻气炮和旋转机械,可以测量机器失效后的旋转角度,对旋转机械碳纤维转子的强度进行定量计算,有效地测量了转动转子的强度,满足了现有技术的需求。
本实用新型属于环境监测领域,尤其是一种矿用环境监测装置,针对传统的监测设备在使用的时候容易使灰尘以及水汽污染传感器的触头,从而导致监测失效的问题,现提出如下方案,包括壳体,壳体的一侧套接有进气管,进气管伸入壳体内部的一端固定连接有L型结构的安装管,安装管远离进气管的一侧底部套接有与壳体固定连接的接水槽,安装管靠近进气管的一侧安装有过滤机构。本实用新型结构简单操作方便快捷,使用的时候将气体中的灰尘颗粒进行过滤,同时将水汽进行吸收,使监测的气体干爽洁净,避免气体中灰尘和水汽污染传感器的触头,提高传感器的监测精度,同时及时对灰尘和水汽进行清除,避免过滤网堵塞以及吸水部件失效。
本发明提供了一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置,包括能够与汽车悬置支架的固定端固接的支架结构、能够对汽车悬置支架的活动端进行冲压的冲压装置及能够对汽车悬置支架的活动端进行导向的导向结构,导向结构设置在支架结构上。本发明所述的一种汽车悬置支架连接结构动态冲击测试的装置,解决了汽车发动机悬置支架连接结构的单体动态冲击测试问题,对其失效形式与失效载荷等参数进行测试,模拟其在整车发生碰撞时的性能表现。
本发明公开了一种快速整车转向功能安全道路测试方法,包括以下步骤:评价人员驾驶待测车辆行驶;对待测车辆分别进行多种失效状态的模拟;针对不同的失效状态,评价人员通过人体感官对待测车辆的多种安全性能进行评价。本发明,提供一种快速的、实施方便的整车转向功能安全道路测试方法,大幅提高整车转向功能安全测试的工作效率,节约时间成本。
本发明提供了一种基于功能安全的测试方法,包括以下步骤:S1、输入待测安全模块;S2、搜索芯片安全机制库和功能安全测试用例库;S3、选定待测安全模块全部安全机制和测试用例表;S4、确定全部待测安全机制对应的故障模型和失效模式;S5、利用所述安全机制对应的故障模型和测试脚本模板文件,生成选定待测安全模块的所有故障注入测试脚本。本发明有益效果:本发明是基于功能安全测试流程的要求,通过对芯片安全机制库、功能安全测试用例库、故障注入测试脚本库和失效模式库的建立,大大缩短了同类型芯片功能安全测试的时间,考虑了功能安全测试过程中应用的方法,给出了安全机制诊断覆盖率导出方法。
本发明涉及一种直管多轴棘轮应变测试系统及方法。利用传感器控制液压伺服疲劳试验机、准三点弯卡具和应变片法测量直管,通过多通道动态应变仪采集数据,经过计算机输出结果。该方法测试位置灵活,载荷工况多样,方法新颖,设计合理,数据准确可靠。同时多通道动态应变仪具有低漂移和低噪声、频响宽特点,疲劳试验机具有试验条件、试验参数可以进行预设、测控、自动记录,试验出现失效或异常时,自动报警停机等功能,可广泛应用于试验研究各种复杂工况下,如地震或管中流体温度变化等,带压直管的多轴棘轮应变的演化规律,并可用于确定直管的棘轮边界。
本发明涉及一种基于故障数据的电能表寿命预测方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤一,获取电能表故障数据并进行筛选和清洗;步骤二,对筛选和清洗后的电能表故障数据建立电能表失效故障树,对故障类型进行分类,按照故障发生频次确定电能表故障数据所属器件模块权重;步骤三,构建支持向量回归机模型,并用粒子群算法对模型参数进行寻优,对各故障类型所属器件模块的失效概率密度函数进行回归,根据确定的所属器件模块权重加权求得电能表总体失效概率密度函数;步骤四,根据电能表总体失效概率密度函数计算电能表平均寿命。本发明充分利用海量故障数据中的有效信息,提高了电能表寿命预测的精度。
本申请实施例提供一种确定芯片异常测试工况的方法、装置、系统及相关设备,其中方法包括:获取多个芯片组中至少两个目标芯片组的测试数据,一个芯片组的测试数据包括用于测试的测试工况,以及在测试工况下进行多次测试对应的芯片失效数据;基于各个目标芯片组的测试数据,分别确定各个目标芯片组的芯片失效数据随测试时间变化的关系数据;基于各个目标芯片组的关系数据,从至少两个目标芯片组中确定异常芯片组,将异常芯片组的测试工况确定为异常测试工况。本申请实施例实现了高效、准确的确定芯片的异常测试工况,能够为实现准确的芯片失效测试提供基础。
本发明公开了一种考虑锂电池退化特性的剩余寿命预测方法,包括以下步骤:步骤1、根据锂电池的历史退化失效数据或者锂电池的失效原理,建立状态空间模型;步骤2、确定该状态空间模型中的参数;步骤3、通过粒子滤波算法对参数进行求解,对锂电池退化过程中每个时间点的退化状态进行预测;步骤4、在预测过程中,若获得新的在线监测数据,则重复步骤3;若未获得新的监测数据,则进入步骤5;步骤5、将预测的锂电池的退化状态与锂电池的失效阈值进行对比,确定锂电池的剩余寿命。该方法在考虑了锂电池退化特征的同时又利用了历史退化数据,实现了物理驱动模型和数据驱动模型的结合,建立的状态空间模型更符合锂电池的退化规律。
本实用新型涉及一种测量效果增强的静电粉尘传感器,该静电粉尘传感器包括传感器探棒、传感器安装底座、传感器引线和信号处理单元,所述传感器探棒通过所述传感器安装底座设于待测粉尘流过的管道中,所述传感器探棒通过所述传感器引线与所述信号处理单元连接,且所述传感器探棒包括相对于粉尘流动方向的迎风面和背风面,所述传感器探棒上自迎风面至背风面设有一个或多个通孔。本实用新型的结构提升了粉尘摩擦产生的静电场信号的强度,解决了当管道或烟道内的含尘气体浓度较低或流速较慢时,粉尘间摩擦产生的静电荷较少,静电场很弱,传感器探棒检测不到变弱的静电场信号,导致测量结果失效的问题,提高了静电粉尘传感器的灵敏度。
本实用新型公开了一种总离子浓度测量仪,包括:检测探头,包括电极和温度传感器,温度传感器用于测量被测液体的温度信息,并生成温度信号;信号产生电路,用于生成交流方波信号;信号放大电路,与信号产生电路连接,用于放大交流方波信号;电流电压转换电路,与电极连接,用于将电极两端的交流电流信号转换成交流电压信号;整流滤波电路,与所述电流电压转换电路连接,用于将交流电压信号转换成直流电压信号;处理芯片,分别与所温度传感器和整流滤波电路连接,用于根据直流电压信号和温度信号计算被测液体的总离子浓度。通过实施本实用新型,能够解决由于不能及时监测缓蚀剂失效导致内燃机车受到腐蚀的问题。
本实用新型公开了一种石塔专用裂缝监测无线装置,包括主体,所述主体的顶部外壁固定连接有多个隔段,所述主体的底部外壁固定连接有粘结件,所述隔段的顶部外壁固定连接有外壳,所述外壳的内壁固定连接有四个激光位移传感器且分布在外壳的四个面上,每个所述激光位移传感器的两侧均设置有卡板,所述外壳的内壁固定连接有电源。隔段将外壳和粘结件分开,可以降低外壳内传出的热量直接传递到粘结件上,这样可以避免粘结件上的胶体因为受热而导致胶性失效,同时隔段也会具有提高散热的效果,通过四个激光位移传感器可以提高设备的监测能力,使得设备可以同时检测塔内的四个面,从而更好的起到检测的效果。
本发明提供一种重掺硅片氧碳含量的测试方法,包括:使用二次质谱仪检测一级标样的离子强度,计算出RSF值,利用RSF值计算出二级标样的碳氧元素浓度,与已知二级标样的碳氧元素浓度对比,在标准范围内则利用此RSF值计算待测样片的碳氧元素浓度。本发明的有益效果是有效的解决重掺硅片表面氧沉淀会造成漏电,使器件失效、高密度的氧沉淀又会形成缺陷,对产品带来一定的影响,而碳易与氧和缺陷构成复合体,诱生产品缺陷;利用现有检测法测试出来的碳氧元素浓度存在不确定性,不能确定RSF值是否准确的问题。
本发明提供一种测试氧化膜硅基产品硼元素含量的方法,包括使用二次质谱仪检测一级标样的离子强度,计算出RSF值,利用RSF值计算出样片一、样片二和样片三的硼元素浓度,用已知样片一、样片二和样片三的硼元素浓度除以计算出的样片一、样片二和样片三的硼元素浓度,得出3个修正系数,在计算出修正系数的平均修正系数,检测待测样片的硼离子强度,得出临时硼元素浓度,用临时硼元素浓度乘以平均修正系数得出最终待测样片的硼元素浓度。本发明的有益效果是有效的解决硼元素含量过多导致产品失效,现有技术测量元素浓度存在不准确性,不能保证RSF值是否正确,检测速度慢的问题。
本发明提供一种氧化膜硅基产品磷含量的测试方法,包括使用二次质谱仪检测一级标样的离子强度,计算出RSF值,利用RSF值计算出二级标样的磷元素浓度,与已知二级标样的磷元素浓度对比,在标准范围内则利用此RSF值计算待测样片和区熔样片的磷元素浓度,检测区熔样片和待测样片的离子强度计算出磷元素浓度,用待测样片的临时磷元素浓度减去区熔样片磷元素浓度得到最终待测样片的磷元素浓度。本发明的有益效果是有效的解决磷含量过高会导致整个产品失效;利用现有检测技术测试出来的元素浓度存在不确定性,不能去除背景环境对磷元素含量的影响以及不能确定RSF值是否正确的问题。
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