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2025年2月10日，当升科技与中伟新材料股份有限公司签署《战略合作框架协议》，旨在动力、储能、低空及AI、机器人等领域锂电池材料的供应链建立长期合作。未来3—5年，双方预计在三元前驱体、四氧化三钴、磷酸（锰）铁锂、钠电材料等产品合作量达3—10万吨/年。合作还涵盖上游矿产资源开发、产能布局、市场拓展及研发创新，通过资源共享与协同研发，降低生产成本，提升产品竞争力，共同应对市场挑战，推动锂电池材料产业高质量发展。
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中国盐湖工业集团有限公司在青海正式揭牌，标志着盐湖产业“航母”正式启航。该集团由盐湖股份、汇信资产、五矿盐湖组成，注册资本100亿元，员工超1.5万人。其生产基地涵盖察尔汗盐湖和一里坪盐湖，采矿面积近4060平方公里，拥有全球领先的盐湖提锂技术和氯化钾加工技术，产能包括530万吨/年钾肥、5.8万吨/年锂盐和百万吨/年盐湖化工产品。中国盐湖将聚焦钾、锂、镁三大资源，致力于成为国家粮食安全的压舱石、新能源产业的稳定器和高端轻金属材料的生力军，推动盐湖产业高质量发展，助力国家战略资源保障和现代化产业体系建设。
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2025年2月10日，海德氢能与惠生工程在惠生中心签署战略合作协议，旨在推进碱性制氢系统BOP联合开发及市场推广。海德氢能在绿氢解决方案领域拥有领先技术，如方形插片式带压电解技术；惠生工程则在化工工程领域具备丰富的技术开发与工程经验。此次合作将聚焦于实现电解制氢系统的标准化、模块化，开发集成多台电解槽的BOP系统，拓展大型醇氨项目及实证平台项目的工程化应用。双方将通过优势互补，推动绿氢技术的商业化与可持续发展，助力全球能源转型。
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2025年2月7日，湖南省十大技术攻关项目集中启动，三一集团牵头承担“全场景高性能氢能重卡研发”项目。该项目旨在研制适用于省际间中长途干线物流的高性能氢能重卡，重点攻克燃料电池系统、液氢储运技术及整车集成等关键技术，打造氢能利用标志性产品。项目将带动湖南省氢能制、储、输、加、用全产业链发展，助力湖南省在氢能交通领域实现突破，为全国氢能产业提供示范，推动我国绿色交通体系建设和“双碳”目标的实现。
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2025年1月10日，山东西海岸新区泊里镇迎来氢能低空无人飞行器项目，由华旺（青岛）能源科技有限公司投资2亿元建设。项目规划建筑面积约4000平方米，新建2条生产线，预计年产1000架无人飞行器。该项目将氢能与无人飞行器技术深度融合，具备长续航、低噪音、环保等优势，应用前景广阔。项目落地将推动区域产业结构升级，带动上下游产业发展，助力山东西海岸新区在新能源与智能航空领域迈向新高度。
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2025年2月10日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司与德国Wankel Aviation GmbH正式签署战略合作协议，围绕氢动力系统研发与液氢应用技术展开深度合作。国富氢能作为中国氢能技术装备领军企业，在液氢技术领域拥有深厚积累；Wankel航空专注于Wankel发动机开发，技术优势显著。此次合作将推动氢动力飞机在低空经济领域的示范应用，助力全球低空经济向零碳目标迈进，为绿色航空技术创新树立新标杆。
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近日，无锡隆基氢能科技有限公司完成工商变更，注册资本从2亿元人民币增至4.5亿元人民币，增幅125%。该公司成立于2021年4月，法定代表人为李振国，经营范围包括特种设备制造、新兴能源技术研发及气体、液体分离设备制造等。此次增资体现了隆基绿能在氢能领域的战略布局，旨在通过资金注入加速技术研发与市场拓展。无锡隆基氢能由隆基绿能旗下西安隆基氢能科技有限公司全资持股，未来将借助集团光伏优势，推动氢能全产业链发展，助力全球能源转型。
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2025年2月8日，湖北大冶市氢能产业链城乡一体化综合能源站EPC项目中的大冶东综合能源站建设基本完成，进入设备调试阶段，即将投入使用。该项目计划建设13处新能源站，涵盖加油站、加氢站及充电休息服务区等，目前已有3个能源站在建。大冶东综合能源站的投用，标志着大冶市在氢能基础设施建设方面取得重要进展，为城乡交通绿色转型提供有力支撑，也为全国氢能产业发展提供了示范。
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2025年1月15日，青海省柴达木循环经济试验区管理委员会代表团访问豪尔赛集团北京总部，与豪尔赛集团全资子公司北京豪能汇新能源科技有限公司就新能源重卡充换电及加氢站项目展开深入交流，并签署《新能源重卡充换电/加氢站项目战略合作框架协议》。此次合作涵盖加氢站建设、充换电设施布局、技术研发及产业协同等多方面内容，标志着双方在推动绿色能源发展、构建低碳交通体系方面迈出了重要一步，为区域绿色交通转型提供示范，助力“双碳”目标实现。
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2025年2月11日，交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》（JT/T 1543—2025）正式发布，将于2025年5月1日起实施。该标准为推荐性规范，涵盖锂电池分类、编号、包装、托运、装卸、承运及应急处理等环节的安全技术要求，适用于作为货物交付船舶载运的锂电池，含有机电解质的钠离子电池可参考使用，但不适用于锂电池驱动车辆的运输。该标准由人民交通出版社出版，并在交通运输部网站公告，旨在提升锂电池海运的安全性和规范性。
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美国太阳能产业协会（SEIA）呼吁在2030年前部署1000万个分布式储能系统，总容量达700GWh，以应对能源需求增长和可再生能源发展。目前美国储能系统数量和容量需分别增加20倍和8倍以上。SEIA强调，实现这一目标需政策支持，包括加速实施联邦能源监管命令、简化许可流程、降低选址障碍等。同时，技术创新和成本降低也将助力储能系统的大规模推广。
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美国独立发电厂商Enfinity Global公司计划在德克萨斯州部署两个总规模为425MW/850MWh的电池储能系统，分别位于休斯顿和达拉斯附近，预计2025年第二季度和第四季度开工。该公司在全球开发了32.1GW的可再生能源和储能项目，并计划在美国进一步部署37GW的可再生能源项目。此次储能项目旨在加强德克萨斯州电网稳定性，应对ERCOT市场电力价格波动，同时为公司创造增值投资机会，推动能源转型与市场创新。
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2025年2月7日，大连博融高新材料有限公司钒电解液生产线二期项目正式投产。该项目2023年7月动工，2024年12月底调试，春节前完成。新产线投产后，公司总产能达15万立方米，将成世界最大的钒电解液生产企业。
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2月7日，安孚科技发布投资者关系活动记录表表明，南孚牌碱性电池主要以二氧化锰、金属锌和钢壳等为原材料，不含汞、镉等有害元素，可当生活垃圾处理，不会污染环境，让消费者能放心购买、使用与处理。
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2月10日消息，德方纳米指出磷酸锰铁锂具备高电压平台、高能量密度等优势。2023年首款搭载相关电池车型上市，2024年又有新车型加入。随着搭载磷酸锰铁锂电池的车型不断增多，其商业化进程进一步加速。
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2月10日消息，东方电热在机构调研时称，“年产2万吨锂电池预镀镍钢壳材料项目”实际年产能5 - 6万吨，基本能满足2025 - 2026年需求。2026年市场需求或超现有产能，公司已考虑利用现有厂房提升产能。
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恒星科技在金矿开发上有新进展，其位于赤峰市的龙头山金矿相关手续正积极推进。这显示出恒星科技在金矿资源拓展方面的决心与行动，若手续顺利完成，有望为企业在金矿领域带来新机遇，推动相关业务进一步发展。
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2月10日消息，菜百股份春节期间表现符合预期，黄金珠宝消费需求旺盛，贵金属投资类产品市场需求强劲。公司通过黄金T+D合约对冲风险，还开展黄金租赁业务。其产品多样，定价以实时基础金价加手续费为主，部分黄金产品加收加工费。
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2024年，非洲和亚洲（不含中国）作为全球第三大氧化铝生产地区，产量同比增长6.49%，份额升至10%。该地区主要生产国有几内亚、印度等。印度备受关注，其产量预计2025年达970万吨，未来两三年筹备项目投产后产量将进一步增长。
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近日，贵阳院BALCO电解铝供货项目推进顺利，第七批货物从多地集结至港口发货。自1月起，多部门紧密协作保障产品质量、规划物流。目前接续发货态势好，后续货物筹备中，贵阳院将坚持战略推动海外项目发展。
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力拓集团正尝试通过电池降低可再生能源存储成本，为昆士兰铝冶炼厂提供稳定电力。这是其在该冶炼厂的最新研发领域，目标是2030年前实现。若项目成功，将回应相关质疑，此前力拓也有多项可再生能源合作举措。
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近日，中铝国际印尼100万吨/年冶金级氧化铝项目举行产出庆祝仪式，全流程生产系统打通，成功产出首批氧化铝并投产运营。该项目提升印尼氧化铝自给率，展示中铝实力，后续将坚持战略，为有色领域发展贡献力量。
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2月10日，湖北九圣达装饰材料铝板生产基地项目在八里湾镇川东大道开工。项目总投资约1.2亿元，将建成集研产销装于一体的综合性基地。达产后可年产铝单板，能创造产值、纳税，还将提供超100个就业岗位。
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2月10日，海东市民和回族土族自治县工业园举行签约仪式，总投资2.8亿元的制品加工项目落户海东市。项目建成后主要生产铝板带和电工圆铝杆，预计年实现产值21亿元，将为当地产业发展注入新动力。
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2025年2月11日，锐驰新能源（徐州）有限公司拟投资50.5亿元，在江苏徐州沛县经济开发区建设年循环再利用30万吨废旧锂电池项目。该项目的环评公示标志着江苏在废旧锂电池回收领域迈出了重要一步，将有力推动资源循环利用和新能源产业的可持续发展。
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2025年2月8日，福特汽车首席执行官Jim Farley表示，中国在电动汽车电池技术领域已领先美国数年。他指出，福特若要在全球竞争中与中国车企抗衡，必须通过获取中国知识产权（IP）并融合美国创新能力实现战略突破。这一表态不仅揭示了中国在电动汽车电池技术领域的领先地位，也反映了中美在新能源产业竞争中的复杂竞合关系。
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2025年2月7日，据外媒报道，韩国三大电池企业（LG新能源、三星SDI和SK On）公布的2024年第四季度财报显示，三家公司在当季合计录得高达8000亿韩元（约合人民币40.3亿元）的营业亏损。这一亏损反映了电动汽车行业长期低迷对产业链的持续冲击，凸显了电池企业在市场需求波动下的经营压力。
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2025年2月11日，长风绿能宣布推出行业首创的1000天送储能电站活动，面向浙江地区提供0成本体验可靠储能产品的机会。该活动旨在解决工商业储能的高投资门槛问题，通过金融模式创新，让储能真正成为普惠产品。长风绿能凭借18年的行业经验，提供一站式解决方案，包括项目建设、投建、运营和运维，确保储能设备在1000天后仍能稳定运行超10年。
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2025年2月7日，加拿大汽车零部件供应商利纳马（Linamar Corp.）宣布计划出售其位于加拿大安大略省威兰市（Welland）的一处全新未投入使用的巨型铸造（Gigacasting）工厂。该工厂原计划用于生产电动车大型铝制结构部件，但因市场需求变化而搁置。此次出售计划反映了利纳马在市场变局下的战略调整，同时也凸显了全球电动车产业链在需求波动下的灵活性和适应性。
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2025年2月11日，康辉南通新材料科技有限公司宣布成功研发一种新型耐热高吸液率的锂离子电池隔膜。该隔膜由多孔基材层和复合功能层构成，显著提升了耐热性和吸液率，有望推动锂离子电池性能的进一步提升，为新能源汽车和储能系统的发展提供重要支持。
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