瑞典电池制造商Northvolt 是一家欧洲电池产业的明星企业。据最新消息,Northvolt 已于今年上半年开始出货,成为第一家向汽车制造商提供动力电池(锂离子电池负极材料技术与设备研讨会)的欧洲企业。
夏季来临,全国各地市陆续出现暴风雨天气,在暴雨来袭之际,使用振动给料机应注意哪些事情呢?如何正确使用维护振动给料机你知道吗?
随着矿井开采深度的增加,地质环境趋于复杂,深部矿体开采主要受到 “三高—扰动”的影响,即高地应力、高地温、高岩溶水压和强烈的开采扰动。 “三高—扰动”的复杂环境,使得采矿方法选取变得更具有挑战性和高难度。
铜锌多金属硫化矿浮选( 第三届浮选理论、工艺与装备技术交流会)难在哪?首先,铜锌矿物中两者共生关系一般比较密切,次生硫化铜矿物含量不低,铜锌分离难度很大;其次,因矿床原因造成黄铜矿以细粒浸染形式存在于闪锌矿中,导致两者难以分离;第三,被铜离子活化的闪锌矿会出现可浮性与铜矿物相似的情况,造成分离困难。
受益于下游电动汽车、储能市场、电动工具等多领域对锂电池(锂离子电池负极材料技术与设备研讨会)的旺盛需求,负极材料近年来一直供不应求。据报道,今年上半年,新能源汽车保持快速增长态势,动力电池产业规模也快速增长,上游需求旺盛,不少企业下半年订单已经排满。
近日,《电化学储能保险发展报告》发布,对于电化学储能保险的发展状态、商业化应用、未来趋势等方面进行了详尽的分析。作为一种成熟的市场化风险管理工具,电化学储能( 全国有色金属电化学与碳减排会议)保险可以助力相关企业经营发展,也有利于发挥绿色保险示范引导作用,为实现“双碳”目标贡献力量。
据悉,比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山,目前均已达成收购意向。消息人士称,据比亚迪内部测算,在这6座锂矿中,氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上,折算为碳酸锂可达100万吨。同时他还透露,“在成本方面,每吨碳酸锂(锂离子电池负极材料技术与设备研讨会)装车价格肯定是在20万元以下。”
是着眼于长期,布局有性价比优势的新能源板块?还是紧盯当下,关注受益于全球通胀的传统能源?投资者面临选择。其实从去年至今,在投资布局上就一直有新能源(2022全国新能源材料产学研合作线上报告会)与传统能源之争。
江西理工大学战略金属高效回收与综合利用团队与江西省建筑材料工业科学研究设计院、江西铜业股份有限公司城门山铜矿等单位,历时六年合作突破技术难题,将铜尾矿变废为宝,产出可替代被誉为“水中软黄金”——河砂的硅质原料,并成功制备出蒸压加气混凝土,在相关企业应用后,同时缓解了尾矿堆存和河砂过度开采带来的环境和社会问题。
《山东省氢能产业发展工程行动方案》指出,到2025年,氢能产业规模超过1000亿元,累计推广燃料电池汽车10000辆,累计建成加氢站100座。到2030年,氢能产业规模达到5000亿元,关键技术取得重大突破,育成一批具有自主知识产权的知名企业和品牌,全面建成国内领先、国际知名的氢能产业发展高地。
上半年,公司的汽车金属部件轻量化和通航飞机制造产业的业务销量和盈利整体保持良好增长态势。一方面,得益于国内新能源汽车渗透率的大幅提升,公司充分发挥在镁、铝合金(第十届中国铝工业科学技术发展大会暨第三届国际铝工业高峰论坛)轻量化技术应用方面的优势,项目获取和配套供应实现快速提升。另一方面,通航飞机制造产业得益于订单充足、产销量稳健增长,销售收入增加,盈利能力持续提升。
2022年5月,国务院办公厅印发《新污染物治理行动方案》(简称《行动方案》),围绕国内外广泛关注的新污染物,提出了管控目标和行动举措。《行动方案》提出采取“筛、评、控”和“禁、减、治”的总体工作思路,开展环境风险筛查评估,动态发布重点管控新污染物清单,采取禁止、限制、限排等环境风险管控措施,对新污染物实施源头管控、过程控制和末端综合治理。
日前,西部矿业锌业分公司电解车间熔铸工段智能化改造工作全部完成,国内首条5G全自动智能化锌冶炼(第四届全国火法冶金工艺技术与装备在线报告会)熔铸产线正式投产。连日来,青海电视台、青海日报记者深入一线实地采访该公司智能工厂建设,深入报道该公司实现由“制造”到“智造”工作实绩。
日前,《全国工业领域电力需求侧管理第四批参考产品(技术)目录》公示,本批目录共包括种移峰填谷类等共41项产品技术列入其中。其中储能( 第三届全国钒钛资源与储能科技大会)相关包括宽温镍氢电池、AES系列储能双向逆变器、储能电力负荷平衡系统、全钒液流电池储能电站、移动储能多功能电源车、兆瓦级削峰填谷及应急用电储能系统等共八项。
7月13日,沪铝主力合约价格跌至17225元/吨,周跌幅超过5%,铝价(第十届中国铝工业科学技术发展大会暨第三届国际铝工业高峰论坛)已跌破全国平均成本线。美元指数继续上行,大宗商品价格普遍承压下行。
科技的发展日新月异,以无人驾驶为代表的关键技术正在将人类社会带入崭新的智能驾驶时代。露天矿山作为无人驾驶技术的重要应用场景,无人驾驶运输也正在向着L4级自动驾驶商业化的方向迈进。近日,国内领先的矿区无人驾驶运输服务提供商易控智驾再次实现了里程碑式突破,在特大型露天煤矿国家能源集团新疆准东露天煤矿进行常态化“安全员下车”,这是行业首个实现多车常态化安全员下车与24小时无人驾驶真实运营的矿山无人驾驶公司,标志着矿山无人驾驶行业已进入商业化的“前夜”。
复合材料与金属、高聚物、陶瓷并称为四大材料。先进复合材料是国家安全和国民经济具有竞争优势的源泉。复合材料在改善飞机机体结构,降低结构重量,提高隐身能力等多个方面有着自己特有的贡献。而这些复合材料(2022全国新能源材料产学研合作线上报告会)多数都是碳纤维和树脂、金属、陶瓷等复合制成的结构材料。
从产能区域分布来看,负极材料(锂离子电池负极材料技术与设备研讨会)现有产能主要集中在华东、华南、华北、西南地区。负极材料是锂电池四大关键材料之一,成本占锂电池总成本约为10-15%。负极材料由活性物质、粘结剂和添加剂制成糊状胶合剂后,涂抹在铜箔两侧,经过干燥、滚压制得,决定着锂电池充放电效率、循环寿命等性能。
在留矿法中,矿体多是水平分层,自下而上,沿逆倾斜方向开采的。崩下矿石可以用来稳固上下盘围岩,也可以作为气腿机械作业的平台。随着崩矿作业,多余的矿石在采场底部放出,以提供足够的作业空间。留矿法适用于急倾斜矿体开采,而且要求矿体足够稳固,以保证工人在暴漏的顶板下安全作业,上下盘围岩足够稳固以实现自支承。
近年来,全球汽车产业正在向电气化、网联化、智能化、共享化的趋势发展。在此背景下,越来越多的车企开始加速产品的研发更迭,以增强其在行业的竞争能力。与之密不可分的动力电池报废领域也逐渐受到人们的重视,电动汽车发展迅速的同时,动力电池的退役量也逐年走高。
近日,来自马萨诸塞大学阿默斯特分校 (UMass) 和阿拉斯加大学 (UAA) 安克雷奇分校的研究人员发布了一项关于锂卤水开采对环境影响的开创性新分析。这项新研究首次全面考虑了锂开采(2022全国锂资源提取技术网络直播报告会)对水文的影响,它有趣地洞察了使用锂作为原材料的可再生技术经常被忽视的“隐藏成本”。
在锂电池(全国锂电池正极材料制备与实验室仪器装备)制造过程中,电芯性能好坏,很大程度取决于涂布后极片性能的优劣,电池容量、倍率、安全性、循环寿命等关键指标都与涂布技术密切相关。因此,一直以来,电池企业在涂布设备,尤其是在涂布模头的选择上要求都很严苛。
近日,天山铝业公告称,公司下属全资子公司江阴新仁铝箔科技有限公司拟投资新建一期技改项目,该项目年产20万吨电池铝箔,并实施年产2万吨电池铝箔,快速切入新能源电池(中国新能源材料与器件第四届学术会议)铝箔领域。
最近消息,风投基金Craft Ventures普通合伙人大卫·萨克斯(David Sacks)在推特上写道,“如果今年还能证明什么的话,那就是没有能源的独立,就没有安全(可言)”。 特斯拉CEO马斯克在该条推文下回复称,“绝对的。锂电池(全国锂电池正极材料制备与实验室仪器装备)就是新的石油。”
凭借镁金属的高体积比容量、高安全性、高自然丰度以及低成本等诸多优势,镁金属二次电池受到的关注日益增多,成为“后锂离子电池”时期极具发展潜力的电池体系之一。中国是全球最大的镁资源及镁加工产品的生产国和出口国,因此,我国发展镁电池具有得天独厚的资源优势和产业优势。然而,镁金属二次电池的发展尚处于初期阶段,还有诸多技术瓶颈亟待克服。
作为锂电池四大主材之一,负极材料对锂电池(锂离子电池负极材料技术与设备研讨会)性能提升,尤其是容量和续航的突破至关重要。在此背景下,硅基负极被行业普遍认定为理想的下一代负极材料。作为国内率先应用硅负极的锂电企业之一,比克电池在此领域深耕多年,近日比克电池首席科学家林建博士在对外传递了比克在高容量硅负极上的研究进展。
近日,宝武资源马钢矿业在国内率先实施的姑山矿“井下5G通讯及人员定位系统”项目顺利完工,进一步满足了井下人员日常通话、数据传输的需求,提高了矿山(第二届金属矿山采矿设备供应商大会)本质化安全水平。
铝是地壳中含量最丰富的金属元素,是世界上产量和用量仅次于钢铁的有色金属,密度小,约为钢的 1/3。由于纯铝较软、强度低,所以通过在铝中加入少量元素(如镁、铜、锌、硅、锂等)值得的铝合金(第十届中国铝工业科学技术发展大会暨第三届国际铝工业高峰论坛),性能更佳。由于铝合金具备优良的力学性能和抗腐蚀性能,是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在建筑、航空航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。