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瑞浦兰钧与印尼Bakrie集团达成战略合作，将为其商用车提供动力电池系统。该项目将建设本土化生产基地，采用镍基电池材料技术，预计2025年向印尼市场供应3000套商用车电池系统。
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盛新锂能印尼新建的6万吨锂盐生产线已完成试生产，预计第三季度实现批量供货。同时公司500吨金属锂产能已投产，超薄锂带实现量产，2500吨扩产项目正在推进，为固态电池产业链提供关键材料支撑。
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中广核在云南马关建设的400兆瓦农光互补电站近日全容量并网，项目采用镀锌钢结构支架系统，配备耐腐蚀铝合金导轨。该电站创新性地将光伏发电与农业生产相结合，为新型复合型能源开发提供示范。
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中广核云南墨江碧溪235兆瓦光伏电站近日实现并网发电。该项目采用耐腐蚀不锈钢支架及轻量化铝合金框架，年发电量可达3.76亿千瓦时。电站的建设优化了高原地区光伏设施的金属材料应用方案，为西南地区新能源开发提供示范。
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天津绿伟新材料有限公司日前获得氢氧化锂生产许可资质，具备年产7000吨锂盐产品的生产能力。新建成的危化品仓储设施可储存12500吨镍钴锰等电池材料，标志着该企业在新能源材料领域实现全链条布局。
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6月5日，国投招商宣布完成对景略半导体的战略投资，本轮融资总额达数亿元人民币。此次投资将加速景略半导体在车载互联与交换芯片领域的技术研发创新及量产进程，标志着景略半导体正式进入高速发展新阶段。这笔投资不仅为景略半导体注入强劲动能，也体现了资本市场对国产高端芯片突破“卡脖子”技术的信心与期待。
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特斯拉新一代AI芯片Dojo 2预计将在今年晚些时候正式投入使用，其研发项目正稳步推进。马斯克表示，Dojo 2虽已具备优异性能，但第三代Dojo 3将实现更显著的突破与提升。与此同时，美国电动车商Lucid与Graphite One签署多年期石墨材料供应协议，进一步强化了其在美国的原材料和资源供应链。本文将探讨特斯拉新一代AI芯片Dojo 2的发布对自动驾驶技术发展的重要意义，以及Lucid在原材料供应链方面的战略布局。
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近日，比亚迪计划明年在日本推出一款微型电动车的消息引发了广泛关注。比亚迪有关负责人于6月3日确认了该消息，并表示目前产品开发及上市准备工作正按计划推进，车辆定价将在综合评估日本市场环境后确定公布。本文将探讨比亚迪此次进军日本微型电动车市场的背景、意义及潜在影响。
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山西特瓦时能源科技股份有限公司投资建设的年产 10 万吨磷酸锰铁锂正极材料项目一期近日正式投产，该项目总投资 30 亿元，一期占地 306 亩，为新能源产业发展注入强大动能。本文将详细介绍该项目的背景、建设过程、投产意义以及对新能源产业的影响。
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2025年6月6日，比亚迪日本公司发布数据显示，比亚迪5月在日本的注册量达到416辆，打破了2024年3月创下的单月注册记录（353辆）。此外，比亚迪首次进入日本汽车进口商协会（JAIA）公布的进口汽车品牌注册量排名前十。
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2025年6月7日，E3锂业公司宣布其示范设施（Demo Facility）取得重要进展。该设施计划于2025年下半年至2026年分三个阶段投入运营。目前，30列DLE系统及相关净化和浓缩设备已全部制造完成，正在进行最终检查。设备预计在未来六到八周内运抵现场并完成组装。示范设施将为公司提供重要数据，用于优化工艺并为商业设施的设计和成本核算提供支持。
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2025年6月5日，上海期货交易所官网公布了铸造铝合金期货首批交割仓库名录，广东炬申仓储有限公司名列其中。此次获批标志着炬申仓储在铝产业链仓储服务领域取得了重要突破，进一步巩固了其在行业内的领先地位。
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2025年6月5日，中国有色金属工业协会常务副会长贾明星在全国有色金属双碳大会上表示，面向“十五五”，全行业需聚焦转型路径系统化布局、减碳管理精细化升级，以更大力度、更实举措推动行业绿色低碳转型迈向纵深。同时，有色金属行业碳足迹数据库正式上线，标志着行业碳足迹管理体系建设迈出重要一步。
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2025年5月，中国原铝产量初值为374.74万吨，同比上涨2.68%，环比上涨3.51%。5月平均日产量为12.09万吨，环比增加0.02万吨。本月运行产能小幅抬升，主要增量来自青海区域置换升级项目的投产以及西南区域铝企的复产，整体变动有限，其他区域保持相对稳定运行。
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2025年6月6日，印度矿业部政府文件显示，印度关键矿物回收激励计划已进入审批最后阶段。该计划旨在推动锂离子电池等24种关键矿物的回收利用，符合条件的回收企业将获得资本支出补贴。这一举措是印度实现清洁能源目标和2070年温室气体净零排放的重要一步。
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协鑫光电自主研发的钙钛矿商用组件，在国际权威第三方检测、检验和认证机构——德国 TÜV 莱茵依据 IEC 61215:2021、IEC 61730:2023 国际标准开展的 3 倍加严老化测试中，凭借出色的表现顺利通过。
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巴特瑞科技与北京迪诺思新能源科技有限公司正式达成合作，双方代表巴特瑞科技战略合作部总经理程广雨和北京迪诺思董事长助理兼山西迪诺思副总经理褚诚郑重签约。双方旨在整合各自在区域网络和技术方面的优势，构建起覆盖电池回收全链条的闭环体系。
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有色西勘院锚定“国内领先、国际知名”愿景，构建“技术 + 资源”双轮驱动模式。以“工程 + 数字”“产业 + 资本”为突破口，打造三维增长极，在项目中融入关键技术，推动冶金装备行业智能化、低碳化转型。
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中国五矿集团有限公司旗下骨干子企业——秘鲁拉斯邦巴斯矿业公司凭借《增资源 提产量 助持续奋力打造世界一流海外旗舰矿山》这一案例，成功入选落实国家战略重点领域价值创造优秀案例。此次评选共涉及6个重点领域，最终有40篇优秀案例脱颖而出。
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吸附提锂装置在整个4万吨/年基础锂盐一体化项目中扮演着关键角色，是实现产能目标的核心工艺设备。该装置被安置在面积达35000㎡的庞大厂房内，建设内容丰富，包括主体吸附提锂装置、配套的附属变电所以及室外储罐等设施。
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天山铝业的电解铝产量将稳定提升至140万吨/年左右。更为重要的是，铝液综合交流电耗将达到行业领先水平，这将使企业在激烈的市场竞争中占据更有利的位置，同时也为行业的绿色发展树立了标杆。
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创博科技电化学储能系统项目在设备智能化方面表现出色。项目设备整线智能化程度极高，上料、焊接、涂胶、测试等关键工位均实现了无人化作业。这不仅极大地提高了生产效率，减少了人工操作带来的误差，还提升了产品质量的稳定性。
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近期在其秘鲁拉阿雷纳（La Arena）铜金矿有了重大举措——投资引进了50台同力（Tonly）DTE145型91吨级纯电动宽体矿用卡车，且这些卡车均配备了先进的换电技术。这一举措让拉阿雷纳矿成为秘鲁首个配备全电动矿卡的矿山，同时也是紫金矿业在全球范围内首次应用纯电动（BEV）矿卡。
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巴铃重工区已形成完整的产业链，以贵州兴仁登高新材料有限公司为核心，16家上下游铝生产企业在此集聚。今年一季度，兴仁铝及铝深加工主导产业产值达51.43亿元，同比增长10.29%；工业增加值约7.29亿元，同比增长5.43%，占兴仁市规上工业总产值78.78%，带动就业超万人。
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中核钛白的磷酸铁项目早在四年前便已启动。2021年，该公司通过定增募资52.88亿元，其中25.24亿元用于该项目。彼时，锂产业处于产能扩张阶段，电池级碳酸锂价格从2021年初约5万元/吨一路飙升至27万元/吨，磷酸铁锂价格也由3万元/吨左右涨至10万元/吨。
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6月3日，国能陕西新能源公司佳县5万千瓦风电项目首台风机承台基础顺利完成浇筑，这标志着项目建设进入新阶段，为后续工作打下坚实基础，还积累了混塔领域的实践经验。为保障浇筑全程可控，项目部在浇筑前周密部署，确定专项施工方案，组织安全与技术交底，对混凝土浇筑全流程管控，安排专人驻场把控质量，监理及EPC总包单位全程监督指导。截至目前，佳县风电项目建设稳步推进，场地平整、桩基浇筑、集电线路塔基浇筑及铁塔组立、升压站基础施工等工作均取得进展，升压站主设备等已启动排产。
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6月5日，黑龙江省吉能宝清350MW/1750MWh压缩空气储能示范项目发布了飞轮储能系统采购招标公告。该项目规划建设一个总容量为350MW/1750MWh的压缩空气储能电站，同时配备6MW/0.6MWh的飞轮储能系统，用于电力调峰调频。项目工期预计21+3个月，于2025年4月开工，计划2027年4月通过168小时试运行。
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重钢运输公司联合渝鸿创能，部署50辆国鸿氢能燃料电池系统的氢能重卡，构建清洁运输网络，覆盖重庆多个重点区域，日均运量6500吨，日减碳5.3吨，破解钢铁行业运输环节碳足迹管控难题。这些氢能重卡在环评作业中零碳排放，契合绿色要求。此次合作验证了氢能技术在重工业减排中的成熟性，打造闭环体系，为行业绿色升级提供经验。未来，国鸿氢能将深化氢能在重工业领域的应用创新，助力“双碳”目标。
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6月4日，中国能建与浦东新区在上海举行会谈并签署深化全面战略合作框架协议。中国能建董事长宋海良感谢浦东长期支持，介绍了合作推进情况，表示将以签约为契机，发挥自身优势，围绕交能、建能、数能、产能融合，深度参与浦东新型能源体系、海上风电等多领域建设，引导培育新产业落户浦东，助力其发展。浦东新区区委书记李政欢迎宋海良一行，介绍了浦东综合优势与目标，期待与中国能建深化多领域合作，共同培育新质生产力，推动浦东高质量发展，服务全国大局，带动长三角一体化发展。
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阳泉市能源局发布碳达峰实施方案，鼓励市场主体参与用户侧储能项目建设，构建智能电力调度体系，到2025年实现快速灵活的需求侧响应，到2030年显著提升响应能力。同时，超前谋划储能电站发展，推动储能多场景示范应用，鼓励新型储能技术研发与项目谋划，壮大钠离子电池产业链。推进重点储能项目建设，到2025年规划新型储能规模不低于100万千瓦，到2030年实现新型储能市场化发展，抽水蓄能装机力争达140万千瓦，满足碳达峰目标。
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