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任鹏飞,汽车先进工艺与材料实验室技术专家,专注于整车轻量化研究;主要研究内容:一体式压铸工艺研发;智能算法在工艺上的应用;材料失效本构研发及零部件断裂失效研究。具有丰富的整车多学科轻量化设计经验,服务国内合资、自主等多家车企。
翁瑶瑶,重庆大学与东京工业大学(Tokyo Institute of Technology)联合培养博士,南京工程学院材料科学与工程学院副教授,金属材料系主任。主要从事铝合金的强韧化及微观结构表征研究。主持国家自然科学基金青年基金、江苏省自然科学基金青年基金、江苏省高等学校自然科学研究面上项目等,参与国家自然科学基金面上项目、国家国际科技专项项目等。近几年在Acta Materialia、Scripta Materialia等杂志上发表高水平收录论文三十余篇。
本钢技术中心主任,本钢汽车板研发技术带头人,享受国务院政府特殊津贴。兼职“汽车轻量化技术创新联盟专家委员”,“中国汽车工程学会青年委员”等。研究成果获“省部级科技进步奖”7项,其中一等奖2项,二等奖4项。发表论文60余篇,SCI/EI收录20篇。成功打造行业特色“热冲压钢系列化产品”,得到业内广泛认可。
姜巨福,哈尔滨工业大学教授、国家级高层次人才。英国莱斯特大学国家公派访问1年。现为国际合金及其复合材料半固态加工科学委员会执委、中国机械工程学会塑性加工分会理事。 在Acta Materialia等期刊发表学术论文175篇(SCI104篇),他引3000余次;授权专利29项、软著1项,转化2项,撰写专著1部。主持国家自然科学基金项目6项(联合重点等)、国家重点研发计划课题2项及国家、省市等项目17项。获国家技术发明二等奖1项,省部级奖5项。
姜雁斌,中南大学材料科学与工程学院教授,博士生导师;国家级青年人才、全国有色金属优秀青年科技者、湖南省科技领军人才、湖南省100名科技人才引进和芙蓉青年学者。从事金属复合材料、高性能铜合金设计与高效短流程制备加工新技术、难加工金属材料外场加工与强韧化技术等基础理论和应用研究;在Acta Materialia、Science Bulletin等国际权威杂志上共发表SCI、EI收录的学术论文120余篇,获授权发明专利33项,申请发明专利17项;获省部级科技一等奖5项。
标题:谢春乾
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