1.本实用新型涉及隧道施工领域，尤其涉及一种隧道支护装置。
背景技术：
2.隧道施工过程中，预先需根据岩体的具体情况确定每次沿纵向挖掘长度，即将整个隧道分成多段隧道通道顺次挖掘；在施工时，先按照该挖掘长度挖掘出第一段隧道通道，然后在这第一段隧道通道中实施支护，完成后，可自第一段隧道通道的末端继续沿纵向挖掘出第二段隧道通道，以此循环，支护装置在整个过程当中对隧道顶部进行支撑，确保施工安全以及隧道质量。
3.但是，现有的隧道支护装置存在以下缺陷：在基坑工程中，对于基坑尺寸受限时，目前常采用排桩、排桩加锚杆或通过现浇钢筋混凝士支护结构的支护方式对基坑进行支护，不但施工周期长，而且这大大增加了钢筋和混凝土的用量，而且在工程结束时无法回收，造成资源浪费，且支护之间总有缝隙，在下雨天气时，支护的缝隙间容易渗漏雨水，从而使隧道内潮湿，会对施工造成干扰，从而拖慢隧道施工效率。
4.因此，提出一种支撑能力强且大大加强了支护装置的使用期限的隧道支护装置是必要的。
技术实现要素：
5.为了克服现有技术中存在的施工周期长，现有的隧道支护装置支护作用较小以及支撑能力不足，本实用新型提供一种隧道支护装置。为实现上述技术目的，达到上述技术效果。
6.本实用新型通过以下技术方案实现：
7.一种隧道支护装置，其特征在于，包括外支护拱、内支护拱、钢塑格栅、锚杆、硅胶垫、橡胶垫、加强座、螺栓、混凝土、中部锚杆和上部锚杆，外支护拱与内支护拱之间通过锚杆底端螺栓拧紧，内支护拱两端设有加强座，中部锚杆设有硅胶垫，外支护拱外围设置钢塑格栅且上部锚杆处设有橡胶垫。
8.优选地，所述外支护拱材料为型钢，内部添加混凝土。
9.优选地，所述锚杆沿隧道均匀布置。
10.优选地，所述隧道四壁与内支护拱都加设硅胶垫。
11.优选地，所述钢塑格栅内表面喷射混凝土。
12.本实用新型有益效果：（1）外支护拱材料的设计增强了支护结构的整体刚度，避免外支护拱的变形破坏。（2）在隧道四周均匀布置锚杆，锚杆也与支护结构形成一体，极大增强支护效果。（3）外支护拱和内支护拱之间的硅胶垫起到了缓冲作用，避免外支护拱和隧道壁直接接触，对隧道壁表面造成损坏，外支护拱和内支护拱的橡胶垫可以起到缓冲和传递上部传来受力作用。（4）钢塑格栅表面喷射的混凝土，这种支护结构可以使隧道更加稳定。
附图说明
13.图 1 本实用新型的结构示意图
14.附图标记
15.1外支护拱、2内支护拱、3钢塑格栅、4锚杆、5硅胶垫、6橡胶垫、7加强座、8螺栓、9混凝土、10中部锚杆、11上部锚杆。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型进行具体的说明：
17.一种隧道支护装置，其特征在于，包括外支护拱1、内支护拱2、钢塑格栅3、锚杆4、硅胶垫5、橡胶垫6、加强座7、螺栓8、混凝土9、中部锚杆10和上部锚杆11，所述外支护拱1与内支护拱2之间通过锚杆4底端螺栓8拧紧，所述内支护拱2两端设有加强座7，所述中部锚杆10设有硅胶垫5，所述外支护拱1外围设置钢塑格栅3且上部锚杆11处设有橡胶垫6。
18.优选地，所述外支护拱1材料为型钢，内部添加混凝土9。
19.优选地，所述锚杆4沿隧道均匀布置。
20.优选地，所述隧道四壁与内支护拱2都加设硅胶垫5。
21.优选地，所述钢塑格栅3内表面喷射混凝土9。
22.一种隧道支护装置，当隧道爆破后在其内表面设置钢塑格栅，固定后在钢塑格栅内表面喷射混凝土，与隧道连为一体，支护时，外支护拱1的顶部安装有橡胶垫6，橡胶垫6固定在外支护拱1的顶部，橡胶垫6紧挨着隧道面，避免外支护拱1和隧道直接接触，外支护拱1与内支护拱2之间设置有硅胶垫5，能加强拱的支撑能力，内支护拱2底部设置有加强座7，增强钢架的稳定性，橡胶垫6的设置当外支护拱1产生震动的时候可以缓减震动，降低震动传递到内支护拱2上，这样降低震动对内支护拱2的损伤。
23.对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
技术特征：
1.一种隧道支护装置，其特征在于，包括外支护拱（1）、内支护拱（2）、钢塑格栅（3）、锚杆（4）、硅胶垫（5）、橡胶垫（6）、加强座（7）、螺栓（8）、混凝土（9）、中部锚杆（10）和上部锚杆（11），所述外支护拱（1）与内支护拱（2）之间通过锚杆（4）底端螺栓（8）拧紧，所述内支护拱（2）两端设有加强座（7），所述中部锚杆（10）设有硅胶垫（5），所述外支护拱（1）外围设置钢塑格栅（3）且上部锚杆（11）处设有橡胶垫（6）。2.根据权利要求1所述的一种隧道支护装置，其特征在于，所述外支护拱（1）材料为型钢，内部添加混凝土（9）。3.根据权利要求1所述的一种隧道支护装置，其特征在于，所述锚杆（4）沿隧道均匀布置。4.根据权利要求1所述的一种隧道支护装置，其特征在于，所述隧道四壁与内支护拱（2）都加设硅胶垫（5）。5.根据权利要求1所述的一种隧道支护装置，其特征在于，所述钢塑格栅（3）内表面喷射混凝土（9）。
技术总结
本实用新型涉及了一种隧道支护装置，包括外支护拱、内支护拱、钢塑格栅、锚杆、硅胶垫、橡胶垫、加强座、螺栓、混凝土、中部锚杆和上部锚杆，外支护拱与内支护拱之间通过锚杆底端螺栓拧紧，内支护拱两端设有加强座，中部锚杆设有硅胶垫，外支护拱外围设置钢塑格栅且上部锚杆处设有橡胶垫。本实用新型增强了支护结构的整体刚度，避免外支护拱的变形破坏，在隧道四周均匀布置锚杆，锚杆也与支护结构形成一体，大大增强支护效果，钢塑格栅表面喷射的混凝土，这种支护结构可以使隧道更加稳定。这种支护结构可以使隧道更加稳定。这种支护结构可以使隧道更加稳定。
技术研发人员：田园园 逄楚铭 吕敦波 聂海祥 姜彦博 由洪悦 吕丽 杨硕 秦亚如 李中莹 赵业男 刘俊鹏 张国强 马壮
受保护的技术使用者：山东科技大学
技术研发日：2021.03.28
技术公布日：2021/10/29
声明：
“隧道支护装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色技术网
来源：山东科技大学
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2024年12月06日 ~ 08日 
