1.本实用新型涉及隧道施工领域，尤其涉及一种隧道支护装置。
背景技术：
2.隧道施工过程中，预先需根据岩体的具体情况确定每次沿纵向挖掘长度，即将整个隧道分成多段隧道通道顺次挖掘；在施工时，先按照该挖掘长度挖掘出第一段隧道通道，然后在这第一段隧道通道中实施支护，完成后，可自第一段隧道通道的末端继续沿纵向挖掘出第二段隧道通道，以此循环，支护装置在整个过程当中对隧道顶部进行支撑，确保施工安全以及隧道质量。
3.但是，现有的隧道支护装置存在以下缺陷：在基坑工程中，对于基坑尺寸受限时，目前常采用排桩、排桩加锚杆或通过现浇钢筋混凝士支护结构的支护方式对基坑进行支护，不但施工周期长，而且这大大增加了钢筋和混凝土的用量，而且在工程结束时无法回收，造成资源浪费，且支护之间总有缝隙，在下雨天气时，支护的缝隙间容易渗漏雨水，从而使隧道内潮湿，会对施工造成干扰，从而拖慢隧道施工效率。
4.因此，提出一种支撑能力强且大大加强了支护装置的使用期限的隧道支护装置是必要的。
技术实现要素：
5.为了克服现有技术中存在的施工周期长，现有的隧道支护装置支护作用较小以及支撑能力不足，本实用新型提供一种隧道支护装置。为实现上述技术目的，达到上述技术效果。
6.本实用新型通过以下技术方案实现：
7.一种隧道支护装置，其特征在于，包括外支护拱、内支护拱、钢塑格栅、锚杆、硅胶垫、橡胶垫、加强座、螺栓、混凝土、中部锚杆和上部锚杆，外支护拱与内支护拱之间通过锚杆底端螺栓拧紧，内支护拱两端设有加强座，中部锚杆设有硅胶垫，外支护拱外围设置钢塑格栅且上部锚杆处设有橡胶垫。
8.优选地，所述外支护拱材料为型钢，内部添加混凝土。
9.优选地，所述锚杆沿隧道均匀布置。
10.优选地，所述隧道四壁与内支护拱都加设硅胶垫。
11.优选地，所述钢塑格栅内表面喷射混凝土。
12.本实用新型有益效果：（1）外支护拱材料的设计增强了支护结构的整体刚度，避免外支护拱的变形破坏。（2）在隧道四周均匀布置锚杆，锚杆也与支护结构形成一体，极大增强支护效果。（3）外支护拱和内支护拱之间的硅胶垫起到了缓冲作用，避免外支护拱和隧道壁直接接触，对隧道壁表面造成损坏，外支护拱和内支护拱的橡胶垫可以起到缓冲和传递上部传来受力作用。（4）钢塑格栅表面喷射的混凝土，这种支护结构可以使隧道更加稳定。
附图说明
13.图 1 本实用新型
声明：
“隧道支护装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：山东科技大学
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2025年06月20日 ~ 22日 
