1.本发明涉及桥隧施工的技术领域，尤其是涉及一种同心跟管钻进施工方法。背景技术：2.久马高速公路土建工程施工专业分包项目c2tj5-3分部，项目位于四川省阿坝藏族羌族自治州阿坝县境内，主体工程位于查理乡额色玛村，地处高原高寒地区，沿线多山且地形陡峭，隧道围岩地质情况复杂，交通不便。主要工程内容为海子山1号隧道进口端(不含隧道交安、机电)工程，左线起讫桩号(zk102+900～zk106+032)，右线起讫桩号(k102+855～k106+000)，海子山1号隧道进口端围岩级别主要以v级围岩为主，左洞长3132m，其中v级围岩占隧道总长的66.9％，iv级围岩占隧道总长的33.1％；右洞长3145m，其中v级围岩占隧道总长的65.8％，iv级围岩占隧道总长的34.2％，合同造价4.1个亿，计划工期：40个月，设计速度80公里/小时，按双向四车道高速公路标准建设，线路平均海拔3600米。3.由于四川阿坝藏族羌组自治州阿坝县地处青藏高原边缘横断山脉，地质活动活跃，遂址周围多山且陡，山体表层结构大多为碎石黏土堆积体，内部多破碎软岩，洞口暗洞埋深较浅，进洞施工危险性较大。技术实现要素：4.本发明的目的在于提供同心跟管钻进施工方法，以解决山体结构易塌孔，成孔难，施工周期长的技术问题。5.本发明提供一种同心跟管钻进施工方法，包括以下步骤；6.s1、将一级管棚钢管与钻头的同心套刚性连接；7.s2、钻机通过一级钻杆使钻头在导向墙上进行钻孔，当孔达到设计深度以后，动力头向后推出，钻头与同心套分离，钻头跟随动力头退出，且在动力头后退的过程中，用空压机向孔内送风，以使孔内余渣清除干净。8.在可选的实施方式中，在步骤s2之前，还包括步骤s02，s02，动力头使钻头顶住导向墙，并开启高压风使冲击器工作，在导向墙上形成导向孔，钻头插入到导向孔中。9.在可选的实施方式中，在步骤s2中，当需要延长一级钻杆的时候，钻机的动力头与一级钻杆分离，次级管棚钢管与一级管棚钢管连接以后，再将次级钻杆与一级钻杆连接。10.在可选的实施方式中，在步骤s2中，当需要拆卸钻杆时，动力头逆时针旋转90°，向后退移动，使钻杆从孔中移出，并依次拆卸次级钻杆。11.在可选的实施方式中，所述钻头为楔形钻头，在楔形钻头内设置有导向仪，所述楔形钻头与导向仪配合实时调整管棚钻进方向。12.在可选的实施方式中，多个所述次级管棚钢管之间螺
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编辑：中冶有色网
来源：中交一公局海威工程建设有限公司
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2025年06月20日 ~ 22日 
