1.本实用新型涉及一种新型带式输送机尾部螺旋拉紧装置。
背景技术：
2.拉紧装置是带式输送机的基本组成部分，是保证带式输送机正常运行的重要条件；拉紧装置的作用主要包括：使输送带具有足够的初张力；补偿输送带在工作过程中的长度变化；限制输送带在各支承托辊间的垂度，保证输送机正常平稳地运行；拉紧装置结构型式主要分为：固定式、自动式、重锤式。
3.其中固定式尾部拉紧装置的带式输送机在运行过程中由于拉紧滚筒位置保持不变，当输送带在工作中伸长时，无法自动对拉紧滚筒位置进行调整，无法适应输送量大、运输距离长的重要的带式输送机；当带式输送机的尾轮积料时，滚筒直径逐渐“变大”，由于拉紧滚筒的位置保持不变，若设备操作人员未及时发现问题，输送带张紧力大于接头的强度时会出现断带或尾部拉紧装置遭到破坏情况；另外，长时间使用后，皮带会逐渐变长，会出现打滑现象，现有设备无法自动进行调节，时常需要人工进行调节，影响生产效率。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是克服上述缺陷，提供一种新型带式输送机尾部螺旋拉紧装置。
5.本实用新型采用以下技术方案：
6.一种新型带式输送机尾部螺旋拉紧装置，包括：支架、滑轨、滑套，所述滑轨固定于所述支架上，所述滑套安装于所述滑轨上并可在滑轨上移动，所述滑套内固定设有两块挡板，两块挡板中间均设有通孔，两块挡板之间安装有调节螺母，所述调节螺母内配合连接有调节丝杆，所述滑套外固定有尾轮座；所述滑轨右端固定有第一弹簧压套；第一弹簧压套右侧设有第二弹簧压套；第二弹簧压套右侧设有与所述调节丝杆配合的锁紧螺母；所述调节丝杆穿过第一弹簧压套、第二弹簧压套，并用所述锁紧螺母将第二弹簧压套固定于调节丝杆上；所述第一弹簧压套、第二弹簧压套之间设有弹簧；所述调节丝杆穿过所述弹簧；所述弹簧进行预压缩，弹簧预压缩的量值小于弹簧最大压缩量。
7.优选的，所述第二弹簧压套右侧设有凹槽；所述凹槽内设有推力轴承；所述锁紧螺母通过所述推力轴承将第二弹簧压套固定于调节丝杆上。
8.优选的，所述弹簧上方设有刻度尺；所述刻度尺安装于所述第一弹簧压套与第二弹簧压套上方；所述第二弹簧压套上方设有套环；所述刻度尺左侧固定于第一弹簧压套上；所述刻度尺右侧活动放置于第二弹簧压套的套环上。
9.本实用新型的有益效果为：拉紧装置的弹簧进行预压缩，当带式输送机的尾轮积料时，滚筒直径逐渐“变大”，输送带张紧力变大时，会带动滑套向左移动，避免出现断带或尾部拉紧装置遭到破坏情况；当长时间使用后，皮带会逐渐变长，这期间，由于输送带张紧力变小，导致对弹簧的拉力也会变小，对应的，弹簧的预压缩量也很变小，带动滑套向右移
动，进而使得尾轮向右移动，避免皮带过松，产生打滑现象。
附图说明
10.图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
11.为了使本实用新型的目的、技术方案更加清楚，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步说明：
12.如图1所示的一种新型带式输送机尾部螺旋拉紧装置，包括：支架(图中未示出)、滑轨1、滑套2，所述滑轨1固定于所述支架上，所述滑套2安装于所述滑轨1上并可在滑轨1上移动，所述滑套2内固定设有两块挡板3，两块挡板3中间均设有通孔，两块挡板之间安装有调节螺母4，所述调节螺母4内配合连接有调节丝杆5(调节丝杆5穿过两块挡板3中间均设有通孔)，所述滑套外固定有尾轮座6；所述滑轨右端固定有第一弹簧压套71；第一弹簧压套右侧71设有第二弹簧压套72；第二弹簧压套72右侧设有与所述调节丝杆5配合的锁紧螺母8；所述调节丝杆5穿过第一弹簧压套71、第二弹簧压套72，并用所述锁紧螺母8将第二弹簧压套72固定于调节丝杆5上；所述第一弹簧压套71、第二弹簧压套72之间设有弹簧7；所述调节丝杆5穿过所述弹簧7；所述弹簧7进行预压缩，弹簧预压缩的量值小于弹簧最大压缩量。
13.优选的，所述第二弹簧压套72右侧设有凹槽；所述凹槽内设有推力轴承9；所述锁紧螺母通过所述推力轴承将第二弹簧压套固定于调节丝杆上。
14.优选的，所述弹簧7上方设有刻度尺73；所述刻度尺73安装于所述第一弹簧压套71与第二弹簧压套72上方；所述第二弹簧压套72上方设有套环；所述刻度尺73左侧固定于第一弹簧压套71上；所述刻度尺73右侧活动放置于第二弹簧压套72的套环上。
15.本实用新型的使用方法为：
16.一、先根据皮带的规格选定相应规格的弹簧。
17.二、对调节螺母进行调整，使得第二弹簧压套对弹簧进行预压缩。
18.三、对调节丝杆右端的方头进行调节，使得拉紧装置保持足够的拉力。
19.当出现带式输送机的尾轮积料时，滚筒直径逐渐“变大”，输送带张紧力变大时，会带动滑套向左移动，避免出现断带或尾部拉紧装置遭到破坏情况，操作人员也有足够的时间清理积料，清理完积料后运行，此时，输送带张紧力恢复，滑套在弹簧作用力下向右移动，恢复到之前的位置。
20.另外，在长时间使用后，皮带会逐渐变长，这期间，由于输送带张紧力变小，导致对弹簧的拉力也会变小，对应的，弹簧的预压缩量也随之变小，这过程中，带动滑套向右移动，进而使得尾轮向右移动，避免皮带过松，产生打滑现象。
21.当使用一定时间后，达到刻度尺预设指定位置时，此时，操作人员根据皮带的状况，选择更换皮带或者剪短皮带后，再对调节螺母进行调整，使得第二弹簧压套对弹簧进行预压缩，再次满足自动调节的条件，无需经常对拉紧装置进行调节，有效提高了工作效率。
22.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特
定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
25.以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，仍属于本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种新型带式输送机尾部螺旋拉紧装置，包括支架、滑轨、滑套，所述滑轨固定于所述支架上，所述滑套安装于所述滑轨上并可在滑轨上移动，所述滑套内固定设有两块挡板，两块挡板中间均设有通孔，两块挡板之间安装有调节螺母，所述调节螺母内配合连接有调节丝杆，所述滑套外固定有尾轮座；其特征在于：所述滑轨右端固定有第一弹簧压套；第一弹簧压套右侧设有第二弹簧压套；第二弹簧压套右侧设有与所述调节丝杆配合的锁紧螺母；所述调节丝杆穿过第一弹簧压套、第二弹簧压套，并用所述锁紧螺母将第二弹簧压套固定于调节丝杆上；所述第一弹簧压套、第二弹簧压套之间设有弹簧；所述调节丝杆穿过所述弹簧；所述弹簧进行预压缩，弹簧预压缩的量值小于弹簧最大压缩量。2.根据权利要求1所述的一种新型带式输送机尾部螺旋拉紧装置，其特征在于：所述第二弹簧压套右侧设有凹槽；所述凹槽内设有推力轴承；所述锁紧螺母通过所述推力轴承将第二弹簧压套固定于调节丝杆上。3.根据权利要求1所述的一种新型带式输送机尾部螺旋拉紧装置，其特征在于：所述弹簧上方设有刻度尺；所述刻度尺安装于所述第一弹簧压套与第二弹簧压套上方；所述第二弹簧压套上方设有套环；所述刻度尺左侧固定于第一弹簧压套上；所述刻度尺右侧活动放置于第二弹簧压套的套环上。
技术总结
本实用新型提供一种新型带式输送机尾部螺旋拉紧装置，包括：支架、滑轨、滑套，所述滑轨固定于所述支架上，所述滑套安装于所述滑轨上并可在滑轨上移动，所述滑套内固定设有两块挡板，两块挡板之间安装有调节螺母，所述调节螺母内配合连接有调节丝杆，所述滑套外固定有尾轮座；所述滑轨右端固定有第一弹簧压套；第一弹簧压套右侧设有第二弹簧压套；第二弹簧压套右侧设有与所述调节丝杆配合的锁紧螺母；所述调节丝杆穿过第一弹簧压套、第二弹簧压套，并用所述锁紧螺母将第二弹簧压套固定于调节丝杆上；所述第一弹簧压套、第二弹簧压套之间设有弹簧；所述调节丝杆穿过所述弹簧；所述弹簧进行预压缩，弹簧预压缩的量值小于弹簧最大压缩量。缩量。缩量。
技术研发人员：汤建龙 曾衍寿 胡马福
受保护的技术使用者：福建马坑矿业股份有限公司
技术研发日：2022.03.14
技术公布日：2022/7/12
声明：
“新型带式输送机尾部螺旋拉紧装置的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色技术网
来源：福建马坑矿业股份有限公司
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2024年12月27日 ~ 29日 
