1.本实用新型涉及圆锥
破碎机技术领域，具体为一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构。
背景技术：
2.圆锥破即圆锥破碎机，圆锥破碎机是一种适用于冶金、建筑、筑路、化学及硅酸盐行业中原料的破碎机械。根据破碎原理的不同和产品颗粒大小不同，又分为很多型号。破碎机广泛运用于矿山、冶炼、建材、公路、铁路、水利和化学工业等众多部门。圆锥破碎机破碎比大、效率高、能耗低，产品粒度均匀，适合中碎和细碎各种矿石，岩石。
3.圆锥破碎装置是利用动锥与静锥之间的不断挤压与碰撞来进行矿物的破碎，具有破碎比大、生产效率高的优点，这种破碎机破碎效果好、使用寿命长，并且目前行业中采用的圆锥破碎装置大多数都具有调整功能，可以利用气缸或着液压缸带动固定主轴来调节动锥的高度，从而改变动锥与静锥之间的间距来达到不同的破碎效果，但是气缸与液压缸在调整间距时并不精确，难以精确控制调整的间距，因此我们需要提出一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，通过外壳中的驱动电机配合着减速机和伸缩杆机构带动动锥总成进行伸缩，减速机和伸缩杆机构能够更加线性的带动动锥总成运动，解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，包括定锥总成、动锥总成、偏心套和主轴，所述定锥总成和动锥总成之间形成有破碎腔，所述破碎腔的上方和下方分别为补料口和排料口，所述动锥总成的下端设置有驱动机构，所述驱动机构包括外壳和驱动电机，所述动锥总成滑动连接于外壳的上端，且所述外壳的外部固定安装有偏心套，所述主轴通过偏心套和驱动机构传动连接，所述驱动电机的输出轴上通过减速机安装有伸缩杆机构，所述伸缩杆机构的上端与动锥总成的下部转动连接。
6.进一步，所述偏心套的上方偏心距大于下方偏心距，所述动锥总成沿偏心套的偏心距朝破碎区方向倾斜设置。
7.进一步，所述外壳设置为有底盖且无顶盖的圆柱形管状结构，所述外壳外壁的上端固定安装有滑动限位块，且所述动锥总成的内部对应开设有滑动限位槽，所述动锥总成通过滑动限位槽和滑动限位块滑动连接于外壳的上端，且所述滑动限位块和滑动限位槽均对应设置有四组。
8.进一步，所述驱动电机固定安装于外壳的内底部，且所述驱动电机的输出轴和减速机的输入端固定连接，所述伸缩杆机构包括传动下杆和螺纹上杆，所述减速机的输出端和传动下杆固定连接。
9.进一步，所述螺纹上杆滑动连接于传动下杆的上端，且所述外壳的内部焊接固定有螺纹驱动板，所述螺纹驱动板的中心开设有螺纹孔，所述螺纹上杆和螺纹驱动板中心的螺纹孔螺纹连接。
10.进一步，所述传动下杆的上端焊接固定有四组传动柱，且所述螺纹上杆的下端对应开设有四组传动孔，四组所述传动柱和传动孔均为等距环形阵列排列设置，所述传动柱插接于螺纹上杆的传动孔内。
11.进一步，所述动锥总成的下端固定安装有转盘轴承，所述螺纹上杆的上端贯穿螺纹驱动板的中心并通过转盘轴承与动锥总成转动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型外壳和动锥总成通过滑动限位块和滑动限位槽的配合滑动连接，滑动限位块和滑动限位槽能够让外壳和动锥总成之间只发生滑动而不发生转动，这样动锥总成就可以通过外壳外部的偏心套实现摆动，通过外壳内部的驱动电机配合着减速机和伸缩杆机构带动动锥总成进行伸缩，减速机和伸缩杆机构能够更加线性的带动动锥总成运动，使偏心距调节的更加精确。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型驱动机构的结构示意图；
16.图3为本实用新型伸缩杆机构的结构示意图；
17.图4为本实用新型外壳的结构示意图。
18.图中：1、定锥总成；2、动锥总成；4、主轴；20、驱动机构；101、破碎腔；102、补料口；103、排料口；201、外壳；202、驱动电机；203、偏心套；204、减速机；205、滑动限位块；206、滑动限位槽；207、转盘轴承；301、传动下杆；302、螺纹上杆；303、螺纹驱动板；304、螺纹孔；305、传动柱；306、传动孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，包括定锥总成1、动锥总成2、偏心套203和主轴4，定锥总成1和动锥总成2之间形成有破碎腔101，破碎腔101的上方和下方分别为补料口102和排料口103；
21.动锥总成2的下端设置有驱动机构20，驱动机构20包括外壳201和驱动电机202，动锥总成2滑动连接于外壳201的上端，外壳201设置为有底盖且无顶盖的圆柱形管状结构，外壳201外壁的上端固定安装有滑动限位块205，且动锥总成2的内部对应开设有滑动限位槽206，动锥总成2通过滑动限位槽206和滑动限位块205滑动连接于外壳201的上端，且滑动限位块205和滑动限位槽206均对应设置有四组；
22.外壳201的外部固定安装有偏心套203，偏心套203的上方偏心距大于下方偏心距，
动锥总成2沿偏心套203的偏心距朝破碎区方向倾斜设置，滑动限位块205和滑动限位槽206能够让外壳201和动锥总成2之间只发生滑动而不发生转动，这样动锥总成2就可以通过外壳201外部的偏心套203实现摆动；
23.主轴4通过偏心套203和驱动机构20传动连接，驱动电机202的输出轴上通过减速机204安装有伸缩杆机构，伸缩杆机构的上端与动锥总成2的下部转动连接，驱动电机202固定安装于外壳201的内底部，且驱动电机202的输出轴和减速机204的输入端固定连接，伸缩杆机构包括传动下杆301和螺纹上杆302，减速机204的输出端和传动下杆301固定连接；
24.螺纹上杆302滑动连接于传动下杆301的上端，且外壳201的内部焊接固定有螺纹驱动板303，螺纹驱动板303的中心开设有螺纹孔304，螺纹上杆302和螺纹驱动板303中心的螺纹孔304螺纹连接，传动下杆301的上端焊接固定有四组传动柱305，且螺纹上杆302的下端对应开设有四组传动孔306，四组传动柱305和传动孔306均为等距环形阵列排列设置，传动柱305插接于螺纹上杆302的传动孔306内；
25.通过驱动电机202的转动再通过减速机204的传动带动传动下杆301转动，传动下杆301能够通过四组传动柱305和四组传动孔306带动螺纹上杆302进行转动，螺纹上杆302的转动会因为螺纹驱动板303的作用进行伸缩，螺纹上杆302的伸缩能够带动动锥总成2的升降；
26.动锥总成2的下端固定安装有转盘轴承207，螺纹上杆302的上端贯穿螺纹驱动板303的中心并通过转盘轴承207与动锥总成2转动连接；
27.本装置通过外壳201内部的驱动电机202配合着减速机204和伸缩杆机构带动动锥总成2进行伸缩，减速机204和伸缩杆机构能够更加线性的带动动锥总成2运动，使偏心距调节的更加精确。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。技术特征：
1.一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，包括定锥总成(1)、动锥总成(2)、偏心套(203)和主轴(4)，其特征在于：所述定锥总成(1)和动锥总成(2)之间形成有破碎腔(101)，所述破碎腔(101)的上方和下方分别为补料口(102)和排料口(103)，所述动锥总成(2)的下端设置有驱动机构(20)，所述驱动机构(20)包括外壳(201)和驱动电机(202)，所述动锥总成(2)滑动连接于外壳(201)的上端，且所述外壳(201)的外部固定安装有偏心套(203)，所述主轴(4)通过偏心套(203)和驱动机构(20)传动连接，所述驱动电机(202)的输出轴上通过减速机(204)安装有伸缩杆机构，所述伸缩杆机构的上端与动锥总成(2)的下部转动连接。2.根据权利要求1所述的一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，其特征在于：所述偏心套(203)的上方偏心距大于下方偏心距，所述动锥总成(2)沿偏心套(203)的偏心距朝破碎区方向倾斜设置。3.根据权利要求2所述的一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，其特征在于：所述外壳(201)设置为有底盖且无顶盖的圆柱形管状结构，所述外壳(201)外壁的上端固定安装有滑动限位块(205)，且所述动锥总成(2)的内部对应开设有滑动限位槽(206)，所述动锥总成(2)通过滑动限位槽(206)和滑动限位块(205)滑动连接于外壳(201)的上端，且所述滑动限位块(205)和滑动限位槽(206)均对应设置有四组。4.根据权利要求3所述的一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，其特征在于：所述驱动电机(202)固定安装于外壳(201)的内底部，且所述驱动电机(202)的输出轴和减速机(204)的输入端固定连接，所述伸缩杆机构包括传动下杆(301)和螺纹上杆(302)，所述减速机(204)的输出端和传动下杆(301)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，其特征在于：所述螺纹上杆(302)滑动连接于传动下杆(301)的上端，且所述外壳(201)的内部焊接固定有螺纹驱动板(303)，所述螺纹驱动板(303)的中心开设有螺纹孔(304)，所述螺纹上杆(302)和螺纹驱动板(303)中心的螺纹孔(304)螺纹连接。6.根据权利要求5所述的一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，其特征在于：所述传动下杆(301)的上端焊接固定有四组传动柱(305)，且所述螺纹上杆(302)的下端对应开设有四组传动孔(306)，四组所述传动柱(305)和传动孔(306)均为等距环形阵列排列设置，所述传动柱(305)插接于螺纹上杆(302)的传动孔(306)内。7.根据权利要求6所述的一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，其特征在于：所述动锥总成(2)的下端固定安装有转盘轴承(207)，所述螺纹上杆(302)的上端贯穿螺纹驱动板(303)的中心并通过转盘轴承(207)与动锥总成(2)转动连接。
技术总结
本实用新型涉及一种单缸液压圆锥破的偏心距调节机构，包括定锥总成、动锥总成、偏心套和主轴，所述定锥总成和动锥总成之间形成有破碎腔，所述破碎腔的上方和下方分别为补料口和排料口，所述动锥总成的下端设置有驱动机构，所述驱动机构包括外壳和驱动电机，所述动锥总成滑动连接于外壳的上端，且所述外壳的外部固定安装有偏心套，所述主轴通过偏心套和驱动机构传动连接，所述驱动电机的输出轴上通过减速机安装有伸缩杆机构，所述伸缩杆机构的上端与动锥总成的下部转动连接，通过外壳中的驱动电机配合着减速机和伸缩杆机构带动动锥总成进行伸缩，减速机和伸缩杆机构能够更加线性的带动动锥总成运动，使偏心距调节的更加精确。使偏心距调节的更加精确。使偏心距调节的更加精确。
技术研发人员：罗吉恺 伍泽江 庞辰勇 葛宇 王奎
受保护的技术使用者：四川铁鹰机械制造有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/7/28
声明：
“单缸液压圆锥破的偏心距调节机构的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色技术网
来源：四川铁鹰机械制造有限公司
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2024年12月20日 ~ 22日 
