1.本发明属于制冷技术领域，具体来说，涉及一种具有独立回油功能的气液分离装置以及气液分离控制方法。
背景技术：
2.现有的制冷系统，特别是大型直接膨胀供液的制冷系统，为了防止蒸发器出气带液、液体制冷剂直接进入制冷压缩机，通常在制冷压缩机的吸气口和蒸发器的出气口之间设置气液分离器。但是，蒸发器出口的制冷剂气体在夹带制冷剂液体的同时，也夹带有冷冻润滑油，因此需要蒸发器出口的制冷剂气体(还包含冷冻润滑油和制冷剂液体)进行气液分离，除了对制冷剂进行气液分离外，还要将冷冻润滑油分离出来返回制冷压缩机，如果冷冻润滑油没有及时返回制冷压缩机，会造成制冷压缩机缺油。现有技术中，是通过直接将蒸发器出口的制冷剂气体输入到气液分离器，通过对制冷剂液体进行蒸发分离后，再将剩下的润滑油送回到制冷压缩机。
3.可见，气液分离器的主要功能有两个，一是对蒸发器出来的制冷剂在进入制冷压缩机之前进行气、液分离，二是让从让蒸发器出来的制冷剂中分离出来的冷冻润滑油回到制冷压缩机。但是这种回油的方式比较慢，一般需要气液分离器完全把制冷剂液体蒸发完后，再将底部剩余的润滑油返回制冷压缩机。
4.发明专利201810148655.1(公开日为2018.6.15)公布了一种氟制冷系统气液油分离器，具有气液分离以及回油的功能，在回油时，其在制冷液液面的上方借助制冷压缩机的吸力设置一个吸油软管来抽吸润滑油，但是当液面无法达到润滑油被抽吸的位置时，仍然还是要等到气液分离器完全把制冷剂液体蒸发完后，再将剩余的润滑油返回制冷压缩机，这种回油效率比较慢。
技术实现要素：
5.针对现有技术存在的气液分离器向制冷压缩机回油慢的问题，本发明提供了一种气液分离装置以及气液分离控制方法，该装置在分离进气管与蒸发器出气口之间设置吸附器预先交替吸附分离、交替再生，然后将储集下来的包含润滑油和制冷剂液体的混合物送回制冷剂压缩机，保证系统连续运行的同时提高回油效果。
6.为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：
7.第一方面本技术提供了一种具有回油功能的气液分离装置，包括气液分离器，其具有分离腔室的壳体以及位于壳体侧部的分离进气管、位于壳体顶部的分离出气管和位于壳体底部的分离出液管，所述分离腔室底部设有换热装置，还包括：
8.至少一个吸附器，所述吸附器设有：吸附进气管，用于输入含有液体的气体；吸附出气管，用于向气液分离器
声明：
“气液分离装置以及气液分离控制方法与流程” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1144
编辑：中冶有色网
来源：中国航天空气动力技术研究院
分享 0
举报 0
收藏 0
反对 0
点赞 0
2025年06月20日 ~ 22日 
