圆锥破碎机润滑油冷却装置的制作方法

本实用新型涉及圆锥破碎机架体领域，尤其涉及一种具备液压锁紧功能的hpy圆锥破碎机架体。

背景技术：

hpy圆锥破碎机是一种高效节能型中细碎液压多缸圆锥破碎机,是在西蒙斯和旋盘式破碎机基础上，引入高能破碎机优点以及参考德国h型破碎机的结构特点，创造性研制成的高能层压圆锥破碎机,其结构由传统的底部单缸改为外部多缸，缩短了主轴的长度，并将主轴由运动形式改为固定式，增加破碎机主轴强度、腾出内部空间增加其他机件的强度,从根本上提高了破碎机的破碎能力。现有的hpy圆锥破碎机的架体由内架体和外架体配合构成，外架体分为两部分通过螺纹与内架体连接，实现架体高度的调节，并且需要在架体高度调节后将外架体的两部分锁死在内架体上，现有技术中缺少便捷的、能够保证并控制锁紧效果的手段来实现外架体的锁死，并且在外架体由锁死状态变换为自由转动状态时，必然是原本施加在外架体上让其锁死的外力会卸除，现有技术中容易在外力卸除时使外架体的螺纹与内架体的螺纹发生碰撞，影响螺纹的使用寿命，严重时会导致螺纹直接损坏使hpy圆锥破碎机需要停机维修。

技术实现要素：

为解决上述现有的hpy圆锥破碎机架体难以使外架体锁死，并容易造成内外架体之间螺纹碰撞损坏的问题，本实用新型提供了一种具备液压锁紧功能的hpy圆锥破碎机架体。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种具备液压锁紧功能的hpy圆锥破碎机架体，包括内架体、上外架体和下外架体，内架体的外壁设有外螺纹，上外架体和下外架体的内壁均设有内螺纹，上外架体和下外架体均拧设在内架体的外壁上，上外架体安装有锁紧缸，锁紧缸伸长时能够顶紧在下外架体上，从而将上外架体和下外架体锁紧于内架体上；

锁紧缸与液压系统相连接，所述液压系统包括油箱，油箱的出油口上依次连接有液压泵和单向阀，单向阀的出口与锁紧缸连接，以便于通过液压泵向锁紧缸内充入液压油使锁紧缸伸长，单向阀的出口还分别连接有第一电磁换向阀和第二电磁换向阀，第一电磁换向阀通过第一安全阀与油箱的回油口连接，第二电磁换向阀通过第二安全阀与油箱的回油口连接；

第二安全阀的最高油压为25mpa，从而在液压泵工作、第二电磁换向阀正向开启、且第一电磁换向阀反向开启时限制液压泵向锁紧缸的充油油压不高于25mpa；第一安全阀的最低油压为1.5mpa，从而在液压泵关闭、第二电磁换向阀反向开启、且第一电磁换向阀正向开启时限制锁紧缸向油箱的卸荷油压不低于1.5mpa。

优选的，第二电磁换向阀还与蓄能器连接，通过蓄能器在液压泵工作时储存与锁紧缸内充入的液压油具有同等压力的液压油，并通过蓄能器在液压泵由关闭转换为工作时将储存的液压油释放向锁紧缸。

优选的，单向阀的出口还连接有压力变送器和压力表。

优选的，第二电磁换向阀还通过手动截止阀与油箱的回油口连接。

根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的hpy圆锥破碎机架体，通过在上外架体安装锁紧缸，使hpy圆锥破碎机具备了液压锁紧功能，通过采用两组电磁换向阀和安全阀配合的方式设计液压系统，使第二安全阀能够限制液压泵向锁紧缸的充油油压不高于25mpa，避免锁紧缸顶紧在下外架体上的力过大，并且通过第一安全阀能够限制锁紧缸向油箱的卸荷油压不低于1.5mpa，就能够在锁紧缸卸荷缩短时保持锁紧缸内存在1.5mpa的最低压力，不会使锁紧缸在短时间内卸荷至零压力，避免上外架体在锁紧缸卸荷后下落幅度过大，从而避免上外架体的螺纹与内架体的螺纹碰撞的情况，保护螺纹的使用寿命和hpy圆锥破碎机的正常使用，其中25mpa和1.5mpa的两个压力值均为经实际验证适用于hpy圆锥破碎机的压力，采用该压力值在保证内外架体锁紧效果的同时，还能够保证对架体高度进行调节的效率，满足hpy圆锥破碎机的使用要求。

附图说明

图1为本实用新型的架体示意图；

图2为锁紧缸充油状态的示意图；

图3为锁紧缸卸荷状态的示意图。

图中标记：1、内架体，2、上外架体，3、下外架体，4、锁紧缸，5、油箱，6、液压泵，7、单向阀，8、第一电磁换向阀，9、第二电磁换向阀，10、第一安全阀，11、第二安全阀，12、蓄能器，13、压力变送器，14、压力表，15、手动截止阀。

具体实施方式

参见附图，具体实施方式如下：

如图1所示，具备液压锁紧功能的hpy圆锥破碎机架体，包括内架体1、上外架体2和下外架体3，内架体1的外壁设有外螺纹，上外架体2和下外架体3的内壁均设有内螺纹，上外架体2和下外架体3均拧设在内架体1的外壁上，上外架体2安装有锁紧缸4，锁紧缸4伸长时能够顶紧在下外架体3上，从而将上外架体2顶向内架体1的上侧，并将下外架体3顶向内架体1的下侧，使上外架体2和下外架体3的螺纹均与内架体1的螺纹紧密贴合，从而将上外架体2和下外架体3锁紧于内架体1上。

如图2和图3所示，锁紧缸4与液压系统相连接，液压系统包括油箱5，油箱5的出油口上依次连接有液压泵6和单向阀7，单向阀7的出口与锁紧缸4连接，以便于通过液压泵6向锁紧缸4内充入液压油使锁紧缸4伸长，单向阀7的出口还分别连接有第一电磁换向阀8和第二电磁换向阀9，第一电磁换向阀8通过第一安全阀10与油箱5的回油口连接，第二电磁换向阀9通过第二安全阀11与油箱5的回油口连接。第二安全阀11的最高油压为25mpa，第一安全阀10的最低油压为1.5mpa。

如图2的箭头所示，在液压泵6工作、第二电磁换向阀9正向开启、且第一电磁换向阀8反向开启时，液压油从油箱5经液压泵6和单向阀7流动至锁紧缸4使锁紧缸4伸长，同时液压油还会从油箱5经单向阀7流动至第二电磁换向阀9和第一电磁换向阀8，第一电磁换向阀8此时反向开启，液压油就无法通过，第二电磁换向阀9此时正向开启，使液压油能够流过第二电磁换向阀9并通过第二安全阀11流回油箱5，由于第二安全阀11的最高油压为25mpa，就能够限制液压泵6向锁紧缸4的充油油压不高于25mpa，避免锁紧缸4顶紧在下外架体3上的力过大。

如图3的箭头所示，在液压泵6关闭、第二电磁换向阀9反向开启、且第一电磁换向阀8正向开启时，液压泵6不再提供压力，锁紧缸4就会缩短，液压油从锁紧缸4内反向流动至第二电磁换向阀9和第一电磁换向阀8，第二电磁换向阀9此时反向开启，液压油就无法通过，第一电磁换向阀8此时正向开启，使液压油能够流过第一电磁换向阀8并通过第一安全阀10流回油箱5，由于第一安全阀10的最低油压为1.5mpa，就能够限制锁紧缸4向油箱5的卸荷油压不低于1.5mpa，就能够在锁紧缸4卸荷缩短时保持锁紧缸4内存在1.5mpa的最低压力，不会使锁紧缸4在短时间内卸荷至零压力，避免上外架体2在锁紧缸4卸荷后下落幅度过大，从而避免上外架体2的螺纹与内架体1的螺纹碰撞的情况，保护螺纹的使用寿命。

第二电磁换向阀9还与蓄能器12连接，通过蓄能器12在液压泵6工作时储存与锁紧缸4内充入的液压油具有同等压力的液压油，并通过蓄能器12在液压泵6由关闭转换为工作时将储存的液压油释放向锁紧缸4，提升锁紧缸4的充油速度。单向阀7的出口还连接有压力变送器13和压力表14。第二电磁换向阀9还通过手动截止阀15与油箱5的回油口连接，当液压系统需要快速泄压时，打开手动截止阀15，使液压油快速流回油箱5。

技术特征：

1.一种具备液压锁紧功能的hpy圆锥破碎机架体，其特征在于：包括内架体（1）、上外架体（2）和下外架体（3），内架体（1）的外壁设有外螺纹，上外架体（2）和下外架体（3）的内壁均设有内螺纹，上外架体（2）和下外架体（3）均拧设在内架体（1）的外壁上，上外架体（2）安装有锁紧缸（4），锁紧缸（4）伸长时能够顶紧在下外架体（3）上，从而将上外架体（2）和下外架体（3）锁紧于内架体（1）上；

锁紧缸（4）与液压系统相连接，所述液压系统包括油箱（5），油箱（5）的出油口上依次连接有液压泵（6）和单向阀（7），单向阀（7）的出口与锁紧缸（4）连接，以便于通过液压泵（6）向锁紧缸（4）内充入液压油使锁紧缸（4）伸长，单向阀（7）的出口还分别连接有第一电磁换向阀（8）和第二电磁换向阀（9），第一电磁换向阀（8）通过第一安全阀（10）与油箱（5）的回油口连接，第二电磁换向阀（9）通过第二安全阀（11）与油箱（5）的回油口连接；

第二安全阀（11）的最高油压为25mpa，从而在液压泵（6）工作、第二电磁换向阀（9）正向开启、且第一电磁换向阀（8）反向开启时限制液压泵（6）向锁紧缸（4）的充油油压不高于25mpa；第一安全阀（10）的最低油压为1.5mpa，从而在液压泵（6）关闭、第二电磁换向阀（9）反向开启、且第一电磁换向阀（8）正向开启时限制锁紧缸（4）向油箱（5）的卸荷油压不低于1.5mpa。

2.根据权利要求1所述的一种具备液压锁紧功能的hpy圆锥破碎机架体，其特征在于：第二电磁换向阀（9）还与蓄能器（12）连接，通过蓄能器（12）在液压泵（6）工作时储存与锁紧缸（4）内充入的液压油具有同等压力的液压油，并通过蓄能器（12）在液压泵（6）由关闭转换为工作时将储存的液压油释放向锁紧缸（4）。

3.根据权利要求1所述的一种具备液压锁紧功能的hpy圆锥破碎机架体，其特征在于：单向阀（7）的出口还连接有压力变送器（13）和压力表（14）。

4.根据权利要求1所述的一种具备液压锁紧功能的hpy圆锥破碎机架体，其特征在于：第二电磁换向阀（9）还通过手动截止阀（15）与油箱（5）的回油口连接。

技术总结

一种具备液压锁紧功能的HPY圆锥破碎机架体，包括内架体、上外架体和下外架体，上外架体和下外架体均拧设在内架体的外壁上，上外架体安装有锁紧缸，锁紧缸与液压系统相连接，液压系统的油箱的出油口上依次连接有液压泵和单向阀，单向阀的出口与锁紧缸连接，单向阀的出口还分别连接有第一电磁换向阀和第二电磁换向阀，第一电磁换向阀通过第一安全阀与油箱的回油口连接，第二电磁换向阀通过第二安全阀与油箱的回油口连接；第二安全阀的最高油压为25MPa，限制液压泵向锁紧缸的充油油压不高于25MPa；第一安全阀的最低油压为1.5MPa，限制锁紧缸向油箱的卸荷油压不低于1.5MPa，避免上外架体的螺纹与内架体的螺纹碰撞的情况，保护螺纹的使用寿命和HPY圆锥破碎机的使用。

技术研发人员：刘彬彬;秦在智;汪洋;朱红亮

受保护的技术使用者：洛阳大华重工科技股份有限公司

技术研发日：2020.04.30

技术公布日：2021.01.01



1.本申请涉及破碎机下机架的技术领域，尤其是涉及一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构。

背景技术：

2.单缸液压圆锥破碎机具有先进的结构设计、优秀的破碎能力、极佳的可靠性和低廉的生产运行成本等特点。液压圆锥破通过单个液压缸升降动锥，实现了排矿口调整、清腔、过铁和过载保护等多种功能；配置电子智能排矿口控制系统，实现了更多生产过程控制和作业优化功能。单缸液压圆锥式破碎机可广泛应用于各黑色、有色、非金属矿山及砂石料等工业领域。

3.现有技术的破碎机下机架其内圈和外圈之间通过四个支撑筋板连接，面积较大，美观度差，机器排料过程中容易排料堆积，堵塞，严重影响工作效率，产生额外的人工费用。

技术实现要素：

4.为了使破碎机下机架排料过程顺畅，本申请提供一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构。

5.本申请提供一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构，采用如下的技术方案：

6.一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构，包括下支架外圈，所述下支架外圈顶部设置有法兰盘，所述下支架外圈外壁均匀设置有若干个安装座，所述法兰盘和安装座外壁均开设有螺纹孔。

7.通过采用上述技术方案，通过法兰盘将下支架与上支架装配连接，通过安装座将下支架固定安装于破碎机主体上，便于安装便于拆卸。

8.可选的，所述下支架外圈内部固定安装有下支架内圈，所述下支架内圈和下支架外圈内壁之间固定连接有七根支撑筋板，所述下支架内圈中部开设有衬套孔，所述下支架内圈一侧开设有水平传动轴承座孔，所述下支架外圈外壁开设有与水平传动轴承座孔相适配的通孔。

9.通过采用上述技术方案，对比现有技术中的四筋板结构，七个面积较小的支撑筋板结构具备方便排料，实现排料过程顺畅，不堆积、不堵塞，内部合理，外观美化具有科技感，通过衬套孔安装偏心衬套，通过水平传动轴承座孔安装水平传动轴承。

10.可选的，所述下支架外圈外壁均匀设置有若干个观察孔。

11.通过采用上述技术方案，通过观察窗便于观察下支架内部工作情况。

12.可选的，所述下支架外圈和安装座支架设置有加强筋。

13.通过采用上述技术方案，通过加强筋增加安装座和下支架外圈的机械强度。

14.可选的，所述下支架内圈底部外壁设置有螺纹孔。

15.通过采用上述技术方案，通过螺纹孔将下支架内圈与液压缸进行连接。

16.综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

17.对比现有技术中的四筋板结构，七个面积较小的支撑筋板结构具备方便排料，实现排料过程顺畅，不堆积、不堵塞，内部合理，外观美化具有科技感，通过衬套孔6安装偏心衬套，通过水平传动轴承座孔7安装水平传动轴承。

附图说明

18.图1是本实用新型的正视图；

19.图2是本实用新型的俯视图；

20.图3是本实用新型的侧视图。

21.附图标记说明：1、下支架外圈；2、法兰盘；3、安装座；4、下支架内圈；5、支撑筋板；6、衬套孔；7、水平传动轴承座孔；8、观察孔。

具体实施方式

22.以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

23.本申请公开一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构，包括下支架外圈1，下支架外圈1外壁均匀设置有若干个观察孔8，通过观察窗8便于观察下支架内部工作情况，下支架外圈1顶部设置有法兰盘2，下支架外圈1外壁均匀设置有若干个安装座3，下支架外圈1和安装座3支架设置有加强筋，通过加强筋增加安装座3和下支架外圈1的机械强度。

24.法兰盘2和安装座3外壁均开设有螺纹孔，通过法兰盘2将下支架与上支架装配连接，通过安装座3将下支架固定安装于破碎机主体上，便于安装便于拆卸。

25.下支架外圈1内部固定安装有下支架内圈4，下支架内圈4和下支架外圈1内壁之间固定连接有七根支撑筋板5，下支架内圈4中部开设有衬套孔6，下支架内圈4一侧开设有水平传动轴承座孔7，下支架外圈1外壁开设有与水平传动轴承座孔7相适配的通孔，对比现有技术中的四筋板结构，七个面积较小的支撑筋板结构具备方便排料，实现排料过程顺畅，不堆积、不堵塞，内部合理，外观美化具有科技感，通过衬套孔6安装偏心衬套，通过水平传动轴承座孔7安装水平传动轴承，下支架内圈4底部外壁设置有螺纹孔，通过螺纹孔将下支架内圈4与液压缸进行连接。

26.本申请一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构的实施原理为：

27.将对比现有技术中的四筋板结构，七个面积较小的支撑筋板结构具备方便排料，实现排料过程顺畅，不堆积、不堵塞，内部合理，外观美化具有科技感，通过衬套孔6安装偏心衬套，通过水平传动轴承座孔7安装水平传动轴承。

28.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

技术特征：

1.一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构，包括下支架外圈(1)，其特征在于：所述下支架外圈(1)顶部设置有法兰盘(2)，所述下支架外圈(1)外壁均匀设置有若干个安装座(3)，所述法兰盘(2)和安装座(3)外壁均开设有螺纹孔。2.根据权利要求1所述的一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构，其特征在于：所述下支架外圈(1)内部固定安装有下支架内圈(4)，所述下支架内圈(4)和下支架外圈(1)内壁之间固定连接有七根支撑筋板(5)，所述下支架内圈(4)中部开设有衬套孔(6)，所述下支架内圈(4)一侧开设有水平传动轴承座孔(7)，所述下支架外圈(1)外壁开设有与水平传动轴承座孔(7)相适配的通孔。3.根据权利要求1所述的一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构，其特征在于：所述下支架外圈(1)外壁均匀设置有若干个观察孔(8)。4.根据权利要求1所述的一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构，其特征在于：所述下支架外圈(1)和安装座(3)支架设置有加强筋。5.根据权利要求2所述的一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构，其特征在于：所述下支架内圈(4)底部外壁设置有螺纹孔。

技术总结

本申请公开了一种防堵的单缸液压圆锥破碎机下机架支撑筋板结构，涉及破碎机下机架的技术领域，为了使破碎机下机架排料过程顺畅，包括下支架外圈，所述下支架外圈顶部设置有法兰盘，所述下支架外圈外壁均匀设置有若干个安装座，所述下支架内圈和下支架外圈内壁之间固定连接七根支撑筋板，所述下支架内圈中部开设有衬套孔，所述下支架内圈一侧开设水平传动轴承座孔，所述下支架外圈外壁开设有与水平传动轴承座孔相适配的通孔。本申请对比现有技术中的四筋板结构，七个面积较小的支撑筋板结构具备方便排料，实现排料过程顺畅，不堆积、不堵塞，内部合理，外观美化具有科技感，通过衬套孔6安装偏心衬套，通过水平传动轴承座孔7安装水平传动轴承。平传动轴承。平传动轴承。

技术研发人员：庹伟高 高凤

受保护的技术使用者：成都鼎立重工机械有限公司

技术研发日：2022.03.15

技术公布日：2022/8/16 专利名称：圆锥破碎机润滑油冷却装置的制作方法

专利说明 技术领域 本实用新型涉及一种润滑油冷却装置，尤其涉及圆锥破碎机润滑油冷却装置。

背景技术 现有圆锥破碎机润滑系统没有冷却装置，时间一长润滑油温度升高，特别是在夏季，润滑油温度升高的时间更短，造成圆锥开车时必须在中途停车，影响工作进度。

发明内容 本实用新型的目的就是提供一种圆锥破碎机润滑油冷却装置，该冷却装置能不断地对循环使用的润滑油进行冷却，使润滑油的温度控制在可使用范围之内。

本实用新型的目的可通过以下方案来实现，包括油箱，在油箱与圆锥破碎机润滑油腔之间设有进油管和回油管，在进油管上还设有闸阀、油泵、过滤器和冷却器，所述冷却器为水冷却器，有两台，第一台冷却器的出水管进第二台冷却器的进水管，第一台冷却器的出油管进第二台冷却器的进油管，在油泵的作用下，润滑油从油箱里进入圆锥破碎机润滑油腔，再由回油管流回油箱形成循环。

润滑油在两台冷却器的作用下，其温度不会升高很大，可控制在其使用范围之内，从而使圆锥破碎机能不停的工作，提高了工作效率。

本实用新型具有结构简单，使用效果好等特点。 图1、本实用新型结构示意图 具体实施方式

对照图1可知，本实用新型包括油箱1，在油箱1与圆锥破碎机润滑油腔2之间设有进油管3和回油管4，在进油管3上还设有闸阀5、油泵6、过滤器7和冷却器，所述冷却器为水冷却器，有两台，分别是冷却器8和冷却器9，冷却器8的出水管进冷却器9的进水管，冷却器8的出油管进冷却器9的进油管，在油泵6的作用下，润滑油从油箱里进入圆锥破碎机润滑油腔，再由回油管流回油箱形成循环。

权利要求1.一种圆锥破碎机润滑油冷却装置，其特征是包括油箱(1)，在油箱(1)与圆锥破碎机润滑油腔(2)之间设有进油管(3)和回油管(4)，在进油管(3)上还设有闸阀(5)、油泵(6)、过滤器(7)和冷却器。

2.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征是所述冷却器为水冷却器，有两台，分别是冷却器(8)和冷却器(9)，冷却器(8)的出水管进冷却器(9)的进水管，冷却器(8)的出油管进冷却器(9)的进油管。

专利摘要本实用新型提供一种圆锥破碎机润滑油冷却装置，包括油箱，在油箱与圆锥破碎机润滑油腔之间设有进油管和回油管，在进油管上还设有闸阀、油泵、过滤器和冷却器，在油泵的作用下，润滑油从油箱里进入圆锥破碎机润滑油腔，再由回油管流回油箱形成循环，润滑油在两台冷却器的作用下，其温度不会升高很大，可控制在其使用范围之内，从而使圆锥破碎机能不停的工作，提高了工作效率，本实用新型具有结构简单，使用效果好等特点。

文档编号F16N39/00GK201050675SQ200720123098

公开日2008年4月23日 申请日期2007年6月22日 优先权日2007年6月22日

发明者肖礼平, 徐德明, 裕 周 申请人:江西铜业集团公司