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矿山有轨运输道岔接合器

1723   编辑:中冶有色技术网   来源:沂源县金源矿业有限公司  
2022-02-15 16:45:15

权利要求

1.矿山有轨运输道岔接合器,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部表面两侧均固定焊接有铁轨(2),所述安装板(1)的顶部表面并位于铁轨(2)之间固定焊接有岔道轨(3),所述岔道轨(3)的顶部固定焊接有结合块(5),所述安装板(1)的两侧均固定安装有安装机构(7);

所述安装机构(7)包括螺帽(71)、螺栓(72)、固定螺杆(74)、限位片(76)和滑动杆(77),所述安装板(1)的两侧均螺纹插接有固定螺杆(74),所述固定螺杆(74)的顶部固定焊接有螺帽(71),所述固定螺杆(74)的表面并位于螺帽(71)与安装板(1)之间滑动套接有限位片(76),所述限位片(76)的一侧滑动插接有滑动杆(77),所滑动杆(77)的一端贯穿螺帽(71)并延伸至螺帽(71)的外部,所述滑动杆(77)的两侧均螺纹插接有螺栓(72)。

2.根据权利要求1所述的矿山有轨运输道岔接合器,其特征在于:所述结合块(5)呈三角形的结构,并且所述岔道轨(3)相邻一侧之间固定焊接有连接块(6)。

3.根据权利要求1所述的矿山有轨运输道岔接合器,其特征在于:所述铁轨(2)之间并位于结合块(5)的顶部固定焊接有连接杆(4)。

4.根据权利要求1所述的矿山有轨运输道岔接合器,其特征在于:所述安装板(1)的内部开设有与限位片(76)相适配的容纳槽(75),并且所述容纳槽(75)为矩形体的结构。

5.根据权利要求1所述的矿山有轨运输道岔接合器,其特征在于:所述限位片(76)的截面呈L字型的结构。

6.根据权利要求1所述的矿山有轨运输道岔接合器,其特征在于:所述固定螺杆(74)的表面并位于限位片(76)与螺帽(71)之间活动套接有防护垫(73),所述防护垫(73)包括橡胶垫(731)、弹簧(732)和空腔(733),所述固定螺杆(74)的表面活动套接有橡胶垫(731),所述橡胶垫(731)的内部开设有空腔(733),所述空腔(733)的内壁顶部和内壁顶部之间固定焊接有若干弹簧(732)。


说明书


技术领域

本实用新型涉及有轨运输技术领域,具体为矿山有轨运输道岔接合器。

背景技术

矿山运输将地下采出的有用矿物、废石或矸石等由采掘工作面运往地面转载站、洗选矿厂或将人员、材料、设备及其他物料运入、运出的各种运输作业,矿山运输采用有轨运输。

但是,传统的在使用过程中存在一些弊端,比如:

现有矿山有轨运输道连接处结合不实容易劈叉,致使矿车不按预定轨道行驶,严重时会发生矿山安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供矿山有轨运输道岔接合器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括安装板,所述安装板的顶部表面两侧均固定焊接有铁轨,所述安装板的顶部表面并位于铁轨之间固定焊接有岔道轨,所述岔道轨的顶部固定焊接有结合块,所述安装板的两侧均固定安装有安装机构;所述安装机构包括螺帽、螺栓、固定螺杆、限位片和滑动杆,所述安装板的两侧均螺纹插接有固定螺杆,所述固定螺杆的顶部固定焊接有螺帽,所述固定螺杆的表面并位于螺帽与安装板之间滑动套接有限位片,所述限位片的一侧滑动插接有滑动杆,所滑动杆的一端贯穿螺帽并延伸至螺帽的外部,所述滑动杆的两侧均螺纹插接有螺栓。

其中,所述结合块呈三角形的结构,并且所述岔道轨相邻一侧之间固定焊接有连接块。

其中,所述铁轨之间并位于结合块的顶部固定焊接有连接杆。

其中,所述安装板的内部开设有与限位片相适配的容纳槽,并且所述容纳槽为矩形体的结构。

其中,所述限位片的截面呈L字型的结构。

其中,所述固定螺杆的表面并位于限位片与螺帽之间活动套接有防护垫,所述防护垫包括橡胶垫、弹簧和空腔,所述固定螺杆的表面活动套接有橡胶垫,所述橡胶垫的内部开设有空腔,所述空腔的内壁顶部和内壁顶部之间固定焊接有若干弹簧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过在岔道轨的顶部固定焊接的三角形的结合块,可以有效的避免有轨运输道连接处结合不实容易劈叉的问题,提高了连接处的稳定性。

2、在将安装板安装时,将限位片套接在固定螺杆的表面,然后将固定螺杆螺纹插入安装板的内部,利用固定螺杆将安装板与轨枕安装,安装完毕后,将滑动杆的一端依次贯穿限位片和螺帽,然后将滑动杆的两端均螺纹插入螺栓,将滑动杆进行固定,可以有效的将固定螺杆进行限位固定,避免由于安装板在矿车经过时产生的振动,导致固定螺杆发生松动,从而导致安装不紧密,进而造成极大的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型安装板的结构示意图;

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图;

图4为本实用新型防护垫的结构示意图。

图中:1-安装板;2-铁轨;3-岔道轨;4-连接杆;5-结合块;6-连接块; 7-安装机构;71-螺帽;72-螺栓;73-防护垫;731-橡胶垫;732-弹簧;733- 空腔;74-固定螺杆;75-容纳槽;76-限位片;77-滑动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:包括安装板1,所述安装板1的顶部表面两侧均固定焊接有铁轨2,所述安装板1的顶部表面并位于铁轨2之间固定焊接有岔道轨3,所述岔道轨3的顶部固定焊接有结合块5,所述安装板1的两侧均固定安装有安装机构7;所述安装机构7包括螺帽71、螺栓72、固定螺杆74、限位片76和滑动杆77,所述安装板1的两侧均螺纹插接有固定螺杆74,所述固定螺杆74的顶部固定焊接有螺帽71,所述固定螺杆74的表面并位于螺帽71与安装板1之间滑动套接有限位片76,所述限位片76的一侧滑动插接有滑动杆77,所滑动杆77的一端贯穿螺帽71并延伸至螺帽71的外部,所述滑动杆77的两侧均螺纹插接有螺栓72。

其中,所述结合块5呈三角形的结构,并且所述岔道轨3相邻一侧之间固定焊接有连接块6,增加连接的稳定性。

其中,所述铁轨2之间并位于结合块5的顶部固定焊接有连接杆4,增加连接的稳定性。

其中,所述安装板1的内部开设有与限位片76相适配的容纳槽75,并且所述容纳槽75为矩形体的结构,避免限位片76在容纳槽75内部发生转动。

其中,所述限位片76的截面呈L字型的结构。

其中,所述固定螺杆74的表面并位于限位片76与螺帽71之间活动套接有防护垫73,所述防护垫73包括橡胶垫731、弹簧732和空腔733,所述固定螺杆74的表面活动套接有橡胶垫731,所述橡胶垫731的内部开设有空腔 733,所述空腔733的内壁顶部和内壁顶部之间固定焊接有若干弹簧732,通过弹簧732可以吸收一部分振动力,避免固定螺杆74由于振动产生的一系列问题,进一步提高连接的紧密性。

工作原理:使用时,通过在岔道轨3的顶部固定焊接的三角形的结合块5,可以有效的避免有轨运输道连接处结合不实容易劈叉的问题,提高了连接处的稳定性,在将安装板1安装时,将限位片76套接在固定螺杆74的表面,然后将固定螺杆74螺纹插入安装板1的内部,利用固定螺杆74将安装板1 与轨枕安装,安装完毕后,将滑动杆77的一端依次贯穿限位片76和螺帽71,然后将滑动杆77的两端均螺纹插入螺栓72,将滑动杆77进行固定,可以有效的将固定螺杆74进行限位固定,避免由于安装板1在矿车经过时产生的振动,导致固定螺杆74发生松动,从而导致安装不紧密,进而造成极大的安全隐患。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

声明:
“矿山有轨运输道岔接合器” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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