新型履带板

305 编辑：中冶有色技术网来源：南通东方科技有限公司

2023-12-22 14:23:10

权利要求书： 1.一种新型履带板，包括履带板本体(11)，其特征在于：所述履带板本体(11)的中部对称开设有两个第二应力孔(17)，所述履带板本体(11)顶端的中部设置有第二滚道面(16)，所述第二滚道面(16)的两侧均经由加宽处理形成滚道面加宽部位(18)，所述履带板本体(11)的一侧对称固定连接有两个前端连接块(12)，所述履带板本体(11)的另一侧对称固定连接有两个后端连接块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新型履带板，其特征在于：每个所述履带板本体(11)通过两个前端连接块(12)和两个后端连接块(13)与相邻的两个履带板本体(11)拼接形成履带，所述履带的外表面设置有驱动轮(14)和支重轮(15)。

3.根据权利要求2所述的一种新型履带板，其特征在于：每个所述第二应力孔(17)为腰孔，且内部尺寸保持一致。

4.根据权利要求1所述的一种新型履带板，其特征在于：所述履带板本体(11)两端的顶部均经由倒角处理形成大圆弧部位(20)。

5.根据权利要求2所述的一种新型履带板，其特征在于：所述第二滚道面(16)的外部轮廓与支重轮(15)的外部轮廓相适配。

6.根据权利要求2所述的一种新型履带板，其特征在于：所述驱动轮(14)的内部设置有销轴(19)。

7.根据权利要求2所述的一种新型履带板，其特征在于：所述驱动轮(14)的两侧和支重轮(15)的两侧均经由加厚处理，加厚处理后驱动轮(14)中部的厚度尺寸和加厚处理后支重轮(15)整体的厚度尺寸均与经由加厚处理的第二滚道面(16)宽度尺寸相适配，且加厚处理后的第二滚道面(16)宽度尺寸为320～400mm之间。

说明书：一种新型履带板技术领域[0001] 本实用新型涉及履带板技术领域，具体为一种新型履带板。背景技术[0002] 履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹)，以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。[0003] 目前在一些大型矿用电铲设备重就需要用到履带，现有的履带主要是由多个履带板构成，如图1?图3所示，其主要由现有履带板1、开设于现有履带板1中部的第一应力孔2和位于现有履带板1中部的第一滚道面3构成，但是现有的履带板由于本身结构的不足，履带板中部容易断裂，整体载荷过大，履带产品容易产生蠕变，出现材料挤出和过早干涉，导致电铲设备异常停机，为此我们提出一种新型履带板。实用新型内容

[0004] 为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新型履带板。[0005] 为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型履带板，包括履带板本体，所述履带板本体的中部对称开设有两个第二应力孔，所述履带板本体顶端的中部设置有第二滚道面，所述第二滚道面的两侧均经由加宽处理形成滚道面加宽部位，所述履带板本体的一侧对称固定连接有两个前端连接块，所述履带板本体的另一侧对称固定连接有两个后端连接块。[0006] 作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述履带板本体通过两个前端连接块和两个后端连接块与相邻的两个履带板本体拼接形成履带，所述履带的外表面设置有驱动轮和支重轮。[0007] 作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述第二应力孔为腰孔，且内部尺寸保持一致。[0008] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述履带板本体两端的顶部均经由倒角处理形成大圆弧部位。[0009] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二滚道面的外部轮廓与支重轮的外部轮廓相适配。[0010] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动轮的内部设置有销轴。[0011] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动轮的两侧和支重轮的两侧均经由加厚处理，加厚处理后驱动轮中部的厚度尺寸和加厚处理后支重轮整体的厚度尺寸均与经由加厚处理的第二滚道面宽度尺寸相适配，且加厚处理后的第二滚道面宽度尺寸为320～400mm之间。

[0012] 与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：[0013] 1、通过设置对称分布的两个第二应力孔，避免履带板本体上的应力集中在其正中间部位，优化了受力结构，可以避免中心断裂，避免设备的异常停机，同时通过对第二滚道面实行加宽处理，在两侧均形成滚道面加宽部位，从而使得第二滚道面具有更大的受力面积，减少了第二滚道面单位面积的应力，减低履带板本体应力集中，避免变形，开裂，较好的增强了综合性能，提高使用寿命，减少了电铲异常停机的概率，在矿用电铲实际生产中大大降低维护成本及其停工所带来的损；[0014] 2、通过优化履带板本体两个端面的过渡圆角，形成大圆弧部位，在产品材料发生磨损和蠕变后，避免挤出材料的干涉问题。附图说明[0015] 图1为现有履带板立体结构示意图。[0016] 图2为现有履带板侧视图。[0017] 图3为现有履带板截面图。[0018] 图4为本实用新型的履带板本体结构示意图。[0019] 图5为本实用新型的履带板本体侧视图。[0020] 图6为本实用新型的履带板本体与支重轮连接截面图。[0021] 其中：1、现有履带板；2、第一应力孔；3、第一滚道面；11、履带板本体；12、前端连接块；13、后端连接块；14、驱动轮；15、支重轮；16、第二滚道面；17、第二应力孔；18、滚道面加宽部位；19、销轴；20、大圆弧部位。具体实施方式[0022] 如图1?图3所示，其主要由现有履带板1、开设于现有履带板1中部的第一应力孔2和位于现有履带板1中部的第一滚道面3构成；如图4?图6所示，一种新型履带板，包括履带板本体11，履带板本体11的中部对称开设有两个第二应力孔17，履带板本体11顶端的中部设置有第二滚道面16，第二滚道面16的两侧均经由加宽处理形成滚道面加宽部位18，履带板本体11的一侧对称固定连接有两个前端连接块12，履带板本体11的另一侧对称固定连接有两个后端连接块13；通过设置对称分布的两个第二应力孔17，避免履带板本体11上的应力集中在其正中间部位，优化了受力结构，可以避免中心断裂，避免设备的异常停机，该第二应力孔17孔型可为圆形和椭圆形等形状，同时通过对第二滚道面16实行加宽处理，在两侧均形成滚道面加宽部位18，从而使得第二滚道面16具有更大的受力面积，减少了第二滚道面16单位面积的应力，减低履带板本体11应力集中，避免变形，开裂，较好的增强了综合性能，提高使用寿命，减少了电铲异常停机的概率，在矿用电铲实际生产中大大降低维护成本及其停工所带来的损失。[0023] 每个履带板本体11通过两个前端连接块12和两个后端连接块13与相邻的两个履带板本体11拼接形成履带，履带的外表面设置有驱动轮14和支重轮15；每个履带板本体11通过两个前端连接块12与前端履带板本体11上的两个后端连接块13连接，通过两个后端连接块13与后端履带板本体11上的两个前端连接块12连接，从而拼接形成履带。[0024] 每个第二应力孔17为腰孔，且内部尺寸保持一致；第二应力孔17内部尺寸保持一致，更有利于应力的均匀分布，避免各处所受应力差异较大，导致履带板本体11中部断裂。[0025] 履带板本体11两端的顶部均经由倒角处理形成大圆弧部位20；优化履带板本体11两个端面的过渡圆角，形成大圆弧部位20，在产品材料发生磨损和蠕变后，避免挤出材料的干涉问题。[0026] 第二滚道面16的外部轮廓与支重轮15的外部轮廓相适配；第二滚道面16加宽处理后的宽度尺寸和支重轮15整体的厚度尺寸和驱动轮14中部的厚度尺寸相适配，同时第二滚道面16的外部轮廓呈弧形，与支重轮15相适配，从而增加受力面积。[0027] 驱动轮14的内部设置有销轴19；驱动轮14的两侧和支重轮15的两侧均经由加厚处理，加厚处理后驱动轮14中部的厚度尺寸和加厚处理后支重轮15整体的厚度尺寸均与经由加厚处理的第二滚道面16宽度尺寸相适配，且加厚处理后的第二滚道面16宽度尺寸为320～400mm之间；方便驱动轮14的中部的厚度尺寸和支重轮15整体的厚度尺寸能够与经由加宽处理后的第二滚道面16的宽度尺寸相适配，从而起到减少单位面积应力的效果，避免履带板本体11的变形和断裂，从而延长履带板本体11的使用寿命。[0028] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。[0029] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。