硬质边坡锚杆钻孔操作平台

568 编辑：中冶有色技术网来源：中铁三局集团有限公司

2023-12-15 10:53:50

权利要求书： 1.一种硬质边坡锚杆钻孔操作平台，包括设置在边坡（1）顶部的卷扬机（2），设置在边坡（1）坡面上的钻机载运小车，钻机载运小车的前部与卷扬机（2）连接；其特征在于：钻机载运小车包括钢管搭接的方框车架，车架上设置有车轮，车架的前轴（4）通过万向扣件连接有两根第一立管（7），车架的后轴（5）通过万向扣件连接有两根第二立管（8），第一立管（7）和第二立管（8）通过万向扣件交叉连接，第一立管（7）、第二立管（8）和车架组成三角架车体，第一立管（7）之间沿管长方向排布有第一横杆（10），第一横杆（10）组成的平面上搭置支撑板（11）形成钻机安装面，车架的纵梁（6）上通过万向扣件连接有第二横杆（12），第二立管（8）之间通过万向扣件连接有第三横杆（13），第三横杆（13）的一侧伸出第二立管（8）外，第三横杆（13）伸出第二立管（8）的长度内插装有套管（15），套管（15）上连接有脚踏板（14），脚踏板（14）的另一侧搭置在第二横杆（12）上，脚踏板（14）位于车架的轮间距内。

2.根据权利要求1所述的一种硬质边坡锚杆钻孔操作平台，其特征在于：所述第二立管（8）之间连接有水平管（9），水平管（9）与第一立管（7）之间通过万向扣件连接。

3.根据权利要求2所述的一种硬质边坡锚杆钻孔操作平台，其特征在于：所述车架的前、后轴中穿插有可转动地连杆（17），连杆（17）的两端固定连接车轮。

4.根据权利要求3所述的一种硬质边坡锚杆钻孔操作平台，其特征在于：所述连杆（17）上设置有周向固定的套筒（22），套筒（22）上围绕其轴线分布有挡杆（21），前、后轴上固定有锁体（18），锁体（18）上转动连接有锁舌（20），锁舌（20）伸入挡杆（21）间的间隙内，锁舌（20）与锁体（18）之间设置有扭簧，锁体（18）上在锁舌（20）弹出方向设置有挡块（19），锁舌（20）上连接有拉线。

说明书：一种硬质边坡锚杆钻孔操作平台技术领域[0001] 本实用新型属于路基边坡附属锚杆钻孔技术领域，具体涉及一种硬质边坡锚杆钻孔操作平台。

背景技术[0002] 边坡锚杆施工时，锚杆钻孔的效率直接制约着浆砌的施工进度，而锚杆的钻孔效率取决于操作平台搭设是否合理：1）是否能够满足同一边坡不同位置的钻孔需求；2）操作

平台在不同边坡间移动是否便捷；3）操作平台的拆解、安装是否迅速。

[0003] 在常规的硬质边坡锚杆钻孔施工中，操作平台的搭设采用脚手架与扣件组合安装，合适高度放置竹胶板制造工人站立的平台。且在整个坡面每一列需要钻孔的位置安装

一次平台。因为每完成一列的钻孔，脚手架都需要进行一次拆解，无形中浪费了很多时间。

同时脚手架的重复安装中，很难保证每次搭设的安全性、可靠性，增加了施工风险。综上所

述在传统的硬质边坡锚杆钻孔施工中，传统的操作平台搭设耗时长，使用的脚手架数量较

多，搭设不稳定时安全风险大。费时费料。采用本发明时，工人操作简单，一个操作平台可重

复使用，经济实惠而且钻孔效率高。

[0004] 专利号为201620806032.5的中国实用新型专利公开了一种边坡锚杆框架梁钻孔辅助器具。该专利中需在边坡上预铺行走轨道，增加了工作量和施工成本，钻孔机具角度调

节机构为分级式，调节范围小、与边坡适应能力差，且钻孔机载运小车上没有设计工人站立

平台，坡度较大时，工人不方便站立操作。

实用新型内容

[0005] 本实用新型为了解决传统的边坡锚杆钻孔时施工平台搭建费时费力，施工成本高、进度缓慢，钻孔垂直度难以保证的技术问题，提供了一种硬质边坡锚杆钻孔操作平台。

[0006] 本实用新型采用如下技术方案：一种硬质边坡锚杆钻孔操作平台，包括设置在边坡顶部的卷扬机，设置在边坡坡面上的钻机载运小车，钻机载运小车的前部与卷扬机连接；

钻机载运小车包括钢管搭接的方框车架，车架上设置有车轮，车架的前轴通过万向扣件连

接有两根第一立管，车架的后轴通过万向扣件连接有两根第二立管，第一立管和第二立管

通过万向扣件交叉连接，第一立管、第二立管和车架组成三角架车体，第一立管之间沿管长

方向排布有第一横杆，第一横杆组成的平面上搭置支撑板形成钻机安装面，车架的纵梁上

通过万向扣件连接有第二横杆，第二立管之间通过万向扣件连接有第三横杆，第三横杆的

一侧伸出第二立管外，第三横杆伸出第二立管的长度内插装有套管，套管上连接有脚踏板，

脚踏板的另一侧搭置在第二横杆上，脚踏板位于车架的轮间距内。

[0007] 进一步地，所述第二立管之间连接有水平管，水平管与第一立管之间通过万向扣件连接。

[0008] 进一步地，所述车架的前、后轴中穿插有可转动地连杆，连杆的两端固定连接车轮。

[0009] 进一步地，所述连杆上设置有周向固定的套筒，套筒上围绕其轴线分布有挡杆，前、后轴上固定有锁体，锁体上转动连接有锁舌，锁舌伸入挡杆间的间隙内，锁舌与锁体之

间设置有扭簧，锁体上在锁舌弹出方向设置有挡块，锁舌上连接有拉线。

[0010] 与现有技术相比，本实用新型的优势在于：[0011] 本实用新型提供的一种硬质边坡锚杆钻孔操作平台，钻机载运小车安装完成后，可以一直使用，不用多次拆卸、安装，且钻机载运小车安装形式为三角形，具有稳定性，安全

系数高；

[0012] 钻机载运小车安装有四个车轮，配合卷扬机可以在任意坡度的坡面上行驶，可以适应不同高度处的钻孔需求；同时在转场使用时，车轮的存在也降低了钻机载运小车转移

的难度。此上两点节约了时间，提高了施工效率；

[0013] 由于操作平台的简易性，降低了锚杆钻孔施工中对施工人数的需求，2人配合足以完成所有钻孔工序，降低了施工成本，提高了经济效益；

[0014] 钻机载运小车设置有自动锁止结构，爬坡时防止溜坡，进一步提高使用时的安全。附图说明[0015] 图1为本实用新型的结构示意图。[0016] 图2为钻机载运小车的结构示意图。[0017] 图3为车架部分的结构示意图。[0018] 图4为图2的右视图。[0019] 图5为套筒、挡杆的结构示意图。[0020] 图中：1?边坡；2?卷扬机；3?钻机；4?前轴；5?后轴；6?纵梁；7?第一立管；8?第二立管；9?水平管；10?第一横杆；11?支撑板；12?第二横杆；13?第三横杆；14?脚踏板；15?套管；

16?挂钩；17?连杆；18?锁体；19?挡块；20?锁舌；21?挡杆；22?套筒；23?引导杆。

具体实施方式[0021] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅

是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提

下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0022] 如图1所示；一种硬质边坡锚杆钻孔操作平台，包括设置在边坡1顶部的卷扬机2，设置在边坡1坡面上的钻机载运小车，钻机载运小车的前部与卷扬机2连接。由卷扬机2拖拽

钻机载运小车沿坡面上行，达到钻孔位置后开钻。

[0023] 与背景技术中提及的钻孔机载运小车不同，本实施例钻孔机载运小车不需要搭建走行轨道，采用大尺寸车轮，即施工现场常用手推车车轮，可在不平整的坡面上轻松行走。

如图2、图3、图4所示；

[0024] 钻机载运小车包括钢管搭接的方框车架，车架上设置有车轮，车架的前、后轴中穿插有可转动地连杆17，连杆17的两端固定连接车轮，及同轴的左、右侧车轮同步转动。

[0025] 车架的前轴4通过万向扣件连接有两根第一立管7，车架的后轴5通过万向扣件连接有两根第二立管8，第二立管8之间连接有水平管9，水平管9与第一立管7之间通过万向扣

件连接，第一立管7、第二立管8和车架组成三角架车体。即松脱水平管9与第一立管7之间通

过万向扣件，万向扣件在第一立管7的管身上滑动，进而调整第一立管7与坡面的夹角。第一

立管7、第二立管8、前轴4、后轴5间的连接节点处均采用万向扣件，采用三角架车体提高整

体稳定性。

[0026] 第一立管7之间沿管长方向排布有第一横杆10，第一横杆10组成的平面上搭置支撑板11形成钻机安装面，钻机3固定在支撑板11上。车架的纵梁6上通过万向扣件连接有第

二横杆12，第二立管8之间通过万向扣件连接有第三横杆13，第三横杆13的一侧伸出第二立

管8外，第三横杆13伸出第二立管8的长度内插装有套管15，套管15上连接有脚踏板14，脚踏

板14的另一侧搭置在第二横杆12上，脚踏板14位于车架的轮间距内。及在坡体1的坡度变换

后，调整第一立管7的倾角，再松脱第二立管8、第三横杆13，纵梁6、第二横杆12间的万向扣

件，调整脚踏板14的位置至水平，便于操作钻机人员站立。

[0027] 钻机载运小车在爬坡、及钻孔作业时，为了进一步防止溜车，安全作业。连杆17上设置有周向固定的套筒22，套筒22上围绕其轴线分布有挡杆21，前、后轴上固定有锁体18，

锁体18上转动连接有锁舌20，锁舌20伸入挡杆21间的间隙内，锁舌20与锁体18之间设置有

扭簧，锁体18上在锁舌20弹出方向设置有挡块19，锁舌20上连接有拉线。连杆17转动时，挡

杆21拨动锁舌20，又因为扭簧使锁舌20回弹，锁舌20逐次进入下一连杆17的空档内，当连杆

17反向转动时，连杆17逆向拨动锁舌20，锁舌20的转动被挡块19阻止，即连杆17的转动被限

制，以此实现钻机载运小车在爬坡时车轮可转动，倒退时锁止。钻机载运小车下坡时，拉动

拉线，迫使锁舌20克服扭簧弹力缩回，即失去对车轮的制动。前轴4上设置有前伸的引导杆

23，用于拉线换向。第二立管8上焊接有挂钩16，拉线上连接有拉环，钻机载运小车正常爬坡

时，拉环挂在挂钩16上。

[0028] 本实用新型解决了边坡锚杆钻孔时，工人因每钻完一个孔移动至下个孔时，工作效率低下费工费力、成孔垂直度精度不高、孔位垂直度保证不了等问题。因此，与背景技术

相比，本实用新型具有操作简单，省时省力、工作效率高、成孔精度高的特点。

[0029] 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定

义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因

此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理

和新颖特点相一致的最宽的范围。