独立制动式带式输送机

959 编辑：中冶有色技术网来源：宁夏天地西北煤机有限公司

2023-11-22 11:49:18

权利要求书： 1.一种独立制动式带式输送机，其特征在于：包括输送机架、驱动装置、储带装置、制动装置、输送带，所述输送机架包括机头架和机尾架，所述驱动装置设置在输送机架的下方，并靠近机头架，所述驱动装置驱动输送带围绕机头架和机尾架环形运转，所述储带装置、制动装置设置在输送机架的下方，并沿输送带走向方向依次设置在驱动装置远离机头架的一侧，所述制动装置对从储带装置内输出的输送带进行制动，以减小储带装置内的张紧机构的负荷。

2.如权利要求1所述的独立制动式带式输送机，其特征在于：所述机头架上设置有卸载滚筒、所述机尾架上设置有机尾滚筒，所述机尾滚筒、卸载滚筒之间平行排布设置有若干承载托辊和回程托辊，所述承载托辊设置在输送机架的上端，所述回程托辊设置在输送机架的下端，以支撑输送带运行。

3.如权利要求1所述的独立制动式带式输送机，其特征在于：所述制动装置包括固定架和制动滚筒，所述固定架设置在输送机架的下方，并位于储带装置远离驱动装置的一侧，所述制动滚筒设置在固定架上，所述制动滚筒的辊面与输送带摩擦连接，通过制动滚筒对从储带装置内输出的输送带进行制动。

4.如权利要求3所述的独立制动式带式输送机，其特征在于：所述固定架上还设置有辅助改向滚筒，所述辅助改向滚筒设置在制动滚筒的上方，所述输送带与辅助改向滚筒和制动滚筒环绕设置，以增加输送带与制动滚筒接触面积。

5.如权利要求4所述的独立制动式带式输送机，其特征在于：所述输送机架的下端还设置有导向架，所述导向架设置在制动装置远离储带装置的一侧，所述导向架上设置有至少两个改向滚筒，所述两个改向滚筒轴向相同，且位于同一平面内上下位设置，所述输送带经过制动装置后与两个改向滚筒环绕设置，通过改向滚筒的导向，将输送带导入回程托辊上运行。

说明书：独立制动式带式输送机技术领域

本实用新型涉及带式输送机设备技术领域，具体涉及一种独立制动式带式输送机。

背景技术

带式输送机运输系统是目前最主要的散料运输系统，在长距离运输过程中，运输路线起伏多变，既有上运段又有下运段的“V型”或“反V型”运输工况，在运输过程中，若上运段满载输送物料而下运段空载运行时，储带装置的张紧机构均在最小负荷运行，若上运段空载而下运段满载输送物料运行时，物料下行的重量增加了输送带的惯性，如此时对输送带进行减速或者停机制动时，输送带在惯性的作用下，会继续向前运行，对储带装置形成的冲击力，使储带装置的张紧机构的负荷非常大，甚至超出张紧机构的承载范围，致使输送机架、输送部件、基建基础等受力增大，严重影响输送机架及各输送部件的使用寿命，增加了维护成本。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种可降低储带装置负荷的独立制动式带式输送机。

一种独立制动式带式输送机，包括输送机架、驱动装置、储带装置、制动装置、输送带，所述输送机架包括机头架和机尾架，所述驱动装置设置在输送机架的下方，并靠近机头架，所述驱动装置驱动输送带围绕机头架和机尾架环形运转，所述储带装置、制动装置设置在输送机架的下方，并沿输送带走向方向依次设置在驱动装置远离机头架的一侧，所述制动装置对从储带装置内输出的输送带进行制动，以减小储带装置内的张紧机构的负荷。

优选的，所述机头架上设置有卸载滚筒、所述机尾架上设置有机尾滚筒，所述机尾滚筒、卸载滚筒之间平行排布设置有若干承载托辊和回程托辊，所述承载托辊设置在输送机架的上端，所述回程托辊设置在输送机架的下端，以支撑输送带运行。

优选的，所述制动装置包括固定架和制动滚筒，所述固定架设置在输送机架的下方，并位于储带装置远离驱动装置的一侧，所述制动滚筒设置在固定架上，所述制动滚筒的辊面与输送带摩擦连接，通过制动滚筒对从储带装置内输出的输送带进行制动。

优选的，所述固定架上还设置有辅助改向滚筒，所述辅助改向滚筒设置在制动滚筒的上方，所述输送带与辅助改向滚筒和制动滚筒环绕设置，以增加输送带与制动滚筒接触面积。

优选的，所述输送机架的下端还设置有导向架，所述导向架设置在制动装置远离储带装置的一侧，所述导向架上设置有至少两个改向滚筒，所述两个改向滚筒轴向相同，且位于同一平面内上下位设置，所述输送带经过制动装置后与两个改向滚筒环绕设置，通过改向滚筒的导向，将输送带导入回程托辊上运行。

由上述技术方案可知，本实用新型提供的一种独立制动式带式输送机，通过在储带装置输出的输送带的一侧设置制动装置，当输送机需要减速或制动时，对从储带装置内输出的输送带进行制动，降低输送带在惯性的作用下，对储带装置形成的冲击力，以减小储带装置的张紧机构的负荷，降低输送机架、输送部件、基建基础等部件的受力，使储带装置内的张紧机构能以最小的张紧力满足驱动装置传递牵引力的要求，提高了输送机架及各输送部件的使用寿命，降低了维修率，同时也提高了输送效率。

附图说明

图1为常规布置的带式输送机的主视结构示意图。

图2为常规布置的带式输送机的俯视结构示意图。

图3为所述独立制动式带式输送机的主视结构示意图。

图4为所述独立制动式带式输送机的俯视结构示意图。

图中：输送机架01、机头架11、机尾架12、输送带13、机尾滚筒14、卸载滚筒15、承载托辊16、回程托辊17、驱动装置02、驱动机架21、驱动滚筒22、驱动部23、储带装置03、张紧机构31、制动装置04、固定架41、制动滚筒42、辅助改向滚筒43、制动器44、导向架05、改向滚筒51。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如图1和图2所示，常规布置的带式输送机，其制动装置04与驱动装置02同轴设置，进行减速制动，由于输送带载重时，在惯性的作用下，会对储带装置03形成的冲击力，使储带装置03的张紧机构31的负荷非常大，严重影响输送机架及各输送部件的使用寿命。

如图3和图4所示，本实用新型实施例提供了一种独立制动式带式输送机，包括输送机架01、驱动装置02、储带装置03、制动装置04、输送带13，所述输送机架01包括机头架11和机尾架12，所述驱动装置02设置在输送机架01的下方，并靠近机头架11，所述驱动装置02驱动输送带13围绕机头架11和机尾架12环形运转，所述储带装置03、制动装置04设置在输送机架01的下方，并沿输送带13走向方向依次设置在驱动装置02远离机头架11的一侧，所述制动装置04对从储带装置03内输出的输送带13进行制动，以减小储带装置03内的张紧机构31的负荷。

具体的，所述制动装置04设置在储带装置03远离驱动装置02的一侧，所述驱动装置02驱动输送带13向设置有储带装置03的方向运行，所述输送带13进入储带装置03进行收储后，继续向机尾架12的方向运转，输送带13经过绕行制动装置04、机尾架12，机头架11后形成环形带，输送带13在运转过程中，当输送机需要减速或制动时，所述制动装置04对从储带装置03内输出的输送带13进行制动，降低输送带13的惯性，以减小储带装置03的张紧机构31的负荷，降低输送机架01、输送部件、基建基础等部件的受力，使储带装置03内的张紧机构31在任何工况下都处于低负荷状态，能以最小的张紧力满足驱动装置02传递牵引力的要求，提高了输送机架01及各输送部件的使用寿命，也提高了输送效率。

进一步，所述机头架11上设置有卸载滚筒15、所述机尾架12上设置有机尾滚筒14，所述机尾滚筒14、卸载滚筒15之间平行排布设置有若干承载托辊16和回程托辊17，所述承载托辊16设置在输送机架01的上端，所述回程托辊17设置在输送机架01的下端，以支撑输送带13运行，所述输送带13沿储带装置03、机尾滚筒14、承载托辊16、卸载滚筒15、回程托辊17进行运转。

进一步，所述驱动装置02包括驱动机架21和驱动滚筒22，所述驱动机架21设置在输送机架01下端，并靠近机头架11，所述驱动滚筒22为两组，并列设置在驱动机架21上，所述输送带13与驱动滚筒22环绕设置，以增加摩擦力，所述驱动滚筒22与驱动部23轴连接，通过驱动部23驱动输送带13进行运转。

进一步，所述制动装置04包括固定架41和制动滚筒42，所述固定架41设置在输送机架01的下方，并位于储带装置03远离驱动装置02的一侧，所述制动滚筒42设置在固定架41上，所述制动滚筒42的辊面与输送带13摩擦连接，所述制动滚筒42的轴端设置有制动器44，制动器44与制动滚筒42通过键或者胀套进行固定连接，对制动滚筒42进行减速制动，从而对从储带装置03内输出的输送带13进行制动。

进一步，所述固定架41上还设置有辅助改向滚筒43，所述辅助改向滚筒43设置在制动滚筒42的上方，所述辅助改向滚筒43与制动滚筒42轴向一致，并位于同一平面内，所述输送带13与辅助改向滚筒43和制动滚筒42环绕设置，以增加输送带13与制动滚筒42接触面积。在一实施方案中，所述辅助改向滚筒43与制动滚筒42位置可以进行互换，也可以同时与制动器44连接，进行双制动，在增加输送带与制动滚筒42接触面积的同时，也提高了制动力。

进一步，所述输送机架01的下端还设置有导向架05，所述导向架05设置在制动装置04远离储带装置03的一侧，所述导向架05上至少设置两个改向滚筒51，所述两个改向滚筒51轴向相同，且位于同一平面内，并上下位设置，所述输送带13经过制动装置04后与所述两个改向滚筒51环绕设置，通过改向滚筒51的导向，将输送带13导入回程托辊17上运行。

本装置在具体使用时，当输送机需要减速或制动时，所述制动装置04配合驱动装置02，对输送带13进行同步减速制动，以减小储带装置03的张紧机构31的负荷，降低输送机架01、输送部件、基建基础等部件的受力，使储带装置03内的张紧机构31能以最小的张紧力满足驱动装置02传递牵引力的要求，降低了维修率，提高了输送机架01及各输送部件的使用寿命，也提高了输送效率，也提高了输送机的经济性。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。