带式输送机的控量机构

991 编辑：中冶有色技术网来源：云南铜业股份有限公司西南铜业分公司

2023-11-22 15:59:04

权利要求书： 1.一种带式输送机的控量机构，其特征在于，所述带式输送机包括输送带，所述控量机构包括：

支架，所述支架设于所述带式输送机上且位于所述输送带两侧，且所述支架上开设有限位槽；

闸板，所述闸板卡接于所述限位槽的内部；

连接件，所述连接件的一端固定连接于所述闸板的表面上；

限位件，所述限位件设于所述限位槽的内部且位于所述限位槽相对立的两端；

动力组件，所述动力组件设于所述支架上背离所述输送带的表面上，且所述动力组件的一端与所述连接件的另一端相卡接。

2.根据权利要求1所述的带式输送机的控量机构，其特征在于，所述支架包括：

立柱，所述立柱的一端设于所述带式输送机上且位于所述输送带的两侧，且所述立柱朝向所述输送带的一侧开设有所述限位槽；

横梁，所述横梁固定连接于所述立柱的另一端，且所述动力组件设于所述横梁上背离所述输送带的一端。

3.根据权利要求2所述的带式输送机的控量机构，其特征在于，所述连接件为导轨。

4.根据权利要求3所述的带式输送机的控量机构，其特征在于，所述导轨的另一端开设有卡齿，且所述卡齿设于所述导轨上背离所述闸板的一侧面。

5.根据权利要求4所述的带式输送机的控量机构，其特征在于，所述动力组件包括电机，所述电机设于所述横梁上背离所述输送带的一端，且所述电机的一端设有齿轮，所述齿轮与所述卡齿相啮合。

6.根据权利要求4所述的带式输送机的控量机构，其特征在于，所述动力组件还包括：

支撑座，所述支撑座设于所述横梁上背离所述输送带的一端；

控料杆，所述控料杆通过轴承贯穿卡接于所述支撑座的内部，且所述控料杆的一端与所述导轨的另一端相卡接；

调节盘，所述调节盘设于所述控料杆的另一端；

调节把手，所述调节把手设于所述调节盘上背离所述控料杆的一侧。

7.根据权利要求6所述的带式输送机的控量机构，其特征在于，所述控料杆的一端设有调节齿，所述调节齿与所述卡齿相啮合。

8.根据权利要求6所述的带式输送机的控量机构，其特征在于，所述调节把手包括连接杆以及把套，所述连接杆设于所述调节盘上背离所述控料杆的一侧，所述把套套设于所述连接杆外部。

9.根据权利要求1所述的带式输送机的控量机构，其特征在于，所述限位件包括上限位件以及下限位件，所述上限位件设于所述限位槽的一端，所述下限位件设于所述限位槽的另一端。

10.根据权利要求5所述的带式输送机的控量机构，其特征在于，所述电机为变频电机。

说明书：一种带式输送机的控量机构技术领域

本实用新型涉及带式输送机技术领域，特别涉及一种带式输送机的控量机构。

背景技术

随着国内外黑色金属冶炼、有色金属冶炼、化工生产等复杂原料的处理要求越来越高，原料备料初期的精准拉运控制也随之升高。原料拉运配入不准确将会造成炼化过程热能过量消耗，造成碳排放增加，由此备料精准控量拉运成为了行业高质量发展的重点。

现阶段原料的配入通过电脑程序预先输入，进行带式运输机运输散状物料拉运，理论物料拉运量与实际拉运量存在约15％偏差值，无法更好做到理论值与实际物料需求量匹配，缺少一种具备人机同时协作的控量装置辅助生产。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种带式输送机的控量机构，旨在解决理论物料拉运量与实际物料拉运量偏差大、缺少一种具备人机同时协作的控量装置辅助生产的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种带式输送机的控量机构，其特征在于，所述带式输送机包括输送带，所述控量机构包括：

支架，所述支架设于所述带式输送机上且位于所述输送带两侧，且所述支架上开设有限位槽；

闸板，所述闸板卡接于所述限位槽的内部；

连接件，所述连接件的一端固定连接于所述闸板的表面上；

限位件，所述限位件设于所述限位槽的内部且位于所述限位槽相对立的两端；

动力组件，所述动力组件设于所述支架上背离所述输送带的表面上，且所述动力组件的一端与所述连接件的另一端相卡接。

作为进一步的改进技术方案，所述支架包括：

立柱，所述立柱的一端设于所述带式输送机上且位于所述输送带的两侧，且所述立柱朝向所述输送带的一侧开设有所述限位槽；

横梁，所述横梁固定连接于所述立柱的另一端，且所述动力组件设于所述横梁上背离所述输送带的一端。

作为进一步的改进技术方案，所述连接件为导轨。

作为进一步的改进技术方案，所述导轨的另一端开设有卡齿，且所述卡齿设于所述导轨上背离所述闸板的一侧面。

作为进一步的改进技术方案，所述动力组件包括电机，所述电机设于所述横梁上背离所述输送带的一端，且所述电机的一端设有齿轮，所述齿轮与所述卡齿相啮合。

作为进一步的改进技术方案，所述动力组件还包括：

支撑座，所述支撑座设于所述横梁上背离所述输送带的一端；

控料杆，所述控料杆通过轴承贯穿卡接于所述支撑座的内部，且所述控料杆的一端与所述导轨的另一端相卡接；

调节盘，所述调节盘设于所述控料杆的另一端；

调节把手，所述调节把手设于所述调节盘上背离所述控料杆的一侧。

作为进一步的改进技术方案，所述控料杆的一端设有调节齿，所述调节齿与所述卡齿相啮合。

作为进一步的改进技术方案，所述调节把手包括连接杆以及把套，所述连接杆设于所述调节盘上背离所述控料杆的一侧，所述把套套设于所述连接杆外部。

作为进一步的改进技术方案，所述限位件包括上限位件以及下限位件，所述上限位件设于所述限位槽的一端，所述下限位件设于所述限位槽的另一端。

作为进一步的改进技术方案，所述电机为变频电机。

本实用新型所采用的技术方案具有以下有益效果：

本实用新型提供的带式输送机的控量机构包括：支架、闸板、连接件、限位件、动力组件，所述支架设于所述带式输送机上且位于所述输送带两侧，且所述支架上开设有限位槽；所述闸板卡接于所述限位槽的内部；所述连接件的一端固定连接于所述闸板的表面上；所述限位件设于所述限位槽的内部且位于所述限位槽相对立的两端；所述动力组件设于所述支架上背离所述输送带的表面上，且所述动力组件的一端与所述连接件的另一端相卡接；本实用新型的通过在支架上设置闸板，且动力组件通过连接件调整闸板的高度，进而调节闸板与输送带的高度，从而可以精准控制物料的拉运量，以降低理论物料拉运量与实际物料拉运量的偏差，高效辅助物料排放。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种带式输送机的控量机构的工作状态结构示意图。

1、输送带；2、闸板；3、限位槽；4、立柱；5、横梁；6、导轨；7、卡齿；8、电机；9、齿轮；10、支撑座；11、控料杆；12、调节盘；13、调节把手；14、轴承；15、调节齿；16、连接杆；17、把套；18、上限位件；19、下限位件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者间接连接至该另一个部件上。

还需说明的是，本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例：

本实用新型公开了，请参阅图1，图1为本实用新型提供的一种带式输送机的控量机构的结构示意图。本实用新型所公开的一种带式输送机的控量机构，其特征在于，所述带式输送机包括输送带，所述控量机构包括：支架、闸板2、连接件、限位件、动力组件，支架设于带式输送机上且位于输送带1两侧，且支架上开设有限位槽3；闸板2卡接于限位槽3的内部；连接件的一端固定连接于闸板2的表面上；限位件设于限位槽3的内部且位于限位槽3相对立的两端；动力组件设于支架上背离输送带1的表面上，且动力组件的一端与连接件的另一端相卡接。

本实施例提供的带式输送机的控量机构的工作原理如下：在使用本实用新型时，先将支架固定于带式输送机上，带式输送机输送物料，工作人员通过动力组件进行调节，动力组件通过连接件带动闸板2在限位槽3内做竖直方向上的运动，且闸板2通过限位件控制闸板2的最大移动距离，通过调整闸板2与输送带1的距离，进而调节输送带1上物料的拉运量，以实现物料拉运量的调节。

本实施例提供的带式输送机的控量机构的有益效果至少在于：本实用新型的通过在支架上设置闸板2，且动力组件通过连接件调整闸板2的高度，进而调节闸板2与输送带1的高度，从而可以精准控制物料的拉运量，以降低理论物料拉运量与实际物料拉运量的偏差，高效辅助物料排放。

作为进一步地方案，请继续参阅图1，所述支架包括：立柱4、横梁5，所述立柱4的一端设于所述带式输送机上且位于所述输送带1的两侧，且所述立柱4朝向所述输送带1的一侧开设有所述限位槽3；所述横梁5固定连接于所述立柱4的另一端，且所述动力组件设于所述横梁5上背离所述输送带1的一端。

具体地，立柱4设于所述带式输送机上，且位于所述输送带1的两侧，且在立柱4上开设限位槽3，供闸板2在限位槽3内进行竖直方向上的移动，并在立柱4上端固定有横梁5，以方便固定动力组件；在本实用新型的实施例中，所述立柱4的高度可根据皮带输送机进行调整。

作为进一步地方案，请继续参阅图1，所述连接件为导轨7。

更进一步地，所述导轨7的另一端开设有卡齿7，且所述卡齿7设于所述导轨7上背离所述闸板2的一侧面。

具体地，将导轨7焊接固定于闸板2的一侧面上，且在导轨7上设置卡齿7，动力组件可通过卡齿7带动导轨7移动，进而使得闸板2移动，使得工作人员可进一步精准调整闸板2的高度，进而精准控制物料运送量；在本实用新型的实施例中，所述导轨7是采用碳钢，且所述导轨7的长度可根据闸板2大小进行适应性调整。

作为进一步地方案，请继续参阅图1，所述动力组件包括电机8，所述电机8设于所述横梁5上背离所述输送带1的一端，且所述电机8的一端设有齿轮9，所述齿轮9与所述卡齿7相啮合；在本实用新型的实施例中，所述电机8为变频电机8，且变频电机8的额定电压为220V或380V。

具体地，将动力组件设置为电机8，并在电机8的一端设置有齿轮9，通过齿轮9与卡齿7的啮合，进而工作人员可通过电机8控制调整闸板2 高度，实现自动化控制调整物料运送量。

作为进一步地方案，请继续参阅图1，所述动力组件还包括：支撑座10、控料杆11、调节盘12、调节把手13，所述支撑座10设于所述横梁5 上背离所述输送带1的一端；所述控料杆11通过轴承14贯穿卡接于所述支撑座10的内部，且所述控料杆11的一端与所述导轨7的另一端相卡接；所述调节盘12设于所述控料杆11的另一端；所述调节把手13设于所述调节盘12上背离所述控料杆11的一侧；在本实用新型的实施例中，所述轴承14为球形轴承14，且所述轴承14的数量为2个。

更进一步地，所述控料杆11的一端设有调节齿15，所述调节齿15与所述卡齿7相啮合。

具体地，通过将动力组件设为支撑座10、控料杆11、调节盘12、调节把手13，支撑座10设于横梁5的上端，控料杆11通过轴承14卡接于支撑座10上，且在控料杆11的一端设有调节齿15，且调节齿15与卡齿7相啮合，在控料杆11的另一端设置调节盘12和调节把手13，可在无电情况下，工作人员通过调节把手13使得控料杆11转动，进而由于调节齿15与卡齿 7相啮合，可带动导轨7移动，闸板2即可随之移动，进而可实现手动调整闸板2高度，便于人工驱动闸板2上升或下降，达到物料控量效果。

作为进一步地方案，请继续参阅图1，所述调节把手13包括连接杆16 以及把套17，所述连接杆16设于所述调节盘12上背离所述控料杆11 的一侧，所述把套17套设于所述连接杆16外部。

具体地，通过设置连接杆16以及把套17，连接杆16设于所述调节盘12上背离所述控料杆11的一侧，所述把套17套设于所述连接杆16 外部，可方便工作人员转动控料杆11作调整。

作为进一步地方案，请继续参阅图1，所述限位件包括上限位件18以及下限位件19，所述上限位件18设于所述限位槽3的一端，所述下限位件 19设于所述限位槽3的另一端。

具体地，通过设置上限位件18以及下限位件19，以限制闸板2竖直方向移动的最大距离，避免闸板2移动过度导致设备损坏，且保证闸板2上下移动时的现场设施安全性。

作为进一步地方案，请继续参阅图1，所述闸板2为一体式钢制板材，且所述闸板2厚度不小于3mm，在本实用新型的实施例中，所述闸板2可根据带式运输机大小做实际调整。

下面结合具体的使用场景对本实用新型实施例中的一种带式输送机的控量机构的结构与功能做详细描述：

在使用本实用新型时，先将支架固定于带式输送机上，带式输送机输送物料，工作人员通过电机8进行调节，电机8通过齿轮9与卡齿7的啮合带动导轨7进行竖直方向上的移动，进而带动闸板2在限位槽3内做竖直方向上的运动，且闸板2通过限位件控制闸板2的最大移动距离，通过调整闸板2与输送带1的距离，进而调节输送带1上物料的拉运量，以实现物料拉运量的调节。

在电机8故障或停电状态下，工作人员可手握把套17，转动调节盘12，进而使得控料杆11转动，进而由于调节齿15与卡齿7相啮合，可带动导轨7移动，闸板2即可随之移动，进而可实现手动调整闸板2高度。

综上所述，本实用新型提供了一种带式输送机的控量机构，带式输送机包括输送带1，控量机构包括：支架、闸板2、连接件、限位件、动力组件，所述支架设于所述带式输送机上且位于所述输送带1两侧，且所述支架上开设有限位槽3；所述闸板2卡接于所述限位槽3的内部；所述连接件的一端固定连接于所述闸板2的表面上；所述限位件设于所述限位槽3的内部且位于所述限位槽3相对立的两端；所述动力组件设于所述支架上背离所述输送带1的表面上，且所述动力组件的一端与所述连接件的另一端相卡接；本实用新型的通过在支架上设置闸板2，且动力组件通过连接件调整闸板2的高度，进而调节闸板2与输送带1的高度，从而可以精准控制物料的拉运量，以降低理论物料拉运量与实际物料拉运量的偏差，高效辅助物料排放。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的方案后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本实用新型旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由权利要求所指出。