设置有辅助加固结构的刮板输送机

636 编辑：中冶有色技术网来源：鄂尔多斯市中钰泰德煤炭有限公司

2023-11-24 10:14:26

权利要求书： 1.一种设置有辅助加固结构的刮板输送机，其特征在于，其包括壳体、机头传动装置、机尾传动装置、链条、刮板和辅助加固装置；

在所述壳体的两端分别设置有所述机头传动装置和所述机尾传动装置；

所述机头传动装置的两个机头链轮和所述机尾传动装置的两个机尾链轮分别相对应形成两组；在两组相对应的所述机头链轮和所述机尾链轮上分别套设啮合有相互平行的所述链条；

在相邻的所述链条之间固定设置有若干个与所述链条垂直设置的所述刮板；

在所述壳体外的两侧面分别设置有若干个所述辅助加固装置；所述辅助加固装置的支撑板与所述壳体外壁相抵接。

2.根据权利要求1所述的一种设置有辅助加固结构的刮板输送机，其特征在于，所述辅助加固装置包括支撑架、所述支撑板、底座和可伸缩支撑杆；

在所述支撑架的一侧面固定有所述支撑板；在所述支撑架的另一侧面设置有所述底座，所述底座的一端与所述支撑架的一端转动铰接；

所述支撑架的另一端与所述底座的另一端之间通过所述可伸缩支撑杆连接；所述可伸缩支撑杆的一端与所述支撑架转动铰接；所述可伸缩支撑杆的另一端与所述底座相互抵接。

3.根据权利要求2所述的一种设置有辅助加固结构的刮板输送机，其特征在于，在所述底座远离所述支撑架的一端一体成型有凸块；在所述凸块与所述底座的连接处开设有与所述可伸缩支撑杆相匹配的通孔；所述可伸缩支撑杆的锥形头的尖端活动插设到所述通孔内。

4.根据权利要求3所述的一种设置有辅助加固结构的刮板输送机，其特征在于，所述可伸缩支撑杆包括套筒、螺纹杆、所述锥形头和固定螺母；

所述套筒的一端转动铰接在所述支撑架上；所述套筒的另一端内插设螺接有所述螺纹杆；所述螺纹杆位于所述套筒外部的一端与所述锥形头的底面固定连接；

在所述螺纹杆上套设固定有所述固定螺母。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种设置有辅助加固结构的刮板输送机，其特征在于，在所述支撑板与所述壳体接触的接触面上设置有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种设置有辅助加固结构的刮板输送机，其特征在于，所述机头传动装置包括机头轴、电机、减速器和所述机头链轮；

在所述壳体内转动设置有所述机头轴，所述机头轴的一端贯穿所述壳体与所述电机通过所述减速器传动连接，在所述壳体内的所述机头轴的两端分别同心固定有所述机头链轮。

7.根据权利要求1所述的一种设置有辅助加固结构的刮板输送机，其特征在于，所述机尾传动装置包括机尾轴和所述机尾链轮；

在所述壳体内转动设置有所述机尾轴，在所述壳体内的所述机尾轴的两端分别同心固定有与所述机头链轮相对正的所述机尾链轮。

说明书：一种设置有辅助加固结构的刮板输送机技术领域：

本实用新型涉及一种刮板输送机，特别涉及一种设置有辅助加固结构的刮板输送机。

背景技术：

刮板输送机是一种在封闭的矩形断面壳(槽)体内，借助于运动着的刮板链条来输送散状物料的连续运输设备。现有的刮板机是在机头和机尾中设有链轮，输送刮板链条围绕机头和机尾的链轮形成环形，输送刮板链条沿进料端输送到出料端后出料。

在刮板输送机运输物料的过程中，长时间运行会使得壳(槽)体变形或移位；特别是当刮板输送机发生卡住杂物、下料堵塞或其它环境因素造成的振动幅度频率不一时，或者当刮板输送机设备自身发生故障的时候振幅非常剧烈时，强烈的振幅会对壳(槽)体造成特别大的伤害，特别是机头和机尾的壳(槽)体损伤严重；当壳(槽)体发生损伤变形或者移位后，出现变形或者位移的壳(槽)体会使刮板输送机的机头链轮与机尾链轮之间出现位移差以及角度差，即机头链轮与机尾链轮不再对正，当机头链轮和机尾链轮不再对正时，会导致机头链轮、机尾链轮与输送刮板的链条啮合不良，进而会发生链条跑偏、链条松紧不一、漂(浮)链条、链条拉断的情况，降低了链条的使用寿命；增加了设备的维修成本，影响了设备的正常运行，降低了设备的生产效率，并且对经济影响非常严重。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，减少了维修设备成本，且提升了链条使用寿命的设置有辅助加固结构的刮板输送机。

本实用新型由如下技术方案实施：一种设置有辅助加固结构的刮板输送机，其包括壳体、机头传动装置、机尾传动装置、链条、刮板和辅助加固装置；

在所述壳体的两端分别设置有所述机头传动装置和所述机尾传动装置；

所述机头传动装置的两个机头链轮和所述机尾传动装置的两个机尾链轮分别相对应形成两组；在两组相对应的所述机头链轮和所述机尾链轮上分别套设啮合有相互平行的所述链条；

在相邻的所述链条之间固定设置有若干个与所述链条垂直设置的所述刮板；

在所述壳体外的两侧面分别设置有若干个所述辅助加固装置；所述辅助加固装置的支撑板与所述壳体外壁相抵接。

进一步的，所述辅助加固装置包括支撑架、所述支撑板、底座和可伸缩支撑杆；

在所述支撑架的一侧面固定有所述支撑板；在所述支撑架的另一侧面设置有所述底座，所述底座的一端与所述支撑架的一端转动铰接；

所述支撑架的另一端与所述底座的另一端之间通过所述可伸缩支撑杆连接；所述可伸缩支撑杆的一端与所述支撑架转动铰接；所述可伸缩支撑杆的另一端与所述底座相互抵接。

进一步的，在所述底座远离所述支撑架的一端一体成型有凸块；在所述凸块与所述底座的连接处开设有与所述可伸缩支撑杆相匹配的通孔；所述可伸缩支撑杆的锥形头的尖端活动插设到所述通孔内。

进一步的，所述可伸缩支撑杆包括套筒、螺纹杆、所述锥形头和固定螺母；

所述套筒的一端转动铰接在所述支撑架上；所述套筒的另一端内插设螺接有所述螺纹杆；所述螺纹杆位于所述套筒外部的一端与所述锥形头的底面固定连接；

在所述螺纹杆上套设固定有所述固定螺母。

进一步的，在所述支撑板与所述壳体接触的接触面上设置有橡胶垫。

进一步的，所述机头传动装置包括机头轴、电机、减速器和所述机头链轮；在所述壳体内转动设置有所述机头轴，所述机头轴的一端贯穿所述壳体与所述电机通过所述减速器传动连接，在所述壳体内的所述机头轴的两端分别同心固定有所述机头链轮。

进一步的，所述机尾传动装置包括机尾轴和所述机尾链轮；在所述壳体内转动设置有所述机尾轴，在所述壳体内的所述机尾轴的两端分别同心固定有与所述机头链轮相对正的所述机尾链轮。

本实用新型的优点：1、本实用新型的结构简单，易实现，在壳体的两侧分别设置辅助加固装置对壳体进行加固，最大程度的防止壳体移位变形，进而避免了机头链轮、机尾链轮与链条发生啮合不良的问题，保证了链条正常运行，提升了链条的使用寿命，进而减少了设备的维修成本，提高了设备的生产效率；2、将支撑板设置有橡胶垫的一侧与壳体贴合，底座固定在地面上，然后通过可伸缩支撑杆将支撑板与底座支撑为一定角度，达到支撑壳体的作用，安装简单，通过旋转固定螺母实现可伸缩支撑杆的伸长和收缩，拆装方便快捷。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1中的A部分的局部放大示意图。

图3为辅助加固装置的结构示意图。

图4为图3的右视图。

壳体1，机头传动装置2，机头轴2.1，电机2.2，减速器2.3，机头链轮2.4，机尾传动装置3，机尾轴3.1，机尾链轮3.2，链条4，刮板5，辅助加固装置6，支撑架6.1，支撑板6.2，底座6.3，可伸缩支撑杆6.4，套筒6.41，螺纹杆6.42，锥形头6.43，固定螺母6.44，橡胶垫6.5，凸块6.6，通孔6.7。

具体实施方式：

如图1-4所示，一种设置有辅助加固结构的刮板输送机，其包括壳体1、机头传动装置2、机尾传动装置3、链条4、刮板5和辅助加固装置6；在壳体1的两端分别设置有机头传动装置2和机尾传动装置3；机头传动装置2的两个机头链轮2.4和机尾传动装置3的两个机尾链轮3.2分别相对应形成两组；在两组相对应的机头链轮2.4和机尾链轮3.2上分别套设啮合有相互平行的链条4；在相邻的链条4之间固定设置有若干个与链条4垂直设置的刮板5；在壳体1外的两侧面分别设置有若干个辅助加固装置6；辅助加固装置6的支撑板6.2与壳体1外壁相抵接，在支撑板6.2与壳体1接触的接触面上设置有橡胶垫6.5，用于保护壳体，防止壳体磕伤、划伤。

辅助加固装置6包括支撑架6.1、支撑板6.2、底座6.3和可伸缩支撑杆6.4；在支撑架6.1的一侧面固定有支撑板6.2；在支撑架6.1的另一侧面设置有底座6.3，底座6.3的一端与支撑架6.1的一端转动铰接；支撑架6.1的另一端与底座6.3的另一端之间通过可伸缩支撑杆6.4连接；可伸缩支撑杆6.4的一端与支撑架6.1转动铰接；可伸缩支撑杆6.4的另一端与底座6.3相互抵接。

在底座6.3远离支撑架6.1的一端一体成型有凸块6.6；在凸块6.6与底座6.3的连接处开设有与可伸缩支撑杆6.4相匹配的通孔6.7；可伸缩支撑杆6.4的锥形头6.43的尖端活动插设到通孔6.7内。

可伸缩支撑杆6.4包括套筒6.41、螺纹杆6.42、锥形头6.43和固定螺母6.44；套筒6.41的一端转动铰接在支撑架6.1上；套筒6.41的另一端内插设螺接有螺纹杆6.42；螺纹杆6.42位于套筒6.41外部的一端与锥形头6.43的底面固定连接；在螺纹杆6.42上套设固定有固定螺母6.44。

机头传动装置2包括机头轴2.1、电机2.2、减速器2.3和机头链轮2.4；在壳体1内转动设置有机头轴2.1，机头轴2.1的一端贯穿壳体1与电机2.2通过减速器2.3传动连接，在壳体1内的机头轴2.1的两端分别同心固定有机头链轮2.4。

机尾传动装置3包括机尾轴3.1和机尾链轮3.2；在壳体1内转动设置有机尾轴3.1，在壳体1内的机尾轴3.1的两端分别同心固定有与机头链轮2.4相对正的机尾链轮3.2。

工作过程：将辅助加固装置6的底座6.3固定在平整的地面上，然后旋转支撑架6.1，使得支撑板6.2上的橡胶垫6.5贴合在壳体1的侧壁上，再旋转固定螺母6.44，使得螺纹杆6.42从套筒6.41中伸出，直到锥形头6.43的极端插入到通孔6.7中，继续旋转固定螺母6.44，直到可伸缩支撑杆6.4伸长与底座6.3和支撑架6.1形成最稳固的结构时停止旋转固定螺母6.44，便完成辅助加固装置6安装，安装简单，拆装方便快捷，本实用新型的结构简单，易实现；重复上述过程，在壳体1的两侧各安装若干个辅助加固装置6对壳体1进行加固，最大程度的防止壳体1移位变形，进而避免了机头链轮2.4、机尾链轮3.2与链条4发生啮合不良的问题，保证了链条4正常运行，提升了链条4的使用寿命，进而减少了设备的维修成本，提高了设备的生产效率。

当壳体的底部与地面之间存在距离时，即壳体的底部有垫高装置，此时需要将壳体两侧的地面垫高到壳体底边处，然后在安装辅助加固装置，保证壳体与辅助加固装置位于同一水平面；同时加装后的辅助加固装置的支撑板与底座之间的夹角呈90°，才可以达到最坚固的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。