权利要求书： 1.上运料刮板输送机尾部结构，包括尾部壳体(1)、滑动板(4)、张紧丝杆(10)、两个尾轮(12)、尾轴(15)和端盖板(9)，其特征在于，两个尾轮(12)之间布置有滚筒(11)；所述尾轮(12)固定安装在尾轴(15)上，所述尾轴(15)与滑动板(4)通过轴承(5)连接；所述滑动板(4)与张紧丝杆(10)的螺母固定连接，且与尾部壳体(1)滑动连接；所述尾轮(12)后方设置有弧形挡料板(2)，前方设置有活动板(8)；所述活动板(8)与滑动板(4)通过支撑杆(14)连接；所述活动板(8)下方设置有托板(7)；所述托板(7)装配于尾部壳体(1)上。
2.根据权利要求1所述的尾部结构，其特征在于，所述尾部壳体(1)上设置有多个与滑动板(4)滑动配合的导轨(6)。
3.根据权利要求1或2所述的尾部结构，其特征在于，所述尾轴(15)贯穿所述滑动板(4)和尾部壳体(1)；所述滑动板(4)与尾部壳体(1)紧密贴合。
4.根据权利要求3所述的尾部结构，其特征在于，所述滑动板(4)外侧的尾轴(15)上安装有用于密封的盘根(16)。
5.根据权利要求1所述的尾部结构，其特征在于，所述托板(7)与尾部壳体(1)可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的尾部结构，其特征在于，所述尾轮(12)的一侧设置有用于防止刮板链条跑偏的轮缘。
7.根据权利要求1所述的尾部结构，其特征在于，所述滚筒(11)与尾轮(12)可拆卸连接。
8.根据权利要求1所述的尾部结构，其特征在于，所述尾轮(12)与尾轴(15)通过挡圈(13)固定连接；所述挡圈(13)布置在尾轮(12)的外侧，且与尾轮(12)可拆卸连接。
9.根据权利要求1所述的尾部结构，其特征在于，所述尾部壳体(1)上设置有观察门(3)。
10.根据权利要求1所述的尾部结构，其特征在于，所述滚筒(11)、尾轮(12)、尾轴(15)、托板(7)以及活动板(8)均采用耐高温的材料35CrMo制成。
说明书： 上运料刮板输送机尾部结构技术领域
本实用新型属于刮板输送机技术领域，具体涉及上运料刮板输送机尾部结构。
背景技术
在国内冶金行业中，特别是余热锅炉或电
除尘器，常用的下走料高温灰渣输送设备存在高温下整机机壳氧化腐蚀变形、刮板链条变形、物料遇潮结块造成堵料闷车等现象，出现故障修复难度大和不容易控制料层高度等缺陷。一种解决办法是采用上运料方式。上运料方式中，上承载腔和下空载腔被中间隔板分开，高温物料在上承载腔随着刮板链条运行，下空载腔温度较上承载腔温度低得多，回程刮板链条在下空载腔被有效降温，为下一个循环输送高温物料准备低温度的刮板链条。刮板链条这样循环被高温物料加热、在下空载腔被降温，始终保持刮板链条的温度低于其材质退火或回火温度，保证刮板链条的耐磨性能和足够的抗拉强度，延长使用寿命。
刮板机尾部是刮板链条从动轮即尾轮的支撑和链条张紧装置的承载构件，包括尾部壳体、尾轮、尾轴、滑动板、导轨、张紧装置、尾部端盖板和轴承等构件。而目前刮板机尾部结构通常适用于下走料方式，不能满足上运料方式的结构需求。在上运料刮板机中，刮板链条在上层带动物料从尾部向头部运行，并绕过头轮，落入出料口。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种适用于高温环境的上运料刮板输送机尾部结构，解决现有刮板机尾部结构通常适用于下走料方式，不能满足上运料方式的结构需求的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
上运料刮板输送机尾部结构，包括尾部壳体、滑动板、张紧丝杆、两个尾轮、尾轴和端盖板，两个尾轮之间布置有滚筒；所述尾轮固定安装在尾轴上，所述尾轴与滑动板通过轴承连接；所述滑动板与张紧丝杆的螺母固定连接，且与尾部壳体滑动连接；所述尾轮后方设置有弧形挡料板，前方设置有活动板；所述活动板与滑动板通过支撑杆连接；所述活动板下方设置有托板；所述托板装配于尾部壳体上。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述尾部壳体上设置有多个与滑动板滑动配合的导轨。
进一步，所述尾轴贯穿所述滑动板和尾部壳体；所述滑动板与尾部壳体紧密贴合。
进一步，所述滑动板外侧的尾轴上安装有用于密封的盘根。
进一步，所述托板与尾部壳体可拆卸连接。
进一步，所述尾轮的一侧设置有用于防止刮板链条跑偏的轮缘。
进一步，所述滚筒与尾轮可拆卸连接。
进一步，所述尾轮与尾轴通过挡圈固定连接；所述挡圈布置在尾轮的外侧，且与尾轮可拆卸连接。
进一步，所述尾部壳体上设置有观察门。
进一步，所述滚筒、尾轮、尾轴、托板以及活动板均采用耐高温的材料 35CrMo制成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所述尾部结构满足上运料方式的结构需求，适用于高温环境，保证刮板链条的耐磨性能和抗拉强度以及刮板链条运行的稳定性，有效延长刮板链条及所述尾部结构的使用寿命，从而降低使用成本。此外，链条的张紧调节便捷。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型所述活动板的主视图；
图4为本实用新型所述活动板的剖视图；
图5为本实用新型所述活动板的俯视图；
图6为本实用新型所述托板的主视图；
图7为图6中A－A方向的剖视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、尾部壳体，2、弧形挡料板，3、观察门，4、滑动板，5、轴承，6、导轨，7、托板，8、活动板，9、端盖板，10、张紧丝杆，11、滚筒，12、尾轮，13、挡圈，14、支撑杆，15、尾轴，16、盘根。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语中“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型结构。对于本领域的普通技术人员，可以根据具体情况理解该类术语在本专利中的具体含义。
如图1－图7所示，尾轮12作顺时针旋转运动，与下走料方式相反，刮板链条从上方绕出尾轮12。本实用新型所设计的上运料刮板输送机尾部结构，包括尾部壳体1、滑动板4、张紧丝杆10、两个尾轮12、尾轴15和端盖板9，两个尾轮12之间布置有滚筒11；所述尾轮12固定安装在尾轴15上，所述尾轴15与滑动板4通过轴承5连接；所述滑动板4与张紧丝杆10的螺母固定连接，且与尾部壳体1滑动连接，即所述滑动板4通过张紧丝杆10控制尾轴15在张紧行程内滑动；所述尾轮12后方设置有弧形挡料板2，前方设置有活动板8；所述活动板8与滑动板4通过支撑杆14连接；所述活动板8 下方设置有托板7，以便于活动板8随滑动板4移动时，与活动板8相配合，起到承载作用；所述托板7装配于尾部壳体1上。
在本实施例所述上运料刮板输送机中，刮板链条在上层由尾部向头部运行，刮板链条上的刮板与滚筒11之间紧密贴合，尾轮12作顺时针旋转运动。当尾轮12转动时，滚筒11和刮板作同步旋转运动，当尾部积料到一定量时，物料由于受到滚筒11和弧形挡料板2的共同约束，在刮板的带动下顺着滚筒11由下层进入上层，并进入到活动板8上，经刮板链条带走。
当调节尾部张紧时，张紧丝杆10作旋转运动，其上的螺母带动滑动板4 沿尾部壳体1滑动，由于尾轴15、活动板8均与滑动板4连接，故尾轴15 和活动板8随滑动板4一起移动。此外，由于活动板8下方设置有托板7，所以尾轴15移动时也可以保证物料由刮板链条带入到上层，并进入上运料刮板的承载腔。
如图1所示，所述尾部壳体1上设置有多个与滑动板4滑动配合的导轨 6，实现所述滑动板4与尾部壳体1滑动连接。
如图2所示，所述尾轴15贯穿所述滑动板4和尾部壳体1；所述滑动板 4与尾部壳体1紧密贴合。本实施例利用滑动板4密封尾部壳体1上用于尾轴15穿过和移动的通孔，从而保证尾部壳体1的密封性。即本实施例所述滑动板4既起到调节尾部张紧的作用，又起到密封尾部壳体1的作用。
如图2所示，所述滑动板4外侧的尾轴15上安装有用于密封的盘根16，从而保证尾部壳体1的密封性。
如图1、图6和图7所示，所述托板7与尾部壳体1可拆卸连接，例如通过螺栓连接或销连接，以便于检修和维护。
如图2所示，所述尾轮12的一侧设置有用于防止刮板链条跑偏的轮缘，从而保证刮板链条在尾轮12上转动时不会发生跑偏的情况，提高刮板链条运行的稳定性。
如图2所示，所述滚筒11与尾轮12可拆卸连接，例如通过螺栓连接或销连接，以便于检修和维护。
如图2所示，所述尾轮12与尾轴15通过挡圈13固定连接。所述挡圈 13布置在尾轮12的外侧，且与尾轮12可拆卸连接，例如通过螺栓连接或销连接，以便于检修和维护。
如图1所示，所述尾部壳体1上设置有观察门3，以便于观察尾轮12 的运转情况。
所述滚筒11、尾轮12、尾轴15、托板7以及活动板8均采用耐高温的材料35CrMo制成，以保证滚筒11、尾轮12、尾轴15、托板7以及活动板8 在600℃以上的高温环境下使用时，其机械结构的力学性能受到的影响大大减小，从而提高所述尾部结构的耐高温性能以及使用性能，延长其使用寿命。
本实用新型中未对具体结构做出描述的机构、组件和部件均为现有技术中已经存在的现有结构。可以从市面上直接购买得到。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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声明：
“上运料刮板输送机尾部结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色技术网
来源：湖北宜都宜运机电工程有限公司
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2024年07月25日 ~ 27日 
