耐温耐压管式埋刮板输送机

238 编辑：中冶有色技术网来源：湖北宜都运机机电股份有限公司

2023-11-24 14:24:46

权利要求书： 1.一种耐温耐压管式埋刮板输送机，包括头部（1）、尾部（7）和中间段（6），在头部（1）安装有电机（2）和减速机（3），在中间段（6）内设有托轮装置（4）、刮板链条（5）和滑架，刮板链条（5）两端分别与头部（1）和尾部（7）连接，刮板链条（5）中段搭接在托轮装置（4）和滑架上，其特征在于：所述中间段（6）是由多根依次连接的圆管构成；

所述刮板链条（5）包括模锻链（27）和安装在模锻链（27）上的多块弧形刮板（271）；

所述托轮装置（4）包括两个分别连接在中间段（6）两侧的气室（33），各气室（33）与中间段（6）之间由一块支撑板（31）隔绝，还包括设置在中间段（6）内的托轮（29），所述托轮（29）安装在托轴（42）上，在托轴（42）两端分别铰接有一根摇杆（28），两根摇杆（28）一端分别穿过中间段（6）两侧支撑板（31）进入到气室（33）内，摇杆（28）与支撑板（31）铰接，在各个气室（33）内均设有一个油缸（12），油缸（12）上端铰接在气室（33）内壁上，油缸（12）下端铰接在摇杆（28）一端，两个油缸（12）与液压同步回路连接，在液压同步回路上安装有用来检测两个油缸（12）上腔压力的压力传感器（34）。

2.根据权利要求1所述的一种耐温耐压管式埋刮板输送机，其特征在于：所述头部（1）包括两个分别与固定连接在中间段（6）两侧的封闭壳体（101），在壳体（101）内设有支撑件，在中间段（6）内设有主动转轴（13），主动转轴（13）两端穿出中间段（6）外壁分别与两组支撑件连接，在主动转轴（13）上设有主动链轮（103），所述刮板链条（5）安装在主动链轮（103）上，电机（2）通过减速机（3）驱动主动转轴（13）旋转，在壳体（101）内设有隔板（102），所述隔板（102）将壳体（101）分隔成两个密闭空腔，所述支撑件安装在隔板（102）上；

所述支撑件包括安装在隔板（102）上的轴承座（9），轴承座（9）内设有一个密闭腔室，在密闭腔室内安装有锥套轴承（10），主动转轴（13）端部穿过隔板（102）连接在锥套轴承（10）内，轴承座（9）与主动转轴（13）之间通过密封件密封；所述密封件包括设置在主动转轴（13）与轴承座（9）之间的密封盘根（14）和安装在轴承座（9）上、套在主动转轴（13）外的压盖密封盒（18），在压盖密封盒（18）内设有耐温唇型密封圈（20）和迷宫式密封圈（19），在压盖密封盒（18）上连通有一根氮气管（11）。

3.根据权利要求2所述的一种耐温耐压管式埋刮板输送机，其特征在于：所述尾部（7）包括连通在中间段（6）一端的罩壳（701），在罩壳（701）内设有从动转轴（17），从动转轴（17）两端连接两组支撑件，在罩壳（701）上安装两端分别安装有一组丝杠张紧机构，两组张紧机构丝杠一端分别与两组支撑件连接；从动转轴（17）一端连接有测速光栅（21），在罩壳（701）上安装有配合测速光栅（21）使用的光电传感器（22）。

4.根据权利要求3所述的一种耐温耐压管式埋刮板输送机，其特征在于：在罩壳（701）上安装有吹扫装置和人孔检修门（15），在人孔检修门（15）上设有玻璃视镜（23），所述吹扫装置用于吹扫玻璃视镜（23）上的灰尘，吹扫装置包括气管（25），在气管（25）上安装有单向阀和喷嘴。

5.根据权利要求1所述的一种耐温耐压管式埋刮板输送机，其特征在于：所述滑架包括支撑架（40）和两条分别固定安装在中间段（6）内壁两侧的支撑条（41）；支撑架（40）两端可拆卸式连接在两根支撑条（41），在支撑架（40）上固定安装有上导轨组件（39）。

6.根据权利要求1所述的一种耐温耐压管式埋刮板输送机，其特征在于：摇杆（28）与支撑板（31）之间的空隙由填料密封，在所述气室（33）内充入到氮气。

说明书：一种耐温耐压管式埋刮板输送机技术领域

本发明涉及一种耐温耐压管式埋刮板输送机。

背景技术

目前高炉干法输灰工艺为：先通过中间双级缓冲仓，双级阀门，通过交换式开启的方式使灰粉进入埋刮板机为常压状态。工艺环节复杂，阀门损耗快，也经常产生管道堵塞，维修更换频繁。为了简化工艺路线，降低维护成本，降低人工劳动强度，新工艺需要取消中间缓冲仓和阀门，使物料在0.2Mpa的压力状态下快速进入埋刮板输送机。然而，现有气密型埋刮板输送机中间壳均钢板拼接的矩形结构，壳体会产生变形从而导致灰粉泄漏，有严重的安全隐患，无法满足新工艺路线的使用需要。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种耐温耐压管式埋刮板输送机，使埋刮板机能够在0.2Mpa的压力和350℃的环境下长期安全稳定运行，解决灰粉泄漏的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种耐温耐压管式埋刮板输送机，包括头部、尾部和中间段，在头部安装有电机和减速机，在中间段内设有托轮装置、刮板链条和滑架，刮板链条两端分别与头部和尾部连接，刮板链条中段搭接在托轮装置和滑架上，所述中间段是由多根依次连接的圆管构成。

所述刮板链条包括模锻链和安装在模锻链上的多块弧形刮板。

所述头部包括两个分别与固定连接在中间段两侧的封闭壳体，在壳体内设有支撑件，在中间段内设有主动转轴，主动转轴两端穿出中间段外壁分别与两组支撑件连接，在主动转轴上设有主动链轮，所述刮板链条安装在主动链轮上，电机通过减速机驱动主动转轴旋转，在壳体内设有隔板，所述隔板将壳体分隔成两个密闭空腔，所述支撑件安装在隔板上；

所述支撑件包括安装在隔板上的轴承座，轴承座内设有一个密闭腔室，在密闭腔室内安装有锥套轴承，主动转轴端部穿过隔板连接在锥套轴承内，轴承座与主动转轴之间通过密封件密封；所述密封件包括设置在主动转轴与轴承座之间的密封盘根和安装在轴承座上、套在主动转轴外的压盖密封盒，在密封盒内设有耐温唇型密封圈和迷宫式密封圈，在压盖密封盒上连通有一根氮气管。

所述尾部包括连通在中间段一端的罩壳，在罩壳内设有从动转轴，从动转轴两端连接两组支撑件，在罩壳上安装两端分别安装有一组丝杠张紧机构，两组张紧机构丝杠一端分别与两组支撑件连接；从动转轴一端连接有测速光栅，在罩壳上安装有配合测速光栅使用的光电传感器。

在罩壳上安装有吹扫装置和人孔检修门，在检修门上设有玻璃视镜，所述吹扫装置用于吹扫玻璃视镜上的灰尘，吹扫装置包括气管，在气管上安装有单向阀和喷嘴。

所述滑架包括支撑架和两条分别固定安装在中间段内壁两侧的支撑条；支撑架两端可拆卸式连接在两根支撑条，在支撑架上固定安装有上导轨组件。

所述托轮装置包括两个分别连接在中间段两侧的气室，各气室与中间段之间由一块支撑板隔绝，还包括设置在中间段内的托轮，所述托轮安装在托轴上，在托轴两端分别铰接有一根摇杆，两根摇杆一端分别穿过中间段两侧支撑板进入到气室内，摇杆与支撑板铰接，在各个气室内均设有一个油缸，油缸上端铰接在气室内壁上，油缸下端铰接在摇杆一端，两个油缸与液压同步回路连接，在液压同步回路上安装有用来检测两个油缸上腔压力的压力传感器。

摇杆与支撑板之间的空隙由填料密封，在所述气室内充入到氮气。

本发明的有益效果为：

1. 本发明是利用圆管代替目前埋刮板输送机采用钢板拼接的矩形壳体结构，采用弧形刮板和特殊的密封方法，使埋刮板机能够在0.2Mpa的压力和350℃的环境下长期安全稳定运行，有效的防止灰粉泄漏。

2. 刮板链条采用模锻链和弧形刮板的结构，具有重心低，运行平稳，故障率低的特点。

3. 头部轴承密封采用盘根密封、迷宫式密封和耐温唇型的密封方式，有效保护轴承不受气体粉尘的影响，延长了轴承使用寿命。驱动部分采用直连减速机，避免了使用链传动方式，因弯矩作用产生的轴变形带来的壳体不气密的缺点。

4.尾部的密封结构能可靠有效的阻止粉尘进入轴承，提高使用可靠性；光电传感器将检测的光波信号转化为脉冲型号，然后反馈给信号处理器，信号处理器反馈开关量信号给中控系统。当刮板链条速度降低60%以下时，中控系统报警，防止断链产生其他危害，提高安全性；吹扫装置能够对玻璃视镜进行吹扫，防止灰尘遮挡视镜，影响观察效果。

5. 上导轨组件和支撑架合为整体，装配时仅需将整体滑入壳体内的支撑条上即可。然后将支撑架两端固定，更换时只需将两端解锁，即可完成上下导轨的更换，设备的后期维护很方便。

6. 托轮装置中托轮由两根摇杆进行托举，实现对链条的张紧，进而能够补偿因高温造成的刮板链条伸长，始终使刮板链条维持在合适的张紧状态；另外利用压力传感器实时监控油缸油腔油压变化，利用这一变化以监控刮板链条的运行情况，进一步提高装置运行的安全性。

7. 气室由氮气密封，可以避免粉尘由气室泄露到外界。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为本发明的主视结构示意图，

图2为本发明关于刮板链条的主视结构示意图，

图3为本发明关于弧形刮板的主视结构示意图，

图4为本发明关于头部结构的剖面结构示意图，

图5为本发明关于尾部结构的剖面结构示意图，

图6为本发明关于托轮装置的剖面结构示意图，

图7为本发明关于中间段的剖面结构示意图，

图8为本发明液压同步回路的连接示意图。

图中：头部1、电机2、减速机3、托轮装置4、刮板链条5、中间段6、尾部7、轴承座9、锥套轴承10、氮气管11、油缸12、主动转轴13、密封盘根14、人孔检修门15、从动转轴17、压盖密封盒18、迷宫式密封圈19、耐温唇型密封圈20、测速光栅21、光电传感器22、玻璃视镜23、张紧丝杠24、气管25、丝杠罩壳26、模锻链27、摇杆28、托轮29、支撑板31、填料32、气室33、压力传感器34液控单向阀35、分流集流阀36、、三位四通阀37、可调顺序阀38、上导轨组件39、支撑架40、支撑条41、托轴42、壳体101、隔板102、主动链轮103、弧形刮板271、罩壳701。

具体实施方式

如图1和7所示，一种耐温耐压管式埋刮板输送机，包括头部1、尾部7和中间段6，在头部1安装有电机2和减速机3，在中间段6内设有托轮装置4、刮板链条5和滑架，刮板链条5两端分别与头部1和尾部7连接，刮板链条5中段搭接在托轮装置4和滑架上，所述中间段6是由多根依次连接的圆管构成，各圆管采用凸面法兰连接，法兰连接面采用气密耐压设计，这种圆管型结构设计，物料所受的阻力小，功率损失小；圆管的耐压性能好，避免物料泄漏；节省材料，易于生产加工;机壳横截面积小，节省安装空间。

如图2和3所示，所述刮板链条5包括模锻链27和安装在模锻链27上的多块弧形刮板271。弧形刮板271中部连接的模锻链27，弧形刮板271翘起的两端位于模锻链27上方，这种结构弧形刮板271相比较方形刮板，其重心落在模锻链27上，在运行不会因重心偏离模锻链27而抖动，其运行起来更加平稳。

如图1和4所示，所述头部1包括两个分别与固定连接在中间段6两侧的封闭壳体101，在壳体101内设有支撑件，在中间段6内设有主动转轴13，主动转轴13两端穿出中间段6外壁分别与两组支撑件连接，在主动转轴13上设有主动链轮103，所述刮板链条5安装在主动链轮103上，电机2通过减速机3驱动主动转轴13旋转，在壳体101内设有隔板102，所述隔板102将壳体101分隔成两个密闭空腔，所述支撑件安装在隔板102上；

所述支撑件包括安装在隔板102上的轴承座9，轴承座9内设有一个密闭腔室，在密闭腔室内安装有锥套轴承10，主动转轴13端部穿过隔板102连接在锥套轴承10内，轴承座9与主动转轴13之间通过密封件密封；所述密封件包括设置在主动转轴13与轴承座9之间的密封盘根14和安装在轴承座9上、套在主动转轴13外的压盖密封盒18，在密封盒18内设有耐温唇型密封圈20和迷宫式密封圈19，在压盖密封盒18上连通有一根氮气管11。

头部1轴承密封采用盘根14密封、迷宫式密封和耐温唇型的密封方式，有效保护轴承不受气体粉尘的影响，延长了轴承使用寿命。驱动部分采用直连减速机3，避免了使用链传动方式，因弯矩作用产生的轴变形带来的壳体101不气密的缺点；另一方面，支撑件是设置在封闭壳体101中，由壳体101对其进行密封，利用壳体101将支撑件与外界隔离，进一步提高密封效果。

如图1和5所示，所述尾部7包括连通在中间段6一端的罩壳701，在罩壳701内设有从动转轴17，从动转轴17两端连接两组支撑件，在罩壳701上安装两端分别安装有一组丝杠张紧机构，两组张紧机构丝杠一端分别与两组支撑件连接；从动转轴17一端连接有测速光栅21，在罩壳701上安装有配合测速光栅21使用的光电传感器22，光电传感器22将监测到的信号传输给信号处理器。

测速光栅21随刮板链条5的运动而转动，光电传感器22将检测的光波信号转化为脉冲型号，然后反馈给信号处理器，信号处理器反馈开关量信号给中控系统。当刮板链条5速度降低60%以下时，中控系统报警，防止断链产生其他危害，提高安全性。

在罩壳701上安装有吹扫装置和人孔检修门15，在检修门15上设有玻璃视镜23，所述吹扫装置用于吹扫玻璃视镜23上的灰尘，吹扫装置包括气管25，在气管25上安装有单向阀和喷嘴。单向阀能防止设备内压力通过气管25外泄，压缩空气可通过外部管道到达喷嘴对玻璃视镜23进行吹扫，防止灰尘遮挡视镜，影响观察效果。

如图7所示，所述滑架包括支撑架40和两条分别固定安装在中间段6内壁两侧的支撑条41；支撑架40两端可拆卸式连接在两根支撑条41，在支撑架40上固定安装有上导轨组件39。

装配时仅需将支撑架40和上导轨组件39一起滑入壳体101内的支撑条41上即可。然后将支撑架40两端固定，更换时只需将两端解锁，即可完成上下导轨的更换，设备的后期维护很方便。

如图6和8所示，所述托轮装置4包括两个分别连接在中间段6两侧的气室33，各气室33与中间段6之间由一块支撑板31隔绝，还包括设置在中间段6内的托轮29，所述托轮29安装在托轴42上，在托轴42两端分别铰接有一根摇杆28，两根摇杆28一端分别穿过中间段6两侧支撑板31进入到气室33内，摇杆28与支撑板31铰接，在各个气室33内均设有一个油缸12，油缸12上端铰接在气室33内壁上，油缸12下端铰接在摇杆28一端，两个油缸12与液压同步回路连接，在液压同步回路上安装有用来检测两个油缸12上腔压力的压力传感器34，压力传感器34实时传输给信号处理器。液压同步回路包括三位四通阀37、分流集流阀36、液控单向阀35和可调顺序阀38。

如图8所示，在两个油缸12上腔室同步加压后，油缸12活塞杆通过两根摇杆28同步托举托轮29上移，承载在托轮29上的刮板链条5被张紧，同时压力传感器34检测油缸12上腔油压，当上腔油压达到预设值PA时，油缸12停止加载，既液压同步回路中的三位四通阀37回到中位；随着温度的升高，刮板链条5伸长，链条张力缓慢减弱，上腔油压也随之下降，当上腔油压下降至PB时，三位四通阀37换向，对油缸12上腔进行充压，使其油压恢复到PA，实现对链条的二次张紧；当刮板输送机停车时，温度慢慢下降，刮板链条5缩短，链条张力增加，上腔油压升高，当升高至PC时，三位四通阀37换向，油缸12活塞缩回，释放刮板链条5拉力，避免刮板链条5因上时间过度张紧而损坏；另外，在刮板链条5正常运行的过程中，假如刮板链条5断链，那么刮板链条5施加到托轮29上的压力也随之突然下降，这时油缸12上腔油压也随之突然下降，当压力传感器34监控到上腔油压在T秒内检测到压力由PA下将至PD，信号处理器控制刮板输送机停车，以避免断链对输送机造成损伤，进而进一步提高了使用时的安全性。

摇杆28与支撑板31之间的空隙由填料密封，在所述气室33内充入到氮气。气室33由氮气密封，可以避免粉尘由气室33泄露到外界。