权利要求书： 1.一种刮板输送机用离合装置，其特征在于：包括传动轴，所述传动轴的一端固定套装有轴承组件，所述轴承组件的外部套装有轴承杯，所述轴承杯与传动轴能够相对转动，所述传动轴上设置有第一花键、第二花键、第三花键，所述第一花键位于传动轴上远离轴承组件的一端，所述第二花键、第三花键沿传动轴的轴向方向依次设置，并且位于传动轴上靠近轴承组件的一端。
2.根据权利要求1所述的刮板输送机用离合装置，其特征在于：所述传动轴设置轴承杯的一端端部固定设置有手柄。
3.一种刮板输送机动力部，其特征在于：包括减速器、罩筒、变频电机、液压制动器、离合装置，所述罩筒设置在减速器及变频电机之间，将减速器及变频电机相连接，所述减速器的输出端固定设置有第一半联轴器，所述第一半联轴器位于罩筒内，所述罩筒内的一端设置有第二半联轴器，所述第二半联轴器通过轴承与罩筒连接，所述液压制动器固定设置在变频电机远离罩筒的一端，所述离合装置贯穿变频电机，离合装置能够沿变频电机内部整体轴向移动，所述离合装置包括传动轴，所述传动轴的一端固定套装有轴承组件，所述轴承组件的外部套装有轴承杯，所述轴承杯与传动轴能够相对转动，所述轴承杯与液压制动器固定连接，所述传动轴上设置有第一花键、第二花键、第三花键，所述第一花键位于传动轴上远离轴承组件的一端，第一花键与第二半联轴器键连接，所述第二花键、第三花键位于传动轴上靠近轴承组件的一端，所述第二花键与变频电机键连接，所述第三花键与液压制动器键连接，在传动轴轴向移动的过程中，第三花键与液压制动器能够啮合或脱离。
4.根据权利要求3所述的刮板输送机动力部，其特征在于：所述第一花键的长度大于第二半联轴器与液压制动器上的键槽长度之和。
5.根据权利要求3或4所述的刮板输送机动力部，其特征在于：所述第二花键的长度大于变频电机与液压制动器上的键槽长度之和。
6.根据权利要求5所述的刮板输送机动力部，其特征在于：所述第一花键的长度比第二半联轴器与液压制动器上的键槽长度之和长10-20mm。
7.根据权利要求5所述的刮板输送机动力部，其特征在于：所述第二花键的长度比变频电机与液压制动器上的键槽长度之和长10-20mm。
8.根据权利要求3所述的刮板输送机动力部，其特征在于：所述传动轴设置轴承杯的一端端部固定设置有手柄。
说明书： 刮板输送机用离合装置及刮板输送机动力部技术领域
本实用新型涉及刮板输送机设备技术领域，尤其涉及一种刮板输送机用离合装置及刮板输送机动力部。
背景技术
目前刮板输送机动力部主要由电机、减速器、联轴器等组成，电机为实心轴，直接与联轴器连接，需要刮板输送机紧链或者其它应用场景需要将动力输出轴进行制动时，依靠外部的设备进行。目前使用闸盘紧链器或者液压紧链器进行制动，闸盘紧链器将电机作为动力源，手动闸盘将动力输出轴进行抱紧从而制动；液压紧链器将马达作为动力源，马达尾部设置有制动器，通过阀控进行马达旋转和制动，从而实现刮板输送设备的制动。但是两种方法存在安全隐患，操作复杂、操作空间小、寿命低等问题。
发明内容
为解决上述技术中存在的技术问题，鉴于此，有必要提供一种刮板输送机用离合装置；
包括传动轴，所述传动轴的一端固定套装有轴承组件，所述轴承组件的外部套装有轴承杯，所述轴承杯与传动轴能够相对转动，所述传动轴上设置有第一花键、第二花键、第三花键，所述第一花键位于传动轴上远离轴承组件的一端，所述第二花键、第三花键沿传动轴的轴向方向依次设置，并且位于传动轴上靠近轴承组件的一端。
优选的，所述传动轴设置轴承杯的一端端部固定设置有手柄。
还有必要提供一种刮板输送机动力部；
包括减速器、罩筒、变频电机、液压制动器、离合装置，所述罩筒设置在减速器及变频电机之间，将减速器及变频电机相连接，所述减速器的输出端固定设置有第一半联轴器，所述第一半联轴器位于罩筒内，所述罩筒内的一端设置有第二半联轴器，所述第二半联轴器通过轴承与罩筒连接，所述液压制动器固定设置在变频电机远离罩筒的一端，所述离合装置贯穿变频电机，离合装置能够沿变频电机内部整体轴向移动，所述离合装置包括传动轴，所述传动轴的一端固定套装有轴承组件，所述轴承组件的外部套装有轴承杯，所述轴承杯与传动轴能够相对转动，所述轴承杯与液压制动器固定连接，所述传动轴上设置有第一花键、第二花键、第三花键，所述第一花键位于传动轴上远离轴承组件的一端，第一花键与第二半联轴器键连接，所述第二花键、第三花键位于传动轴上靠近轴承组件的一端，所述第二花键与变频电机键连接，所述第三花键与液压制动器键连接，在传动轴轴向移动的过程中，第三花键与液压制动器能够啮合或脱离。
优选的，所述第一花键的长度大于第二半联轴器与液压制动器上的键槽长度之和。
优选的，所述第二花键的长度大于变频电机与液压制动器上的键槽长度之和。
优选的，所述第一花键的长度比第二半联轴器与液压制动器上的键槽长度之和长10-20mm。
优选的，所述第二花键的长度比变频电机与液压制动器上的键槽长度之和长10-20mm。
优选的，所述传动轴设置轴承杯的一端端部固定设置有手柄。
由上述技术方案可知，本实用新型提供的刮板输送机用离合装置及刮板输送机动力部，离合装置的操作在变频电机的尾部，操作简易和空间大。正常工作时，液压制动器不参与工作，需要制动器参与工作时，拆掉螺钉，将手柄向里推并轴向旋转，使离合装置与液压制动器花键啮合，并固定离合装置防止轴向窜动，即完成啮合。需要液压制动器脱开时，拆掉螺钉，将手柄向外拉，使离合装置与液压制动器花键脱开，并固定离合装置防止轴向窜动，即完成脱离。当传动轴损坏时，只需更换传动轴无需更换整个电机。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为离合装置的结构示意图。
图2为离合装置与液压制动器啮合时的结构示意图。
图3为离合装置与液压制动器脱离时的结构示意图。
图中：减速器1、罩筒2、变频电机3、液压制动器4、离合装置5、传动轴51、第一花键511、第二花键512、第三花键513、轴承杯52、轴承53、轴用挡圈54、孔用挡圈55、轴距离套56、孔距离套57、第一半联轴器6、第二半联轴器7、手柄8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参看图1，本实用新型实施例提供了一种刮板输送机用离合装置；包括传动轴51，传动轴51的一端固定套装有轴承组件，轴承组件的外部套装有轴承杯52，轴承杯52与传动轴51能够相对转动，传动轴51上设置有第一花键511、第二花键512、第三花键513，第一花键511位于传动轴51上远离轴承组件的一端，第二花键512、第三花键513沿传动轴51的轴向方向依次设置，并且位于传动轴51上靠近轴承组件的一端。传动轴51设置轴承杯52的一端端部固定设置有手柄8。
其中，轴承组件包括轴承件53、轴用挡圈54、孔用挡圈55、轴距离套56、孔距离套57组成，轴承件53的内圈与传动轴51组装，使用轴距离套56定位轴向距离，使用轴用挡圈,54进行轴向定位；轴承件53的外圈与轴承杯52组装，使用孔距离套57定位轴向距离，使用孔用挡圈55进行轴向定位组装。
请参看图1至图3，在一种实施方式中，还提供了一种刮板输送机动力部；包括减速器1、罩筒2、变频电机3、液压制动器4、离合装置5，罩筒2设置在减速器1及变频电机3之间，并通过螺栓将罩筒2、减速器1及变频电机3相连接成一个刚性整体。减速器1的输出端固定设置有第一半联轴器6，第一半联轴器6位于罩筒2内，罩筒2内的一端设置有第二半联轴器7，第二半联轴器7通过轴承与罩筒2连接，液压制动器4固定设置在变频电机3远离罩筒2的一端，通过螺栓将液压制动器4及变频电机3连接成一个刚性整体。离合装置5贯穿变频电机3，离合装置5能够沿变频电机3内部整体轴向移动，离合装置5包括传动轴51，传动轴51的一端固定套装有轴承组件，轴承组件的外部套装有轴承杯52，轴承杯52与传动轴51能够相对转动，轴承杯52与液压制动器4固定连接，传动轴51设置轴承杯52的一端端部固定设置有手柄8。传动轴51上设置有第一花键511、第二花键512、第三花键513，第一花键511位于传动轴51上远离轴承组件的一端，第一花键511与第二半联轴器7始终保持键连接，第二花键512、第三花键513位于传动轴51上靠近轴承组件的一端，第二花键512与变频电机3始终保持键连接，第三花键513与液压制动器4键连接，在传动轴51轴向移动的过程中，第三花键513与液压制动器4能够啮合或脱离。
具体的，第一花键511的长度大于第二半联轴器7与液压制动器4上的键槽长度之和。第一花键511的长度比第二半联轴器7与液压制动器4上的键槽长度之和长10-20mm。
具体的，第二花键512的长度大于变频电机3与液压制动器4上的键槽长度之和。第二花键512的长度比变频电机3与液压制动器4上的键槽长度之和长10-20mm。
请参看图1，在正常工作中，离合装置5中的轴承杯52通过螺钉与液压制动器4的外壳紧固，使轴承杯52相对液压制动器4的外壳不转动，并且轴向不能移动，此时，传动轴51上的第三花键513与液压制动器4上的内花键是脱开的，液压制动器4不参与工作。变频电机3的扭矩通过传动轴51上的第二花键512、第一花键511传递给第二半联轴器7，第二半联轴器7与第一半联轴器6是相连接的，从而带动减速器1负载转动。
请参看图2，在需要液压制动器4参与制动时，可拆卸掉液压制动器4上的端盖，推动手柄8，使离合装置5轴向移动，并操作手柄8轴向旋转使传动轴51上的第三花键513与液压制动器4上的内花键啮合，通过螺钉使轴承杯52与液压制动器4紧固，使变频电机3、离合装置5、液压制动器4为一个整体，一起转动和制动。
以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。
声明：
“刮板输送机用离合装置及刮板输送机动力部” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：中冶有色技术网
来源：宁夏天地奔牛实业集团有限公司
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2024年07月12日 ~ 14日 
