螺旋输送机用耐磨合金中吊轴

468 编辑：中冶有色技术网来源：珠海汇高机械设备有限公司

2023-11-13 14:15:54

权利要求书： 1.一种螺旋输送机用耐磨合金中吊轴，包括：支架和主轴，其特征在于：所述支架上设置有装配中心孔，钢套通过过盈配合装配在支架的装配中心孔内，钢套与支架的装配中心孔装配处开设有多个以装配中心孔圆心为中心呈圆周阵列分布的骑缝螺孔，骑缝螺孔内安装紧定螺钉，合金套轴承通过油压机压装在加热后的钢套内，主轴上设置有多个以主轴圆心为中心呈圆周阵列分布的合金条，主轴通过合金条嵌入至合金套轴承的内孔，主轴与合金套轴承装配处的前后两端均安装有羊毛毡，端盖将羊毛毡、主轴、合金套轴承、钢套和紧定螺钉密封在支架上。

2.如权利要求1所述的螺旋输送机用耐磨合金中吊轴，其特征在于：所述主轴包括主轴本体，主轴本体上设置有十二个以主轴圆心为中心呈圆周阵列分布的合金条焊接凹槽，合金条焊接在合金条焊接凹槽内。

3.如权利要求2所述的螺旋输送机用耐磨合金中吊轴，其特征在于：所述主轴本体上还设置有卡簧槽，卡簧安装在所述卡簧槽内。

4.如权利要求3所述的螺旋输送机用耐磨合金中吊轴，其特征在于：所述主轴本体的前后两端均开设有花键。

5.如权利要求1所述的螺旋输送机用耐磨合金中吊轴，其特征在于：所述支架的顶部设置有多个连接螺孔。

说明书：一种螺旋输送机用耐磨合金中吊轴技术领域

本实用新型涉及一种中吊轴，具体涉及一种螺旋输送机用耐磨合金中吊轴。

背景技术

通常输送距离超过5米的螺旋输送机主要采用分段方式制造，到客户现场再拼装在一起。目前分段螺旋输送机外管采用法兰刚性连接，内管(螺旋轴)采用中吊轴连接，中吊轴起到支撑及传递扭矩的作用。现有的中吊轴一般由支架、端盖、主轴、羊毛毡、骨架油封、铁氟龙垫片、卡簧、黄油嘴、油嘴座、连接螺栓等组成。其中支架用于固定主轴，内部镶有耐磨锡青铜套，锡青铜套内孔、外圆均加工有油槽，保证从黄油嘴注入的黄油能到达主轴外圆表面，起到良好润滑作用，骨架油封起到密封作用，防止内部的黄油泄漏，黄油嘴用于定期加注黄油避免主轴磨损。

由于多数螺旋输送机用于倾斜向上输送物料，芯轴(螺旋轴)旋转时推动物料向上运动，其所承受向下的轴向力较大；另外芯轴(螺旋轴)长度一般为2.5～5米，且旋转速度为145～290RPM之间，工作时会产生较大摆动，所以主轴与支架上的锡青铜套之间的磨损相对严重，一旦磨损到一定程度会破坏由铁氟龙垫片、羊毛毡和骨架油封组成的密封结构，粉尘进入内部就会出现故障，导致中吊轴异响、甚至断裂，引起螺旋输送机故障而停机。

为了保证中吊轴可靠润滑，每个中吊轴单独配置有注油管，为了减少注油管长度，注油点在螺旋输送机左右两端布置，由于螺旋输送机中间部位的中吊轴配置的注油管相对较长，长度达到7～14米，注油阻力较大，易导致油路堵塞。螺旋输送机工作时，每天每个中吊轴都需人工注油一次。现有中吊轴结构，主要存在以下不足：1)注油管路长，阻力大，油路易堵塞。2)每个中吊轴配置单独油路，成本高。3)锡青铜套容易磨损，产品使用寿命低。4)每天需注油，且注油点多，维护成本高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种螺旋输送机用耐磨合金中吊轴，通过对中吊轴装配结构的优化，可以增强装配结构的耐磨性能，延长使用寿命，而且无需注油，减少维护成本。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种螺旋输送机用耐磨合金中吊轴，包括：支架和主轴，所述支架上设置有装配中心孔，钢套通过过盈配合装配在支架的装配中心孔内，钢套与支架的装配中心孔装配处开设有多个以装配中心孔圆心为中心呈圆周阵列分布的骑缝螺孔，骑缝螺孔内安装紧定螺钉，合金套轴承通过油压机压装在加热后的钢套内，主轴上设置有多个以主轴圆心为中心呈圆周阵列分布的合金条，主轴通过合金条嵌入至合金套轴承的内孔，主轴与合金套轴承装配处的前后两端均安装有羊毛毡，端盖将羊毛毡、主轴、合金套轴承、钢套和紧定螺钉密封在支架上。

在上述技术方案中，钢套外圆与支架装配中心孔采用过盈配合后，再通过在配合缝隙处采用紧定螺钉胀紧，可以增强钢套与支架之间的连接强度，防止在大扭力的情况下发生松动，合金套轴承与钢套采用热装方式，先将钢套加热到500～600℃，钢套受热膨胀内孔尺寸增大，然后将合金套轴承放入钢套的内孔，待钢套冷却到常温后，用油压机将钢套压入到支架内孔中，端面对齐，采用热装的方式增强合金套轴承与钢套之间的连接强度，主轴通过合金条嵌入至合金套轴承的内孔，采用合金摩擦副，可以增强对接处的耐磨、耐高温，延长使用寿命。

优选的，所述主轴包括主轴本体，主轴本体上设置有十二个以主轴圆心为中心呈圆周阵列分布的合金条焊接凹槽，合金条焊接在合金条焊接凹槽内，主轴上镶嵌合金条，可以提高主轴的耐磨性能。

优选的，所述主轴本体上还设置有卡簧槽，卡簧安装在所述卡簧槽内，卡簧用于主轴的轴向限位，防止其轴向窜动。

优选的，所述主轴本体的前后两端均开设有花键，方便与外部芯轴的对接。

优选的，所述支架的顶部设置有多个连接螺孔，方便支架与外部部件的快速连接。

本实用新型提供的一种螺旋输送机用耐磨合金中吊轴的有益效果在于：本螺旋输送机用耐磨合金中吊轴设计合理，通过对吊轴装配结构的优化，可以增强装配结构的耐磨性能，延长使用寿命，而且无需注油，减少维护成本。钢套外圆与支架装配中心孔采用过盈配合后，再通过在配合缝隙处采用紧定螺钉胀紧，可以增强钢套与支架之间的连接强度，防止在大扭力的情况下发生松动，合金套轴承与钢套采用热装方式增强了合金套轴承与钢套之间的连接强度，主轴通过合金条嵌入至合金套轴承的内孔，采用合金摩擦副，可以增强对接处的耐磨、耐高温，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的前视图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用中支架的剖视图。

图4为本实用中主轴的结构示意图。

图中：1、支架；2、主轴；21、主轴本体；22、合金条；23、卡簧槽；24、花键；3、端盖；4、端盖紧固螺栓；5、连接螺栓；6、羊毛毡；7、钢套；8、合金套轴承；9、紧定螺钉；10、卡簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例：一种螺旋输送机用耐磨合金中吊轴。

参照图1至图4所示，一种螺旋输送机用耐磨合金中吊轴，包括：支架1和主轴2，支架1的顶部设置有三个连接螺孔，连接螺孔内安装有连接螺栓5，方便支架1与外部部件的快速连接，所述支架1上设置有装配中心孔，钢套7通过过盈配合装配在支架1的装配中心孔内，钢套7与支架1的装配中心孔装配处开设有四个以装配中心孔圆心为中心呈圆周阵列分布的骑缝螺孔，骑缝螺孔内安装紧定螺钉9，钢套7外圆与支架1装配中心孔采用过盈配合后，再通过在配合缝隙处采用紧定螺钉9胀紧，可以增强钢套7与支架1之间的连接强度，防止在大扭力的情况下发生松动，合金套轴承8通过油压机压装在加热后的钢套7内，主轴2包括主轴本体21，主轴本体21上设置有十二个以主轴2圆心为中心呈圆周阵列分布的合金条焊接凹槽，合金条22焊接在合金条焊接凹槽内，主轴2上镶嵌合金条22，可以提高主轴2的耐磨性能，主轴2通过合金条22嵌入至合金套轴承8的内孔，主轴本体21上还设置有卡簧槽23，卡簧10安装在所述卡簧槽23内，卡簧10用于主轴2的轴向限位，防止其轴向窜动，主轴本体21的前后两端均开设有花键24，方便与外部芯轴的对接，主轴2与合金套轴承8装配处的前后两端均安装有羊毛毡6，羊毛毡6吸附润滑油，起到润滑的作用，端盖3通过端盖紧固螺栓4将羊毛毡6、主轴2、合金套轴承8、钢套7和紧定螺钉9密封在支架1上。

本螺旋输送机用耐磨合金中吊轴设计合理，通过对吊轴装配结构的优化，可以增强装配结构的耐磨性能，延长使用寿命，而且无需注油，减少维护成本。钢套7外圆与支架1装配中心孔采用过盈配合后，再通过在配合缝隙处采用紧定螺钉9胀紧，可以增强钢套7与支架1之间的连接强度，防止在大扭力的情况下发生松动，合金套轴承8与钢套7采用热装方式，先将钢套7加热到500～600℃，钢套7受热膨胀内孔尺寸增大，然后将合金套轴承8放入钢套7的内孔，待钢套7冷却到常温后，用油压机将钢套7压入到支架1内孔中，端面对齐，采用热装的方式增强了合金套轴承8与钢套7之间的连接强度，主轴2通过合金条22嵌入至合金套轴承8的内孔，采用合金摩擦副，可以增强对接处的耐磨、耐高温，延长使用寿命。

相比现有技术，本实用新型取消了骨架油封、铁氟龙垫片，零件减少；取消黄油嘴，不用加油，减少支架加工工序；采用合金摩擦副，耐磨、耐高温，使用寿命更长。

以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。