分段式水平双螺旋输送机

859 编辑：中冶有色技术网来源：广州恒尔电子设备有限公司

2023-11-15 11:58:02

权利要求书： 1.一种分段式水平双螺旋输送机，其特征在于：包括：

双螺旋外管；

转动件，所述转动件设置在双螺旋外管内，所述转动件用于输送粉料；

转动机构，所述转动机构设置在双螺旋外管的一侧并与转动件连接，所述转动机构用于带动转动件转动；

驱动组件，所述驱动组件设置在转动机构远离双螺旋外管的一侧，所述驱动组件与转动机构连接，所述驱动组件用于带动转动机构转动，当驱动组件启动时，转动机构带动转动件转动，转动件带动物料下料。

2.根据权利要求1所述的一种分段式水平双螺旋输送机，其特征在于：所述转动件包括粗螺旋和细螺旋，所述粗螺旋和细螺旋均通过转动机构转动。

3.根据权利要求2所述的一种分段式水平双螺旋输送机，其特征在于：所述转动机构包括减速机连接筒、联轴器、丝杆固定座、密封组件和驱动轴承座，所述减速机连接筒的一端与驱动组件连接，所述减速机连接筒的另一端与双螺旋外管连接，所述联轴器的一端与驱动组件连接，所述联轴器的另一端与粗螺旋或细螺旋的端部连接，所述丝杆固定座与驱动轴承座均套设在粗螺旋或细螺旋上，所述密封组件位于减速机连接筒与双螺旋外管的连接处。

4.根据权利要求3所述的一种分段式水平双螺旋输送机，其特征在于：所述密封组件包括轴座法兰和第一密封圈，所述轴座法兰设置在减速机连接筒与双螺旋外管的连接处，所述第一密封圈套设在轴座法兰上。

5.根据权利要求4所述的一种分段式水平双螺旋输送机，其特征在于：所述驱动轴承座内还设置有唇形密封圈并套在粗螺旋或细螺旋上。

6.根据权利要求5所述的一种分段式水平双螺旋输送机，其特征在于：所述减速机连接筒外侧设置有联轴器盖，所述联轴器盖用于保护联轴器。

7.根据权利要求6所述的一种分段式水平双螺旋输送机，其特征在于：所述驱动组件为电机减速机，所述电机减速机的驱动端与联轴器连接，所述电机减速机带动联轴器转动。

8.根据权利要求1所述的一种分段式水平双螺旋输送机，其特征在于：所述双螺旋外管外侧设置有下料口。

说明书：一种分段式水平双螺旋输送机技术领域

本实用新型属于输送设备技术领域，尤其涉及一种分段式水平双螺旋输送机。

背景技术

螺旋输送机在输送形式上分为有轴螺旋输送机和无轴螺旋输送机两种，在外型上分为U型螺旋输送机和管式螺旋输送机。螺旋输送机的工作原理是旋转的螺旋叶片将物料推移而进行物料的输送。有轴螺旋输送机适用于无粘性的干粉物料和小颗粒物料(例如：水泥、粉煤灰、石灰、粮等)，而无轴螺旋输送机适合输送有粘性的和易缠绕的物料。当螺旋轴转动时，由于物料的重力及其与槽体壁所产生的摩擦力，使物料只能在叶片的推送下沿着输送机的槽底向前移动。

目前双螺旋输送机螺旋轴采用整轴制作，对螺旋轴的同心度要求比较高，在输送粉料的过程中，经常螺旋轴卡死导致断轴；另外螺旋轴输送机端部只有一道密封，密封效果差，容易漏粉。

专利号为2014107504076的双螺旋输送机的专利申请中，采用双绞龙的形式，并且绞龙I通过联轴器进行转动，再通过齿轮带动绞龙II转动，当齿轮因长时间使用损坏无法转动时，导致仅能绞龙I进行运转，无法对粉料进行正常下料。

专利号为2020113708894的一种双槽螺旋输送机的专利申请中，采用两端的驱动组件加上联轴器对螺旋结构进行运转，但联轴器与螺旋结构的连接处仅密封一层，在粉料输送的时候，粉料仍会从联轴器上漏至双槽螺旋输送机外侧。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种分段式水平双螺旋输送机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种分段式水平双螺旋输送机，包括：

双螺旋外管；

转动件，所述转动件设置在双螺旋外管内，所述转动件用于输送粉料；

转动机构，所述转动机构设置在双螺旋外管的一侧并与转动件连接，所述转动机构用于带动转动件转动；

驱动组件，所述驱动组件设置在转动机构远离双螺旋外管的一侧，所述驱动组件与转动机构连接，所述驱动组件用于带动转动机构转动，当驱动组件启动时，转动机构带动转动件转动，转动件带动物料下料。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述转动件包括粗螺旋和细螺旋，所述粗螺旋和细螺旋均通过转动机构转动。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述转动机构包括减速机连接筒、联轴器、丝杆固定座、密封组件和驱动轴承座，所述减速机连接筒的一端与驱动组件连接，所述减速机连接筒的另一端与双螺旋外管连接，所述联轴器的一端与驱动组件连接，所述联轴器的另一端与粗螺旋或细螺旋的端部连接，所述丝杆固定座与驱动轴承座均套设在粗螺旋或细螺旋上，所述密封组件位于减速机连接筒与双螺旋外管的连接处。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述密封组件包括轴座法兰和第一密封圈，所述轴座法兰设置在减速机连接筒与双螺旋外管的连接处，所述第一密封圈套设在轴座法兰上。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述驱动轴承座内还设置有唇形密封圈并套在粗螺旋或细螺旋上。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述减速机连接筒外侧设置有联轴器盖，所述联轴器盖用于保护联轴器。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述驱动组件为电机减速机，所述电机减速机的驱动端与联轴器连接，所述电机减速机带动联轴器转动。

进一步具体地说，上述技术方案中，所述双螺旋外管外侧设置有下料口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置转动机构，转动机构由驱动组件驱动，使转动机构带动转动件转动，实现对粉料输送的目的，其中，转动机构中采用联轴器，能避免驱动组件直接驱动转动件，粉料送入驱动组件与转动件的连接处，导致转动件卡死的问题，另外在转动机构内还包括密封组件，密封组件能在转动件输送粉料的过程中，避免粉料飞入减速机连接筒内部，对转动机构造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型的一种分段式水平双螺旋输送机立体结构示意图；

图2为转动件立体结构示意图；

图3为粗螺旋与转动机构内部结构示意图；

图4为细螺旋与转动机构内部结构示意图；

图中：1、双螺旋外管；2、转动件；21、粗螺旋；22、细螺旋；3、转动机构；31、减速机连接筒；32、联轴器；33、丝杆固定座；34、密封组件；341、轴座法兰；342、第一密封圈；35、驱动轴承座；4、驱动组件；41、电机减速机；5、唇形密封圈；6、联轴器盖；7、下料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，为实现上述目的，本实用新型提出一种分段式水平双螺旋输送机，包括双螺旋外管1、转动件2、转动机构3和驱动组件4，转动件2，转动件2设置在双螺旋外管1内，转动件2用于输送粉料，转动机构3设置在双螺旋外管1的一侧并与转动件2连接，转动机构3用于带动转动件2转动，驱动组件4设置在转动机构3远离双螺旋外管1的一侧，驱动组件4与转动机构3连接，驱动组件4用于带动转动机构3转动，当驱动组件4启动时，转动机构3带动转动件2转动，转动件2带动物料下料。

在本实施例中，驱动组件4驱动转动机构3转动，同时转动机构3带动转动件2转动，转动件2转动的同时，带动粉料运动，实现分段式水平双螺旋输送机送料的目的，驱动组件4连接转动机构3，转动机构3再连接转动件2，能避免转动机构3与驱动组件4连接时，粉料飞入驱动组件4内，从而对驱动组件4内部结构造成损坏。

在本实施例中，双螺旋外管1设置有两条，能适配于不同颗粒直径的粉料输送。

如图2所示，在一些实施例中，转动件2包括粗螺旋21和细螺旋22，粗螺旋21和细螺旋22均通过转动机构3转动。

在本实施例中，粗螺旋21的型号为LX13376.01-01A011，细螺旋22的型号为LX13376.01-07A011，并且粗螺旋21位于一侧的螺旋外管内，细螺旋22位于另一侧的螺旋外管内。

如图3-4所示，在一些实施例中，转动机构3包括减速机连接筒31、联轴器32、丝杆固定座33、密封组件34和驱动轴承座35，减速机连接筒31的一端与驱动组件4连接，减速机连接筒31的另一端与双螺旋外管1连接，联轴器32的一端与驱动组件4连接，联轴器32的另一端与粗螺旋21或细螺旋22的端部连接，丝杆固定座33与驱动轴承座35均套设在粗螺旋21或细螺旋22上，密封组件34位于减速机连接筒31与双螺旋外管1的连接处。

在本实施例中，联轴器32具体为带键槽夹紧式梅花联轴器32，型号为LK17-C66-22K8-25K8。

在本实施例中，驱动组件4通过联轴器32与细螺旋22或粗螺旋21连接，当驱动组件4启动时，带动联轴器32转动，同时带动细螺旋22或粗螺旋21转动，细螺旋22或粗螺旋21对粉料进行输送；另外，细螺旋22或粗螺旋21套接在和驱动轴承座35内，对细螺旋22或粗螺旋21套接进行保护，密封组件34对减速机连接筒31与双螺旋外管1之间的连接处进行密封，避免粉料飞入减速机连接筒31内，对转动机构3造成破坏。

如图3-4所示，在一些实施例中，密封组件34包括轴座法兰341和第一密封圈342，轴座法兰341设置在减速机连接筒31与双螺旋外管1的连接处，第一密封圈342套设在轴座法兰341上。

在本实施例中，第一密封圈342具体为O型圈，材质为硅胶，第一密封圈342属于第一步防护，能避免粉料飞入减速机连接筒31内。

如图3-4所示，在一些实施例中，驱动轴承座35内还设置有唇形密封圈5并套在粗螺旋21或细螺旋22上。

在本实施例中，唇形密封圈5的型号为B32，材质为氟橡胶，唇形密封圈5属于第二步防护，进一步避免粉料飞入减速机连接筒31内。

另外的，粗螺旋21或细螺旋22与驱轴座法兰341的连接处还设置有格莱圈，格莱圈的材质为四氟填充碳纤和氟胶。

如图1所示，在一些实施例中，减速机连接筒31外侧设置有联轴器32盖，联轴器32盖用于保护联轴器32。

如图1所示，在一些实施例中，驱动组件4为电机减速机41，电机减速机41的驱动端与联轴器32连接，电机减速机41带动联轴器32转动。

在本实施例中，电机减速机41的型号为B-T-063-MOTOR-750。

在本实施例中，电机减速机41的驱动端与联轴器32连接，从而驱动粗螺旋21或细螺旋22转动。

如图1所示，在一些实施例中，双螺旋外管1外侧设置有下料口7。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。