皮带输送机防打滑保护结构

640 编辑：中冶有色技术网来源：中石化南京工程有限公司

2023-11-17 15:10:06

权利要求书： 1.一种皮带输送机防打滑保护结构，所述皮带输送机包括皮带驱动轮(2)、皮带从动轮(3)，以及覆盖连接皮带驱动轮(2)和皮带从动轮(3)的皮带(1)，其特征在于皮带驱动轮(2)上设置第一速度探头(4)，皮带从动轮(3)上设置第二速度探头(5)，第一速度探头(4)和第二速度探头(5)的信号输出端连接速度比较模块(6)，速度比较模块(6)的信号输出端发出报警信号或停机信号。

2.根据权利要求1所述的一种皮带输送机防打滑保护结构，其特征在于所述皮带驱动轮(2)由两端的机架(7)固定，金属检测片(12)与皮带驱动轮(2)同轴设置；支架(10)通过螺栓(9)固定在皮带驱动轮(2)的一侧机架(7)上，第一速度探头(4)固定在支架(10)上。

3.根据权利要求1所述的一种皮带输送机防打滑保护结构，其特征在于所述皮带从动轮(3)由两端的机架(7)固定，金属检测片(12)与皮带从动轮(3)同轴设置；支架(10)通过螺栓(9)固定在皮带从动轮(3)的一侧机架(7)上，第二速度探头(5)固定在支架(10)上。

说明书：一种皮带输送机防打滑保护结构技术领域

本实用新型属于电气控制方法的改进，具体是一种皮带输送机防打滑保护报警结构。

背景技术

工程中经常要使用皮带输送机进行固体物料的输送，皮带输送机在使用工程中会出现打滑或断带情况，目前采用的保护方法为在皮带机从动轮的传动轴上加装速度开关，被传动轴上装有金属检测片12(参照附图5)，金属检测片12为开有圆孔的金属铁片，结合附图1 和附图2，皮带输送机简称为皮带机，当电动机运转时，电动机驱动皮带输送机驱动轮2，再通过皮带1带动皮带输送机从动轮3，此时从动轮3的传动轴上的检测片12也随之转动，当通过检测片12的圆孔时第二速度探头5即速度开关接收到间隔脉冲信号，速度开关发出正常信号，皮带输送机正常运行。当皮带输送机发生打滑或断带时，从动轮将转慢或停转，速度开关接收不到与速度开关预先设定的间隔脉冲信号数，此时速度开关发出故障信号从而让电动机停止运行。

现有技术的缺点是根据皮带输送机的实际运行速度在速度开关上预先设定单位时间内接收到的间隔脉冲信号数，运行时根据接收到的间隔脉冲信号数与预先设定的数量比较来判断，当接收到的脉冲信号数与预先设定的数量不一致时认定为皮带输送机发生打滑或断带，由于皮带输送机运行时速度不是不变的，而是在一个范围内运行，故设定值也是一个范围，所以目前的技术误差很大，特别是当皮带输送机需要调速运行时就没有办法判断。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中存在的问题，为保证在任何工况下皮带输送机发生打滑或断带时能起到准确的保护，提出了一种皮带输送机防打滑保护报警结构。

技术方案：

一种皮带输送机防打滑保护报警结构，所述皮带输送机包括皮带驱动轮、皮带从动轮，以及覆盖连接皮带驱动轮和皮带从动轮的皮带，皮带驱动轮上设置第一速度探头，皮带从动轮上设置第二速度探头，第一速度探头和第二速度探头的信号输出端连接速度比较模块，速度比较模块的信号输出端发出报警信号或停机信号。

优选的，所述皮带驱动轮由两端的机架固定，金属检测片与皮带驱动轮同轴设置；支架通过螺栓固定在皮带驱动轮的一侧机架上，第一速度探头固定在支架上。

优选的，所述皮带从动轮由两端的机架固定，金属检测片与皮带从动轮同轴设置；支架通过螺栓固定在皮带从动轮的一侧机架上，第二速度探头固定在支架上。

本实用新型的有益效果

通过在驱动轮及从动轮轴上均安装速度探头，通过速度比较模块进行比对，就可以准确判断皮带输送机发生打滑、断带及卡死现象，此方式投入小，方法简单。

附图说明

图1为常规的皮带输送机示意图

图2为常规的防打滑保护报警结构技术原理图

图3为本实用新型的防打滑保护报警结构技术原理图

图4为本实用新型的驱动轮与第一速度探头位置示意图

图5为本实用新型的从动轮与第二速度探头位置示意图

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于此：

结合图1和图3，一种皮带输送机防打滑保护报警结构，所述皮带输送机包括皮带驱动轮2、皮带从动轮3，以及覆盖连接皮带驱动轮2和皮带从动轮3的皮带1，皮带驱动轮2上设置第一速度探头4，皮带从动轮3上设置第二速度探头5，第一速度探头4和第二速度探头5的信号输出端连接速度比较模块6，速度比较模块6的信号输出端发出报警信号或停机信号。

结合图4，所述皮带驱动轮2由两端的机架7固定，金属检测片12与皮带驱动轮2同轴设置；支架10通过螺栓9固定在皮带驱动轮2的一侧机架7上，第一速度探头4固定在支架10上。金属检测片12随皮带驱动轮2一起转动，金属检测片12为开有圆孔的金属铁片，每转过一个圆孔时第一速度探头4产生一个脉冲，从而得到脉冲数与转速的对应数值。

结合图5，所述皮带从动轮3由两端的机架7固定，金属检测片12与皮带从动轮3同轴设置；支架10通过螺栓9固定在皮带从动轮3的一侧机架7上，第二速度探头5固定在支架10上。金属检测片12随皮带从动轮3一起转动，金属检测片12为开有圆孔的金属铁片，每转过一个圆孔时第二速度探头5产生一个脉冲，从而得到脉冲数与转速的对应数值。

本申请中，将第一速度探头4与第二速度探头5测得的速度进行比较，只要两者之间有差异就可以判定皮带输送机出现打滑或断带；当两者之间的速度虽然没有差值，但驱动轮及从动轮速度均很小，速度比较模块判定为胶带输送机出现了卡死现象，即采用本申请的装置同时实现了打滑/断带和输送机卡死报警判断。此原理无论皮带机速度如何变化，都能准确作出准确判断，从而发出报警或停机信号。

本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过电路设定来指令相关的硬件来完成的，该电路设定可以通过单片机或其他类似功能的集成芯片完成，为现有技术。本实用新型的核心实用新型点在于系统的整体结构布局，局部控制方法可通过现有技术编程完成；局部的模块连接可通过现有技术实现。

具体在本申请中，创新核心在于皮带驱动轮上增设第一速度探头，将第一速度探头、第二速度探头采集的速度进行比对，进行皮带输送机的打滑/断带判断；同时，速度比较模块基于预设值可以进行胶带输送机是否卡死判断。速度比对、报警信号的传输均为现有技术，不再赘述。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神做举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。