1.本实用新型涉及带式输送机技术领域，尤其涉及一种带式输送机无基础中间传动装置及可伸缩带式输送机。
背景技术：
2.可伸缩带式输送机广泛应用于煤矿综合机械化采掘工作面运输系统，其机尾配刮板转载机与工作面运输机相接，随着采掘工作面的不断推进，可伸缩带式输送机也不断缩短，实现煤层的采掘，加快回采和掘进进度。
3.目前，现有技术中使用的可伸缩带式输送机，中间驱动装置各个部件为独立机构，在安装时，需要在巷道地面上做混凝土基础、预埋地脚螺栓，然后再将中间驱动装置与预埋地脚螺栓固定，在煤矿井下安装、拆卸、运输困难，当巷道地面出现局部塌陷、起鼓时，输送机无法正常运行，在回采时需将原有混凝土基础爆破，才能使采煤机通过。
技术实现要素：
4.为解决上述技术中存在的技术问题，鉴于此，有必要提供一种带式输送机无基础中间传动装置。
5.一种带式输送机无基础中间传动装置，包括底架、传动机架、主驱动部、辅助驱动部、收料部、稳固装置；
6.所述传动机架设置于底架上，沿传动机架的长度方向依次设置有主驱动辊及辅助驱动辊；
7.所述主驱动部设置于底架上，并且位于传动机架的两侧，主驱动部与主驱动辊的两个端部相连接；
8.所述辅助驱动部设置于底架上，并且位于传动机架的一侧，辅助驱动部与辅助驱动辊的一端相连接；
9.所述收料部设置于传动机架上，并且位于主驱动辊远离辅助驱动辊的一侧；
10.所述稳固装置设置于主驱动部及辅助驱动部的两侧，稳固装置的上端与传动机架侧部的上端相连接，稳固装置的下端向远离传动机架的一侧延伸，并且与底架相连接；
11.所述底架的底部设置有剪力梁，剪力梁沿传动机架的短边方向设置，并且位于主驱动辊的下方。
12.优选的，所述稳固装置包括第一连接座、第二连接座、连接梁，所述第一连接座设置于传动机架一侧的上部，所述第二连接座设置于底架上，并且第二连接座远离传动机架，所述连接梁的上端与第一连接座相连接，连接梁的下端与第二连接座相连接，使连接梁整体呈倾斜设置。
13.优选的，所述连接梁与底架形成45
°
角。
14.优选的，所述底架包括机架底座、主驱动底座、辅助驱动底座，所述机架底座用于安装传动机架，所述主驱动底座位于机架底座的两侧，用于安装主驱动部，主驱动底座与机
架底座采用螺栓固定，所述辅助驱动底座位于机架底座一侧，用于安装辅助驱动部，辅助驱动底座与机架底座采用螺栓固定。
15.优选的，所述第一连接座与传动机架螺栓固定，第二连接座与底架螺栓固定，连接梁与第一连接座及第二连接座螺栓固定。
16.优选的，所述传动机架位于辅助驱动辊一侧的顶部沿传动机架的长度方向依次等距设置有托辊架。
17.优选的，所述传动机架上设置有防护罩，所述防护罩将主驱动辊包裹在内。
18.还有必要提供一种可伸缩带式输送机，包括上述所述的带式输送机无基础中间传动装置。
19.由上述技术方案可知，本实用新型提供的带式输送机无基础中间传动装置及可伸缩带式输送机，将传动机架、主驱动部、辅助驱动部、收料部均固定在底架上，使传动机架、主驱动部、辅助驱动部、收料部联接成一个整体的框架结构，这样就将原本单个部件间的作用力转换成了内力，让力在部件内部消耗。从而将受力简化为胶带输入、输出的力及地面摩擦力；在底架的底部设置剪力梁，用以平衡整体受力，保证整个机构不滑移、不翻转；在主驱动部及辅助驱动部的两侧设置稳固装置，能够确保主驱动部、辅助驱动部与传动机架为整体刚性联接，防止主驱动部及辅助驱动部发生振动、位移，保证联轴器同轴度。本实用新型可实现整体无基础安装，节约了施工周期、土建成本。各部件采用模块化设计，可实现快速拆装，方便运输，降低工人劳动强度。整体结构适应性强，可适用于各种工况巷道。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的结构示意图。
22.图2为图1中a-a的剖视结构示意图。
23.图3为图1的俯视结构示意图。
24.图4为本实用新型伸缩式带式输送机的结构示意图。
25.图中：卸载部01、传动部02、储带拉紧仓03、伸缩式自移机尾04、中间传动装置05、底架51、机架底座511、主驱动底座512、辅助驱动底座513、传动机架52、主驱动辊521、辅助驱动辊522、剪力梁523、主驱动部53、辅助驱动部54、收料部55、稳固装置56、第一连接座561、第二连接座562、连接梁563、托辊架57、防护罩58。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”等指示
方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.请参看图1至图3，本实用新型实施例提供了一种带式输送机无基础中间传动装置，包括底架51、传动机架52、主驱动部53、辅助驱动部54、收料部55、稳固装置56；传动机架52设置于底架51上，沿传动机架52的长度方向依次设置有主驱动辊521及辅助驱动辊522，主驱动辊521及辅助驱动辊522可沿传动机架52的短边方向转动；主驱动部53设置于底架51上，并且位于传动机架52的两侧，主驱动部53与主驱动辊521的两个端部相连接，可带动主驱动辊521转动，为输送带提供动力；辅助驱动部54设置于底架51上，并且位于传动机架52的一侧，辅助驱动部54与辅助驱动辊522的一端相连接，可带动辅助驱动辊522转动，为输送带提供动力；收料部55设置于传动机架52上，并且位于主驱动辊521远离辅助驱动辊522的一侧；稳固装置56设置于主驱动部53及辅助驱动部54的两侧，稳固装置56的上端与传动机架52侧部的上端相连接，稳固装置56的下端向远离传动机架52的一侧延伸，并且与底架51相连接；能够确保主驱动部53、辅助驱动部54与传动机架52为整体刚性联接，防止主驱动部53及辅助驱动部54发生振动、位移，保证联轴器同轴度。底架51的底部设置有剪力梁523，剪力梁523沿传动机架52的短边方向设置，并且位于主驱动辊521的下方，也可在辅助驱动辊522的下方设置剪力梁523，用以平衡整体受力，保证整个机构不滑移、不翻转。
29.在一种实施方式中，稳固装置56包括第一连接座561、第二连接座562、连接梁563，第一连接座561设置于传动机架52一侧的上部，第二连接座562设置于底架51上，并且第二连接座562远离传动机架52，连接梁563的上端与第一连接座561相连接，连接梁563的下端与第二连接座562相连接，使连接梁563整体呈倾斜设置。连接梁563与底架51形成45
°
角。
30.在一种实施方式中，底架51包括机架底座511、主驱动底座512、辅助驱动底座513，机架底座511用于安装传动机架52，主驱动底座512位于机架底座511的两侧，用于安装主驱动部53，主驱动底座512与机架底座511采用螺栓固定，辅助驱动底座513位于机架底座511一侧，用于安装辅助驱动部54，辅助驱动底座513与机架底座511采用螺栓固定。第一连接座561与传动机架52螺栓固定，第二连接座562与底架51螺栓固定，连接梁563与第一连接座561及第二连接座562螺栓固定。
31.在一种实施方式中，传动机架52位于辅助驱动辊522一侧的顶部沿传动机架52的长度方向依次等距设置有托辊架57。
32.在一种实施方式中，传动机架52上设置有防护罩58，防护罩58将主驱动辊521包裹在内。
33.请参看图1至图4 ，一种可伸缩带式输送机，包括依次连接的卸载部01、传动部02、储带拉紧仓03、中间传动装置05、伸缩式自移机尾04。
34.其中，中间传动装置05包括底架51、传动机架52、主驱动部53、辅助驱动部54、收料部55、稳固装置56；传动机架52设置于底架51上，沿传动机架52的长度方向依次设置有主驱动辊521及辅助驱动辊522，主驱动辊521及辅助驱动辊522可沿传动机架52的短边方向转动；主驱动部53设置于底架51上，并且位于传动机架52的两侧，主驱动部53与主驱动辊521的两个端部相连接，可带动主驱动辊521转动，为输送带提供动力；辅助驱动部54设置于底架51上，并且位于传动机架52的一侧，辅助驱动部54与辅助驱动辊522的一端相连接，可带
动辅助驱动辊522转动，为输送带提供动力；收料部55设置于传动机架52上，并且位于主驱动辊521远离辅助驱动辊522的一侧；稳固装置56设置于主驱动部53及辅助驱动部54的两侧，稳固装置56的上端与传动机架52侧部的上端相连接，稳固装置56的下端向远离传动机架52的一侧延伸，并且与底架51相连接；能够确保主驱动部53、辅助驱动部54与传动机架52为整体刚性联接，防止主驱动部53及辅助驱动部54发生振动、位移，保证联轴器同轴度。底架51的底部设置有剪力梁523，剪力梁523沿传动机架52的短边方向设置，并且位于主驱动辊521及辅助驱动辊522的下方，用以平衡整体受力，保证整个机构不滑移、不翻转。
35.具体的，稳固装置56包括第一连接座561、第二连接座562、连接梁563，第一连接座561设置于传动机架52一侧的上部，第二连接座562设置于底架51上，并且第二连接座562远离传动机架52，连接梁563的上端与第一连接座561相连接，连接梁563的下端与第二连接座562相连接，使连接梁563整体呈倾斜设置。连接梁563与底架51形成45
°
角。
36.具体的，底架51包括机架底座511、主驱动底座512、辅助驱动底座513，机架底座511用于安装传动机架52，主驱动底座512位于机架底座511的两侧，用于安装主驱动部53，主驱动底座512与机架底座511采用螺栓固定，辅助驱动底座513位于机架底座511一侧，用于安装辅助驱动部54，辅助驱动底座513与机架底座511采用螺栓固定。第一连接座561与传动机架52螺栓固定，第二连接座562与底架51螺栓固定，连接梁563与第一连接座561及第二连接座562螺栓固定。
37.具体的，传动机架52位于辅助驱动辊522一侧的顶部沿传动机架52的长度方向依次等距设置有托辊架57。传动机架52上设置有防护罩58，防护罩58将主驱动辊521包裹在内。
38.以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。技术特征：
1.一种带式输送机无基础中间传动装置，其特征在于：包括底架、传动机架、主驱动部、辅助驱动部、收料部、稳固装置；所述传动机架设置于底架上，沿传动机架的长度方向依次设置有主驱动辊及辅助驱动辊；所述主驱动部设置于底架上，并且位于传动机架的两侧，主驱动部与主驱动辊的两个端部相连接；所述辅助驱动部设置于底架上，并且位于传动机架的一侧，辅助驱动部与辅助驱动辊的一端相连接；所述收料部设置于传动机架上，并且位于主驱动辊远离辅助驱动辊的一侧；所述稳固装置设置于主驱动部及辅助驱动部的两侧，稳固装置的上端与传动机架侧部的上端相连接，稳固装置的下端向远离传动机架的一侧延伸，并且与底架相连接；所述底架的底部设置有剪力梁，剪力梁沿传动机架的短边方向设置，并且位于主驱动辊及辅助驱动辊的下方。2.根据权利要求1所述的带式输送机无基础中间传动装置，其特征在于：所述稳固装置包括第一连接座、第二连接座、连接梁，所述第一连接座设置于传动机架一侧的上部，所述第二连接座设置于底架上，并且第二连接座远离传动机架，所述连接梁的上端与第一连接座相连接，连接梁的下端与第二连接座相连接，使连接梁整体呈倾斜设置。3.根据权利要求2所述的带式输送机无基础中间传动装置，其特征在于：所述连接梁与底架形成45
°
角。4.根据权利要求1或2所述的带式输送机无基础中间传动装置，其特征在于：所述底架包括机架底座、主驱动底座、辅助驱动底座，所述机架底座用于安装传动机架，所述主驱动底座位于机架底座的两侧，用于安装主驱动部，主驱动底座与机架底座采用螺栓固定，所述辅助驱动底座位于机架底座一侧，用于安装辅助驱动部，辅助驱动底座与机架底座采用螺栓固定。5.根据权利要求3所述的带式输送机无基础中间传动装置，其特征在于：所述第一连接座与传动机架螺栓固定，第二连接座与底架螺栓固定，连接梁与第一连接座及第二连接座螺栓固定。6.根据权利要求1所述的带式输送机无基础中间传动装置，其特征在于：所述传动机架位于辅助驱动辊一侧的顶部沿传动机架的长度方向依次等距设置有托辊架。7.根据权利要求1所述的带式输送机无基础中间传动装置，其特征在于：所述传动机架上设置有防护罩，所述防护罩将主驱动辊包裹在内。8.一种可伸缩带式输送机，其特征在于：包括权利要求1至7任意一项所述的带式输送机无基础中间传动装置。
技术总结
一种带式输送机无基础中间传动装置及可伸缩带式输送机，包括底架、传动机架、主驱动部、辅助驱动部、收料部、稳固装置；将传动机架、主驱动部、辅助驱动部、收料部均固定在底架上，使传动机架、主驱动部、辅助驱动部、收料部联接成一个整体的框架结构，这样就将原本单个部件间的作用力转换成了内力，让力在部件内部消耗；在底架的底部设置剪力梁，用以平衡整体受力；在主驱动部及辅助驱动部的两侧设置稳固装置，能够确保整体刚性联接，防止主驱动部及辅助驱动部发生振动、位移，保证联轴器同轴度。本实用新型可实现整体无基础安装，节约了施工周期、土建成本；各部件采用模块化设计，可实现快速拆装，方便运输，降低工人劳动强度。降低工人劳动强度。降低工人劳动强度。
技术研发人员：杨平 吴涛 马国聪 佟建中 罗廷锋 马玉鹏
受保护的技术使用者：宁夏天地西北煤机有限公司
技术研发日：2022.10.11
技术公布日：2023/2/9
声明：
“带式输送机无基础中间传动装置及可伸缩带式输送机的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色技术网
来源：宁夏天地西北煤机有限公司
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2024年07月17日 ~ 19日 
