1.本实用新型涉及矿用设备领域，具体涉及一种用于起吊液压支架的辅助起吊装置。
背景技术：
2.液压支架设置于采煤工作面，是控制采煤工作面矿山压力的支撑结构。一般情况下，若液压支架的各支承件合力与顶板作用在液压支架上的外载合力处于同一直线，则该液压支架对此采面围岩十分适应，能保证采煤工作面的结构稳定和作业人员的安全。在液压支架得到普遍使用后，全球的煤炭产量迅速上升，与其对应的因采煤工作面垮塌而造成的事故数量锐减。随着煤矿综合机械化采掘的发展，由于液压支架在矿井支护方面的优越性日渐突出，因此其应用也越来越广泛，其运输也随之越来越频繁。
3.通常情况下，采煤工作面空间狭小、机械设备多、视觉环境差且温度高，不利于重型起重机械施展，使用大型机械有较大难度。质量较大的液压支架在井下换装时的上下车成为制约队组提高工作效率的不利因素。
4.现有的液压支架的安装方法是利用大型绞车将支架拖拽到平板车上，再利用手拉葫芦将液压支架摆正，此方法虽然能完成液压支架的移动，但存在着较大的安全隐患、且步骤繁琐，需要的施工人员多，劳动强度大，严重影响工程进度。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种液压支架辅助运输起吊装置，能稳定地移动液压支架，同时减少作业人员、保证工程进度。
6.本实用新型所述液压支架辅助运输起吊装置，包括平行设置于巷道顶部的重轨，设置在每条重轨上的两个游动小车，同步装置，牵引制动机构；
7.所述牵引制动机构位于游动小车前侧，所述游动小车下端连接有起重油缸，起重油缸下端设置起重钩；
8.所述同步装置，包括第一保持架、第二保持架，同一轨道上的两个游动小车通过第一保持架连接，不同轨道对应的游动小车通过第二保持架连接，同步装置将两条轨道的四个游动小车连接为一体；
9.所述牵引制动机构包括车架、牵拉杆，车架为u型架，通过轨道轮与重轨滑动连接，所述车架前侧一体设置有垂向的牵引架，车架后端与游动小车通过连接杆连接，所述车架两侧垂向开设有长槽孔，车架内设置有制动块，制动块下部通过复位弹簧与车架底板连接，制动块两侧固定连接有滑块，滑块与长槽孔配合，所述牵拉杆为曲杆，中部铰接在牵引架上，前端与牵引装置连接，后端通过一个连杆与制动块滑块连接。
10.优选地，所述起重油缸以乳化液作为工作介质。
11.优选地，所述第一保持架、第二保持架、连接杆与游动小车间的连接方式都为
声明：
“液压支架辅助运输起吊装置的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：山西潞安环保能源开发股份有限公司五阳煤矿
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2025年05月23日 ~ 25日 
