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本发明提供一种盾构下穿已建隧道的最佳掘进速度控制方法,其特征在于:基于最优控制原理求得盾构下穿已建隧道的最佳掘进速度,从而控制盾构下穿已建隧道的扰动强度与时效。主要实现步骤为:(1)比选出与下穿处地质条件相似的区域;(2)建立基于最优控制原理的立体交叉隧道系统稳定性最优控制模型;(3)推求下穿处最佳掘进速度的定量表达为;(4)绘制扰动强度与时效曲线;(5)结合工程实际条件(施工条件、工程造价、工期),确定盾构下穿已建隧道的最佳掘进速度。其优点是提供了一个考虑扰动强度与时效的盾构下穿速度的控制方法,具有严格的理论依据,对盾构下穿提前做出可靠性预估与风险性评价,从而降低盾构下穿已建隧道的风险。
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本发明涉及智能测绘技术领域，提出一种海底浅地层地形三维重建方法及系统，其中包括以下步骤：获取多传感器外业测量得到的原始数据，并对所述原始数据进行格式转化；所述原始数据包括GNSS定位仪采集的GPS数据和浅剖测量仪采集的浅剖波形数据；将经格式转化的原始数据在二维视图下进行预处理；根据经过预处理的原始数据进行点云模型的三维重建，其中以GPS数据的投影坐标北坐标作为X坐标，以GPS数据的投影坐标东坐标作为Y坐标，以浅剖波形数据的深度信息作为Z坐标进行点云模型三维重建，再将点云模型可视化处理。本发明能够直观观察浅地层三维地质情况，有利于海洋浅层地质和海洋工程勘测工作。
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本发明公开了一种采用袖阀管注浆对爆破区域进行加固处理的工艺，采用后退式分段注浆工艺，采取地质钻机成孔后，下入袖阀式注浆管，利用配套的止浆系统，自下而上按一定的设计注浆分段长度进行注浆，并给出了注浆结束的判断依据，为了在施工中保证注浆的顺利进行，根据工艺的技术特点及地质条件，对注浆施工中出现的异常情况制定了应对措施，确保盾构机作业时不发生冒浆、坍塌，提高施工过程的安全性。
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本发明公开了一种电算精确延时干扰减震爆破方法,它是以相邻双炮孔为组、组内短延时的主频半周起爆,孔间干扰减震;相邻组间长延时起爆时间,以避开强随机振波,并按炮孔地质和波传播路径分区,以实测的爆破合成波和组成波为基本数据,用计算机分析法提取各区内的单孔平均等子波、提取各区的单孔异子波,从而电算下次爆破的精确延时,由此爆破——测震——子波提取——电算延时,不断循环实施。本发明达到了将群孔爆破减至单孔爆破振动水平以下的目标,实现了在爆破作业中电算精确延时干扰减震,解决了在目前技术条件下的现场应用问题。
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本发明公开了一种试验用微型掘进机系统，涉及复杂地质条件下微型掘进机模拟掘进领域，包括支撑底架，所述支撑底架上表面前侧设置有微型掘进系统，所述支撑底架下方中间固定安装有用来平移所述微型掘进系统的升降架；所述支撑底架右侧固定安装有岩箱，所述岩箱顶部固定安装有四联液压系统，所述四联液压系统下端延伸至所述岩箱内部固定安装有压土板；有益效果在于：功能性强，实用性高，可以进行半断面可视化掘进和全断面高地应力模拟掘进，为现场高地应力大埋深复杂地质下盾构TBM掘进提供可靠的参考资料，同时也可为各高校和科研院所研究盾构TBM掘进过程中围岩扰动和应力变化规律提供可靠的平台。
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本发明涉及一种用于海底浅部沉积层的横波速度提取方法及处理终端，所述方法包括如下步骤：步骤1：生成若干海底浅部沉积层的水平层状地质模型；步骤2：对每一个所述水平层状地质模型采用地震波场数值模拟方法进行模拟，模拟得到对应的OBS数据，包括垂直分量和水平分量；步骤3：对OBS数据的水平分量进行预处理，预处理包括对OBS数据进行时间校正，得到预处理后的OBS数据；步骤4：将OBS数据与横波速度组合成标签数据，并输入至神经网络进行训练；步骤5：获取实际的OBS数据并预处理，输入至神经网络处理，输出结果乘以归一化因子，从而得到最终的横波速度。本发明人工干预的成分少，计算量少，横波速度精确度更高。
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本实用新型公开了深厚填土场地高能级强夯和置换与管桩组合地基结构，包括：填土厚度小于20m地基和填土厚度大于20m地基；所述填土厚度小于20m地基设置在填土和粉质黏土层的地质上；所述填土厚度大于20m地基设置在全风化或强风化花岗岩层的地质上。在一个建筑区域内根据同时设置强夯置换地基和强夯管桩地基，以分别应对及解决对应地质区域和承重基础的承载力和变形问题，分区域设置两种地基可以不仅可以保证建筑区域内基础等的沉降一致性，同时两种地基结合的结构地基建造成本低，耗时短，可以有效缩短工期，减小生产成本，避免了传统的必须采用同一地基基础形式造成的局部区域出现大马拉小车或小马拉大车的现象。
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本实用新型涉及地质勘测技术领域，更具体地，涉及一种适用于雷达检测隧道缺陷的精准比对试验场及其单元。用于解决隧道衬砌缺陷检测中难以准确判定缺陷尺寸，对经验依赖性较强的问题。此种适用于地质雷达检测隧道衬砌缺陷的精准比对试验场，采用长方体空洞模型，所述长方体空洞模型包括第一单元和第二单元，所述第一单元和第二单元包括第一平面、第二平面、第三平面、第三平面和第五平面，所述第一平面和第三平面为侧面，所述第四平面和第五平面分别为下底面和上底面，第二平面封堵上述四个平面的一侧，在另一侧形成开口。通过上述方法以达到检验校准地质雷达检测设备，进一步优化改进检测设备与方法的技术效果。
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本实用新型涉及钢筋混凝土管桩技术领域，且公开了一种节能钢筋混凝土管桩，包括管桩体、钻取机构和破钻机构，所述管桩体的底部与钻取机构的顶部连接，所述钻取机构的底部与破钻机构的顶部连接。本实用新型解决了混凝土管桩在山区以及地质层含石量偏高的地区施工时容易出现断桩的问题，本实用新型通过钻取机构的设置，能够使混凝土管桩达到便于贯穿地质层的效果，而且通过进土孔顶部的倾斜设置，能够使螺纹状钻齿在对地质层进行钻进时，泥土便于进入通孔的内部，从而用于对混凝土管桩起到支撑加固作用，而且能够对地基中所产生的超静孔隙水压力进行卸载，避免了管桩体出现侧向偏移或者地面隆起现象的发生。
穿越含沼气地层的地铁联络通道冻结法施工界面模拟试验系统，其特征在于，包括测温系统(1)、冻融模型箱(2)、制冷系统(3)、土体(4)、沼气模拟系统(5)、隧道模型管(6)；沼气模拟系统(5)距离隧道模型管(6)轴线的距离，冻融模型箱(2)间隔分为为A、B、C三个腔室，形成试验对照组。制冷系统(3)提供冷源，冻结隧道模型管(6)周围土体；沼气模拟系统(5)用以模拟含沼气地质土体。该系统能够模拟出与实际相符的以团状形式储存的含沼气不良地质土体。能够承担含沼气的不良地质对于地铁联络通道冻结法施工的影响试验研究，为今后相关工程提供依据，降低施工风险。本申请装置具有操作简单，造价低的优点。
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本发明公开了一种近距离下穿引水洞的隧道施工方法，包括以下步骤：a、在施工前进行超前地质预报；b、结合现场地质情况，针对隧道与引水洞交叉段以及隧道与引水洞的相邻段分别设计爆破参数，并实施爆破；c、施工超前支护，环绕隧道断面安装超前小导管并注浆或环绕隧道径向设计注浆孔并注浆；d、采用隧道微台阶两步初支成环开挖工法开挖隧道，上、下断面、仰拱同步作业。不影响引水洞结构物的情况下，进行超前地质预报，通过设计爆破参数有效控制爆破，结合超前支护措施以及隧道微台阶两步初支成环开挖工法施工隧道，在保证施工在安全的前提下快速通过引水隧洞，大大加快了施工进度，减少了成本。
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本申请公开了一种用于垂直剖面多样品的热史模拟方法及其相关装置，通过假设的方式获取待模拟地质的若干垂直剖面热史曲线组，每组垂直剖面热史曲线组包括待模拟地质在垂直剖面上不同高度处的样品的热史曲线；基于各垂直剖面热史曲线组对各样品进行多种低温年代学方法模拟获取模拟结果，进而计算各垂直剖面热史曲线组在各低温年代学已知实验模拟结果下的拟合优度，并将拟合优度的最小值作为各垂直剖面热史曲线组的综合拟合优度；通过综合拟合优度对垂直剖面热史曲线组进行筛选，进而获取待模拟地质的最终热史曲线模拟结果，解决了在应用多种年代学数据联合反演热史时，评价标准难以统一，无法获取高精度的热史模拟结果的技术问题。
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本发明公开了一种多重钢套管溶洞填充预处理施工方法,其方法步骤如下:(1):调查施工区域范围内溶洞情况,分析溶洞的大小、埋深、分布情况以及填充情况;(2):埋设钢套管;(3):埋设排气管:排气管采用地质钻机,钻孔至溶洞内,接着在孔内插一根管至溶洞中;(4):灌注填充料;(5):拔管:灌注完一层提升钢套管,分节分层进行回收;本方法简单方便,只需小型地质钻机,混凝土输送泵等设备,就能对多层溶洞(土洞)进行预处理,从而达到改良不良地质条件的目的,对后期桩基础施工提高了效率,增强了施工安全性,桩的承载能力也可以提高,溶洞填充后,可以考虑桩周摩阻力,建筑物的抗震性能也大大加强。
本发明涉及一种基于垂直剖面上裂变径迹长度分布的热史模拟方法、系统及设备，该方法通过获取垂直剖面上不同高度的N个样品，对N个样品进行分析、处理，得到符合需求的样品，通过符合需求每个样品的热史曲线生成待模拟地质最终的热史模拟结果，该热史模拟结果准确率高；该基于垂直剖面上裂变径迹长度分布的热史模拟方法在地质的热史模拟中不受地质类型的限制，使用广泛，解决了现有采用裂变径迹方法获取的数据得到的热史模拟应用在能源勘探中存在局限性且模拟数据不准确的技术问题。
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一种临水复合地层超大直径盾构常压进仓加固施工方法，以解决在复杂地质环境下盾构机常压进仓维护时的舱压不易维持平衡的技术问题。包括制作盾构机常压进舱维护用减压间隔结构的步骤，所述减压间隔结构的截面具有“凹”形结构，所述“凹”形结构的开口朝向所述盾构机的掌子面，所述减压间隔结构与盾构机相接，以间隔所述盾构机的压力平衡舱壁和松软地质构造物。它可以避免在常压进舱维护时，盾构机的压力平衡舱内与外部的松软地质构造物压力失衡。
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本发明提供一种敞开式TBM破碎地层预警方法及系统，包括数据采集装置、分析预警装置以及监控装置；数据采集装置用来对TBM掘进过程中的所产生的动态的掘进参数、机械参数、地质参数进行实时采集监测，并将突变异常参数通讯传输至分析预警装置；分析预警装置内设有针对掘进参数的第一预警模块、针对机械参数的第二预警模块以及针对地质参数的第三预警模块，各预警模块根据自身针对相应类型参数所设定的预警模型对突变异常参数进行分析判别，决定是否发出相应的预警信号；预警信号通讯传输至监控装置。本发明能够对TBM掘进过程中所产生的掘进参数、机械参数、地质参数进行实时分析，并决定是否预警，是一种安全、高效的隧道施工保障。
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本发明公开了一种基于BIM技术的复杂地层桩基础施工方法，其步骤是：(1)采集地质勘探孔与土层界面交叉点信息；(2)地质勘探孔与土层界面交叉点在BIM建筑模型放样形成土层之间三维界面；(3)覆盖土层界面形成整体模型；(4)根据设计图纸建立地层桩基础三维模型；(5)地层桩基础三维模型导入地质勘探孔与土层界面交叉点形成的三维模型中；(6)纵向切面方法分别查看不同地层桩轴线剖视图。利用BIM技术制作地层桩基础三维模型，将设计地层桩基础模型导入整个场区三维模型中，通过切面方法，可以检查所设计地层桩基础各地层桩体长度是否设计合理，在施工阶段优化地层桩基础设计图。
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本发明提供一种基于BIM的深基坑施工安全智能管控方法和系统，该系统包括：地质模型构建模块用于根据设计文件和现场勘查文件构建深基坑工程的三维地质模型；安全模型构建模块用于根据危险源信息结合三维地质模型构建深基坑工程BIM安全管控模型；深基坑监控模块用于对深基坑工程结构进行监测，获取深基坑工程监测点的监测信息，并根据获取的监测信息更新到深基坑工程BIM安全管控模型中；管控目标监控模块用于对管控目标的位置信息进行动态获取，并将获取的位置信息反馈到深基坑工程BIM安全管控模型；安全管控模块用于根据深基坑工程监测点的监测信息和管控目标的位置信息进行安全分析，得到安全分析结果。本发明有助于提高深基坑施工安全管控的智能化水平。
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本申请提供一种缓冲隔热复合层及其制备方法、电池及用电装置，涉及电池领域。缓冲隔热复合层包括：至少一层气凝胶层以及多层地质聚合物层，地质聚合物层与气凝胶层依次交替层叠布置，其中第一层和最后一层均为地质聚合物层。其利用结构的改变能够改善现有气凝胶隔热材料隔热性能以及力学性能不佳的问题，同时避免使用时掉粉。
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本发明公开了一种超硬岩层桩基成孔的施工方法，针对大直径、超长基桩上部地质中含有片石、岩层、混凝土、钢排桩等特殊物质，而下部地质主要是砂土的情况，使用回旋钻机无法有效钻进，单独使用冲击钻机功效又特别低下，采用冲击钻与回旋钻搭配使用的方法可以有效解决这些特殊地质的施工难题，功效可以提高几倍甚至十几倍，有效缩短了施工时间，施工方案简单便捷，可操作性强，具有很高的时效性和便捷性。
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本发明涉及一种热史模拟拟合优度的数据差异处理方法、系统及设备，该方法包括获取待模拟地质在垂直剖面上M组热史曲线集合；对每组热史曲线集合进行模拟年龄计算，得到M个模拟年龄；对每个模拟年龄进行倍差拟合处理，得到对应的拟合优度；将每个拟合优度与拟合优度阈值比较，筛选得到K个拟合优度，即是得到K组热史曲线集合。该方法通过待模拟地质在垂直剖面上M组热史曲线集合，对每组热史曲线集合计算其拟合优度，对计算的拟合优度采用倍差拟合处理得到拟合优度，采用拟合优度阈值进行筛选，得到筛选后的热史曲线集合，通过筛选后得到热史曲线集合对待模拟地质在垂直剖面上进行热史模拟，得到其热史模拟结果准确率高。
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本发明公开了一种基于大数据控制压力传感器的系统，包括远程客户端与传感器，所述远程客户端通过信息传输模块与传感器通讯连接；所述传感器包括有机械抓、检测盒与中央处理器，所述检测盒位于传感器的一侧，所述机械爪位于传感器的另一侧，所述中央处理器位于传感器的内部；所述中央处理器包括有环境检测系统与地质检测系统，所述中央处理器与环境检测系统连接，所述地质检测系统与中央处理器连接；所述检测盒包括有样片自检系统，所述检测盒与样片自检系统连接；所述机械爪包括有样片自取系统，所述机械爪与样片自取系统连接，本发明便于通过传感器检测环境与地质后，再进行样片采集，使样片可直接进行检测，防止带回检测有误差。
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本发明公开了一种三维场景灾变可视化展示方法，包括：当判断到有新的点云数据出现时，判断新的点云数据是否位于预先建立的初始网格内；若否，对三角网中的每一三角区域进行扩展，得到每一第一四面体；利用散列函数对每一第一四面体进行收缩，得到每一第二四面体；将新的点云数据插入三角网中，对以新的点云数据为端点的每一光线进行追踪，当判断到任一光线与第二四面体冲突时，删除光线，并将新的点云数据从原先的位置移开，重新加载至原先的位置，以生成灾变区域的三维地质模型。采用本发明实施例能够快速、准确地构建三维地质模型，实现三维场景的可视化，为地质灾害的监控防治提供有效支撑。
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本发明专利公开了一种定向灌浆的管桩，具体包括：特制的灌浆塞和管桩灌浆孔。其中：所述灌浆塞为中空结构，灌浆塞中有三个灌浆孔组；所述灌浆孔组中，每组包含至少四个灌浆孔，其中上部灌浆孔组和下部灌浆孔组外面固定一条环形聚氨酯堵漏带，中部灌浆孔组对准管桩灌浆孔，所述堵漏带外径稍小于管桩内壁直径；所述灌浆塞顶部连接地质钻杆，地质钻杆连通至地面的灌浆泵进行灌浆；所述管桩在每米范围内预留了灌浆孔组，灌浆孔中安装了单项止浆塞；所述桩顶安装一个固定架，用于固定灌浆塞以及地质钻杆；所述堵漏带被灌浆孔流出的水浸湿后膨胀，膨胀后的堵漏带满管桩内壁和堵漏带之间的孔隙，能够防止固化剂漏浆现象。
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本申请涉及高速公路桥梁桩基穿越超大及多层溶洞施工工艺，属于建筑工程的技术领域，其包括以下施工步骤：步骤一、超前探测：采用地质雷达检测溶洞的位置、大小，并根据检测数据确定桩位；步骤二、钻机就位钻孔，根据地质雷达检测的溶洞状况采取适当施工方法如下：超前注浆凝结法、回填片石加黏土反复冲孔法、钢护筒跟进法；步骤三、置入钢筋笼：将钢筋笼竖直吊入桩孔内部；步骤四、桩孔注浆形成桩基：采用浇筑导管伸入桩孔内部注浆。本申请采用地质雷达在施工前检测溶洞状况，掌握溶洞的大小，根据溶洞状况选择施工方式，降低桩基施工过程中出现卡钻、掉钻、埋钻、塌陷等施工现象，减轻岩溶危害、保证岩溶地区的桩基工程顺利进行。
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本发明公开了一种临近地铁或隧道的强夯机械设备选型方法，该方法先通过地质勘查获取施工区域及邻近区域的勘查数据，并依此建立三维地质模型，对临近建/构筑物压应力分析，并获取临近建/构筑物压应力的计算值，并根据所拟定的强夯机械设备及建立的三维地质有限元分析模型进行验算，最终根据验算得到符合的强夯机械设备，选出的强夯机械设备既能保证地基基础的夯实效果，又能够避免强夯时产生的应力破坏对临近建/构筑物造成影响或破坏。
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本申请公开了一种基于Ar‑Ar定年法的热史模拟方法及相关装置，获取待模拟地质的若干垂直剖面热史曲线组，其中，每组垂直剖面热史曲线组包括待模拟地质在垂直剖面上不同高度处的样品的热史曲线；基于预置封闭温度，通过Ar‑Ar定年法获取每组垂直剖面热史曲线组对应的Ar‑Ar模拟年龄组；根据最小封闭温度对应的Ar‑Ar模拟年龄组和最大封闭温度对应的Ar‑Ar模拟年龄组计算各组垂直剖面热史曲线组的拟合优度；通过各组垂直剖面热史曲线组的拟合优度对垂直剖面热史曲线组进行筛选，基于筛选后垂直剖面热史曲线组获取待模拟地质的最终模拟结果，改善了现有技术存在的垂直剖面上的热史模拟结果精度较低的技术问题。
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本申请的自然灾害事件的抽取方法、装置、设备及存储介质，基于待抽取的目标地质自然灾害事件的地质灾害事件状态描述来抽取与灾害事件状态描述相适配的灾害事件识别网络，使得基于该灾害事件识别网络所抽取的目标地质自然灾害事件具有较高的灾害环境匹配度与应急记录针对性。在将自然灾害事件应急记录传输至灾害事件识别网络中的识别单元时，不仅考虑自然灾害事件应急记录与识别单元之间的环境因素匹配程度，还考虑自然灾害事件应急记录与识别单元对应的灾害事件适配描述，能有效地确定自然灾害事件应急记录在灾害事件识别网络对应的事件抽取状态，并有效改善在自然灾害事件抽取时的由于状态不兼容导致的自然灾害事件存在部分缺失的缺陷。
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2025年03月25日 ~ 27日 
2025年03月28日 ~ 30日 
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