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本实用新型公开了一种高地温区隧道施工环境气温监测的装置，包括测温仪，该测温仪设有保护装置，该保护装置通过挑杆悬挂于隧道边墙上；该保护装置的顶板制作与挑杆连接的挂扣，该保护装置的底板中心预留测温仪的探头接出口；在该保护装置的下方设有挡水板。本实用新型保护装置及挡水板的设计，保护测温仪免遭爆破飞石、震动、洒水等影响而失效，同时采用该装置便于每完成一个施工循环后，将气温监测装置往前移动，为下一个施工循环的隧道开挖进尺，保证每一个循环的气温监测装置距离掌子面的距离相同，使得各施工循环所得数据具有对比性，以便为降温措施的制定提供准确可靠的气温数据。
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本实用新型公开了一种风力发电机组塔筒法兰监测设备，所述塔筒由若干节塔筒段依次连接而成，两两塔筒段之间通过各自法兰对接，两个对接法兰之间采用多颗配套的螺栓和螺母锁紧；所述监测设备包括钢板应变计和采集器，其中，所述钢板应变计有多个，并沿法兰的周向均布在两个对接法兰上，用于实时监测两个对接法兰之间的受力变化，且每两个对接法兰配置有一个采集器，两个对接法兰上的钢板应变计分别与采集器相连接，所述采集器与风力发电机组的主控系统相连接，将钢板应变计上采集到的数据传输给主控系统进行监测控制。本实用新型直接监测塔筒法兰之间的受力变化，代替螺栓监测，避免因螺栓太多而出现未监测的螺栓失效时带来的风险。
本发明属于测井技术领域，涉及一种测井仪用可替换储热模块的液冷‑相变热管理装置，用于测井仪芯片热管理，包括绝热瓶I、绝热瓶快速接头、管道快速接头、储热模块壳体、相变材料、液冷模块以及绝热瓶II；绝热瓶I和绝热瓶II通过绝热瓶快速接头连接；储热模块壳体内灌装相变材料；液冷模块包括水冷管吸热段、循环泵和水冷管放热段；水冷管吸热段设于绝热瓶I内，用于将测井仪的芯片产生的热量带出；水冷管放热段设于储热模块壳体内以与相变材料换热；水冷管吸热段和水冷管放热段通过管道快速接头连接；循环泵用于驱动液冷工质在水冷管吸热段和水冷管放热段内循环。本发明能够同时解决测井仪高温热失效和作业完毕后短时间内需再次作业的问题。
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本发明公开了一种航空发动机多变量孪生支持向量机的健康预测方法，首先选择航空发动机的转速、载荷、服役时间及振动信号为原始参数，运用核函数将原始参数转化为表转化的相对特征。随后运用支持向量描述法对相对特征进行无监督学习，构建健康程度指标，确定航空发动机的性能衰退时刻和功能失效时刻。最后，基于故障发展规律构建多变量孪生支持向量机预测模型，以健康指数及相对特征为输入向量，预测航空发动机的剩余寿命预测。该方法简单易行，适用于小样本条件下航空发动机的健康评估与剩余寿命预测。
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本发明公开了一种微铣削过程中刀具磨损的在线监测方法，其步骤包括：1建立包含刀具磨损的微铣削力模型，根据每次铣削实验测量的微铣削力标定模型中的磨损系数，同时记录对应的铣刀磨损面积；2根据实验得到的磨损系数与铣刀磨损面积的一系列离散数据点，采用数值方法拟合出磨损系数与铣刀磨损面积的关系式；3根据微铣削力、磨损系数和磨损面积的关系，得到微铣削力与刀具磨损面积的直接映射关系，以实现微铣削过程中刀具磨损的在线监测。本发明能利用在线监测方法/技术来预测刀具磨损、避免刀具失效，从而提升加工效率和加工质量。
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本发明涉及一种基于位置反馈的电动舵机剩余寿命预测方法，其包括以下步骤：S1、将电动舵机安装于试验台上；S2、连接试验台；S3、对电动舵机通电测试；S4、对电动舵机施加载荷；S5、如果电动舵机发生故障，则执行步骤S6，如果电动舵机没有发生故障，则执行步骤S7；S6、对电动舵机进行故障排除，如果电动舵机不能正常工作，则结束实验，如果电动舵机能正常工作，则进行下一步；S7、测量电动舵机的齿面磨损量；S8、如果电动舵机未达到设定的循环次数，则继续循环动作，如果电动舵机达到设定的循环次数，则进行下一步；S9、确定信号特征值的失效阀值；S10、对电动舵机进行寿命预测。本发明通过位置反馈信号，可以准确的预测电动舵机的剩余寿命。
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本发明涉及一种复合材料应力应变行为预测方法，特别是一种单向陶瓷基复合材料任意加卸载应力应变行为预测方法。本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种能快速预测单向陶瓷基复合材料任意加卸载过程中应力应变行为的方法。本发明提供了一种单向陶瓷基复合材料任意加卸载应力应变行为预测方法，考虑了基体开裂、纤维断裂、界面滑移和界面磨损等失效机理。提出了正反向滑移区的产生和覆盖规律，还给出了存在任意多个正反向滑移区时的应力分布和应变。本发明给出的公式大部分都存在解析解，因此能快速预测出单向陶瓷基复合材料任意加卸载下的应力应变行为。
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本实用新型涉及一种非制冷红外探测器的多像素封装结构，包括衬底，所述衬底上形成有多个真空封装单元，每个所述真空封装单元包括形成于所述衬底上的真空微腔体以及封装于该真空微腔体中的多个像素单元，各所述真空封装单元在所述衬底上阵列布置。本实用新型提供的非制冷红外探测器的多像素封装结构，将各像素单元封装在多个真空微腔体内，各真空微腔体相互独立、互不影响，能避免非制冷红外探测器容易真空封装失效而导致探测器整体无法正常工作的技术问题；同时，由于每个真空微腔体内封装有多个像素单元，能在像素级封装的基础上有效地减小非制冷红外探测器的面阵面积，尤其适用于大面阵非制冷红外探测器的封装。
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本实用新型公开了一种负压测试水密性装置，包括机箱、水槽：机箱内安装有一真空罐，真空罐上安装有液位开关和泄压阀，真空罐通过管路连接到真空泵，真空泵连接到时间继电器，管路上安装有单向阀，真空罐连接有放水管，放水管伸出机箱并伸入水槽中，放水管上安装有放水阀；水槽内放置有被测件，被测件连接到测试引管，测试引管连接到U型管路，U型管路连接到管路电极，测试引管和U型管路之间设置有截止阀、直通阀和旁路阀，U型管路连回到真空罐，U型管路上还连接有压力监控器；机箱正面设置有伸出的试样电极；机箱内安装有控制电路板。本实用新型能有效防止因试验不充分导致的接插件防水失效模式及减少对合格品的误判。 1
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一种浮地式蓄电池组电压温度监测探头,它由厚膜集成电路块盒、探头正负极接头、厚膜集成电路块盒上的输出端口、输入端口和四芯电线连接组成,厚膜集成电路块盒由调理模块,测量模块、浮地模块、电源模块组成。将监测探头的正负极接头接在蓄电池组单体电池的正负极上并用四芯连线将探头按拓扑结构串联起来连接到监测系统的监测仪上,再经信道和监控中心连接起来,就可以监别出电压温度超出门限值的失效电池。这种起传感器作用的探头,具有体积小,使用时布线简洁、就地数字化、干扰影响小、测量数据精确、操作维护简便等一系列优点。
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本发明公开了一种基于功率器件开通延迟时间的在线状态监测电路，包括：测量电路用于根据第一电压信号和第二电压信号，测量SiC MOSFET的开通延迟时间信号，并将开通延迟时间信号发送至采样电路；采样电路用于测量开通延迟时间信号的脉宽，并在将开通延迟时间信号转换为第一子信号后，发送第一子信号至评估单元；评估单元用于在第一子信号超出预设安全阈值时，产生预警信号并发送至控制电路；栅极驱动电路用于在接收到预警信号后，利用栅极驱动电路关断SiC MOSFET。本发明可以在线评估功率器件的健康状态，避免因功率器件退化和失效造成的经济损失或人员伤害，同时不影响功率器件在变流器中正常运行，易于和驱动进行集成设计。
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本发明提供一种短期电力负荷预测方法、设备及可读存储介质，配置电力负荷数据样本序列；将电力负荷数据样本序列配置到隶属度函数；将逆推理论改进模糊均生函数计算方式与最优子集回归算法相结合，推导出电力负荷短期预测模型；基于最优子集回归算法先将模糊均生函数延拓序列定义为自由变量；将自变量进行自由组合；将组合后的序列分别与因变量建立线性回归方程，根据预设筛选标准从所有的回归方程中筛选出模糊均生函数的短期负荷预测模型，得到相应的负荷预测值。充分挖掘了实际负荷数据中隐藏的有用信息，有效解决了传统模型中周期算法的邻近数据失效的问题。
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本发明涉及一种考虑疲劳-蠕变交互损伤作用的沥青混合料寿命预测方法，属于道路工程领域。该方法包括以下步骤：（一）确定周期荷载作用下的沥青混合料复数模量，（二）确定沥青混合料的损伤变量，（三）分别建立沥青混合料蠕变损伤方程和疲劳损伤方程，（四）建立蠕变损伤与疲劳损伤共同作用下的沥青混合料寿命预测模型。与现有沥青混合料寿命预测方法相比，本发明考虑了沥青混合料的粘弹特性，并建立了较为精准的预测模型。本方法准确描述了沥青混合料材料破坏失效的过程和规律，具有适用面广、计算结果可靠的优点，为沥青路面结构设计提供了更可靠的方法。
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本实用新型的一种新型真空监测探头保护装置，通过将真空监测探头放入PVC滤管内，用海绵垫片堵住端头，再使用土工滤布包裹绑扎，起到对探头的保护作用。本实用新型可实现将真空监测探头与土体(水份)隔绝，防止因土体固结导致探头受损和阻隔土体(水份)中的氯离子锈蚀探头而导致探头失效。本实用新型所需要的材料来源广泛，结构简单、操作便利，在不影响真空监测探头正常使用的情况下，可以有效阻隔土体(水份)中的氯离子对真空监测探头的锈蚀，有效延长真空监测探头的使用周期，达到降低工程成本的效果。
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本实用新型公开了一种有利于防止热应力损坏的火焰探测装置，包括外壳和火焰探测组件，所述外壳包括构成箱体侧面的侧壁、构成箱体底面的底板和构成箱体上端面的盖板，所述侧壁为由波纹板卷制而成的筒状结构，且波纹板上的各个皱褶绕侧壁的周向构成闭合的环，每个环上的不同部分均位于同一高度上；侧壁或盖板上还设置有玻璃；所述火焰探测组件包括红外探测器或紫外探测器中的任意一个；侧壁或盖板上还设置有至少一个用于线缆穿过所述外壳的穿线口。本实用新型结构简单，有利于防止所述外壳在较大的热应力下连接和密封失效、有利于火焰探测组件的使用寿命和精度、有利于本实用新型的可靠性。
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一种汽车冲压模具材料摩擦磨损性能测试装置，包括电机减速机，技术要点是：在台面上与减速机输出轴的联轴器相对应位置上设有一带定位卡销的定位板，在联轴器与定位卡销之间设有一被测试样轴，被测试样轴上设有支撑轴承；在靠近被测试样轴上设光学计数器，与之配合的感应贴则设在被测试样轴上；被测试样轴上部的垂直方向设置有加载杆，加载杆下部还设置有一与被测试样轴相互搭接呈一对线摩擦副的陪试样，所述加载杆的下端通过加载杆固定器固设在台面上，该固定器上还设有加载调整器。本新型实现了在实验室条件下对工况条件下汽车冲压模具材料摩擦磨损性能指标的测试，从而找到冲压模具材料摩擦磨损失效的机理，进而为冲压模具材料选择提供了有效测试手段。
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本实用新型涉及电气工程技术领域，具体涉及一种DTU蓄电池综合监测系统，包括电池监测终端、通信基站、综合监测管理平台，电池监测终端包括单节电池信息采集传感器、防反接电路、保险丝。本实用新型设置电池监测终端，实时在线监测单节电池的电压、负极温度和内阻，实现对DTU蓄电池运行状态信息的实时监测和信息处理，通过在线监测每节蓄电池的内阻和健康程度，及时发现失效电池，防止意外断电造成的经济损失，实时准确监测每节电池的运行参数如电压、温度，避免电池损坏、甚至爆炸的风险，为蓄电池的留用、更换、维修提供科学依据和决策，延长电池寿命，有效降低运维成本，延缓资金投入。
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本发明公开了一种IGBT模块健康状态在线监测方法及系统，属于IGBT状态监测领域，为了克服现有的IGBT模块健康状态不能实时监测，本发明的方法包括：使用电流传感器测量每个IGBT模块的集电极电流；将采集到的电流值代入到仿真模型中得到电流不平衡率；根据电流不平衡率与温度对失效模块进行定位，以达到监测IGBT健康状态的目的。本发明的实施简单，监测精度较高，特别是对于模块内部键合线脱落的监测灵敏度较高，具有较好的实时性能，能在线监测IGBT的健康状态。
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本发明公开了一种高速动车组的粘接结构寿命预测方法，首先获取高速动车组驶里程L；根据高速动车组驶里程L与试验粘接试件交变气候测试条件下动态载荷谱循环次数Q之间的关系，计算得到试验粘接试件交变气候测试条件下动态载荷谱循环次数Q；对试验粘接试件进行交变气候测试条件下动态载荷谱循环试验，循环次数为Q，然后进行拉伸试验，得到试验粘接试件的剩余强度T，所述试验粘接试件的剩余强度T即为高速动车组粘接结构的剩余强度。本发明能够对高速动车组上的待预测粘接结构进行寿命预测，预测并评估待预测粘接结构的老化失效行为，为高速动车组粘接结构的强度设计提供试验与理论上的支撑。
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本发明公开了一种基于VETMRRN的空间滚动轴承剩余寿命预测方法，包括以下步骤：S1、从空间滚动轴承的原始振动加速度数据中提取时、频域特征，进行shapely值特征融合，作为空间滚动轴承性能退化特征；S2、将空间滚动轴承性能退化特征输入VETMRRN中训练VETMRRN的超参数和网络参数；S3、利用VETMRRN来多步预测空间滚动轴承以后的性能退化特征趋势；S4、建立威布尔分布可靠度模型，预测出空间滚动轴承的精度失效阈值时间点和剩余寿命。本发明构建了VETMRRN，其具有较好的非线性逼近能力、泛化性能和计算效率，使得基于VETMRRN的空间滚动轴承剩余寿命预测方法具有较高的预测精度、较好的泛化性能和较高的计算效率。
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本发明公开了一种大容量功率半导体模块铝绑定线电爆炸测试系统及方法。由控制单元、充电单元、主电路单元、保护单元组成，保护技术主要包括利用限流电阻R0、慢放电阻R1和快放电阻R0对充电单元的限流和泄能保护；利用隔离电路和光纤对控制单元的电磁干扰屏蔽保护；利用直流开断保护器件SCR及其触发电路、屏蔽罩和保护二极管D1对主电路单元的调控、绝缘隔离和过压保护。本发明能实现大容量功率半导体模块绑定线在极限工况下的电爆炸过程再现，解决测试系统的电磁干扰问题及测试过程中单元部件失效安全性问题，实现了电磁干扰屏蔽和出现故障情况时测试人员的安全保护，能够安全可靠地进行铝绑定线电爆炸测试。
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本发明公开一种带有工作面状态及滚刀运行状况监测的滚压破岩钻头，包括滚压破岩钻头和分别固定安装在滚压破岩钻头上的温度传感器、转速传感器、瓦斯传感器、激光测距仪和数据采集系统；温度传感器的数据输出端、转速传感器的数据输出端、瓦斯传感器的数据输出端和激光测距仪的数据输出端分别和数据采集系统的数据输入端连接，数据采集系统的数据输出端与地面控制台的数据输入端连接。本申请中在滚压破岩钻头上合理布置了温度传感器、转速传感器、瓦斯传感器、激光测距仪和数据采集系统；数据采集系统可以收集温度传感器、转速传感器、瓦斯传感器和激光测距仪采集的模拟数据，从而实现滚压破岩钻头上滚刀的温度、失效情况，钻进工作面瓦斯浓度。
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本发明涉及一种质子交换膜燃料电池寿命预测方法。该方法基于粒子滤波框架进行燃料电池寿命预测，包括学习阶段和预测阶段：在学习阶段，依次进行初始化、更新粒子状态、更新粒子权重、重采样的步骤，直到到达tp时刻；其中，粒子是指燃料电池的电压的可能取值，tp是指从该时刻起不再更新粒子权重，不再进行重采样；在预测阶段，从tp时刻开始更新粒子状态，根据粒子状态得到燃料电池的电压值，判断电压值是否达到电池失效阈值，若达到则得到燃料电池剩余使用寿命，否则迭代更新粒子状态。本发明采用统计方法更新每次迭代的粒子数和老化参数，能准确预测燃料电池的老化趋势，从而计算得到PEMFC电池的剩余使用寿命。
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本发明公开了一种考虑量测信号丢失的动态振荡信号参数辨识方法。该方法首先采用二项分布建立了量测信号丢失的数学模型；然后，在此基础上设计出了适用于量测信号丢失情形下动态振荡信号参数辨识的方法，即改进的扩展卡尔曼滤波算法。该算法在设计时不仅考虑了量测信号丢失的情况，而且引入了系统噪声和量测噪声协方差矩阵的动态计算方法，可以有效的避免因噪声协方差矩阵设置不当而引起的算法失效，提高了算法的效率。该算法因考虑了实际工程背景，且简单方便，具有较高的工程应用价值。
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本发明属于充电电池的寿命预测相关技术领域，其公开了一种基于累计耗损量的充电电池寿命预测方法和装置，用以应对充电电池实际使用过程中广泛存在的随机充放电场景。该方法包括以下步骤：（1）获取或估计充电电池的累计耗损量作为当前寿命；（2）获取或估计充电电池的关键性能指标作为当前SOH；（3）获取充电电池的退化模型；（4）根据当前SOH、当前寿命、退化模型以及预设的失效指标，预测充电电池剩余寿命的估计值；现有传统的充电电池寿命预测方法都采用充放电循环的次数来作为寿命，只考虑了理想条件下的充放电过程。在实际应用的随机充放电过程中，采用该寿命指标的预测效果很差。本发明采用充电电池的累计耗损量作为寿命指标，旨在解决充电电池实际使用情况下的寿命预测问题。本发明由于可以直接预测累计耗损量的剩余量，因此更贴近实际。在随机使用的情况下中，相比以充放电循环次数做为寿命的预测方法，本发明精确度的提高可达80%以上。
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一种服务器开关机测试方法及系统，该方法包括：每次开关机测试时，将每台刀片服务器部件清单转成文字档，与上次开机时该台刀片服务器的部件清单对比；当每台刀片服务器该次开机时的部件清单与上次开机时该台刀片服务器的部件清单都一致时，记录该刀片服务器的系统日志；当一刀片服务器该次开机时的部件清单与上次开机时该台刀片服务器的部件清单不一致时，控制所有刀片服务器退出开关机测试，记录当前开关机测试状态到存储器中的测试日志中。本发明在服务器开关机测试中自动比对服务器部件清单，及时侦测待测部件遗失或者失效等状况，提升服务器产品质量的可靠度。
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本发明公开了一种光伏组件湿热环境耐久性测试方法，包括：⑴对开路状态的待测试光伏组件进行户外暴晒；⑵对完成户外暴晒的待测试光伏组件进行紫外光暴晒；⑶将完成紫外光暴晒的待测试光伏组件短路连接，对短路状态的待测试光伏组件进行盐雾腐蚀试验；⑷对完成盐雾腐蚀试验的待测试光伏组件进行冷凝湿度试验；⑸对完成冷凝湿度试验的待测试光伏组件进行STH综合环境试验。本发明以反应真实服役环境条件为目的，引入光照，同时考虑四季及昼夜变化，设计光/热/湿循环试验；以再现材料失效为目的，引入紫外、盐雾等组合试验，全方位考核光伏组件关键材料的耐久性；可克服标准测试方法的不足，反映光伏组件在湿热环境条件下长期服役期的使用性能。
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本发明提供一种铁路信号监测设备的智能桥接系统，其包括：多路监测数据输入接口、多路数据输出接口以及一个配置接口；所述监测数据输入接口包括至少一路监测CAN口、一路监测RJ45接口以及至少一路监测RS485接口；所述监测数据输出接口包括至少一路车站设备RJ45接口；所述配置接口为RJ45接口，用于控制所述监测CAN口、所述监测RJ45接口、所述监测RS485接口和所述车站设备RJ45接口的使能。第一：本发明铁路信号监测设备的智能桥接系统提供一套通用的数据读取接口，减少了多套数据读取对信号设备本身性能的影响，节约了成本，缩短了数据读取利用系统开发周期。第二：减少了大量数据接口设备接口模块，相应地减少了接口设备故障带来的失效风险，提高了信号设备安全性。
基于EKF方法和NSDP-AR模型融合型锂离子电池循环寿命预测方法，涉及一种锂离子电池循环寿命预测方法。为了解决目前基于模型的方法对于不同电池及不同工作状态适应能力低和电池容量非线性退化趋势预测能力差的问题，首先，对在线测量待测锂电池的容量数据进行预处理，并离线测量与该待测锂电池同型号的锂电池的真实容量退化数据；其次，基于EKF方法确定锂电池状态空间模型的参数；然后，根据上述建立的锂电池状态空间模型对待测锂电池进行状态估计，利用NSDP-AR模型的输出进行待测锂电池的状态更新，锂电池状态空间模型获取每一个充放电循环的电池容量数据，并将数据与待测锂电池的失效阈值比较获取锂电池剩余寿命；本发明主要应用在电池寿命预测领域。
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