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本发明公开了一种IGBT驱动电路及其控制方法、变流器，IGBT驱动电路包括：驱动模块，用于产生驱动IGBT动作的驱动信号；推挽模块，连接于驱动模块与IGBT之间，用于对驱动信号功率放大，并将功率放大后的驱动信号输出至IGBT门极；过压反馈模块，连接于IGBT的门极与推挽模块之间，用于在IGBT关断过压时产生反馈动作；以及检测模块，连接于过压反馈模块与驱动模块之间，用于根据过压反馈模块的反馈动作产生检测信号送至驱动模块，驱动模块根据检测信号调节驱动信号以调节IGBT的通断速率。根据本发明实施例提供的IGBT驱动电路，解决IGBT的过压击穿与过压反馈模块由于持续动作容易失效的问题。
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本发明实施例公开了一种充电底座，包括集成的电子开关芯片U3，高温防护单元、低温防护单元以及使能管脚控制单元；高温防护单元连接使能管脚控制单元，用于在检测到芯片U3的温度高于高温阈值时，向使能管脚控制单元输出第一信号；低温防护单元连接使能管脚控制单元，用于在检测到芯片U3的温度低于低温阈值时，向使能管脚控制单元输出第二信号；使能管脚控制单元与芯片U3的使能管脚EN相连，用于在检测到高温防护单元输出第一信号或低温防护单元输出第二信号时，向使能管脚EN输出低电平，以使芯片U3失能。该充电底座可以防止芯片及相关电子器件的老化和失效，延长电子设备的使用寿命；而且可避免火灾的发生，提高安全性。
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本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电池包BDU结构、电池包及车辆。本公开提供的电池包BDU结构包括壳体，壳体内形成有用于总正回路和总负回路；其中，壳体内设有第一电流采集模块和第二电流采集模块，第一电流采集模块用于采集总正回路的电流，第二电流采集模块用于采集总负回路的电流。第一电流采集模块和第二电流采集模块可以对总正回路和总负回路的电流对比检测，相互精度进行矫正，提高检测的准确性，当其中的一个失效时，另一个可作为监测点检测电流值，采集到的电流值可以通过线束结构将信号传递给电池管理系统，提高了BDU结构的安全性。
本发明属于高压直流接地极对埋地金属结构物的消减防护技术领域，具体涉及高压直流接地极对埋地金属结构物干扰的确定及防护方法。本发明通过现场极化测试得到极化边界条件，结合极化边界条件及相关参数进行建模计算，根据现场检测数据进行模型校核与修正，在修正模型基础上进行消减防护设计及效果评估。该方法对埋地金属结构物整体及细节处的高压直流干扰程度及防护设计的效果进行预测和评估,应用现场极化测试和现场检测数据校正方法提高了预测的准确性。根据模型预测结果对防护措施的类型、数量、位置、尺寸等进行反复调整，调整后进行再次模型，实现防护措施的优化设计，降低防护措施费用，缓解消除埋地金属结构物高压直流干扰失效风险。
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本实用新型公开一种具有过热保护装置的起动机,包括起动机、过热保护装置、继电器总成,起动机又包括:定子总成、电刷底板总成、电刷端盖总成,电刷端盖总成又包括电刷端盖,其特征在于,所述过热保护装置设置在所述电刷端盖内侧并串联在所述继电器总成的继电器控制电路中。本实用新型结构简单,将具有温度检测元件的过热保护开关放置在电刷端盖内侧减少了对原有起动机结构的更改;选择可插拔式过热保护装置,提高了应用的灵活性;在与电刷端盖之间增加绝缘导热硅脂,提高了对起动机工作温度的监测,能准确的在起动机部件绝缘失效前断开继电器控制电路,降低了绝缘失效对起动机的影响,改善了起动性能,提高了起动机的使用寿命。
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本实用新型公开了一种医用电气设备报警装置，涉及医用设备技术领域。该报警装置包括：电源、主控制器和报警设备，当医用设备的电源正常时，本报警装置通过控制接口接收主机命令，能发出符合医用要求的报警信号；当医用设备的电源断电且电池失效时，主机失电关机，本报警装置利用自身储存的电能继续工作，MCU控制器检测到电源失效，并主动发出符合医用要求的报警信号，超级电容能支持报警三分钟以上。解决现有技术中医用报警装置通用性较差、冗余度较小、电源失效时报警实时性较差的缺陷。
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本实用新型公开了一种基于单体电池分布式免维护智能直流电源系统，包括至少一组蓄电池，以及与蓄电池相连的分布式维护模块，分布式维护模块与智能控制系统相连，智能控制系统分别通过在线跨接模块和UPS直流系统与蓄电池相连；本实用新型利用最新的电力电子技术及嵌入式技术，研制分布式智能充电、放电、监控一体化模块。判断落后电池、在线跨接出失效电池、在线核容。用可扩展的分布式模块，统一的后台，替代传统直流屏+电池巡检+人工定期维护模式。改变传统的定期对蓄电池核对容量、放电充电维护模式，提供一种对单体电池分布式在线监测、在线均衡维护、在线活化、在线核容、在线跨掉失效电池、监测数据远程传输的智能直流电源系统的技术实现方法。
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本发明涉及变压器故障在线监测技术领域，具体涉及一种基于混合模型的变压器维修决策方法，本发明采用RBF神经网络和PHM比例失效模型的混合建模法，既充分发挥了比例失效模型相对于传统检修方式所不具备的“按需维修”的优点，又充分利用RBF神经网络方法与平均影响值（MIV）法对特征量的筛选功能，进一步提高了比例失效模型（PHM）维修决策方案的精确性和可靠性。
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本发明属于金属材料检测领域，具体涉及一种利用热电势评价双相不锈钢热老化状况的方法，包括1）建立材料热电势与室温冲击值的关系算法单元；2）建立材料室温冲击值与热老化安全系数的算法单元；3）在线检测材料的热电势，同时获取材料冲击下限值；4）根据测得的热电势，依次应用于步骤1）及步骤2），得到材料热老化安全系数，根据热老化安全系数对材料进行安全判定。本发明所述的检测双相不锈钢热老化状况的方法由于采用了上述技术方案，使得其能够较为快捷、准确的确定双相不锈钢热老化状况，从而在双相不锈钢服役失效之前及时进行更换，提高了其服役系统的安全性。
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本申请公开了网页修复方法、终端、服务器及系统。网页修复方法的一具体实施方式包括：如果当前访问的网页为失效网页，向快照服务器发送快照请求信息，以供快照服务器查找匹配的网页；接收快照服务器反馈的匹配的网页；向智能服务器发送匹配的网页，以供智能服务器对所述匹配的网页进行安全过滤；检测从智能服务器接收的过滤后的网页内容中是否包含有效信息；如果从智能服务器接收的过滤后的网页内容中包含有效信息，向用户提供修复网页的接口。该实施方式通过对失效网页进行快照查找和安全过滤，获取失效网页的信息，提升了浏览器获取信息的能力，并且可以保证所获取的信息安全有效。
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本实用新型提供了一种车辆温度控制系统和车辆，该系统包括：加热装置，该加热装置设置在车辆空压机与干燥瓶之间的管路上；温度检测装置，安装在所述管路上，用于检测所述管路的温度；控制装置，分别与所述加热装置和所述温度检测装置连接，用于根据所检测的温度和预定温度范围控制所述加热装置的开启和关闭。本实用新型可以有效防止车辆气制动管路在低温环境下结冰、堵塞，起到很好的防冻效果，从而避免车辆在低温环境下制动失效，有效地增强车辆的安全性能。
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本发明公开了一种基于深度学习的无人机多目标车辆跟踪方法，把深度特征融合网络引入联合模型，在小步长下采样率的网络结构中提取目标的特征图，减小量化误差并且在应用于小目标的俯瞰场景时引入了OrientedR‑CNN方法进行车辆方向的检测。在网络上采样过程中引入最新的可变卷积，提高对不同尺寸目标的适应能力。以多个头部的方式并行实现目标检测和学习Re‑ID特征。在内部轨迹关联上，以交并比(IOU)匹配的方式，将车辆的Re‑ID特征指定给对应车辆轨迹，预测串联轨迹在当前视频帧中的位置以完成跟踪。算法有效改善了模型使用基于Anchor的骨干网络学习Re‑ID特征不佳而导致的ID切换、检测失效问题，提高了车辆多目标跟踪算法的鲁棒性。
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一种空间碎片防护型热辐射器，是由多块连接板围成的圆筒形结构，连接板的一侧布置有平行排列的热管，流体管路采用连续的方波形式布置在热管之上，流体管路位于方波上升沿或者下降沿的部分与热管固定连接，其余部分位于热管之间并与连接板无接触；热管及流体管路位于所述圆筒形结构的内壁上。本发明热辐射器的流体回路管路比目前流体回路辐射器的流体管路大为减小，大大减小了流体管路被空间碎片击中的概率。即使碎片击中了热管导致热管泄漏而失效，仅会损失被撞击的热管所在一小片区域的散热能力，几乎不影响整个辐射器的工作。如果碎片击中了流体管路导致流体管路泄漏而失效，自动阀会检测到被撞击支路压力并隔离，不会使整个辐射器失效。
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本实用新型公开了一种储油系统，其涉及储油设备技术领域，储油系统储油系统包括外浮顶储罐、气体浓度调节装置和控制装置，气体浓度检测装置设置在二次密封舱中，气体浓度调节装置包括喷嘴装置和氮气供给源,喷嘴装置具有本体、进气口、第一喷嘴开口和第二喷嘴开口，第一喷嘴开口处设置有第一喷嘴，第二喷嘴开口处设置有第二喷嘴，第一喷嘴开口处设置有第一开关阀，第二喷嘴开口处设置有第二开关阀，控制装置与气体浓度检测装置相电性连接，控制装置与第一开关阀、第二开关阀分别相信号连接，控制装置具有计时单元，当计算单元达到预设时间条件时，控制装置向第二开闭阀发送信号以使第二开闭阀开启,本储油系统能够提高气体浓度检测装置的检测准确性、减小其失效的可能性。
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本发明属于零件表面处理技术领域，涉及一种评估涡轮盘喷丸强化效果的方法；本方法选择的典型部位——榫槽、辐板及盘心均为疲劳失效问题突出的部位，具有良好的代表性；选择的试样形式和疲劳测试方法均可反映上述典型部位的典型疲劳失效模式；采用正交法或二分法，工艺参数组合和试样的数量兼顾了科研和生产的双重需求，即可用于深入研究，也可满足生产验证要求；所选的表面完整性参数——显微硬度、表面残余应力和表面粗糙度均为检测准确度较高的参数，也是对疲劳性能影响最主要参数；使强化后的榫槽、辐板和中心孔的表面粗糙度均小于1.2μm，表面残余压应力提高到‑900MPa量级，硬化层深度显著增加，具有显著的创新性。
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本实用新型公开了一种风力发电机的轴承保护装置，风力发电机的定子主轴与转子轴之间设置有轴承；轴承保护装置包括：热源，其设置于所述定子主轴的内腔壁面对应于所述轴承的位置；检测模块，用于获取所述风力发电机的连续停机时间和环境温度；控制模块，与所述热源连接，并与所述检测模块连接；根据所述检测模块的检测信号，输出启动控制信号至所述热源；并用于调节所述热源的输出热流密度，以使所述轴承的润滑脂达到设定流态化温度。该装置能够减缓风力发电机在低温环境下的轴承磨损，降低轴承失效率。
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本发明涉及一种融合视觉里程计和BP网络的自适应行人航迹推算方法，属于机器视觉以及行人导航技术领域。包括：提出了一种融合视觉里程计和BP网络的自适应行人航迹推算方法，该方法将在线学习反向传播神经网络的卡尔曼滤波相结合，以RGB‑D相机的VO测量数据和IMU数据作为样本集训练BP神经网络，在VO失效时充当其替身实现多源数据融合，从而使得VPO提高了不同使用者和使用环境下航迹追踪的鲁棒性和精度。所述方法提高了步伐检测的成功率和补偿估计；在视觉失效时，能较为精确的计算步长；具有成本低、能耗低且实时性好的优势；有效提升了行人导航系统的鲁棒性和对不同装备者的自适应性。
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本公开提供了一种频率自适应方法和装置、数据处理设备、介质和产品，其中，频率自适应方法包括：检测到数据处理设备进入用户模式；每隔预设时间采集数据处理设备的每个算力板的失效芯片；统计在预设时间内每个算力板的失效芯片的数量；根据失效芯片的数量调整每个算力板的运行频率值。本公开的频率自适应方法、装置和数据处理设备，可以提高设备生产效率，更加适应实际运行环境。
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一种基于虚实置换的受限网络条件下LVC仿真容错方法，步骤如下：1)对LVC仿真应用系统中的“实装对象”、“半实物对象”分别定义三种失效模式；2)运行控制系统检测“实装对象”、“半实物对象”的状态，当发生超帧事件时，LVC仿真应用系统按照超帧失效的预估容错方式处理；3)如果超帧计数达到系统误差容忍上限，启动虚实置换容错机制，使用数学仿真模型替换出现通讯故障的“实装对象”、“半实物对象”；4)如果替换后一段时间后恢复正常，则系统退出虚实置换机制；如果替换后后未恢复正常，则认为发生永久失效，数学仿真模型永久替代相应的“实装对象”、“半实物对象”。
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本发明公开了一种域名解析方法、服务器和系统,其中,该方法包括:DNS服务器根据接收的域名解析请求消息,选择业务服务器;DNS服务器向与该请求消息发送方处于同一网络域的探测点请求对该业务服务器的可用性进行检测;DNS服务器根据探测点返回的检测结果确定该请求消息对应的域名解析结果。本发明各实施例可以在反馈域名解析前对业务服务器的可用性进行检测,避免将域名解析到已经失效的业务服务器的IP地址,提高用户体验。
本发明公开了一种基于单体电池分布式免维护智能直流电源系统及其控制方法，包括至少一组蓄电池，以及与蓄电池相连的分布式维护模块，分布式维护模块与智能控制系统相连，智能控制系统分别通过在线跨接模块和UPS直流系统与蓄电池相连；本发明利用最新的电力电子技术及嵌入式技术，研制分布式智能充电、放电、监控一体化模块。判断落后电池、在线跨接出失效电池、在线核容。用可扩展的分布式模块，统一的后台，替代传统直流屏+电池巡检+人工定期维护模式。改变传统的定期对蓄电池核对容量、放电充电维护模式，提供一种对单体电池分布式在线监测、在线均衡维护、在线活化、在线核容、在线跨掉失效电池、监测数据远程传输的智能直流电源系统的技术实现方法。
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本发明公开了一种可异常保护的运钞袋装置，其包括：运钞袋，其上设有可打开或闭合所述运钞袋的拉链结构；安装在运钞袋上用来对拉链结构执行上锁或开锁操作的防伪签封，所述防伪签封包括带有电子签封装置的锁芯结构；对所述防伪签封进行控制的读写器，用来读写电子签封装置的运钞袋签封信息，并对所述电子签封装置发出上锁或开锁指令，使其输出用来使锁芯结构执行所述上锁或开锁操作的信号；安装在所述防伪签封内的异常状态检测装置，用于在所述防伪签封重新加电后，对所述锁芯结构的工作状态进行检测，并在检测到所述工作状态为异常状态时，生成用于执行闭锁操作的异常状态检测信号。本发明可以避免因异常状态而导致电子签封失效的现象。
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本申请实施例公开了基于互联网文本挖掘的兴趣点有效性判断方法和装置。所述方法的一种实现方式包括：确定用于指示待检测兴趣点的搜索词集合；将所确定的搜索词作为搜索关键词进行搜索，得到用于描述待检测兴趣点的描述信息集合；将待检测兴趣点的名称和描述信息集合中的描述信息输入预先建立的有效性判别模型，得到用于指示待检测兴趣点的有效性的状态标签。该实现方式能够及时地发现失效的POI信息。从而为用户提供更加准确的信息，满足用户需求，提升用户体验。
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一种双轮自平衡车辆控制系统包括，主检测组件(10)、控制单元(30)、致动器控制装置(40)、能源模块(60)和致动器(50)，所述控制单元(30)与所述致动器控制装置(40)和所述主检测组件(10)相连，所述致动器控制装置(40)与所述致动器(50)相连，所述能源模块(60)和所述控制单元(30)和所述致动器控制装置(40)相连，还包括备用检测组件(20)，所述备用检测组件(20)与所述控制单元相连。此外本发明还包括了一种通过所述双轮自平衡车辆控制系统设置的一种两轮自平衡车辆。本发明解决了两轮自平衡车辆部分部件失效造成整车失去平衡、导致驾驶员跌倒或摔伤问题，从而提供驾驶员的安全性。
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本公开是关于一种账号保护方法、装置及终端设备，该方法中，账号处于登录状态，判断从上一次检测到对数据界面执行操作的时间点起，设定时长内是否检测到对数据界面执行操作，若检测到对数据界面执行操作，则启动下一个设定时长，重新向服务器请求Cookie信息，终端设备可以使用重新请求的Cookie信息与服务器通信，从而维持账号处于登录状态，避免了因Cookie信息失效造成的网络资源浪费，终端设备也不会弹出登录界面，从而确保用户可以一直顺畅地使用或查看数据界面的数据，提升了用户体验；若未检测到对数据界面执行操作，说明用户可能已经离开，为了防止数据界面的数据被非法使用，则将账号退出登录，保证数据不会泄露。
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本发明提供一种SiC MOSFET驱动器的短路保护电路，包括温度检测电路和控制电路；温度检测电路与SiC MOSFET连接，用于采集SiC MOSFET所在的散热器的温度，并将采集的温度转换为电压信号；控制电路用于基于电压信号和预设的电压偏差确定基准电压，控制电路还与SiC MOSFET连接，用于检测SiC MOSFET的SiC MOSFET漏极和源极之间的电压，并基于检测的电压和基准电压对SiC MOSFET进行控制，实现SiC MOSFET的导通或关断，本发明能够对SiC MOSFET进行精准保护，不易误动作，保护能力强，避免SiC MOSFET由于结温过高而失效，延长了SiC MOSFET的使用寿命；大大提高了驱动器的可靠性，使驱动器能够可靠驱动SiC MOSFET动作。
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本发明实施例公开了一种无线通信方法，应用于电力无线专网，包括：第一基站检测与主站间的通信状态；当检测到与主站间的通信中断时，第一基站使用第一预设频点，建立第一无线链路与所述第二基站进行通信。所述无线通信方法，还包括：第一终端检测与第一基站间的通信状态；当检测到与第一基站间的通信中断时，使用第二预设频点，建立第二无线链路与第二终端进行通信。本发明实施例提供的无线通信方法和装置以及无线专网，能够在基站与主站间通信故障或基站失效以及终端与基站间通信故障时，快速的在基站间或终端间建立无线通信链路，缩短网络重建时间，保证终端与主站之间的正常通信。
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一种低压直流母线桥臂短路故障保护电路，包括：母线电流检测与过流故障判断单元、保护与释放延时控制单元、过流保护单元。母线电流检测与过流故障判断单元中，母线电流检测电阻串联在母线正端进线，将电流转化为电阻两端的电压降信号，通过分压与滤波电路，将母线电流检测电阻两端各自相对于信号地的电压分别转换为比较电路正、反相输入电压，由滞环比较电路输出过流判断电平信号；过流判断电平信号送至保护与释放延时控制单元中，产生过流保护电平信号；过流保护电平信号送至桥臂开关管驱动级，可在发生母线过电流故障时，封锁开关管驱动脉冲电平，实现过电流保护效果。本发明采用简单、可靠的分立元器件，在低压直流母线正输入端采集电流信号，通过合理的保护与释放延时控制，可有效解决低压驱动电路桥臂因短路或过流故障而导致的开关管损伤失效问题。
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本发明公开了一种车辆的液压转向系统，其包括：转向油罐；油液温度检测单元，油液温度检测单元用于检测转向油罐内的油液温度；电控硅油风扇与风扇控制器，风扇控制器与电控硅油风扇相连以对电控硅油风扇进行控制；发动机控制器，发动机控制器分别与油液温度检测单元和风扇控制器相连，发动机控制器用于根据转向油罐内的油液温度通过风扇控制器调节电控硅油风扇的转速，以降低液压转向系统的工作温度。该液压转向系统能够根据转向油罐内的油液温度来调节电控硅油风扇的转速，从而可以降低液压转向系统的工作温度，避免系统工作温度过高而造成液压零件失效、转向沉重等故障。本发明还公开了一种车辆和一种车辆的液压转向系统的降温控制方法。
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