全部
▼
热搜：
835
0
本发明公开了一种沥青路面含水油石界面固结强度试验方法，包括试验前的准备、试件的初步制备、不同浸水时间试件的制备、试件的剪切失效强度的测定以及配套试件水油石界面含水率的模拟计算共五个步骤。具体的试验过程包括采用剪切试验仪对具有不同浸水时间的试件进行室内剪切试验，通过软件ABAQUS的mass diffusion模块进行数值模拟得到浸水时间和界面含水量的拟合曲线。最终通过数据处理得出油石界面含水率与剪切强度的拟合关系。与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过数值模拟与室内试验相结合的研究方法，确定油石界面含水率与接触面总体剪切强度的关系，有效改进了过去的经验法，确保试验数据更加精准科学。
1082
0
一种烟火报警系统以及具有该烟火报警系统的车辆，其特征在于：包括火灾报警控制器、若干火灾探测器、火灾报警环路，设置火灾探测器，这些火灾探测器通过CAN总线串联连接车厢的火灾报警控制器，火灾报警控制器通过MVB总线连接车辆；车厢的火灾报警控制器上设置一组集中报警硬线信号，所有的集中报警硬线信号串联后构成火灾报警环路，其继电器触点连接指示灯和蜂鸣器，一旦MVB总线失效，通过声光报警从而实现报警冗余。本发明的显著效果：将信息利用MVB总线传输给车辆，减少了列车级配线数量，大大减少了继电器卡滞造成的误报警风险；一旦MVB总线失效，可通过火灾报警环路进行声光报警，实现冗余。保证了烟火报警系统的可靠性，增加了列车运行的安全性。
1289
0
一种动车组高压避雷器剩余寿命评估方法，其特征在于包括以下步骤：1)选取不同检修等级的避雷器，在温度Tu为95‑135℃以避雷器的持续运行电压条件下对其进行热电联合加速老化，直到老化到避雷器失效为止，记录老化不同时间避雷器泄漏电流的变化，得到泄漏电流随时间变化曲线Iu(t)，并记录老化到失效所用的时间tu；2)根据温度Tu下的Iu(t)曲线(Iu(t)＝Iu0+Vu*t)得到老化速率Vu，即曲线斜率；当T0＝25℃时，计算得到的V0即为室温条件下避雷器的老化速率，V0为常数，取值0.71μA/天；3)带入公式则计算结果为25℃情况下的避雷器剩余寿命。本发明能有效得出现有工况下避雷器的寿命，制定科学、经济的替换周期，从而避免安全事故发生。
1035
0
本发明属于灾难救援技术,具体涉及一种敲击声矿难救援定位系统。通过接受和处理矿难被困人员发出的敲击声,利用敲击振动中的低频乃至次声波信号穿透能力强的特点,通过纵波波型与横波波型的速度差异和矢量振动传感器的方向性,确定敲击声源的所在位置。系统的每个定位测量点由信号采集模块、信号频段分割模块、频段优先级选择模块、求救点定位计算模块和数据无线传输模块五部分组成。每个定位测量点是一个独立系统,也可以根据需要,由若干个定位测量点形成搜寻网络,覆盖整个探测区域。本发明不受矿难时恶劣环境以及设备失效的影响。即可以独立使用,也可以与其它定位技术融合,形成矿难综合定位系统。
1098
0
本发明是一种基于势场法和信息熵的自动驾驶安全性评价方法。包括以下步骤：一、收集被测逻辑场景的相对发生概率；二、将被测算法的危险指标分为具体场景固有风险指标、具体场景失效风险指标、具体场景危险度、单逻辑场景危险度和多逻辑场景危险度；三、计算具体场景固有风险指标；四、计算被测算法在不同具体场景失效风险指标；五、计算被测算法在不同具体场景危险度；六、计算被测算法在单逻辑场景中的危险度；七、计算被测算法在多逻辑场景中的危险度。本方法可以用于自动驾驶汽车的测试流程体系中，并可应用于各类自动驾驶测试比赛之中，可以推动自动驾驶汽车的验证流程，具有广泛的应用前景。
956
0
本发明涉及一种发动机燃气温度传感器故障的诊断方法，其特征在于：燃气温度传感器的测量值结合进气温度、环境温度、起动时间、冷却水温度、燃气流量等有效信息，首先进行燃气温度传感器的“测量值不变”失效模式的诊断，然后进行不可信故障即测量值偏高和测量值偏低的诊断，其针对燃气温度传感器完全覆盖了非电气故障的三种失效模式，1、测量值偏高即非电气故障状态下，测量值明显高于实际值；2测量值偏低即非电气故障状态下，测量值明显高于实际值；3测量值不变即测量值固定不变，不随实际温度变化而变化，其适用性广，算法简洁，误报率低。
832
0
本发明涉及在大气平流层观测太阳和大气紫外光谱所需的跟踪仪器,包括:俯仰角/方位角驱动机构1、四象限探测器2、电子学控制系统3及太阳/大气紫外光谱辐射计4。本发明轴承采用二硫化钼固体润滑剂润滑,保证在温度约为-60℃、真空度约为数毫米汞柱的环境中正常工作;采用俯仰角/方位角驱动机构使得结构紧凑、对称性好、体积小、重量轻,且随动系统转动灵活、时间常数小;采用望远镜型四象限探测器,气球吊蓝吊绳仅影响探测器上的光强,避免由于气球吊蓝吊绳挡光使四象限探测器无输出,导致太阳跟踪失效的问题。本发明为国际上首次无需使用昂贵的角动量飞轮系统来稳定所搭载的气球吊篮,成功进行跟踪太阳。
1044
0
本发明公开了一种搬运类工业机器人早期故障排除试验方法，克服了现有技术存在的机器人早期故障排除试验时间长、经济成本高的问题，工业机器人早期故障排除试验方法的步骤为：1.建立受试机器人的可靠性模型：1)建立受试机器人的强度函数；2)采用极大似然法对受试机器人强度函数中的未知参数进行估计；2.计算受试机器人从早期故障期到偶然故障期的时间拐点：1)计算经验失效函数；2)计算模式类别函数V1、V2；3)求解时间拐点；3.在求得时间拐点的基础上对受试机器人的试验时间进行优化；4.受试机器人整机早期故障排除试验：1)试验之前的准备条件；2)功能性试验；3)空运转试验；4)整机负荷性试验；5)整机精度及性能检验试验。
850
0
本发明涉及基于电应力在不同测试状态下LED灯具加速寿命试验方法，所述试验方法包括以下步骤：根据e指数衰减和每个LED目标试样的所有光衰数据进行拟合，得到两组LED目标试中每个LED目标试样在不同测试状态下的光通量衰减速率；根据LED的失效阈值和每个LED目标试样在不同测试状态下的光通量衰减速率，得到两组LED目标试中每个LED目标试样的加速寿命；根据累积失效概率为威布尔分布和两组LED目标试中每个LED目标试样的加速寿命，得到每组LED目标试样在不同测试状态下的特征寿命；根据加速寿命符合逆幂律模型，得到每个LED目标试样在不同测试状态下的工作特征寿命，并确定当累积失效概率的大小不同时在不同测试状态下的工作特征寿命误差。
1021
0
本申请提供了一种配电装置寿命的确定方法、确定装置和车辆，该方法包括：获取实际工况下的配电装置的工作总时长、多个测试温度和多个工作时长百分比，工作时长百分比与测试温度一一对应，工作时长百分比为配电装置在对应的测试温度下的工作时长与工作总时长的比值；根据测试温度和激活能参数计算得到多个加速因子，加速因子与测试温度一一对应，激活能参数为冷却液失效模式对应的激活能，冷却液失效模式为冷却液对配电装置散热功能失效的模式；根据工作总时长、所有的工作时长百分比和对应的加速因子，计算得到配电装置在实际工况下的测试寿命。该方法解决了现有技术中基于环境温度的高温耐久试验测得的配电装置的寿命准确度低的问题。
957
0
本实用新型涉及一种带有故障诊断功能的LED制动灯PWM控制模块，其特征在于：电流驱动模块由两颗LM317芯片U1、U2组成恒流驱动；LED矩阵由LED1-LED15组成三串五并矩阵、LED16-LED18直接串联组成，亮度分级模块中555芯片U3，加上外围电阻、电容和二极管后555芯片的引脚3产生出200Hz、10%的PWM方波经过二极管D9后通过电阻R12/R13分压驱动三极管BCX54Q1开关；其采用了PWM的控制方式，实现了制动灯与位置灯共用一组光源所需求的亮度分级，通过LED专用恒流驱动芯片来保证制动灯LED光源的亮度不受外界电压的影响，且具有过温保护、短路保护、负载开路检测功能；当制动灯LED光源失效时，制动灯控制模块会向BCM提供信号反馈，最终通过组合仪表上的指示灯提醒驾驶员。
1010
0
基于空间应用的CMOS图像传感器抗闩锁系统，涉及一种CMOS图像传感器抗闩锁系统，解决现有空间应用中的CMOS图像传感器易出现闩锁，导致器件功能失效甚至烧毁的问题，包括外部输入电源、处理部分和焦面部分，外部输入电源同时向处理部分和焦面部分供电；处理部分包括控制器、电流检测模块、比较器、控制器内核供电模块、控制器IO供电模块、控制器外围电路供电模块、电平转换芯片组和差分接口芯片组；焦面部分包括n组保护电阻、n组电压变换芯片和参考源电路；外部输入电源输出电压稳定后各部分分时上电，降低DC/DC模块供电系统的浪涌电流；控制器先内核后IO最后外围部分，避免各部分同时上电而出现输出电压在上升过程中下降，保证控制器上电稳定可靠。
978
0
本发明公开了一种电机驱动板高压备份电源。该电源包括：高压稳压控制模块、隔离控制芯片、变压转换控制模块、变压转换模块及低压反馈模块；高压稳压控制模块，用于控制动力电池高压稳定输入至隔离控制芯片；隔离控制芯片，用于在接收到使能信号时，通过变压转换控制模块控制变压转换模块开启；变压转换模块，用于将动力电池高压转化为正、负低电压；低压反馈模块，用于检测并反馈变压转换模块输出的正、负低电压至隔离控制芯片；隔离控制芯片，还用于根据正、负低电压，并通过变压转换控制模块调节控制变压转换模块输出稳定正、负低电压。本方案避免了在电机驱动控制器低压电源转换模块失效情况下，无法提供稳定的正负低压电源问题，通过高压备份电源保证了整车动力电机驱动控制，大大提升了安全性。
790
0
本发明公开了一种可滚动前进的六足机器人，包括六边形的整机支架，固定安装于整机支架正上方的控制与检测模块以及分别固定于整机支架的六个侧边的六只足部机构，其中六只足部机构的结构形式相同，均包括上肢机构、中段机构和下肢机构；本发明在崎岖和恶劣路况下，采用足式行走；当遇到平坦和下坡路面时，各个足部机构在中央控制器的控制下，协调动作，完成行走到滚动的姿态切换；本发明将靠近身体的驱动机构配置为控制抬升自由度，相对于传统的将靠近身体的机构配置为横向摆动自由度，提高了越障能力；六足机器人的运动机构冗余性，使得机器人在一定的关节失效后仍可前进；双腿可完成抓取动作，提高了执行任务的能力。
960
0
本发明实施例公开了一种基于自适应巡航的制动控制方法、装置、系统及车辆。包括：检测到与前车距离小于设定安全距离时，获取当前车辆所需的目标减速度；获取制动单元当前能够提供的最大减速度；根据所述目标减速度和所述最大减速度按照设定优先级顺序对所述制动单元中的一个或多个分配制动力，以控制所述当前车辆进行制动。本发明实施例提供的基于自适应巡航的制动控制方法，根据目标减速度和各制动单元能够提供的最大减速度按照设定优先级顺序对制动单元中的一个或多个分配制动力，以控制当前车辆进行制动，以实现对制动力的合理分配，降低行车制动单元的调用次数，从而降低制动盘因过热失效引起的行车风险，提高制动系统的使用寿命。
680
0
本发明属于电子控制装置技术领域，具体涉及一种电子驻车控制开关及其使用方法,包括六针插接器、手柄、顶杆、回位弹簧、第一滑变电阻、第二滑变电阻、第一微动开关和第二微动开关,在行车制动失效时，驾驶员可以通过该控制开关线性控制驻车制动力实施应急制动：在坡道驻车时，驾驶员可以通过该控制开关实施挂车驻车检测；在车辆静止状态时，驾驶员还可以通过该控制开关手动实施驻车制动和手动解除驻车制动。
1151
0
本发明公开了一种动力电池热失控监控装置、方法及动力电池系统，该装置包括监控参数采集模块、监控参数传输模块、热失控判断模块和安全控制执行模块；监控参数采集模块用于采集车辆在多运行场景下的动力电池热失控监控参数；监控参数传输模块用于获取所述监控参数采集模块采集的动力电池热失控监控参数并将动力电池热失控监控参数传输至热失控判断模块；热失控判断模块用于判断热失控监控参数是否满足预设触发条件并监控参数传输模块是否满足失效条件；安全控制执行模块用于根据热失控判断模块输出的结果确定是否执行降级、示警和断开高压回路安全机制。该装置能够有效检测动力电池热失控，提高动力电池系统安全性。
1057
0
本实用新型公开了一种带路感模拟的双转向动力缸液压线控转向系统，所述系统由转向盘单元、液压控制单元、转向执行单元与电控单元组成；所述转向盘单元、液压控制单元和转向执行单元依次连接，电控单元接收转向盘单元和液压控制单元中传感器采集的数据，经处理分析后向液压控制单元各阀发送控制指令，通过液压控制单元控制转向执行单元运动并实现转向路感模拟；所述系统能够实现包括线控转向、液压助力式转向、转向系统断电失效时转向和人力式转向等多个转向模式。本实用新型取消了传统线控转向系统中的双电机结构，通过液压系统实现了转向系统的路感模拟过程和转向执行过程，其机械结构较少，所以体积小，结构简单易于集成。
975
0
本发明涉及一种半浮式半轴旋转弯曲疲劳台架试验装置，包括试验台、变频电机、输入轴、螺杆支承座、弹簧下托盘导向板、T型加载螺杆、加载弹簧、加载弹簧上托盘、加载弹簧下托盘、力臂加载轴承、锥形加载臂前段、锥形加载臂的后段。本发明用于深入分析半浮式半轴失效的原因，提高半浮式半轴的评价手段，为改进半浮式半轴台架试验行业标准积累试验数据和经验。
1063
0
本发明公开了一种带路感模拟的双转向动力缸液压线控转向系统及方法，所述系统由转向盘单元、液压控制单元、转向执行单元与电控单元组成；所述转向盘单元、液压控制单元和转向执行单元依次连接，电控单元接收转向盘单元和液压控制单元中传感器采集的数据，经处理分析后向液压控制单元各阀发送控制指令，通过液压控制单元控制转向执行单元运动并实现转向路感模拟；所述方法包括线控转向、液压助力式转向、转向系统断电失效时转向和人力式转向等多个转向模式。本发明取消了传统线控转向系统中的双电机结构，通过液压系统实现了转向系统的路感模拟过程和转向执行过程，其机械结构较少，所以体积小，结构简单易于集成。
714
0
本发明涉及一种三类功能部件的可靠性综合设计方法，该方法包括下述步骤：将各零部件失效信息、故障数据等信息存储于数据库；利用数据库存储的信息计算各零部件故障模式概率及平均故障率，并将零部件损伤概率值转换为区间值；以语言变量x作为横坐标，隶属度函数u作为纵坐标绘制梯形分布图；在梯形分布图上绘制三角模糊数图，得到零部件故障模糊评判矩阵；计算各零部件危害度模糊评判结果；对各零部件危害度模糊评判结果排序并输出排序结果。本发明运用FMECA与模糊性的综合分析方法得到各零部件的危害度评判结果并进行排序，找出数控机床薄弱环节，为工程设计人员有针对性地采取纠正措施以提高数控机床质量提供了可靠的数据。
898
0
无线能量传输型帆板对日跟踪系统，涉及星载太阳能电源系统领域，解决现有技术存在系统体积重量大、有机械磨损、容易出现短路进而造成整星失效等问题，本发明通过数据采集单元将卫星对日姿态信息经第一数据传输单元无线发送到卫星内部，由下位机控制器分析后发送控制指令，并经无线传输后由帆板控制单元控制太阳帆板转动，实现对日跟踪；通过第一能量传输单元将太阳帆板产生的能量通过卫星内部的第二能量传输单元传送至卫星内部，为整星负载供电。本发明实现卫星内外无直接电气连接，避免了传统的导电滑环的械磨损问题，适用于卫星无线能量传输型帆板对日跟踪的控制。
765
0
一种企业信用评价数据可信性度量方法，属于数据可信性领域，包括提取评价数据属性；判断每个属性数据来源，标识数据来源数量及对应类型；设置各类数据源的初始权重；根据数据源类型及来源数据源的数量设置不同属性可信性权重调整规则；计算单一属性的可信性；计算数据的整体可信性；根据数据整体可信性得分，进行数据可信性分级。由于企业信用的评价与数据的失效关系密切，本发明根据数据的更新频率引入时间因子对可行性进行校正，所得的可信性评价更加科学；数据可信性作为大数据分析的一个中间环节，本发明采用分级的方式更易于实现与其他系统的关联与衔接，提高了数据的易用性。
830
0
本发明提供了一种驱动桥总成设计方法。该驱动桥总成设计方法包括：进行准双曲面锥齿轮仿真建模；判断准双曲面锥齿轮设计是否满足设计要求；当准双曲面锥齿轮设计不满足设计要求时，重新调整设计参数，然后返回判断准双曲面锥齿轮设计是否满足设计要求的步骤；当准双曲面锥齿轮设计满足设计要求时，进行驱动桥总成性能仿真分析建模；判断驱动桥性能是否达标；若不能达标，返回准双曲面锥齿轮仿真建模步骤，对准双曲面锥齿轮参数设计进行调整，然后执行判断准双曲面锥齿轮设计是否满足设计要求的步骤。本发明的驱动桥总成设计方法，能够明显降低产品开发阶段的综合性能失效风险，提高产品设计方案一次成功率，降低产品开发成本，缩短开发周期。
764
0
本发明公开一种电动汽车驱动系统故障诊断集中控制器，包括(1)左前/右前/左后/右后轮驱动控制器，内嵌主控模块、信号采集校正模块、霍尔信号解算模块、功率驱动模块、轮速估算模块、功率逆变开关击穿故障诊断模块、主辅霍尔信号冗余校验模块和主辅霍尔信号规则序列校验模块；(2)整车轮速对比模块；本发明基于信号特性分析原理，针对功率逆变开关击穿故障，提出比较导通相电流和入地电流的在板诊断方法；针对轮毂电机霍尔传感器失效故障，提出了主辅霍尔信号冗余校验、主辅霍尔信号规则序列校验和整车轮速对比的在板诊断和整车诊断相结合的诊断方法；采用以上方法可极大提高电动汽车驱动系统的可靠性。
862
0
本发明公开了一种基于多尺度的碳纤维复合材料抗冲击力学性能仿真方法，包括：步骤一、进行CFRP准静态试验，获取参数；步骤二、进行不同工况下的落锤冲击试验，获取CFRP的动态力学响应和损伤形式；步骤三、建立CFRP尺度模型，设置边界条件，进行细观参数影响分析；步骤四、计算放大因子，建立细观与宏观之间的关系，重建材料本构，更新宏观刚度矩阵；步骤五、进行CFRP层合板落锤冲击多尺度仿真，得到细观参数和基体缺陷对CFRP抗冲击力学性能的影响。通过仿真实验得到细观参数和基体缺陷对CFRP抗冲击力学性能的影响，能够模拟碳纤维复合材料的纤维与集体的力学响应与失效过程，得到碳纤维复合材料截面开裂、纤维集体破坏的过程。
1119
0
本实用新型涉及一种可组装可更换胶垫瓶盖的试剂瓶，属于试剂瓶技术领域。解决了现有技术中试剂瓶增加超声波焊接工序、封口工序繁琐、瓶体与瓶盖焊接处漏液、封口膜焊接处漏液、固相试剂失效、磨屑、卡滞、信息条形码易脱落的技术问题。本实用新型的试剂瓶，包括第一试剂瓶、第二试剂瓶、第三试剂瓶、试剂瓶密封瓶盖、试剂瓶胶垫瓶盖和试剂信息条形码卡槽。本实用新型的试剂瓶既满足测试需要，又可优化工序，规避实际应用时的一些风险，从而降低成本，提高检测效率。
1033
0
本申请涉及一种呼吸器的监控系统所述呼吸器包括壳体和滤芯，其中，所述壳体开设有容纳腔，所述滤芯容置在所述容纳腔中，所述监控系统包括：加热部件，设置在所述呼吸器的所述壳体的外围，用于对所述呼吸器进行加热；温度传感部件，所述温度传感部件设置在所述加热部件内部，用于检测所述加热部件的温度信息；控制模组，分别与所述加热部件、所述温度传感部件连接，用于接收所述温度信息，并根据所述温度信息对所述加热部件的温度进行控制，以使所述温度信息维持在预设温度范围内。采用本申请提供的监控系统可以对呼吸器的温度进行实时监测和控制，防止呼吸器控温失效的问题。
855
0
本发明提供一种铸铁材料热疲劳性能的试验方法,用于测试铸铁材料热疲劳性能。在7秒时间内使试样中部圆弧段直径最小部位温度从室温迅速升高至450℃,在450℃保温90秒后用24秒的时间降温至100℃,保温30秒,如此在100℃～450℃之间往复循环,通过此试验方法能够检测试样失效时的热疲劳次数。本发明是一种适合试验铸铁材料热疲劳性能的方法。
中冶有色为您提供最新的吉林长春有色金属分析检测技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年12月27日 ~ 29日 
2025年01月03日 ~ 05日 
2025年01月03日 ~ 05日 
2025年01月03日 ~ 05日 
2025年03月25日 ~ 27日 
