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本发明提供了一种移动承压设备动态风险失效可能性评价方法，基于失效模式的定量与定性相结合的失效可能性评价体系，构建移动承压设备(I型长管拖车)不同单元的动态风险失效可能性评价模型，所述失效可能性评价体系包括设备本体状态、设备服役现状、企业管理水平对失效频率影响。本发明能够评价设备失效概率。首先，获取移动承压设备的设计，安装，运行，维护文件；对所有影响因素进行数据整理，预处理完成全面检验报告；对被移动承压设备划分单元，计算失效可能性评分；综合计算各个管段的风险值，并划分风险等级，分析影响设备整体安全性的薄弱环节和关键因素。
本发明涉及一种山火诱发钢结构杆塔结构失效的仿真模拟和安全预警方法，基于分布式非接触传感器、多天线分集合成接收方式和远程服务器，通过Fluent分析山火时变空间温度场，利用ANSYS/ABAQUS/COMSOL等非线性有限元分析工具进行结构抗火检验，将两者耦合并实施动态模拟、阈值对比和图像拟合，建立针对钢结构杆塔抗火特性及渐变性应力损益、应力形变和倒塌危险等级判定的理论计算、非线性有限元仿真模拟和数据分析模型。优点：为各种塔形和各电压等级输电线路钢结构杆塔的规划、设计和运行维护提供指导，实现钢结构杆塔及智能电网安全运营和结构失效预警。
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基于贝叶斯方法的无线传感器网络的节点失效预警方法是一种无线传感器网络中网络性能监测方面关于节点失效监测方法。主要用于解决无线传感器网络应用中对节点失效的判断、预测,通过向网络中发送查询命令,根据这些命令查询回来的数据进行分析,通过不同分区分级模型对返回数据进行修正,并将这些数据通过分区分级综合处理,将这些指标用综合模型综合成一个参数考察,然后根据这个区域的历史失效节点的失效概率和贝叶斯方法,得出当前查询节点的是否面临失效并及时通知用户,达到节点失效预警的目的。能很好地监测网络失效节点和对网络失效节点预警,为网络性能的监测提供了便利。
本发明公开了一种极小子样滚动功能部件加速失效演变实验方法，首先分析功能失效模式和构件损伤与破坏失效模式的失效判据，以及故障判据及故障计数准则，确定加速实验截尾，选择加速模型和加速应力，并确定全周期分段步加实验方案；模拟滚动功能部件服役环境，实验结束后，对每个子段分别取样并离线检测精度和表面完整性，确定是否存在失效及失效类型；基于各子段的长度、等效加载力、等效跑合速度和跑合次数折算出正常应力水平下总的服役时间Ti。本发明仅用一次实验，即可方便高效地获得滚动功能部件全周期服役过程中不同时间历程下的在线和离线状态监测数据，为深入探索其服役过程中各种失效演变过程、规律及寿命预测提供依据。
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本发明公开了一种基于非接触测振与仿真计算的高频叶片模态分析方法，可满足1000Hz‑15000Hz高频范围内的模态分析，包括以下步骤：（1）采用有限元计算方法，计算自由模态与振型；（2）根据自由模态计算结果，选择测点，利用激光多普勒测振技术，测试叶片原点频响函数，获取叶片真实的固有频率；（3）修正仿真模型的弹性模量、泊松比参数，使仿真模型的计算结果与真实固有频率一致；对修正后的仿真模型施加工作边界条件，计算工作状态下的叶片模态；本发明可针对高频叶片，获得精确的模态频率与振型，为发动机叶片共振、疲劳失效等故障，提供可靠的分析基准。
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本发明提供了一种多路阀失效数据管理及失效模式自动诊断系统，包括用户信息登录管理模块、失效案例信息管理模块、失效信息查询模块、零件信息管理模块、失效模式自动诊断模块、失效案例规律库模块；本发明通过先进的网络和数据库技术把之前零散的多路阀失效案例数据结合归类，在数据库中按照一定的方式存储数据，可以在众多的失效案例中总结发现规律并以此为依据预判故障的可能性，让工程师在处理多路阀失效时能够有所参考，简化故障案例分析过程，提高分析、处理故障的效率，缩短工作时间，避免不必要的浪费和工作的重复，也可以做到提前预防故障的发生。
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本发明公开基于风险与成本分析的飞机结构检查任务规划方法，检查方式包括传统的结构无损检测和结构健康监测。首先基于概率损伤容限分析原理，建立飞机结构元件单次飞行失效概率的计算模型，并在此基础上建立机队某一时间段内的累积风险计算模型；然后在现行的飞机结构计划维修模式下，建立飞机结构件寿命周期内维修成本计算模型，包括结构检查成本、修理成本以及虚警成本的计算模型；最后，以单次飞行失效风险和机队累积风险作为结构维修策略的风险评价指标，在满足安全风险要求的前提下，依据结构全寿命周期维修成本的分析，可确定最佳的结构检查策略。可以在权衡结构失效风险和寿命周期维护成本的基础上确定最优的结构检查间隔和修理阈值。
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本发明公开了一种本发明公开了一种带在线失效监测装置的隔振器，包括隔振器、外筒、调整垫、定位板、外筒盖板、盖板紧固螺钉、固定螺栓、定位销和限位块；所述隔振器包括弹簧顶座、内筒、中间轴、压缩弹簧阻尼剂、密封圈和监测装置；弹簧顶座和调整垫、定位板通过定位螺栓连接，弹簧顶座顶部设置中心台阶孔，安装监测装置；所述监测装置包括传感器、压紧螺帽和安装螺帽，传感器被压紧螺帽固定在安装螺帽内，中间轴顶端设置顶针，和传感器处于同一竖直方向。本发明技术方案结构简单，使用、维护方便；带有监测装置，每个隔振器单独工作，设置独立监测装置，智能监测，可节省维护成本；监测精度高，传输速度快，大提高了维护效率，提高安全性。
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一种脉冲失效侦测电路。当输入低电平时，它使PMOS管T1导通。电源VCC通过一个小阻值电阻R1快速将电容C充满。此时运算放大器OP-AMP的负输入端电压大于正输入端电压，运算放大器OP-AMP输出低电平。当输入高电平是，它使NMOS管T2导通。电容C通过一个大阻值电阻R2缓慢放电。当电容C上电量释放足够时，运算放大器OP-AMP的负输入端电压小于正输入端电压，运算放大器OP-AMP输出高电平。因此，如果脉冲信号输入端出现持续时间很长的高电平信号，运算放大器OP-AMP输出高电平，否则输出低电平。
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本发明涉及一种具有阳极棒失效模式监测的热水器,属于家用电器技术领域。该热水器包括金属内胆和与内胆密封连接的阳极棒法兰,阳极棒法兰上延伸出位于内胆中的阳极棒;阳极棒由电极电位与阳极棒法兰相同的棒芯和包覆在棒芯外电极电位相对较低的活泼金属层构成;其特征在于:阳极棒法兰邻近阳极棒的端面具有凹缺,并与活泼金属层构成密封空腔;密封空腔中安置有传感器探头或传感器探头延伸端;传感器探头通过导线与外置的显示报警装置相连。当阳极棒还没有被消耗到需警示状态时,位于密封空腔内的传感器探头无信号输出。本发明以简单的结构和低廉的价格保证用户可以及时知道阳极棒需要更换,从而避免内胆损伤带来更大的损失。
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本实用新型公开了测深仪技术领域的一种测深仪用防按键失效结构，包括电路板，所述电路板的顶部中央位置安装有轻触开关，所述轻触开关的左右两侧设置有背光LED灯珠，所述轻触开关的顶部设置有硅橡胶按键，所述硅橡胶按键的顶部设置有塑料按键帽，所述塑料按键帽的左右两侧均设置有前面框，塑料按键帽是刚性的，没有变形量，保证了按压按键导向一致，不会因为区域变形而导致按压按键失效；硅橡胶有一定的变形量，开始按是柔性接触，当变形压缩到极限时，也算是刚性接触，轻触开关的反馈能够准确反馈给操作者，于是这个结构也有手感；基于前两点功能的实现，按键可以做大到跟仪器协调，从而达到美观。
本发明提供了一种预测基于空间群P4的三维编织复合材料失效的有限元方法，步骤为：根据满足空间群P4对称性的细观结构设计三维编织材料的结构和尺寸，在有限元模拟软件Abaqus中建立一个最小代表性体积单元，通过平移对称的方式得到一个标准的部件；根据所需预测的三维编织复合材料的材料参数给部件赋予材料属性；设定网格类型、边界条件、载荷和接触条件；根据有限元模拟软件Abaqus中的计算结果和相应的失效准则，预测出材料的失效情况，得到这种复合材料的拉伸性能和抗冲击性能。解决了基于空间群P4的编织复合材料力学性能难以测试的问题，为制定出这种复合材料编织的最优方案提供了可靠的理论基础。
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本发明公开了一种多测点无失效数据大坝整体安全度动态评价方法，为充分利用大坝安全监测多测点测值信息，克服应用单个测点测值信息不够全面的问题，同时针对大坝高可靠性的实际情况，本发明假设大坝为一总体，各个测点测值分别为来自总体的一个抽样，首先选取独立的测点群并判断测值正常性，当各个测点测值都未出现异常时，各个测点无异常运行时间被看成无失效数据，应用独立测点无失效数据理论对大坝整体安全度进行评价，根据各个测点无异常运行时间长度的变化，可以实现大坝整体安全度的动态评价。大坝作为一个系统工程，各部分相互关联，采用多测点进行整体安全度评价相对于单测点安全评价具有信息利用全面的优势。
本发明公开了一种监测DCM Boost PFC变换器输出电容失效的方法。该方法利用的电路主要包括在Boost PFC变换器主功率电路内设置功率计算单元、采样单元、电压监测单元、ESR和C计算单元。由采样得到直流母线电压vB的瞬时值，和直流母线平均电压VB，功率计算得到输出功率Po的值，将上述值送入ESR和C计算单元，得到DCM Boost PFC变换器输出电容特征参数ESR和C的值，与电容初始值比较，从而判断电容是否失效。本发明简化了监测电容方法，实现了实时监测，不需要停机监测。
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本发明公开了一种面向GNSS多种失效状态的车辆定位误差智能预测方法。该方法首先根据GNSS失效时的可见星数将失效状态分为0颗星、1颗星、2颗星、3颗星四种，依据定位误差对历史信息的依赖特性，针对不同失效状态下的定位误差预测任务分别建立基于LSTM的深度学习网络；接着，借鉴多任务学习思想，充分利用不同失效状态子任务模型之间的相似性，采用soft参数共享机制进行综合训练，提升各子任务模型的泛化能力；最终，训练完成后的车辆定位误差智能预测模型可以根据实际的可见星数目所决定的输入量个数，选择相应的子任务模型，得到定位误差的预测值。本方法充分利用了GNSS失效状态下的部分可见卫星的信息，模型泛化能力强，定位误差预测准确。
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本发明公开一种基于正则表达式失效模型的软件测试用例生成方法，属于计算机软件开发领域。该方法包括以下步骤：对订阅发布构件化软件中的失效模式进行建模，用扩展正则表达式表示的序列模式表达失效模式中事件的时序特征，用数据模式表达失效模式在数据方面的取值要求，组合序列模式和数据模式得到完整的失效模型；根据序列模式，基于自动机技术生成具体的测试事件序列；基于数据模式，为事件序列中的每个事件生成具体的测试数据，得到完整的测试用例。本发明通过新的扩展正则表达式方式，表达了订阅发布构件化软件的失效模型，模型表达能力强，且能够导出测试用例，为订阅发布构件化软件的系统测试和集成测试提供了一种可用性强的有效途径。
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本发明涉及一种在电网监测应用中的传感器信标节点失效识别技术，属于无线传感器网络定位技术领域。在电网监测应用中，节点坐标对物理事件(如电压电流异常等故障)的标记起着至关重要的作用，而少数信标节点容易受到强电磁干扰造成定位失效甚至节点损坏，本方法通过信标节点之间相互定位来识别已经失效的定位信标节点。本发明可以由网络自动识别已失效信标节点，提高电网事件的定位准确率，降低失效信标节点所产生的负面影响。
本发明公开了针对离散系统多执行器失效故障的主动容错预测控制方法。考虑离散控制系统多个执行器发生常见的部分失效故障，结合离散滑模观测器和模型预测控制，提出一种主动容错控制方法。根据系统的初始状态模型，考虑到阶跃型干扰和误差，设计加入嵌入式积分器的增广状态模型，并以此设计了预测控制律；根据故障模型，设计了二阶离散滑模观测器，检测出多个执行器故障的失效因子，补偿预测控制律，最终构成完整的主动容错预测控制器。本发明方法通过设计二阶滑模观测器，准确估计出失效因子，利用模型预测控制算法设计了预测控制律，可实现控制律的在线优化，有效提高被控系统的控制精确度，为带有多执行器失效故障的控制系统提供很好的容错能力。本发明用于带有多执行器失效故障的离散系统的主动容错控制。
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本实用新型公开了一种阳床失效监测装置，包括支脚、基体、底板、第一PH传感器和出水口，所述基体底端的中心位置处固定有支脚，所述基体的外侧壁上固定有底板，且底板的顶端通过固定螺柱连接有第一PH传感器，所述第一PH传感器上方的基体侧壁上设置有进水口，所述基体远离进水口一侧的外壁上设置有出水口，所述第二PH传感器与第一PH传感器靠近第二PH传感器与底板的一端皆固定有定位机构，所述进水口与出水口的内部皆设置有电极监测头。本实用新型不仅延长了该阳床失效监测装置的使用寿命，实现了该阳床失效监测装置使用时安装定位的功能，而且实现了该阳床失效监测装置漏电检测的功能。
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本发明公开了一种大跨度空间网格结构失效杆件监测方法，包括以下步骤：S1，在大跨度空间网格结构的节点上布置若干传感器作为测点，监测大跨度空间网格结构节点的动力响应，所布置传感器在大跨度空间网格结构的局部杆件破坏瞬间，实时捕捉断杆影响区域内的节点动力响应信号变化情况；S2，根据每一测点所监测到的节点动力响应信号变化情况，确定失效杆件所在区域；S3，根据多个测点所确定的失效杆件所在区域集，求交集确定出失效杆件所在具体位置。本发明提供的一种大跨度空间网格结构失效杆件监测方法，可实现实时、在线检测、及时馈控，确保了大跨度空间网格结构在服役期间的安全性能。
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本发明涉及一种具有失效预警的减速器寿命测试方法，该方法包括对输入扭矩预警模块、噪声预警模块、温度预警模块以及传动误差预警模块参数的监控和阈值的设置，当监测到参数变化值超过阈值时，相应的预警模块发出预警，工作人员对发出预警的模块相对应的减速器结构进行检查，根据检查结果判断减速器是否失效；同时提供上述方法所用的测试装置，该装置包括底座、伺服电机、惯量盘、减速器、温度传感器、噪声传感器和输出端角度传感器，通过上述结构的配合使用，实现具有失效预警的减速器寿命测试。本发明提供的测试方法和装置能有效解决现有试验方法无法确定减速器出现早期失效的时间以及无法及时检测减速器失效时的性能变化的问题。
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本发明公开了一种GPS失效位置预测定位方法，基于广义神经网络结构，采用遗传算法实现平滑因子的最优估计，分析目标运动传感器数据和GPS定位系统数据，对完整段测试数据进行神经网络建模分析，构建相关神经网络模型，并结合时间序列方法对建模提取后的误差数据进行建模，当GPS信号丢失时，采用模型和目标运动传感器数据对目标位置进行预测，使目标在GPS传感器信号不可得到的时候，继续为运动目标提供精确的位置估计。
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本发明属于软件测试领域，具体地公开了一种蜕变测试中失效测试用例的定位方法，首先从测试用例集中选择一个测试用例作为原始测试用例，再由前述原始测试用例根据蜕变关系集中的蜕变关系的输入关系，生成附加测试用例，根据被测软件的输出结果来验证蜕变关系的输出关系是否满足，并记录不满足的蜕变关系的测试用例并用非零值对其标记；然后，根据蜕变关系的验证结果标记值，计算该测试用例的可疑度。接着，以同样的方法对其它测试用例进行逐个遍历验证，并且计算其可疑度值。最后，可疑度最大的测试用例为失效测试用例。本发明提供的蜕变测试中失效测试用例的定位技术简单明了、易实现，通过可疑度的定量计算，为失效测试用例提供精准、有效的定位。
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本发明公开了一种Web服务组合的在线失效预测方法，对事务流程执行语言引擎进行面向方面扩展，记录Web服务组合过程中交互的消息和各个服务的规约；观察器，分别获得交互消息和服务的规约；根据观察器得到当前的消息和预测步骤K，执行将来K步模块，得到初始化K步将来模型，根据拦截到的当前消息进行重构，得到重构后K步将来模型；用户需求使用属性序列图来描述，然后将其转换成Büchi自动机；分析器获取K步将来模型与属性序列图转换成的自动机进行验证，得到主动监控的正确结果、不确定结果和属性违例。本发明能够提前预测到Web服务组合中失效的发生，提高了Web服务组合的可靠性和安全性。
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本发明公开了一种焊接钢桁架结构疲劳失效过程的同步监测方法，步骤如下：第一步，通过建立焊接钢结构的有限元模型并进行静力分析确定结构材料层次下的易损部位；第二部，确定各结构层次下易损部位特征响应参数并制定相应测试方案；第三步，确定各结构层次下传感器布置项目和位置，并完成安装、调试以及设置降噪和放干扰措施；第四步，对结构施加疲劳荷载，同时以多种测试技术手段同步监测焊接钢桁架材料、构件和结构层次下的失效过程、特征响应及其随疲劳周期的演变过程。该方法比传统与常用结构失效评估方法更全面的反应结构的整个失效过程和各个层次下的特征响应，有益于实现对结构失效过程和失效机理的认识与研究。
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本发明公开了一种大跨桥梁塔梁结合部阻尼器失效监测报警方法，该方法根据风荷载作用下大跨桥梁塔梁阻尼器的速度和脉动风的相关性是判断阻尼器性能的重要指标，通过监测分析塔梁纵向速度的特征频率，获取该特征频率对应的风速功率谱幅值的平方，提升了风速数据的阶次，增强了数据敏感性，将其作为等效脉动风荷载，进而建立等效脉动风荷载和速度的相关性模型，就可以快速地对塔梁阻尼器的性能失效进行敏感快捷的监测报警，方便维护人员及时检查塔梁阻尼器的使用状态。
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本发明公开了一种大跨斜拉桥拉索阻尼器的失效监测报警方法，属于桥梁结构性能监测领域技术领域，本发明包括如下步骤：(1)采集布设测点截面处的加速度响应；(2)计算不同截面的加速度功率谱；(3)进行高斯聚类分析，得到高斯混合模型；(4)获取最大功率谱值，形成最大功率谱值时程曲线；(5)建立最大功率谱值和桥梁环境温度的线性回归模型、温度归一化的最大功率谱值时程曲线；(6)进行极值分析，得到99％保证率的最大功率谱值的极大值；(7)监测脉冲突变，做出拉索阻尼器失效的报警。本发明利用主梁的加速度响应与拉索的加速度响应之间关联性，实现阻尼器失效预警，方便维护人员及时感知并及时检查。
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本发明公开了一种基于节点失效关联性的检查点放置方法，首先建立系统浪费时间表达函数，再获取系统中的失效数据，并利用节点之间所有失效事件间的关联度获取任意两个节点之间的关联度，按照节点之间的关联度与预先设定阈值之间的关系将节点进行分组得到节点关联组；然后将节点关联组内各节点的事件按照事件的关联度进行事件分组得到关联组事件，并进一步获取系统事件；最后根据失效事件时间间隔的概率分布计算检查点的周期。本发明方法通过分析节点之间失效的关联性来预测失效事件发生的时间，并通过失效事件驱动的检查点策略来减少分布式系统的浪费时间。
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本发明公开了一种基于统计模型检测的随机混成系统安全性分析方法，属于大数据技术领域，首先通过DFT分解算法将DFT分解为动态逻辑门、基本构件、门与门和门与构件间的逻辑关系，然后将动态逻辑门与基本构件转换为随机混成自动机，在然后对随机混成自动机进行重构，形成随机混成自动机网络，最后将规约性质与随机混成自动机网络模型输入到统计模型检测工具Uppaal‑SMC中，得到随机混成系统动态故障树模型定量分析的结果，解决了现有DFT定量分析方法难以解决随机混成系统的安全性分析的技术问题，本发明可以解决传统DTF分析方法仅能针对于失效概率服从指数分布的系统的情况。
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本发明公开了一种利用信号聚焦对工程结构连接失效进行监测的方法,其特征在于,包括下列步骤:(1)采集结构响应信号;(2)时间反转处理:根据步骤(1)采集到的结构响应信号能量的衰减程度,选择时间长度形成时间窗口,使响应信号的能量集中在该时间窗口中,将时间窗口内的信号反转,并进行能量放大;(3)传感信号聚焦:将经截取时间反转后的结构响应信号由功率放大器放大并加载到压电激励元件上,在对应的传感器上接受到结构响应聚焦信号;(4)特征参数提取和结构健康状态辨识。本发明的方法提高了基于声激励的结构连接失效监测方法的灵敏度,有利于该项技术的实用化、实现方法简单。
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