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本发明提供防止极强电磁脉冲到达电力系统并使其电气元件失效的方法及装置,其中电气元件位于系统接收脉冲的导电通路中。该方法及装置包括在脉冲到达并使电气元件失效前检测导电通路中是否存在脉冲的步骤与装置。在脉冲到达并使电气元件失效前,脉冲通过一个相对于电气元件的低电感、高电容电路绕开电气元件。本发明有效利用高速分流器,其中高速分流器包括具有规定的测电区的平面导电金属板、与变压器匹配的连接至测电区的锥形平行板传输线路,以及经由同轴电缆进行信息输出的输出装置。
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本发明提供提供了电子系统的剩余寿命评估方法、装置和系统，其中，所述电子系统至少包括一个电子元器件，所述电子系统的剩余寿命评估方法包括如下步骤：S1，按照每个时间间隔采集所述电子系统的应力信息，并对一个时间段内的所述应力信息数据汇总以获得应力因素；S2，基于应力因素和失效率算法获得所述系统的每个元器件的失效率，从而计算系统的失效率；S3，基于系统失效率和系统平均无故障时间获得所述系统的可靠性寿命，以获得所述时间段内的系统累积损伤率；S4，基于所述系统的额定寿命或者疲劳寿命计算所述系统的剩余寿命。本发明可扩展性好，造价低，不仅能够实时预测电子系统的剩余寿命，还能够检测电子系统工作中的意外情况。
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本公开涉及用于无线防滑车撞击系统的电力和控制,具体公开了发电机在吊臂末端处或其附近与吊车吊臂相关联。发电机响应起重缆索的运动,发起到吊车控制器的信号发射。信号充当吊车控制器的启动或唤醒信号,该吊车控制器然后可以立即分析例如与吊臂末端相关联的防滑车撞击装置的操作。吊车控制器然后可以按照从防滑车撞击装置接收的信号控制吊车的操作,或者立即识别防滑车撞击装置的失效并且相应地控制吊车操作。
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本发明的多种实施方式提供用于管理故障代码的系统和方法，所述故障代码在车辆运行过程中被一个或多个车辆触发。一般来说，本发明的多种实施方式涉及记录和分析在车辆运行的特定时间段内触发的故障代码。作为分析的结果，本发明的多种实施方式可以设定针对每个识别的故障代码的状态，该状态表示用于处理该识别的故障代码的动作的等级。在特定实施方式中，该状态可以是警告状态、危险状态或环境状态中的一个，所述警告状态表示所述车辆的所述一个或多个部件或子系统应当被监视，所述危险状态表示所述车辆的所述一个或多个部件或子系统应当被维修，所述环境状态表示所述车辆的所述一个或多个部件或子系统的失效或可能的失效影响一个或多个环境条件。
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本发明提供一种产品质量改善反馈方法，包括在一设计阶段、一试产阶段及一量产阶段分别提供一第一确认清单、一第二确认清单及一第三确认清单。对第一确认清单、第二确认清单及第三确认清单分别执行一失效模式及效应分析以获得一风险优先数值。若风险优先数值大于一特定值，将失效模式及效应分析的结果反馈至第一确认清单、第二确认清单、第三确认清单、一设计清单、一试产清单或一量产清单。
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公开了一种维护基于辅助GPS的定位可靠性的蜂窝网络协议。一完整性监视器(IM)将测量质量通知给移动站,其用户或网络,并通过将它们与失效影响隔离来警告它们所正在失效或已经失效的GPS卫星。每当检测到失效卫星时,将从发送或位置确定中排除其对应的辅助数据。换句话说,完整性监视器(IM)有两个特定的方面。对于DGPS用户,其预测DGPS校正的可靠性或质量。对于所有用户,其将移动位置计算与GPS卫星故障隔离。
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公开了一种方法和装置,其能够现场检验相控阵列天线系统的单个相控阵列模块的健康度、校准和完整性,并且在一定情况下,通过使用波束控制计算机使所述相控阵列天线系统能够克服元件失效。本发明提供在天线阵列中或与其相邻的测试探针或RF辐射器,用于提供和接收测试和校准信号。
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本发明涉及零件维护计划的优化方法及其系统，其中的一种零件维护计划的优化方法包括如下步骤：通过一检测器在一段时间内收集所述零件的缺陷数据，以形成一历史记录；建立一仿真模型，所述仿真模型包括所述零件的位置类型数据；基于所述仿真模型，预测所述零件的失效机制；将所述历史记录映射到所述仿真模型上，以建立一零件历史缺陷模型，所述零件历史缺陷模型包括每个缺陷的位置类型；至少基于所述缺陷的位置类型，判定所述缺陷的影响程度；基于所述零件的失效机制、所述零件历史缺陷模型和所述缺陷的影响程度，预测所述零件的失效可能性；及基于所述失效可能性，优化所述零件的维护计划。
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本发明揭示一种改进的制冷循环系统控制算法,监测抽吸压力传感器以确保该传感器连续工作。控制器利用检测到的抽吸压力以确保抽吸压力不低于一最小值,否则会在制冷循环系统中产生不希望的情况。控制器还监测抽吸压力传感器信号以确保该传感器适当工作。若抽吸压力传感器失效,则利用控制算法,其中,对抽吸调制阀设置最小开启百分比,该抽吸调制阀不允许关闭得超出该最小抽吸调制阀开启百分比。
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本申请公开一种机器人系统，该机器人系统具有手臂、手臂处理器、手臂管理器以及系统管理器。每个手臂包括用于控制在手臂中的马达的节点。包括每个手臂处理器的每个节点检测影响节点的故障，在检测到故障时将节点置入安全状态，传送故障通知，诊断故障并且分类故障，以及发送错误消息到管理处理器。该手臂管理器可以检测影响手臂的故障并且也执行故障反应活动。该系统管理器根据故障的分类将其处理为或者系统故障或者局部故障。对于系统故障，故障通知被发送到非失效手臂的手臂处理器，以便非失效手臂被置入安全状态。对于局部故障，弱化操作选项被提供给用户并且如果该故障被分类为可恢复，则恢复选项被提供给用户。
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本申请公开了一种数据更新方法、系统及数据库服务器，用以解决缓存空间中的数据失效而引起的数据源服务器负荷剧增的问题。其中，方法包括：数据库服务器根据数据获取请求，在缓存空间中查找第一数据；在判断出第一数无效时，将第一数据设置为有效状态，并生成数据失效事件消息加入消息队列；对消息队列进行检测，并在检测到该数据失效事件消息时，根据该消息中承载的第一数据的标识，从数据库中查找与第一数据的标识相匹配的第二数据；并利用查找到的第二数据更新缓存空间中的第一数据。
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涉及飞行器电动推进的容错电力系统架构。该容错系统在某一组件失效即某一组件内发生一个或更多个故障的情况下继续运行。该容错设计使得系统能够在该系统的一些零件失效时，可能地以降低的水平继续其预期运行，而非完全失效。当检测到AC电动机中的匝间故障时，在冷却可用的情况下，电动机控制器将逆变器的三个顶部开关或三个底部开关短接在一起即有效地短接关联的定子绕组，以把来自电动机绕组的故障电流转移至电动机控制器。而且，当检测到电动机控制器中的故障或者电动机控制器的输入端处的故障时，该电动机控制器通过发出使上游接触器与高压DC母线输入端断开的命令来切断电动机的电力。
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一种为执行包含目标指令集的目标计算机的目标应用程序而设计的用于主机的微处理器,它包含代码形态化软件与设计为执行主指令集的指令的形态化主处理硬件的组合,该组合根据条件发生的预测将目标指令集翻译为主指令集指令,在微处理器执行目标程序期间确定在代码形态化软件控制下开始翻译一组目标指令时已存在的目标计算机正式状态,在根据预测执行一组主指令时从主计算机状态更新目标计算机状态,在主指令集执行期间检测条件失效,在根据预测无法执行一组主指令时从主计算机状态更新目标计算机状态,以及在根据预测无法执行一组主指令时翻译新的一组主指令而不进行预测。
为了在含有有用信息单元和分配给所述有用信息单元的检验信息单元的易失性数据存储器中检测供电中断,在读访问有用信息单元时一起读取所分配的检验信息单元,根据所述检验信息单元来判定有用信息是否失真,并且如果在预先规定数量的相继的读访问中将至少两个所读取的有用信息单元认为是失真的,则确定供电失效。
提供一种马达驱动装置以及使用其的空气调节器的室外机、马达驱动控制方法，能够有效地抑制由于由马达引起的感应电压失真以及由逆变器引起的输出电压失真而造成的转矩脉动。特征在于，具备：电力变换电路，对马达供给电力；控制部，控制所述电力变换电路；以及电流传感器，检测对所述马达通电的三相电流，所述控制部具有：指令电压运算部，运算对所述马达的驱动作出贡献的指令电压；脉动电流检测部，根据将由所述电流传感器检测到的三相检测电流分离为相互正交的分量而得到的各分量，生成抽出所述各分量的脉动量而得到的第一分量和第二分量；转矩脉动补偿部，根据所述第一分量，输出对由所述马达的构造引起的转矩脉动进行补偿的第一补偿指令电压；以及失效时间补偿部，根据所述第二分量，输出对由所述电力变换电路的失效时间引起的输出电压失真进行补偿的第二补偿指令电压，通过利用所述第一补偿指令电压以及所述第二补偿指令电压来校正所述指令电压，降低所述转矩脉动以及所述输出电压失真。
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本发明实施例涉及给排水技术领域，特别涉及一种U型隔气和排水设备，U型隔气包括U型管道，所述U型管道的侧壁设置有注水孔，所述注水孔位于所述U型管道所形成的U型槽的底部；水箱，设置有蓄水槽、以及与所述蓄水槽连通的进水口和出水口，所述出水口与所述注水孔连通；电磁阀开关，设置于所述进水口，用于关闭或者打开所述进水口；浮球开关，设置于所述蓄水槽内，用于检测所述蓄水槽的水位；控制器，与所述电磁阀开关和浮球开关连接，所述控制器用于在所述浮球开关检测到所述蓄水槽位于预设低水位时，控制所述电磁阀开关开启，向所述蓄水槽进水。所述U型隔气可避免所述U型管道内没水，进而可避免所述U型隔气失效。
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一种锁相环,包括有备用控制电路且恢复时的锁定时间最小。基准计数器、环路计数器部分和相位检测器响应于备用信号的激活而不工作。基准计数器和环路计数器部分均响应于备用信号的失效而被启动。压控振荡器VCO输出信号响应于环路计数器输出信号的激活而与环路计数器部分的输入去耦合。而响应于参考计数器输出信号的激活而重新与环路计数器部分的输入相连接。最后,相位检测器被启动。
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本发明的方法包括:机主通过操作控制键盘选择传呼机多种功能(包括:信息显示控制,以及口令、解码密码和地址更改等);再通过数字键输入以预定数字序列表示的口令;接着,传呼机检测输入口令是否正确,若口令正确,则允许执行预定的传呼机功能;若口令不正确,则等待机主第二次输入口令并重复所述口令检测步骤,直至当多次输入口令仍不正确,则传呼机进入一般功能暂时失效的冻结状态。本发明还包括采用本方法构成的具有多种数字键控功能的传呼机。
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本发明涉及一种多弧离子镀真空电弧自动引弧方法及装置,该方法可以在镀膜开始,进行自动引弧;在镀膜过程中,电弧熄灭或有熄灭的趋势时,由反馈环节检测电弧工作电压并反馈至引弧信号控制单元,由其作出比较并及时发出自动引弧信号,从而保证薄膜沉积过程的顺利进行,消除由于电弧熄灭而造成的反应气体气压的波动而造成的对薄膜成分、结构、色彩影响的不利因素;本发明的装置是采用反馈单元检测电弧工作状态并将其作为识别信号用于控制单元作出判断是否发出引弧信号;该装置采用电触发引弧代替机械引弧;避免了使用引弧棒(丝)等机械方式引弧造成的污染、也可以避免引弧丝与阴极粘连所造成的失效问题。
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本发明涉及包括对一个可植入心律失常治疗装置进行配置的各种治疗心律失常的方法。还涉及一种能够在植入后,在患者神志完全清醒时且任何疼痛抑制药物都失效以后,进行配置的装置。这种装置能够响应于通过电极远场配置检测到的心律失常,对患者应用一种分级拔除远场治疗。然后,还能够接收到患者的痛感指示和治疗后治疗效果的指示。作为响应,调整一组治疗参数中的至少一项,并且重复这些步骤直到确定提供了一种在患者痛感忍受度内的有效治疗方法。然后即以所确定的该组治疗参数对该装置进行编程对检测到的患者心律失常自动进行治疗。
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本发明涉及一种不间断电源模块并联控制方法及其系统,该并联系统每一个不间断电源模块内设具有独立并联运算控制功能的控制器,又将交流输入、直流输入和交流输出与其它不间断电源模块相并联,并使其控制器经由一并联控制总线与其它模块的控制器构成信号联机并交换讯息,进而达成负载平均分配。该控制方法令并联系统中所有不间断电源模块具备相同的模块角色检测、主控模块竞争及并联运算处理等功能,当主控模块失效或关机时,其它模块将再自动执行角色检测与竞争功能,以产生另一主控模块持续并机运作,以达到系统稳定操作的功能。
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在存储模块(例如硬盘驱动器或者闪存卡)中提供存储器的第一和第二部分。第一部分用于存储内容(例如音乐、视频、图片)并且第二部分用于存储访问内容所需要的信息(例如关键字或者内容表)。当检测到对存储模块的未授权使用(与播放设备断开,打开模块,打开包含模块的播放设备,当模块与授权的播放设备断开时试图访问内容)时,则阻止进一步访问存储在第二部分的信息。例如,可通过空白擦除第二部分来阻止访问。提供电源(例如电池)用于检测和阻止访问,如果电源失效则也可以阻止访问。
一种用于检测车辆乘客座椅内乘坐者的存在、位置以及类别并用于检测车内朝后儿童座椅存在的系统,该系统可用于控制相关的气袋启动器控制系统以使气袋有效、失效或控制气袋的膨胀速度或膨胀量。上述传感器系统使用了传感器融合,它将两个或多个传感器(24、26)所提供的信息组合起来,而所说的各个传感器按着独特的方向来“观察”世界。在一个最佳实施例中,通过传感器融合算法(80)在一微处理器内将红外传感器的输入(78)与超声波传感器的输入(79)结合起来以便为所述气袋控制器形成一占用状态输出信号(85)。
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本发明提供一种车辆用灯具照射方向控制系统,其在灯具照射方向控制系统从异常中恢复时,使灯具的照射方向可靠地朝向接近直线行驶的方向,提高行驶的安全性。该车辆用灯具照射方向控制系统具有基于转向操纵角及车速计算转向目标角的单元(11)、以及基于转向目标角对灯具(LHL、RHL)的照射方向进行偏向控制的转向控制单元(12、20),还具有失效保护控制单元(13),其在由异常检测部(23)检测出系统异常时,将该照射方向强制地朝向直线方向。在系统从异常中恢复时,因为在转向目标角满足朝向直线方向的规定的解除条件时重新开始偏向控制,因此照射方向必然朝向直线行驶方向或非常接近直线行驶的方向。
利用来自气动放大器的出口压力作为控制参数,可对控制阀的控制环路进行操作。该控制环路可连续运行在压力控制模式下,或者可以响应于某些运行条件,例如关断范围内的操作、节流元件与行程止动件接合的操作、或者作为主控制参数传感器失效故障事件中的备份,从诸如行程控制模式之类的其它模式切换到压力控制模式。在压力控制模式下操作控制环路进一步允许对控制环路各元件执行诊断,即使在该系统运行于关断范围或者已经与行程止动件接合的情况下。可以使用通常提供给定位器的压力传感器和位移传感器来执行所述诊断。处理器可以编程为从各传感器接收数据并根据逻辑子程序产生故障信号。该逻辑子程序可包括计算流经气动放大器各出口端的控制流体质量流量,并比较其它运行参数以检测所述控制环路各元件中的泄漏和堵塞。一旦检测到故障,可以通过辨别故障期间控制环路的运行参数的特征来识别出故障根本原因的位置。
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