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本发明公开了一种地铁站扣拱开挖及支护的施工方法，包括以下步骤：超前地质预报；马头门扣拱处大管棚施工；导洞施工；中桩及边桩施工；马头门拱部超前小导管注浆；马头门扣拱破除；扣拱开挖及支护；堵头墙施工。本专利方法中，采用了超前地质预报的预测工序，大大减少和降低了危险事故的发生；本专利方法中，在两个侧导洞和中间导洞贯通后，在两个侧导洞内进行边桩施工，在中间导洞内进行中柱施工，为稳固的扣拱施工，打下了基础；本专利方法中，对扣拱开挖及支护的工序作了改进，大大提高了地铁站扣拱牢固性，避免了暗挖坍塌、突泥涌水、地下管线破坏、周边建筑物沉降开裂、道路沉降或塌陷的危险。
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本发明实施例提供了一种三维地图的电缆显示方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：加载指定地区的三维形体数据；根据探地雷达在地区中检测电缆时生成的雷达数据，对该地区的地下空间绘制地质图像数据；在地质图像数据中检测拐点；在电缆图像数据依次连接拐点、以表示电缆；参照电缆图像数据将电缆的电缆信息写入地区的三维形体数据中，以生成语义图层；加载三维形体数据，以在地区的三维地图中显示电缆的语义图层。本发明实施例相比传统的手工标记和人工统计，提供了一种更精确直观的电缆的显示方法，减少了电缆识别的错误性。
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本发明涉及一种海底洋流模拟装置，包括高压模拟舱，在高压模拟舱中进行地质分层构建包括海底上覆海水环境模拟单元、海底界面模拟单元、海底下伏沉积物模拟单元；还包括环境条件控制单元；海底界面模拟单元设置有海底流注入系统，海底流注入系统用于向海底界面模拟单元注入需要流速和流量的深海海水，达到模拟深海底层洋流的功能。本发明还提供该装置的控制方法，通过在高压模拟舱内模拟深海原位环境，真实模拟海底界面、海底下伏沉积物和海底上覆水环境，在保证深海原位物理、化学、地质环境条件的基础上，通过海底流注入系统模拟深海洋流的形成演化；在演化过程中，通过环境条件控制单元内置的部件和参数模拟不同形态和不同形式的深海洋流情况。
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本发明涉及一种倒叶式可回收锚固方法及锚固构件装置，用于岩土施工，矿山支护，地质灾害治理、抢险、排险施工中各种锚杆（索）、抗拔桩等的抗拉锚固构件施工。通过锚孔（桩孔），将连接好锚固配件及导浆管的锚固头放到待锚固的位置，向外拉动锚杆（索），使设置于锚固头上的倒叶插入锚固头周围土层中，形成像撑开的雨伞一样的抗拉构件，利用土层的抗压极限承载力资源为抗拉构件提供全部（或主要）拉力。使用该锚固头作为锚定部件,较传统锚固方法能快速的获得较大的拉力，缩短工期、节约成本、降低工程因锚固件与岩土体间滑移失效造成的安全风险。与化学锚固方法相比，不会对地质环境、地下水环境造成污染。
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本发明公开了一种加压开放式热解生烃模拟装置,旨在提供一种结构简单、操作方便的模拟实验装置,其技术方案包括高压反应容器,设置在高压反应容器外侧的加热器、与高压反应容器管路连接的加压气源和与高压反应容器管路连接的带多个出口的通道转换阀,在高压反应容器与加压气源的连接管路上连接有截止阀,截止阀与加压气源之间的连接管为限流毛细管;所述通道转换阀的每个出口均与一个冷阱的进口管路连接,冷阱的出口均与限流阀的进口管路连接,限流阀的出口与流量计的进口管路连接,流量计的出口排空;本发明用于地质中的机质生烃动力学研究。
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本发明公开了一种天然气水合物分解地层形变测量装置，用于安装在天然气水合物反应釜内，所述反应釜内用于模拟天然气水合物地质层，所述地质层自上而下分为上覆盖层、沉积物层以及下覆盖层，所述形变测量包括位移传感器固定板、位移传感器以及柔性弹性面板；所述位移传感器设置有多个且均匀分布，位移传感器的一端固定安装在位移传感器固定板中，另一端可伸缩并密封固定在柔性弹性面板中；所述柔性弹性面板紧贴上覆盖层，位移传感器固定板固定安装在反应釜内。本天然气水合物分解地层形变测量装置不但可以测量测量大尺度天然气水合物分解带来的地层形变，而且突破地层形变一维测量的限制，实现地层形变的三维测量。
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本发明公开了一种用于特大断面车站隧道施工监测告警系统及方法，包括总控系统、地质情况监测子系统、围岩情况监测子系统、支护情况监测子系统、环境情况监测子系统和告警子系统，总控系统对土壤温度信息、土壤硬度信息和地下水信息进行综合评估；对围岩硬度信息、围岩稳定度信息和围岩裂纹信息进行综合评估；对护稳定度信息、支护损坏信息和支护承受力信息进行综合评估；对核心土信息进行评估；对废水信息进行评估；对气象信息进行评估。本发明能够同时对地质情况、围岩情况、支护情况、环境情况进行监测告警，大大降低了人员施工风险，从根本进行风险预估。
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本发明公开了一种基于钻孔数据进行机器学习的地层序列模拟方法，该方法包括：数据归一化、地层序列填充、地层编码、建立地层类型序列模型、建立地层层厚序列模型、地层序列模型；该方法利用python语言，在Pytorch深度学习框架下进行，特别涉及三维地质建模过程中地层层序的建立，适用于在地层三维建模过程中进行地层序列模型的开发与验证。能够较为准确地判断相应位置的地层信息，同时该方法不依赖于数据假设与专家经验等主观因素，通过与实际钻孔数据结果对比表明，上述模型具有较好的可行性，可应用于地质信息化研究与工程规划、设计建造等方面。
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本发明公开盾构机用六臂刀盘,包括面板式盘体(1),其特征在于:在盘体(1)的背面设有六臂机构,所述六臂机构由六条力臂(2)和固定力臂(2)的固定座(3)组成;在盘体(1)的前面设有六个与所述力臂(2)位置相对应的辐条面(4),在每一辐条面(4)的中轴各设有一列先行刀(5),在每一辐条面(4)的两边各设有一列切削刀(6);在盘体(1)的中心设有一组冲刷孔(7);所述六个辐条面(4)自盘体(1)的中心向边缘方向呈放射状均匀排列。本发明开口率可根据不同的地质状况进行很方便地调整,在保证对作业面的机械支撑、挖掘效率的同时,降低了造成由于施工导致地面沉降或隆起的事故机率。
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一种在节理带地层中下穿密集建筑群的施工方法，包括微动探测地质、浆液制备、注浆封闭环、盾构掘进、同步注浆、二次注浆、监控量测和跟踪注浆的步骤。本发明所述方法适用于在节理带地层及建筑群密集段，且在缺少长距离详勘地质资料的情况下的盾构施工，能够有效地节约施工成本，减低施工难度。
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本发明涉及一种基于垂直热史模拟选取古地温梯度方法、系统及设备，该方法包括获取待模拟地质在垂直剖面上M个样品、顶部样品的N条热史曲线和古地温梯度数值范围；对每个古地温梯度整数值建立N组热史曲线集；对N组热史曲线集采用低温年代学方法模拟结果计算每组热史曲线集的拟合优度值，得到N个拟合优度值；对每个拟合优度值与拟合优度阈值对比筛选出大于拟合优度阈值的拟合优度值，得到热史曲线集合；在古地温梯度数值范围的所有热史曲线集合中筛选出与古地温梯度整数值对应热史曲线数量最多的作为最佳古地温梯度。通过该方法得到待模拟地质最佳的古地温梯度，基于最佳古地温梯度进行热史模拟，得到的热史模拟结果准确度高。
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本发明公开了一种基于BIM技术的LNG接收站取水口协同设计方法，包括：基于Vault软件搭建协同平台；勘察专业建立三维地质，总图专业基于地质模型进行基槽开挖；水工专业护岸及取水口设计人员开展上部设计；总装模型，进行问题分析。本发明通过BIM协同设计建立了直观的交流纽带，将各专业设计人员与其它参建各方的距离拉近，甚至是“零距离”，同时它的协调范畴可以扩展到工程建设全生命周期，不仅仅带来了沟通上的方便，同时设计过程中的综合工作效率也大幅提升；对于填海造地形成LNG接收站的项目，实现了护岸与取水口一体化设计，不仅避免了二次开挖造成的工期延长、成本增加和环境污染的问题，同时吹填围堰亦可快速形成，能够缩短总工期，节省成本。
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本发明公开了一种河流通量自动监测与数据应用管理系统，包括相互连接的配置用户组单元、首页单元、数据分析单元、数据打印单元、历史曲线单元、打开文件单元、预警测试单元、实时预警单元、区域查询单元、权限设置单元和系统设置单元；配置用户组单元用于配置用户组和用户，以及更改当前用户密码；首页单元用于在系统主界面提供气象、大坝、河道、水库和旱情的功能操作；数据分析单元用于在电脑中获取数据库中的地质信息数据来分析出地质中的水位信息；数据打印单元用于打印数据资料。本发明能实现对河流通量自动监测与数据进行综合管理，具有预警测试和服务级别管理功能，提高河流通量自动监测与数据应用管理效率。
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本发明涉及隧道施工技术领域，尤其为一种盾构施工穿越高强孤石群的施工工法，包括如下步骤：根据线路规划提前做好地质勘探，明确孤石范围、大小、强度与隧道关系；地质勘探清楚后对孤石进行预处理；孤石预处理完成后进行效果抽样检测；若满足要求，则进行爆破孔封堵以及设置开仓点预加固，若未达到要求，则继续对孤石进行处理，直至满足要求；对加固效果检测，若满足要求则进行盾构开仓，盾构开仓换刀，若未达到要求，则继续对开仓点进行预加固；在换刀完成后盾构继续掘进施工。本发明，可做好换刀预估，做到降低施工风险、提高日掘进量、缩短施工工期及减少经济成本。
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本发明公开一种具有端面冻结系统的盾构机及其保护方法，包括刀盘、前盾、中心回转体、快速接管装置和冷冻机系统，所述刀盘的辐板上布置有至少一条刀盘冷冻管，每条刀盘冷冻管嵌入在刀盘内侧的方钢内，所述刀盘后连接刀盘中心块，所述刀盘中心块后连接中心回转体，所述中心回转体中部与主驱动相连，主驱动与刀盘相连，所述中心回转体后方接有中心回转体冷冻管。本发明的有益效果是：可在常规方法下不能进行换刀作业的特殊地层、特殊地段进行盾构机磨损刀具的更换，实现盾构机的自救，提高了盾构机在地下复杂地质情况实现换刀作业，不受地面空间和地质条件的限制，提升了地下空间开挖作业的安全性。
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本发明提供了一种原位催化氧化热化学法开采 天然气水合物的方法及装置。方法特征为：向水合物储层注入 水合物分解促进剂分解天然气水合物；同时在安装于开采井下 的催化氧化燃烧器中采用氧化剂原位催化氧化燃烧燃料加热 载热流体，然后将载热流体泵入水合物储层供给天然气水合物 分解所需的热能；将催化氧化燃烧所产生的 CO2气体注入水合物储层。装置 包括催化氧化燃烧器14，为一同轴套管反应器，管程为催化氧 化燃烧区，壳程分为预热段和换热段。本发明解决了传统热激 发法热量损失大，开采效率低的缺点，采用化学法和 CO2置换相结合，加快了开采速 率、大大降低化学注剂的用量，同时有效地保证了海底地质的 稳定，避免了地质及环境灾害的发生。
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本发明公开了地下隐蔽岩体地面钻孔爆破破碎方法,其方法步骤如下:(1)布孔:根据提供的地质勘探情况,采用矩形或梅花形布孔;(2)钻孔:采用地质钻机在地面进行钻孔,钻孔后在孔内放置有硬质套管,套管下端用堵头密封,上端装药之前先用塑料薄膜或蛇皮袋堵塞;(3)验孔:取直径与装炸药直径相同的套管,内装满碎石,外系一根长绳索,伸入步骤2的套管内,以检验孔的畅通与否及孔深(4)装炸药:根据地下隐蔽岩体的厚度不同,在步骤3检验好的套管内进行连续装药或分段装药,做成爆破药包筒的形式。本发明由地面钻孔施工,在地下进行爆破,该设计施工方便、节省时间,工期,成本、安全、环保,从而可以广泛应用于地下隐蔽岩体的破碎作业上。
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本发明提供一种盾构下穿已建隧道的最佳掘进速度控制方法,其特征在于:基于最优控制原理求得盾构下穿已建隧道的最佳掘进速度,从而控制盾构下穿已建隧道的扰动强度与时效。主要实现步骤为:(1)比选出与下穿处地质条件相似的区域;(2)建立基于最优控制原理的立体交叉隧道系统稳定性最优控制模型;(3)推求下穿处最佳掘进速度的定量表达为;(4)绘制扰动强度与时效曲线;(5)结合工程实际条件(施工条件、工程造价、工期),确定盾构下穿已建隧道的最佳掘进速度。其优点是提供了一个考虑扰动强度与时效的盾构下穿速度的控制方法,具有严格的理论依据,对盾构下穿提前做出可靠性预估与风险性评价,从而降低盾构下穿已建隧道的风险。
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本发明涉及智能测绘技术领域，提出一种海底浅地层地形三维重建方法及系统，其中包括以下步骤：获取多传感器外业测量得到的原始数据，并对所述原始数据进行格式转化；所述原始数据包括GNSS定位仪采集的GPS数据和浅剖测量仪采集的浅剖波形数据；将经格式转化的原始数据在二维视图下进行预处理；根据经过预处理的原始数据进行点云模型的三维重建，其中以GPS数据的投影坐标北坐标作为X坐标，以GPS数据的投影坐标东坐标作为Y坐标，以浅剖波形数据的深度信息作为Z坐标进行点云模型三维重建，再将点云模型可视化处理。本发明能够直观观察浅地层三维地质情况，有利于海洋浅层地质和海洋工程勘测工作。
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本发明公开了一种采用袖阀管注浆对爆破区域进行加固处理的工艺，采用后退式分段注浆工艺，采取地质钻机成孔后，下入袖阀式注浆管，利用配套的止浆系统，自下而上按一定的设计注浆分段长度进行注浆，并给出了注浆结束的判断依据，为了在施工中保证注浆的顺利进行，根据工艺的技术特点及地质条件，对注浆施工中出现的异常情况制定了应对措施，确保盾构机作业时不发生冒浆、坍塌，提高施工过程的安全性。
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本发明公开了一种电算精确延时干扰减震爆破方法,它是以相邻双炮孔为组、组内短延时的主频半周起爆,孔间干扰减震;相邻组间长延时起爆时间,以避开强随机振波,并按炮孔地质和波传播路径分区,以实测的爆破合成波和组成波为基本数据,用计算机分析法提取各区内的单孔平均等子波、提取各区的单孔异子波,从而电算下次爆破的精确延时,由此爆破——测震——子波提取——电算延时,不断循环实施。本发明达到了将群孔爆破减至单孔爆破振动水平以下的目标,实现了在爆破作业中电算精确延时干扰减震,解决了在目前技术条件下的现场应用问题。
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本发明公开了一种试验用微型掘进机系统，涉及复杂地质条件下微型掘进机模拟掘进领域，包括支撑底架，所述支撑底架上表面前侧设置有微型掘进系统，所述支撑底架下方中间固定安装有用来平移所述微型掘进系统的升降架；所述支撑底架右侧固定安装有岩箱，所述岩箱顶部固定安装有四联液压系统，所述四联液压系统下端延伸至所述岩箱内部固定安装有压土板；有益效果在于：功能性强，实用性高，可以进行半断面可视化掘进和全断面高地应力模拟掘进，为现场高地应力大埋深复杂地质下盾构TBM掘进提供可靠的参考资料，同时也可为各高校和科研院所研究盾构TBM掘进过程中围岩扰动和应力变化规律提供可靠的平台。
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本发明涉及一种用于海底浅部沉积层的横波速度提取方法及处理终端，所述方法包括如下步骤：步骤1：生成若干海底浅部沉积层的水平层状地质模型；步骤2：对每一个所述水平层状地质模型采用地震波场数值模拟方法进行模拟，模拟得到对应的OBS数据，包括垂直分量和水平分量；步骤3：对OBS数据的水平分量进行预处理，预处理包括对OBS数据进行时间校正，得到预处理后的OBS数据；步骤4：将OBS数据与横波速度组合成标签数据，并输入至神经网络进行训练；步骤5：获取实际的OBS数据并预处理，输入至神经网络处理，输出结果乘以归一化因子，从而得到最终的横波速度。本发明人工干预的成分少，计算量少，横波速度精确度更高。
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本实用新型公开了深厚填土场地高能级强夯和置换与管桩组合地基结构，包括：填土厚度小于20m地基和填土厚度大于20m地基；所述填土厚度小于20m地基设置在填土和粉质黏土层的地质上；所述填土厚度大于20m地基设置在全风化或强风化花岗岩层的地质上。在一个建筑区域内根据同时设置强夯置换地基和强夯管桩地基，以分别应对及解决对应地质区域和承重基础的承载力和变形问题，分区域设置两种地基可以不仅可以保证建筑区域内基础等的沉降一致性，同时两种地基结合的结构地基建造成本低，耗时短，可以有效缩短工期，减小生产成本，避免了传统的必须采用同一地基基础形式造成的局部区域出现大马拉小车或小马拉大车的现象。
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本实用新型涉及地质勘测技术领域，更具体地，涉及一种适用于雷达检测隧道缺陷的精准比对试验场及其单元。用于解决隧道衬砌缺陷检测中难以准确判定缺陷尺寸，对经验依赖性较强的问题。此种适用于地质雷达检测隧道衬砌缺陷的精准比对试验场，采用长方体空洞模型，所述长方体空洞模型包括第一单元和第二单元，所述第一单元和第二单元包括第一平面、第二平面、第三平面、第三平面和第五平面，所述第一平面和第三平面为侧面，所述第四平面和第五平面分别为下底面和上底面，第二平面封堵上述四个平面的一侧，在另一侧形成开口。通过上述方法以达到检验校准地质雷达检测设备，进一步优化改进检测设备与方法的技术效果。
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本实用新型涉及钢筋混凝土管桩技术领域，且公开了一种节能钢筋混凝土管桩，包括管桩体、钻取机构和破钻机构，所述管桩体的底部与钻取机构的顶部连接，所述钻取机构的底部与破钻机构的顶部连接。本实用新型解决了混凝土管桩在山区以及地质层含石量偏高的地区施工时容易出现断桩的问题，本实用新型通过钻取机构的设置，能够使混凝土管桩达到便于贯穿地质层的效果，而且通过进土孔顶部的倾斜设置，能够使螺纹状钻齿在对地质层进行钻进时，泥土便于进入通孔的内部，从而用于对混凝土管桩起到支撑加固作用，而且能够对地基中所产生的超静孔隙水压力进行卸载，避免了管桩体出现侧向偏移或者地面隆起现象的发生。
穿越含沼气地层的地铁联络通道冻结法施工界面模拟试验系统，其特征在于，包括测温系统(1)、冻融模型箱(2)、制冷系统(3)、土体(4)、沼气模拟系统(5)、隧道模型管(6)；沼气模拟系统(5)距离隧道模型管(6)轴线的距离，冻融模型箱(2)间隔分为为A、B、C三个腔室，形成试验对照组。制冷系统(3)提供冷源，冻结隧道模型管(6)周围土体；沼气模拟系统(5)用以模拟含沼气地质土体。该系统能够模拟出与实际相符的以团状形式储存的含沼气不良地质土体。能够承担含沼气的不良地质对于地铁联络通道冻结法施工的影响试验研究，为今后相关工程提供依据，降低施工风险。本申请装置具有操作简单，造价低的优点。
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本发明公开了一种近距离下穿引水洞的隧道施工方法，包括以下步骤：a、在施工前进行超前地质预报；b、结合现场地质情况，针对隧道与引水洞交叉段以及隧道与引水洞的相邻段分别设计爆破参数，并实施爆破；c、施工超前支护，环绕隧道断面安装超前小导管并注浆或环绕隧道径向设计注浆孔并注浆；d、采用隧道微台阶两步初支成环开挖工法开挖隧道，上、下断面、仰拱同步作业。不影响引水洞结构物的情况下，进行超前地质预报，通过设计爆破参数有效控制爆破，结合超前支护措施以及隧道微台阶两步初支成环开挖工法施工隧道，在保证施工在安全的前提下快速通过引水隧洞，大大加快了施工进度，减少了成本。
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