天津有色金属分析检测技术理论与应用

简便可靠型物理阻垢效果检测方法及物理阻垢方法 728     

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本发明涉及一种简便可靠型物理阻垢效果检测方法及阻垢方法,为解决阻垢效果无法检测问题,其是在涉水设备进行物理阻垢的同时,测量设备运行水的氯离子浓度和设备运行水总硬度,及补充水总硬度和补充水氯离子浓度,通过下列公式推算出设备运行水的假想总硬度:(设备运行水氯离子浓度÷补充水氯离子浓度)×补充水总硬度;设备运行水的假想总硬度减去实测设备运行水总硬度后得到的差值即为物理阻垢所析出的水垢量。当设备运行水的假想总硬度和测设备运行水总硬度的比值或者差值低于规定值时,相应加大排污频率或者加大排污量,和加大补水频率或者补水量;或者相应提高物理阻垢设备的阻垢水平。其能实时对物理结垢控制效果监测,从而避免因控制失效导致设备损坏。本发明物理阻垢方法简便易行,安全可靠,既节省了人力,又保障了设备安全运行。

基于FFT的发动机叶尖间隙检测方法 700     

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本发明公开了一种基于FFT的发动机叶尖间隙检测方法，包括发动机叶片、电容传感器和调制解调器，包括如下步骤：S1、所述电容传感器通过如下公式确定第i个发动机叶片电容值；S2、所述调制解调将S1中电容C按照如下公式转为为电压V的变化；S3、对第i个叶尖间隙脉冲信号f_i(t)按照如下FFT傅里叶数学模型获得第i个叶片的叶尖间隙值L₀‑R_i；S4、发动机振动所引起的振动脉冲干扰信号进行判断步骤；本发明能够准确测量叶尖间隙和自动识别振动脉冲干扰信号的，并对传感器输出失效进行准确判断的基于FFT的发动机叶尖间隙检测方法及装置。

基于检测间隔的预防性维护周期多目标控制方法 829     

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本发明公开了一种基于检测间隔的预防性维护周期多目标控制方法，包括：确定设备当前寿命A及设备失效风险函数λ(A)；确定各项成本参数及相应的生产计划g，建立成本模型；给出可用度与成本的影响因子，用于将多目标决策模型中的目标函数合并；设置不同检测间隔下初始值的搜索空间，从设备的平均无故障工作时间开始搜索，搜索间隔视初始值选取；将维护周期与检测次数代入多目标决策模型进行比较，找到最优解对应的维护周期{τ_i}与检测次数{k_i}；或，根据设备实际情况，进行选择，由此计算得出最优的维护周期与检测周期。本发明提高了设备寿命的预测精度，降低系统的运行成本，提高设备的可用度。

用于石油套管接箍内丝扣油憋压的压力检测方法 831     

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本发明提供用于石油套管接箍内丝扣油憋压的压力检测方法，包括以下步骤：在石油套管接箍退刀槽区域的侧壁打压力释放孔；在石油套管外壁上的压力释放孔处焊接转换头，其中，转换头上设有中心贯通孔，所述中心贯通孔与压力释放孔贯通；将压力传感器安装到转换头上，并与转换头的中心贯通孔连通；将转动传感器安装到拧接机，并将压力传感器和转动传感器均连接到数据处理与显示装置；将石油套管的公、母螺纹涂抹丝扣油并进行拧接，即可得到拧接过程中接箍退刀槽内丝扣油憋压的压力变化。本发明能够实时监测接箍内退刀槽丝扣油的压力变化，对研究石油套管接箍内丝扣油憋压、指导丝扣油的涂抹方式以及螺纹接头结构设计甚至密封失效分析都具有积极意义。

可检测环路的报警输入电路及检测方法 869     

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本发明创造提供了一种可检测环路的报警输入电路及检测方法，包括报警发生器、匹配电阻、报警输入电路以及电压比较器电路，所述报警发生器的输出端与报警输入电路的输入接口连接，匹配电阻与报警发生器并联；所述报警输入电路的输出接口与电压比较器电路连接。本发明创造通过将报警器环路与电压比较器相结合，降低了施工和使用成本，增加了环路通断的检测功能，通过施工和低成本的比较器电路的配合，可以检测环路被破坏断开的情况，有利于提升监控系统的安全性；同时通过增加环路检测功能，可以提升监控系统的安全性，避免报警功能被破坏性断开导致的报警功能失效。

血液分析仪的机座 852     

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本实用新型公开了一种血液分析仪的机座，包括中空结构的壳体，壳体顶部上方的一侧开设有与内部连通的矩形通孔，壳体的底部内壁安装有安装板，安装板的顶部活动套接有转轴，转轴远离安装板的一端垂直安装有圆柱形存放盘，且存放盘位于通孔的正下方，存放盘的外侧活动套接有与壳体的内侧壁固定连接的基板，存放盘远离安装板的一侧沿存放盘的轴线方向阵列开设有存放槽，基板伸入壳体内部的一端安装有隔板，隔板远离安装板的一端安装有冷凝罐，冷凝罐的内部安装有气管，气管远离冷凝罐的一端安装有吹气管道。本实用新型使血液样品保持冰冻状态，防止血液样品长时间存放失效，从而降低血样样品的误差，提高血液分析仪数据的真实性。

不确定环境下的致命冲击模型建模及分析方法 745     

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使用概率论处理工程问题需要满足三个前提：事件需明确定义；有大量样本存在；样本之间具有概率重复性。当不满足以上3个条件时便不再适用，经典可靠性理论将无能为力，迫使人们不得不找出新的数学工具来探讨系统可靠性问题。不确定理论就是这样一种数学工具，可以解决无大量样本存在的工程问题。本发明针对无大量样本存在的致命冲击模型，即假设系统由两个部件组成，在每次冲击都为不确定变量，对三个相互独立的冲击源引起部件失效的过程进行建模及分析，得出致命冲击模型的联合生存不确定分布，矩的相关公式和矩母函数。该方法为小样本数据的系统可靠性问题提供更精准的建模及分析方法。

生化分析仪试剂冷藏装置 602     

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本实用新型提供了一种生化分析仪试剂冷藏装置，包括箱体，箱体内设置有支撑板，支撑板的两端与箱体顶部的内壁之间设置有气缸，气缸的底座与箱体顶部的内壁连接，气缸的伸缩杆与支撑板的表面连接，支撑板的中部向开口凹陷的矩形凹槽，矩形凹槽的底部开设有若干安装孔；箱体的内壁的中部设置有限位板，箱体的中部和底部各设置有进水口和出水口，箱体的侧壁设置有加热管，箱体内的下部设置有隔板，隔板的下表面安装有半导体制冷片。本实用新型所述的冷藏装置可随时调控箱体内水的温度，对样本和试剂进行低温保护，防止试剂和样本失效，增加分析仪的分析数据的可靠性。

冲击磨损后CADI组织变化分析方法 708     

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本发明公开了一种冲击磨损后CADI组织变化分析方法，涉及耐磨材料CADI在外力作用下的组织相变，是一种定量分析CADI组织转变方法。主要包括以下步骤：获取CADI物相组成背景；对热处理后CADI进行金相观察，获取组织转变初始相信息；对CADI进行冲击磨损实验，使CADI组织得到组织转变动力；通过材料分析方法确定组织转变原因以及规律。利用本发明可以得出CADI组织转变原因为以后的材料耐磨性的优化与失效分析提供有效依据。

固体姿轨控发动机燃气阀的最大推力可靠性分析方法 602     

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本申请公开有一种固体姿轨控发动机燃气阀的最大推力可靠性分析方法，包括如下步骤：构建初始分析模型，所述初始分析模型的输入是样本点序列且其输出包括第一输出和第二输出；以初始分析模型筛选备选样本集中的样本点序列，将该样本点序列作为一级更新样本点序列；以一级更新样本点序列和一级更新差值更新初始分析模型，得到一级更新分析模型；构成第一辅助样本集；以一级更新分析模型筛选第一辅助样本集，将该样本点序列作为二级更新样本点序列；以二级更新样本点序列和二级更新差值更新初始分析模型，得到二级更新分析模型；利用二级更新分析模型计算固体姿轨控发动机单阀最大推力的失效概率。

基于量化分析和概率推理的柔性立管风险评价方法 645     

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本发明涉及一种基于量化分析和概率推理的柔性立管风险评价方法，包括以下步骤：步骤一，构建以“柔性立管失效”为顶事件的故障树；步骤二，基于二维云模型理论改进风险矩阵法，得到“评语云矩阵”；步骤三，专家评估与评估结果聚合：对底事件进行评估，将评估结果进行聚合，得到评估结果综合云，与“评语云矩阵”进行对照，判断风险等级：步骤四，计算底事件模糊失效率；步骤五，贝叶斯网络的推理，判断具体状态下顶事件概率，实现故障溯源。

航空相依网络故障传播分析方法 1069     

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机场、航路和管制扇区是航空系统安全运行的核心，三者之间紧密耦合，任何一个部分发生故障势必波及至其他两个方面。本发明一种航空相依网络故障传播分析方法提出了由机场网络、航路网络与管制扇区网络组成的航空相依网络模型的方法，建立航空相依网络的故障传播规则，利用马尔科夫过程分析故障在三个网络的传播对整个航空网络的影响。同时结合华北区域的实际数据，对华北航空相依网络的故障传播机理进行分析。发现网络的结构和交通管制规则均影响故障在航空网络的传播。故障失效计算发现在管制网络产生的故障传播最快，在机场网络产生的故障传播最慢。

基于BDD的工业机器人PMS系统用可靠性分析方法 798     

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本申请公开了基于BDD的工业机器人PMS系统用可靠性分析方法。包括以下步骤：对工业机器人PMS系统的工作任务划分，得到不同任务阶段；对工业机器人PMS系统划分，得到四个子系统；获取不同任务阶段处于工作状态的子系统，并建立各任务阶段的工作拓扑图；建立工业机器人PMS系统各任务阶段可靠性模型，计算不同工作模式下，各子系统在不同任务阶段的失效率；计算各子系统在不同任务阶段失效率的乘积，得到不同任务阶段的失效率；计算不同任务阶段的失效率之和，得到工业机器人PMS系统的总失效率，并计算工业机器人PMS系统的可靠度。通过在工业机器人生产前，对工业机器人的可靠性进行分析，判断机器人是否能够顺利完成生产任务。

功能安全和预期功能安全融合分析方法 807     

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本发明提供了一种功能安全和预期功能安全融合分析方法，包括以下步骤：S1、进行相关项定义和功能设计规范；S2、进行危险与可操作性分析，即为HAZOP，用来识别和评估相关项的失效形式；S3、进行危害分析和风险评估，即为HARA，所述HARA融合了功能安全HARA和预期功能安全HARA，得到ASIL等级、安全目标和验证目标，根据步骤S2得到相关项的功能失效形式进一步进行分析；S4、建立系统安全控制结构，系统安全控制结构根据步骤S1中的相关项定义和功能设计规范来设计。本发明有益效果：一种功能安全和预期功能安全融合分析方法保证智能驾驶系统的高可靠性和安全性提供了必不可少的支持，包括融合开发流程和STPA融合分析方法，还为系统验证指标的计算提供了参考依据。

高层钢框架结构的地震倒塌分析方法 612     

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本发明公开了一种高层钢框架结构的地震倒塌分析方法,获取地震作用下高层钢框架结构的动力方程;根据中心差分法和所述动力方程在时间间隔Δt内对高层钢框架结构的位移微分求速度和加速度;根据Von?Mises屈服条件和修正的K&K模型获取t时刻单元的应力σt;定义与K&K模型相应的失效准则,根据失效准则判断单元是否发生失效,如果是,删除该失效单元;如果否,根据几何方程和所述高层钢框架结构的位移u(t+Δt)获取单元的应变增量dε;根据损伤演化方程,获取单元的累积损伤值D;根据所述单元的累积损伤值D计算高层钢框架结构的层损伤值;获取t+Δt时刻单元的应力σt+Δt;更新时间t为t+Δt。本发明精确模拟高层框架结构考虑损伤累积效应在地震作用下的倒塌破坏全过程。

基于模型的增强视景系统安全性分析方法 732     

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本发明公开了一种基于模型的增强视景系统安全性分析方法。本方法包括：确定增强视景系统需求规范，包括系统架构需求、功能需求及安全性需求；根据EVS系统需求规范，建立EVS分层名义模型；识别设备失效模式并为名义模型注入失效信息，生成EVS失效拓展模型；分析系统串、并联架构，建立失效模式致因关系；针对典型失效状态，生成故障树模型；开展定性及定量形式化安全性分析，验证系统安全性需求，并得出安全性分析结论。本发明通过利用形式化安全性分析方法，解决了传统安全性评估方法工作量大、易于出错及缺乏对系统层次架构的考虑与证明等问题，提高了系统安全性分析效率，降低了安全性评估工作量。

无损分析电池循环过程中电极阻抗稳定性的方法 742     

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本发明公开了一种无损分析电池循环过程中电极阻抗稳定性的方法，包括：第一步，对三电极电池先执行第一子步骤；再执行第二子步骤：进行多个循环阶段充放电测试，每个循环阶段充放电测试包括先后进行的预设制式一阶段测试和预设制式二阶段测试；第二步，对于每个循环阶段充放电测试，记录预设制式二阶段测试中在测试前、后的阴极电极电势和阳极电极电势及脉冲电流；第三步，获得阴极阻抗和阳极阻抗；第四步，计算阴极阻抗变化率和阳极阻抗变化率；第五步，通过判断是否小于预设值时，对应判断阴极或阳极阻抗是否稳定。本发明无需对电池造成破坏，即可可靠地判断电池循环失效的原因，判断阴极阻抗和阳极阻抗的稳定性，为电池体系的改善指明方向。

用于红外光谱仪原位分析的力热耦合疲劳试验装置 726     

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本发明属于材料力学性能测试领域，公开了一种用于红外光谱仪原位分析的力热耦合疲劳试验装置，主要由结构体及其内部的力学加载单元、数据采集单元和环境加载单元组成；力学加载单元包括电机、三个带轮、两条传送带、两个丝杠、螺母顶块、两个横梁、两套夹具组；数据采集单元包括光栅尺、读数头、载荷传感器；环境加载单元包括进气口、湿度传感器、环境箱上盖板、温湿度环境箱。本发明可安装于傅里叶红外光谱仪和偏光显微镜等仪器内，实现力学性能测试过程中对材料的原位成分分析和微观结构表征，分析材料疲劳试验中成分变化规律和失效行为；还可以在线调控试样环境的温度和湿度，实现力热湿耦合加载环境，满足对材料化学成分和结构的深入研。

面肌运动分析仪 1025     

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本实用新型涉及一种面肌运动分析仪，包括运动捕捉装置、固定装置及上位机，运动捕捉装置通过固定装置固定在能获取面部观察点的位置，所述的运动捕捉装置包括可编程门阵列及视觉图像传感器，所述的上位机分别与可编程门阵列及视觉图像传感器连接，可编程门阵列与视觉图像传感器连接。本面肌运动分析仪基于可靠的预测分析技术，对该图像对中的特征点进行提取、追踪及三维重建，还实现了对被测物体表面特征点进行自动识别并编号，减少了大量的人工后处理，采用自动修补技术对追踪中遗漏的点进行修补填充，确保数据的完整性和稳定性，大量减少跟踪失效和跳点问题，并输出定量结果分析报告，为医疗面肌的运动分析研究带来了极大的便利条件。

基于数值分析的航空器结构适坠性适航评估方法 1035     

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本发明涉及航空器适航技术领域，且公开了一种基于数值分析的航空器结构适坠性适航评估方法，包括：利用已有材料的准静态基础力学性能数据，初步进行航空器典型机身框段坠撞仿真分析，确定坠撞载荷传递路径及机身结构失效情况，识别航空器典型机身框段结构中发生失效的材料及结构，设计并规划包含不同层级的适坠性“积木式”试验方案，覆盖载荷传递路径上的主要承力结构，并获取每一层级的试验结果，本发明精确预测了机身结构整体动力学响应，以及压溃、弯曲和失效等大变形，关键结构位置处的应变和加速度，反映了假人头部及腰椎承受载荷情况，在航空器设计初期考虑抗坠撞设计可以提升航空器坠撞后乘员的生存率。

临床生化分析仪器试剂冷藏装置 608     

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本实用新型公开了一种临床生化分析仪器试剂冷藏装置，包括机体，所述机体的侧壁上对称开设有多个通孔，所述机体内安装有过滤网和散热片，所述散热片上放置有半导体制冷片，所述过滤网上表面均匀设有多个安装架，每个所述安装架上均安装有试剂瓶，所述机体内对称安装有两根转轴，每根所述转轴的上端均安装有第一散热风扇，每根所述转轴上均套设有第一齿轮，所述机体的内壁上安装有电机，所述电机的驱动轴上安装有第二散热风扇，所述电机的驱动轴上套设有第二齿轮，所述机体上端安装有盖体。本实用新型结构巧妙，使用便捷，在进行多个样本检测时对试剂进行低温保护，避免试剂因环境的温度变化而提前失效。

氢交换柱再生不彻底或失效对比研究实验装置 870     

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本实用新型涉及一种氢交换柱再生不彻底或失效对比研究实验装置，包括由总输入管道串接的总压力表、总阀门及总电导率TDS表，在总输入管道下端分别并排连接四条支路，在每条支路上分别安装1/4、1/3、1/2及全高度阳树脂交换器，在每条支路的阳树脂交换器进口管路上均串接安装有分支阀门、分支压力表及进口分支电导率TDS表，在每条支路的阳树脂交换器出口管路上均安装有出口分支电导率TDS表。本实用新型通过考察不同流量、不同树脂、不同树脂高度、不同电导率、不同TDS，不同再生度的研究对比，及时发现水样氢电导监测的误差，为保证热力设备的正常运转提供科学有效的数据。

深海管线管全尺寸共振疲劳失效的跟踪判定方法 752     

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本发明涉及深海管线管全尺寸共振疲劳失效的跟踪判定方法，包括：对样管焊缝两端0‑500mm处分别进行尺寸测量，并将壁厚不均度和不圆度最大的轴向方向作为危险方向；以危险方向为初始轴向基准方向，在样管距焊缝45‑55mm处环形上安装应变片；对样管进行不同应力水平的疲劳共振试验，应变片采集轴向应变和环向应变，获得若干条环向与轴向的应力比值曲线；观察远离共振疲劳试验机一侧的应力比值曲线，当该侧的任意一条应力比值曲线的应力比值开始增加，并且增加比例大于初始数值的40％‑50％，则可判定样管疲劳裂纹已产生；本发明能够具体直观的发现并跟踪判定试样断裂失效的过程，从而降低试验危险系数。

颗粒捕集器失效在线自动告警系统 836     

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一种颗粒捕集器失效在线自动告警系统，包括微控制器，微控制器分别连接：用于采集车辆信息的数据采集单元、用于接收车辆经纬度信息和车速信息的GPS通讯模块、用于计算时间信息的RTC时钟模块、用于进行车辆信息的解析和存储的数据存储模块、以及用于进行告警的告警指示灯控制模块，数据存储模块还连接GPRS通讯模块，用于通过GPRS通讯模块将车辆的数据信息实时在线发送至外部的数据监测平台。本实用新型能够判断颗粒物捕集器及各个温度、压力传感器是否正常工作，并在相应部件失效时自动提出告警，能够提示驾驶员采取措施以保证颗粒物捕集器效能的正常发挥，有效降低柴油机颗粒物和燃油消耗，为确保DPF的安全使用、进行环境效益评估提供数据支持。

联轴节胶块失效报警装置 1019     

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本实用新型属于联轴节失效报警技术领域，尤其涉及一种联轴节胶块失效报警装置，以解决造成因没有设置相对应的报警装置，造成扶梯失控，摔伤人员的技术问题包括PLC控制器，还包括光信号采集装置、蜂鸣器控制模组和灯光报警器控制模组，光信号采集装置的输出端与PLC控制器的输入端电连接，PLC控制器的一个输出端电连接在蜂鸣器控制模组的输入端，PLC控制器的另外一的输出端电连接在灯光报警器控制模组的输入端。可以通过光信号采集器A对测速孔A进行信号采集，并通过光信号采集器A的控制单元向PLC控制器输出信号；可以通过光信号采集器B对测速孔B进行信号采集，并通过光信号采集器B的控制单元向PLC控制器输出信号。

用于防止盾构隧道连续坍塌和隧道衬砌结构失效的方法 931     

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本发明涉及一种用于防止盾构隧道连续坍塌和隧道衬砌结构失效的方法，在隧道衬砌内壁沿隧道纵向铺设导轨，采用一种充气气囊装置防止盾构隧道连续坍塌和隧道衬砌结构失效，所述的充气气囊装置包括：气囊、用于容纳处于折叠状态的气囊的气囊盒、充气装置和控制系统。在隧道开挖建设过程中，位移传感器测量与开挖面之间的距离，距离大于预先输入的标准距离时，气囊盒向前移动，保持标准距离，在隧道施工过程中遇到突发情况，测得的距离小于标准距离时，判断存在落物，控制充气装置启动，并根据气囊盒注气口处的气压传感器的气压测量信号控制充气装置是否可以停止充气。

模拟锚杆失效引发桩锚支护基坑连续破坏的模型试验装置 1030     

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本实用新型公开了一种模拟锚杆失效引发桩锚支护基坑连续破坏的模型试验装置，包括矩形模型箱，在模型箱内撒设有沙土体，在沙土体内挖有模拟基坑，模拟基坑一面设有围护结构，在围护结构上安装有土压力监测设备和应变片，在冠梁上连接有锚杆，锚杆是采用钢绞线制成的，锚杆穿出模型箱的后侧壁并绕过定滑轮与位于其上方、竖直设置的空心螺栓固接，空心螺栓固定在模型箱的后侧壁顶部，在锚杆位于模型箱外侧的杆段上连接有拉力计，在模型箱外侧设有导轨支架，在导轨支架上设有撒砂小车。本实用新型采用相似原理，模拟局部锚杆失效引发桩锚支护基坑连续破坏，便于探索局部锚杆失效引发桩锚支护基坑连续破坏时的荷载传递规律。

防止缸压传感器失效的装置 783     

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本实用新型公开了一种防止缸压传感器失效的装置,包括安装在内燃机缸盖内的缸压传感器以及磁力座，当发动机发生爆震，缸压大于缸压传感器安全限值时，磁力座退磁，在弹簧作用下缸压传感器后移，与缸盖测量面分离。与此同时，开关闭合，蜂鸣器响，爆震警告灯亮，及时提醒试验人员减小发动机点火提前角或推迟喷油时刻，使发动机恢复正常运转。等爆震消除后，再手动操作使缸压传感器复位。本实用新型结构简单，能有效保护缸压传感器在内燃机开发标定、试验阶段处于开环控制情况下不失效坏掉。

局部系泊失效下半潜式平台韧性定量评估方法 911     

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本发明涉及一种基于局部系泊失效下的半潜式平台韧性定量评估方法，包括：基于半潜式平台吸收破坏、适应破坏及在破坏后恢复三个阶段的响应过程，构建半潜式平台局部系泊失效前后至恢复全过程的性能水平曲线，将半潜式平台韧性量化为吸收韧性、适应韧性、恢复韧性三部分；统计半潜式平台局部系泊失效前后结构响应数据及恢复操作所需数据，并对初始数据进行处理，得到计算数据值；对半潜式平台进行安全检验；以半潜式平台韧性为总指标，吸收韧性、适应韧性和恢复韧性为一级指标，在三种韧性下分别进行二级韧性指标构建，得到半潜式平台韧性评估三层指标体系；得到三种韧性权重值及半潜式平台韧性值。

柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统及方法 966     

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本发明提供了一种柴油车SCR系统老化失效快速诊断系统及方法，通过在柴油车的OBD诊断接口安装数据采集终端，实时采集柴油车实际运行的车速、柴油机运行状态参数、NOX浓度等信号，采集的数据信息通过GPRS技术实时上传到云监测平台，在云监测平台中设计了诊断计算模型，实时监测、快速诊断柴油车的SCR系统的老化失效等情形，实现远程在线诊断柴油车的SCR系统是否正常工作的功能。本发明所述的可以有效地对柴油车SCR系统的工作状况进行实时监测和老化失效在线诊断，能更加高效地监管与维修柴油车，提高全社会的环境保护能力，同时也积极地推动了汽车相关产品的升级，对汽车产业水平的整体提升具有积极的促进作用。