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本发明属于空气净化设备应用评价领域，具体是涉及一种空气净化设备全工况性能评价测试装置及测试方法。该装置包括用于制造和取样粒子浓度的外舱和设置在外舱内部用于测试的内舱；所述外舱设置粒子浓度发生器，所述粒子浓度发生器通过导样管与所述内舱连接，用于向所述内舱输送制造的粒子；所述内舱具有容纳待测空气净化设备的空间，所述内舱的舱壁上开设有取样孔，所述取样孔连接空气粒子浓度采集器，用于分析经待测空气净化设备处理后的空气中粒子浓度。本发明通过设置外舱、内舱及配合各设备的联动运行，可获得反映空气净化设备净化效果的关键性能数据，解决了公共卫生领域空气处理装备的性能检测难题。
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本发明公开了一种集成电路测试设备，属于集成电路测试技术领域，一种集成电路测试设备，包括测试主机，测试主机通过PCI总线与计算机连接，测试主机通过继电器矩阵与集成电路连接，测试主机上设有多个测试分机，本发明提供了一种集便携式测试和台式测试技术于一体的并具有高精准度的集成电路测试设备，本发明以测试分机作为主要测试设备，可随时进行便携式测试，测试主机作为多个测试分机的连接辅助载体，可使多个测试分机同时对同一集成电路进行同步测试，集中分析多个测试结果以减小测试误差，并且，通过测试主机对多个测试分机的信号数据进行采集及统一校准，分析测试分机的测试性能，检测出并提高测试分机的测试精确度。
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本发明公开了一种复合机床拖板运动系统性能试验机，属于机床性能检测技术领域。本发明包括柜体、测试电机、显示屏、第一控制面板、第二控制面板、PLC控制系统和电子千分表，所述的PLC控制系统设置于柜体内部，该PLC控制系统的输入端与电子千分表电连接，输出端连接测试电机，所述的测试电机安装于拖板一侧的电机座上，所述的测试电机设置有两个，第一控制面板、第二控制面板分别控制两测试电机；所述的显示屏显示PLC控制系统输出数据。本发明实现了对拖板运动性能的自动化检测，且在机床机械部分组装完成后即可开始测试，避免了返工的风险，满足了机床生产厂家的迫切需求。
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本发明提供了具有自组局域网集群检测功能的汽车，属于车辆性能检测领域。所述具有自组局域网集群检测功能的汽车包括车辆底盘、安装在车辆底盘前端的驾驶室、与驾驶室隔离的车厢、侧防护加载装置和后防护加载装置；所述车辆底盘采用越野式底盘；所述侧防护加载装置采用焊接或螺栓连接在车辆底盘的纵梁的侧面，所述后防护加载装置采用焊接或螺栓连接在车辆底盘的纵梁的尾部。在所述车厢内设有无线局域网系统，其包括无线网络基站、无线中继设备和无线局域网服务器，所述无线局域网服务器与无线网络基站的天线、无线中继设备天线以及安装在试验车上的终端设备组建成局域网，完成局域网内的数据传输和试验实时监控功能。
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本发明公开了一种燃油传感器液位标定检测装置及方法，包括有底座，底座上设有导柱，导柱的一侧架设有与其平行的丝杆，丝杆上配合安装有导座，导座外侧设有卡爪，丝杆与卡爪之间的导座上还设有与导柱配合的导向孔，卡爪下方的底座上设有筒体，丝杆由电机驱动，卡爪卡装有待检测燃油传感器，待检测燃油传感器的数据线与单片机数据处理器连接，实时计算与显示待检测燃油传感器的电压或电流与电机输出的电压或电流，拟合出待检测燃油传感器的电压或电流与电机输出的电压或电流之间的曲线系数。本发明利用电机带动丝杆检测可以准确的定位，使的检测结果误差值大大减小，提高了燃油传感器的准确性能，检测方便，工作效率高。
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本发明提出了一种电池组性能测试和维护设备,以完成生产过程中电池组性能检测、使用过程中维护和故障检测,包括充电系统、放电系统、电池单体信息采集系统、电池均衡系统、主控制系统和电流传感器,充电系统分别与电池单体信息采集系统、主控制系统相连;放电系统分别与电池单体信息采集系统、主控制系统相连;电流传感器分别与充电系统、放电系统、主控制系统相连;充电系统、放电系统、电池单体信息采集系统、电池均衡系统、电流传感器均设置有用于与电池组连接的接口端子。本发明可以通过上位机控制整个检测的过程,功能完备,可以减少人工的干预,加快检测、生产和维护的速度,适合于电动汽车动力电池的大规模快速性能测试和维护。
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本实用新型公开了一种圆盘式光纤夹具，用于将光纤固定到机械性能检测仪上，包括固定圆板，其固定设置在连接座上，所述固定圆板的侧面设置有平面结构；固定座，其固定设置在固定圆板上，所述固定座上通过转轴连接有固定臂，所述固定臂上设置有连接轴；连接杆，其一端通过螺纹与连接轴连接，另一端连接连接块；以及夹持块，其设置在连接块一端，与固定圆板平面结构相对应。本实用新型通过设置专用的圆盘式光纤夹具，通过操作固定臂，将光纤光栅夹持在固定圆板和夹持块之间，便于操作人员利用机械性能测试仪对光纤光栅进行机械性能测试，给检测过程带来了便捷。
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本实用新型公开了一种带云服务的耦合式多车辆协同补给智能控制装置，包括车辆数据采集装置、车辆智能控制装置和云服务，车辆数据采集装置和车辆智能控制装置与云服务相连接，车辆数据采集装置由主控单元、车辆底盘数据采集单元、无线通信单元、性能检测单元、实时定位单元和车辆上装数据采集装置组成，车辆数据采集装置内部各单元之间通过IIC总线进行数据交互，车辆智能控制装置由主控单元、车辆装置控制单元、无线通信单元和故障保护单元组成，车辆智能控制装置内部各单元之间通过IIC总线进行数据交互。本实用新型车辆数据采集装置和车辆智能控制装置采取防爆、防摔、抗高温封装处理，其使用车辆自主供电，充分保障车辆在作战时设备的连续性，降低了设备在复杂环境使用时受损的可能性。
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本发明公开了一种复合机床拖板运动系统性能试验方法，属于机床性能检测技术领域。本发明的步骤为：一、在机床机械部分组装完成后，拉来试验机，组装测试电机和电子千分表；二、试验机上电，手动控制拖板在一定行程范围内移动，检测拖板行进过程中有无阻碍；三、设置测试过程，切换到自动控制状态，试验机控制测试电机带动拖板自动往复移动；四、PLC控制系统接收反馈数据，将处理结果呈现在显示屏上，按下打印按钮，可将试验数据形成报表并打印出来。本发明实现了对拖板运动性能的自动化检测，且在机床机械部分组装完成后即可开始测试，避免了返工的风险，满足了机床生产厂家的迫切需求。
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本发明公开了一种动力电池模组检测设备，包括工控机、用于采集动力电池模组的数据信息且将采集的数据信息传输至工控机的采集模块以及与工控机为电连接的万用表、绝缘耐压仪和内阻测试仪。本发明的动力电池模组检测设备，能够快速对模组相关性能进行检测，提高模组的性能检测效率，降低检测难度，可有效地监测模组性能及安全状态，同时方便模组后续数据查询及追溯。
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本发明涉及汽车零部件性能检测领域，具体涉及安全带卷收器的耐久性检测系统，安全带的一端绕设固定在卷收器上，另一端连接有用于拉伸安全带的驱动机构，控制器控制驱动机构动作，启动驱动机构将安全带拉伸到驾驶员或乘客使用时的长度，模仿人手拉伸安全带，经过多次重复的拉拽后，人工检查卷收器的损坏程度，从而可以检测出卷收器的使用寿命，用机构代替人手动作，大大的减小工作量，降低卷收器的检测难度，其该系统结构简单，效率高。
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本发明涉及桥梁护栏生产技术领域，具体的公开了一种用于桥梁钢结构护栏生产中的检测装置，包括检测台，检测台的顶部安装立柱，其顶部连接横板，横板下方设有下压机构以及敲击机构，检测台的两端均设有夹持机构，夹持机构包括两个移动座，两个移动座的顶部均转动安装有第一夹板，检测台的下方安装支架，支架顶部设有第一伸缩气缸。该发明中，通过设置的夹持机构，可根据待检测的桥梁护栏的不同类型，由第一伸缩气缸伸出端伸出或缩回，带动第一夹板或第二夹板对桥梁护栏进行夹持固定，从而能够避免检测装置对不同类型的桥梁护栏进行固定时，需要不同的夹持机构，增加检测成本也无法满足企业对桥梁护栏性能检测效率要求的问题产生。
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本发明公开了一种高性能5G板对板连接器三维检测装置及检测方法，涉及板对板连接器技术领域，为解决现有的板对板连接器的性能检测，一般采用抽检的方式，不能百分百检测，也无法记录每一批板对板连接器的检测数据，检测不够全面的问题。所述给料机构位于三维检测机构的一侧，所述分拣机构位于三维检测机构的另一侧，三维检测机构包括输送机构和检测机架，所述检测机架位于输送机构的上方，所述输送机构包括侧板和传送带，所述侧板设置有两个，所述传送带位于两个所述侧板之间，所述检测机架的后端安装有第一电动缸，所述检测机架的前端安装有第二电动缸，所述检测机架的上端安装有第三电动缸。
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本发明公开了一种基于5G无线通讯的智能数据处理机器系统，包括数据中心管理平台、维修系统、数据采集模块、数据库、数据分类模块、数据显示模块和数据处理模块，所述数据处理模块通过5G通讯模块与数据中心管理平台连接；所述数据中心管理平台分别与数据库和数据分类模块连接，同时所述数据中心管理平台与维修系统实现双向连接；本发明通过5G通讯模块使数据中心管理平台和数据处理模块进行连接，并通过维修系统和数据采集模块可以对机械设备进行数据的采集、数据分析和性能检测实现对机械设备的集中管理，大大提高了对机械设备的管理效率，缩短了对机械设备的维修进程。
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本发明涉及一种半自动电源开关检测装置，包括导板，设置在导板上的导轨，可沿导轨滑动的托板，导板上还设置有固定块，固定块上设置有气缸，气缸上设置有活塞杆，活塞杆的顶端装置有定位块；固定块上还设置有导柱，定位块上设置有和可沿导柱滑动的导孔，托板上端设置有用于装置点火开关的第一安置槽，定位块上设置有第二安置槽，第二安置槽上装置有和用于检测点火开关性能的电源开关，电源开关上设置有和点火开关上导向孔相适配的导向柱。本发明能够有效解决现有的点火开关性能检测效率低下，操作复杂，成本高的问题，且结构简单、测试性能好，可广泛应用点火开关性能测试领域。
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本发明的一种微孔流量性能测试设备，与现有技术相比解决了无法对微孔进行流量性能检测的缺陷。本发明包括左外框（3）、与左外框（3）尺寸相同的右外框（6）和微孔膜（1），所述的左外框（3）上开有左口（10），所述的右外框（6）上开有右口（11），所述微孔膜（1）尺寸大于左外框（3）和右外框（6）尺寸，所述的左外框（3）和右外框（6）将微孔膜（1）夹在其中并固定连接。本发明把宏观的流量转化为单微孔的流量，可以通过本装置测量单微孔内的流体流动数据。
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本实用新型公开了一种电源电路板的检测设备，具体涉及电源检测设备领域，包括机体，在所述机体上半部设有检测腔室，所述检测腔室内腔底部安装有左右滑动的定位工装，所述定位工装用于在检测过程中固定电源产品，在所述定位工装一侧设有对电源产品进行检测的电气性能检测件，在所述检测腔内腔顶部安装有电路板检测件。本实用新型采用多个定位块组合使用，配合可拆卸的锁紧块能够将电源产品进行有效的固定，操作过程简单便捷，在检测时，利用气缸推动整个定位工装移动，与电源产品连接的部分在移动时具有限位功能，使得电气检测过程中电源产品与检测部分的连接更加准确，提升了实用性和工作效率。
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本发明提供了一种水性涂料动态稳定性测试装置及方法，该测试装置包括：循环罐、循环管路和温控装置；所述循环管路的两端分别与所述循环罐的进口和出口相连通；所述温控装置设置在所述循环管路中，用于控制所述循环管路中的水性涂料保持在设定的温度范围内。本发明提供的水性涂料动态稳定性测试装置及方法可快速开展汽车水性涂料循环动态稳定性能检测，易操作、可控性好、重现性好、可快速检测及判断，较佳地满足了水性涂料的现场生产需求。
本发明提供一种超高分子量聚乙烯纤维蠕变性能简易测试装置及其方法，包括框架，所述框架固定在垂直的墙面，所述框架底板上装有三条刻度尺，所述刻度尺顶端设置有夹持器，通过夹持器对纤维顶端进行固定，所述刻度尺下端设置有砝码。在一定的外力作用下，能长时间的考察纤维的蠕变情况，为产品的下一步加工提供参考，通过数据分析，针对不同型号的超高分子量聚乙烯纤维，在不同的外力负荷下，考察纤维从加载到断裂的伸长情况，进而完成超高分子量聚乙烯纤维蠕变性能简易测试，提高蠕变性能检测效率。
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本发明涉及鞋子性能检测设备技术领域，具体涉及一种成品鞋透气性能测试装置，包括机架、密闭箱、氮气源、湿热气源、鞋楦形鞋模和控制器，所述的密闭箱设置在机架的中部，氮气源设置在机架一侧，湿热气源设置在机架顶部，鞋楦形鞋模的下半部分固定在密闭箱内部，鞋楦形鞋模内部设置有气道和布气孔，鞋楦形鞋模的气道连接湿热气源，氮气源连接至密闭箱，密闭箱内设置温度传感器、湿度传感器和气压传感器，氧含量传感器、湿度传感器和气压传感器均连接至控制器，本发明能够测试成品鞋的透气性能。
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本发明属于电气元件抗尘性能检测技术领域，具体涉及一种沙尘实验装置，包括具有气密内腔的箱体，所述箱体内设有用于放置样品的托盘；以及连通箱体内的托盘上下两侧腔体的空气循环管路，空气循环管路上设有第一风机，空气循环管路的吸气端与托盘下侧腔体连通，空气循环管路的吹气端与托盘上侧腔体连通；还包括吹尘空气循环管路，吹尘空气循环管路上设有第二风机，所述吹尘空气循环管路的两端均位于箱体内，且其中一端即吹气端对准托盘上的样品设置。本发明利用吹尘空气循环管路对样品表面浮尘进行清扫，以便于样品取出时不会对周边环境造成污染。
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一种测定薄钢板成形极限图中平面应变点的试验方法，属于金属板材成形性能检测技术领域，为了解决现有的确定薄钢板成形极限图中平面应变点的方法过程复杂，成本高，误差大的问题，本发明的实验方法将薄钢板制备成矩形试验试样；然后使用有机溶剂将试样表面清洗干净，采用电腐蚀法在试样表面印制网格；然后在材料拉伸试验机上进行拉伸试验；最后在试样出现紧缩或破裂时停止拉伸试验，计算紧缩区域的应变ε1或e1。该方法步骤简单，而且准确性高。
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本发明公开了一种石蜡乳液剪切性能的检测方法，属于石蜡乳液剪切性能检测技术领域，具体步骤包括：步骤一：识别成品石蜡乳液存放装置，根据成品石蜡乳液存放装置设置取样装置；步骤二：将采集的成品石蜡乳液样品放入到搅拌装置中进行搅拌，并进行搅拌过程实时数据采集，采集数据包括搅拌时间和搅拌图像；步骤三：对采集数据进行实时分析，识别采集节点，根据识别的采集节点控制对应的搅拌装置停止运行，并将采集数据整合为分析数据；步骤四：对分析数据进行分析，获得成品石蜡乳液抗剪切力属性结果；通过公开多种检测方式，使得检测人员在不同条件下都能实现对成品石蜡乳液的抗剪检测。
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一种测量汽车防抱ABS制动性能的仪表及检测方法，属于汽车电子技术中的车载故障诊断系统，主要由二部分组成，第一部分为车载便携式仪表部分，第二部分为汽车ABS制动性能道路测试控制系统。利用价格低廉的姿态传感器，研发一种能够检测ABS防抱制动系统的检测仪器，可以检测平均减速度（MFDD）、制动协调时间、机动车防抱ABS制动性能等的便携式仪表成为可能，该仪表的研发可以方便地对机动车制动性能进行检测，其设备价格低廉、改造成本低，完全可以在机动车安全性能检测机构推广使用，以便进一步完善机动车检测站对机动车制动性能的检测能力，加强对车辆的源头进行管理。
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本发明提供一种塑料制品耐磨性能快速测试装置及测试方法，涉及耐磨性能检测技术领域。该一种塑料制品耐磨性能快速测试装置及测试方法，包括固定底座，所述固定底座的顶部固定连接有检测壳体，所述检测壳体的左侧面固定连接有盐雾发生器，所述盐雾发生器的出口通过连接管道与检测壳体的内部连通，所述检测壳体的内侧壁固定连接有盐雾喷头，所述连接管道的一端与盐雾喷头固定连接，所述检测壳体的内侧壁还设置有热风吹送结构。通过采用限位板结构进行限制塑料制品的运动范围，在测试的时候能够使塑料制品能够随受力情况产生一定的运动，然后通过盐雾发生器和热风吹送结构模拟使用环境，使得测得结果更加接近使用情况。
本发明提供一种Z形混凝土空心砌块生产用水泥环膨胀性能测试设备，属于建材原料性能检测设备术领域。该一种Z形混凝土空心砌块生产用水泥环膨胀性能测试设备，包括箱体、检测仪和制动气缸。随着制动气缸驱动调节安装筒做伸缩运动时，由于配合设置的往复调节机构，使得往复驱动杆在移动驱动槽的内部滑动时，随着其深度的变化，配合复位弹簧，当往复驱动杆在倾斜部分的移动驱动槽内部滑动时，调节安装筒会做旋转运动，当往复驱动杆在竖直部分的移动驱动槽的内部滑动时，调节安装筒不做旋转运动，周期性的间歇伸缩转动运动，可将物料较为充分分布在模具的内部，同时，轻微的晃动可将气泡排出模具的内部，确保实验数据的准确性。
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本发明提供一种应用于铁路车轮制造及性能检测工艺技术领域的铁路车轮超声波探测夹杂物的方法，所述的铁路车轮超声波探测夹杂物的方法的步骤为：1)对铁路车轮的轮辋内侧面和轮辋踏面分别进行超声波探伤，缺陷反射信号强的检测面即与夹杂物长度方向平行；2)切取含夹杂物的轮辋横断面样块，采用线切割取样块方棒，夹杂物处于样块方棒中部；3)样块方棒作为试样，对试样进行微粒子喷丸处理；4)对试样施加阶梯载荷疲劳试验，且初始载荷低于表面疲劳的疲劳极限，在低载荷下，确保疲劳裂纹从夹杂物处起裂扩展。本发明所述的铁路车轮超声波探测夹杂物的方法，能够完整显示超声波探伤所发现的夹杂物的全貌，能够精确测量缺陷尺寸。
本发明涉及一种基于微悬臂阵列传感技术的微纳光控致动器的制备及检测方法。包含以下三个步骤：利用毛细管将光响应材料涂覆到微悬臂梁阵列上，其中第一根悬臂梁为对照组，第二根至第八根微悬臂梁修饰有不同浓度的光响应材料；通过紫外光和可见光光源对光响应材料的交替照射，使其发生光致异构化，导致微悬臂梁发生弯曲，实现光控致动器的制备；通过激光照射在微悬臂梁阵列自由端上，反射的光线在光电位置敏感探测器上形成光斑，微悬臂梁的弯曲会导致光斑发生位移，通过对光斑的位移检测实现对微梁表面应力的检测。充分利用微悬臂梁的微米级尺寸、实时、可以痕量检测应力等优点，结合光响应材料光致异构特点，实现微纳光控致动器的制备及性能检测。
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本发明涉及一种汽车测试用路面凸凹模拟装置，包括底座，底座上部前后两侧对称设有滑轨，底座左部设有支撑立板，支撑立板上端连接有左路板，支撑立板的右侧设有主推缸，左路板右侧铰接有一号模拟装置，主推缸与一号模拟装置相连，一号模拟装置的右侧连接有二号模拟装置，位于最右端的二号模拟装置连接有右路板，右路板下端连接有滑移立板，一号模拟装置、二号模拟装置下端均设有行走导轮，滑移立板下端、行走导轮对应与滑轨滑动配合。本发明具有自动化程度高、结构设计合理和操控方便等优点，能模拟凸凹路面，取代了传统的人工挖坑、造坡的模拟方式，使用寿命长，方便维护，减少了工人的劳动量，降低了汽车性能检测所耗费的成本。
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本发明涉及漆包线漆附着性能检测技术领域，公开了一种用于提高漆包线漆的附着性能的检测方法，包括如下步骤：S1取材：选取规格为0.3mm～3.3mm的漆包线，并通过液压钳将其裁剪出两段长度均为15cm的试验长度，随后将两个试验长度相同的漆包线用a、b进行标记，其中a表示试验样品1、b表示试验样品2。本发明通过在试验样品弯曲和高温环境下来对漆包线漆的附着性能进行检测，同时针对不同的弯曲程度以及不同的温度环境下来测量和查看漆包线漆的附着性能，使得检测结果更加全面和准确，大大降低了检测时产生的误差，同时该方法造价较低，适用范围较广，检测较为准确，具有广阔的市场推广前景。
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