本实用新型提供了一种非车载充电机检测装置总线并联式负载调度装置,包括环流负载单元、电阻负载单元、检测控制中心单元及人机交互手持平板,所述检测控制中心单元包含大电流通道板,BMS模拟器,电源管理模块,前端板,采样板,绝缘检测单元和检测中心工控机,本实用新型通过人机交互手持平板扫描充电桩铭牌信息制成的二维码,直接将铭牌信息自动输入检测中心工控机,可以节省检测准备前手动输入铭牌信息的繁琐工作,通过环流负载单元与电阻负载单元均由经过标准化的总线式负载结构组成,对几种不同负载的组合调度使用,将使负载有更大的灵活度,更好的应对了现场或实验室的需求。
本发明提出了一种优化应用运行质量的方法、移动终端及存储介质,该方法包括:当任一目标应用进入前台运行时,基于预设的各目标应用与处理器核分配策略的对应关系查找所述任一目标应用对应的处理器核分配策略;按照查找出的处理器核分配策略,对所述任一目标应用和此时在后台运行的非目标应用进行处理器核的分配使用。本发明能够识别诸如游戏等目标应用,为识别出的目标应用相关的所有线程分配可以独占一部分处理器核的处理器核分配策略;针对不同的目标应用设置不同的处理器核分配策略,例如对于游戏应用来说,能够获得更高的帧率以及更低的功耗,完全避免后台非目标应用进程干扰游戏绘制,保证游戏运行是图像帧显示的流畅性。
本发明公开了一种电动汽车非车载充电机环流检测装置,包括隔离环流负载单元,检测控制中心单元、电阻负载单元,非车载充电机的输出端与检测控制单元连接,检测控制单元再与隔离环流负载单元连接,在隔离环流负载单元量程不足以满足现场检测需求时,电阻负载单元并联至隔离环流负载单元。本发明使原本耗散于模拟负载电阻及电子负载的电能能够通过隔离环流负载单元能够再度返回相关设备。一方面大幅度减少检测校验带来的能量损耗,另一方面保证校验装置的重量与体积不会过大,以及电气隔离安全。
本发明公开了一种高速列车传动齿轮箱箱体强度试验方法,包括以下步骤:S1、齿轮箱负载测试检测,在齿轮箱箱体内轴承外圈上安装套圈并粘粘应变式传感器和加速度传感器,并通过齿轮箱运转将检测数据进行记录,得出齿轮箱减速器和齿轮动载荷的数据;本发明中,在齿轮箱箱体内轴承外圈上安装套圈并粘粘应变式传感器和加速度传感器,并在内部安装测速传感器或使用振动加速度传感器,开启负荷试验,根据应变式传感器和加速度传感器得到运行数据,数据便于齿轮箱的疲劳度模拟分析,随后进行密封性检测,并进行腐蚀检测和拉强检测,用超声波探伤仪中的超声波穿透性透入箱体焊接处或金属材料,检测箱体材质和焊接处有无缺陷。
本发明提出一种计算机系统硬件检测方法能够自动检测计算机内硬件的各个情况,并反馈出来给企业的网络管理员,网络管理员则能够根据所反馈的情况快速且精准地对所检测的计算机硬件进行更换或对硬件驱动进行安装或升级,降低了网络管理员的劳动强度,提高了网络管理员对计算机的检修效率。
本发明实施例涉及电子领域,公开了一种屏幕测试系统、方法、装置和控制设备。本发明提供了一种屏幕测试系统,包括:测试仪、控制设备和具有屏幕的电子设备;控制设备分别与测试仪和电子设备通信连接;电子设备在控制设备的控制下显示预设图片,测试仪在控制设备的控制下获取该屏幕显示预设图片时的发光性能信息,并将发光性能信息发送至控制设备;控制设备根据发光性能信息和预设图片对应的标准信息,确定该屏幕显示预设图片时的发光性能的检测结果,并记录检测结果;控制设备控制电子设备显示下一张预设图片集合中的图片。本发明实施方式,使得在屏幕测试中,可以快速准确的获得测试结果,提高屏幕测试的效率,降低测试的成本。
本发明提供了一种非车载充电机检测装置环流模块控制方法及装置,包括直流充电桩、检测控制中心单元和环流负载单元,所述检测控制中心单元的两侧均设有充电通道,所述直流充电桩与充电通道通过充电枪接入口连接,使原本耗散于模拟负载电阻及电子负载的电能能够通过环流校验装置能够再度返回相关设备,最终大幅度减少检测带来的能量损耗,可在电能在充电桩与本装置的循环流转及隔离中实现电动汽车实际充电过程的模拟,并检测非车载充电机的工作误差,其特点在于充分考虑了模块的输出效率曲线,在此信息基础上对整体模块组进行优化调度,使其在全量程均获得高效率,对工作在非模块组的额定状态下的工况或其他所有量程均具有高效率的特点。
本发明公开了一种一体式叠片结构的高效起动机制作方法,包括以下步骤:S1.制作一体式叠片定子铁芯;S2.对一体式叠片定子铁芯进行绝缘处理;S3.将处理后的一体式叠片定子铁芯进行绕线;S4.完成叠片式高效起动机的制作。本发明提供一种一体式叠片结构的高效起动机制作方法,通过采用一体式叠片定子铁芯,使得起动机内部的磁能的因空气的损耗趋于零,电机发热现象得到了控制,充分发挥车辆蓄电池输送给起动机的电能,降低起动机的损耗,提高起动机的输出功率。
本发明涉及一种大型厚壁结构件熔化极混合气体保护自动化焊接方法,属于航空工业热工艺技术领域。本发明采用自动化焊接方式,改变了传统的手工焊操作方式,减少了焊接时人的不稳定因素,降低了焊工的劳动强度,提高了产品的焊接质量和生产效率,同时也降低了生产成本。并且该方法操作简便,焊接时所需的耗材和设备易于采购实现。
本发明公开了一种静电安全检测释放装置,其中包括:支撑结构、静电检测单元和释放单元,支撑结构用于形成静电安全检测释放装置的设置空间,并为其提供支撑;静电检测单元设置于支撑结构上,用于检测待测物体的静电场获取静电检测数据;以及释放单元设置于支撑结构上,用于消除待测物体的静电,其中,静电检测单元与释放单元在支撑结构上间隔一定距离设置。通过本发明的静电安全检测释放装置,可以在非接触的情况下,实现主动提示静电超标或对静电超标进行报警,同时实现非接触的静电防护和静电消除的作用,还可以实现对防护效果进行实时定量评估的技术效果,智能化水平更高、实用性更强。
本发明提供了一种非侵入式充电桩自动检测方法,包括以下方面:所述方法对充电桩内部K1、K2、K3、K4继电器开关触电及充电状态过程进行检测时,线路上出现的特征信号进行特征量的提取归纳,之后,通过特征算法,对其发生的特征信号,进行自动获取判断,实现免接线检测的过程;通过将绝缘检测电路做成模块,放入现场检测仪内部,通过充电桩枪头进行检测;对原本要利用示波器开桩检测的充电时序及电流缓降测试项目进行时间序列上检测记录,并由检测仪对其自动判断是否合格,实现了现场不再带示波器的检测方式,本发明可对新老国标的充电桩进行测试,同时无需从充电设施内部进行接线,造成侵入式的破坏,大大的提高现场的检测效率以及安全性。
本发明提供了一种非车载充电机检测装置总线并联式负载调度方法及其装置,包括环流负载单元、电阻负载单元、检测控制中心单元及人机交互手持平板,所述检测控制中心单元包含大电流通道板,BMS模拟器,电源管理模块,前端板,采样板,绝缘检测单元和检测中心工控机,所述环流负载单元与电阻负载单元均由经过标准化的总线式负载结构组成;本发明对充电检测环流负载的调度方法可以有效适应超过三个以上的环流负载并联运行;第二,本发明可以使检测工作有效适应现场电能质量一定程度下的恶劣的情况;第三,可以有效避免部分测试工作(如纹波等)受环流式负载带来干扰;因此本发明将使负载有更大的灵活度,更好的应对了现场或实验室的需求。
本发明公开了一种基于可视化技术的系统故障应急处置系统及方法,包括基于智能代理的分布式监控模块、基于SNMP协议的网络监控模块、基于智能代理的主机故障诊断模块、图形化告警模块、故障应急处置模块。本发明以图形化的方式告警指示不同故障类型和应急处置,将对信息应用系统重启等繁琐的维护管理命令操作封装于可被智能代理调用执行的服务器脚本程序中,实现一键式安全复位,解决了夜间调度员值班对信息应用系统故障的应急处置难题,提升了信息应用系统安全可靠运行保障能力。
本发明提出一种柴油机催化器开发评估方法、系统、可读存储介质及车辆,该方法包括:获取与本次催化器开发对应的尾气排放目标以及柴油机催化器对应的发动机型号;根据尾气排放目标以及发动机型号确定催化器固有性能接受指标,固有性能接受指标包括柴油氧化催化器和选择性还原催化器分别在发动机万有特性工况下的排放要求;搭建发动机台架,按发动机万有特性循环运转发动机,以测试新型催化器的固有特性,并根据排放要求对多份性能测试数据进行评价,并根据评价结果对新型催化器进行优化。本发明提出的柴油机催化器开发评估方法,快速、精准评价重型柴油机催化器排放达成可行性,缩短催化器选型完成时间以优化整体开发周期,降低开发成本。
一种新型弹用涡轮发动机维护检测设备,其中,弹用涡轮发动机的发动机轴上安装有传带齿轮,安装在电动机上的起动齿轮与传带齿轮连接,电气检测仪与安装在弹用涡轮发动机上的发动机控制器连接,弹用涡轮发动机上携带有转速传感器,转速传感器与发动机控制器连接,且电动机、发动机控制器分别与电气检测仪连接,交流电源分别与电气检测仪、电动机连接,为电气检测仪和电动机通电;本实用新型将电气检测、发动机轴承性能检测集成于一体,有效简化发动机维护检测流程,在完成设备检测电缆连接后,一键起动维护检测流程,无需中途操作设备,流程结束后自动保存检测结果,有效提高维护检测效率。
本实用新型公开了一种新型生产汽车起动机的终检设备,包括万向轮、电器控制箱、检测摇臂架、打印机,所述万向轮上设置有所述电器控制箱,所述电器控制箱上设置有所述检测摇臂架,所述电器控制箱上设置有所述打印机,所述万向轮上方设置有总电源开关,所述总电源开关上方设置有键盘,所述键盘上方设置有检测旋钮,所述检测旋钮一侧设置有功能检测旋钮,所述功能检测旋钮上方设置有液晶显示屏,所述液晶显示屏上设置有显示屏电源开关,所述显示屏电源开关一侧设置有指示灯。有益效果在于:本实用新型是生产汽车起动机的终检设备,可以实现对汽车起动机运行试车,性能检测,故障检测功能,而且检测精确度高,操作方便,使用性能优越。
本实用新型公开一种基于数学仿真的汽车锁扣拉力测试装置,涉及汽车性能检测技术领域,包括底座,底座上设有夹持固定组件和测试组件,夹持固定组件包括夹持座和盖板,夹持座和弹簧卡扣之间设有容纳锁扣卡座的型腔,测试组件包括连接支座、连接块和固定杆,固定杆靠近夹持座端底面开设有固定锁扣的放置槽,固定杆远离夹持座端嵌入在连接块开设的T型孔内,连接块靠近固定杆端的顶底两端的侧面设成斜面,连接块收纳在连接支座开设的凹槽内,连接支座上设有用于压力采集的传感器,本实用新型公开的拉力测试装置可以对实时数据进行检测和收集,保证了数据的准确性,同时,锁扣与测试组件之间通过卡合连接,提高了连接组件的稳定性和强度。
教学用沥青混凝土路面结构模型,由级配碎石垫层、下基层、上基层、沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、沥青混凝土上面层组成,这六个部分通过硬质胶粘结为一个整体。模型是以工程实地的沥青混凝土路面为样本,按照1:6比例尺寸制作而成,可以用于《道路工程制图》课程的结构物绘制临摹、《道路工程施工》课程的沥青路面认知与施工、《路桥检测》课程的沥青路面使用性能检测授课,这对提高教学质量、增长学生专业技能都有很大的帮助,且实用性良好,可广泛的应用于道路与桥梁专业的教学授课过程。
一种消防钢瓶安全检测装置,其特征在于:基座板上端设有滑道管,滑道管内腔底端设有伺服电缸,其输出轴朝上连接于升降板,滑道管侧壁上设有滑槽,横移板插入滑槽使其贴合于局部缺口上端,横移气缸安装于滑道管外壁,此外,局部缺口的一侧外壁处设有关节座,关节座上装有减速电机,并以铰接方式连接旋转臂,旋转臂端头设有气缸爪。利用升降板、横移板、旋转臂及其驱动机构,使消防钢瓶沿滑道管内腔滑落并撞击于升降板之上实现碰撞性能检测,升降板高度可通过伺服电缸进行任意调节,进而试验出钢瓶产品应对不同冲撞力的承载性能,同时可通过安全阀的可调压力功能试验出消防钢瓶碰撞耐压参数,为消防钢瓶的正常使用提供更为可靠的安全保障。
本实用新型属于一种检测电容式触摸屏性能的治具,属于电子器械检测设备技术领域。它包括底座、底座上的导向圆柱、导向圆柱上的导向板、加强板,在加强板上段一侧通过压头固定板连接有快速压头,快速压头下端通过衔接板连接有压板,底座上设置有电容式触摸屏放置平台。无需跟换基座,每个型号只需设计一块针板10,跟换方便。基座实用于所有5寸以下GFF结构的电容式触摸屏性能检测。
本实用新型公开一种低流速、低流量管道智能检测装置,属于淀粉生产技术领域,其包括底板,所述底板的顶部固定安装有检测台和支撑柱,所述支撑柱的顶部固定有水平板,所述水平板上固定安装有气缸,气缸的活塞杆固定有筒体,筒体位于水平板的下方,所述筒体内滑动安装有滑板,所述滑板的顶部与筒体的顶部内壁之间设有弹簧,所述筒体的底部滑动安装有升降杆,升降杆的底部固定有压板,压板位于检测台的正上方;本实用新型实现对管道的抗压性能检测,方便对管道的不同部位进行检测,自动化程度高,极大的节省人工,使用方便。
本实用新型公开了一种钢构件镀锌层附着性能测定仪,涉及钢构件镀锌层附着性能检测技术领域;包括机体,用于安装驱动机构、传动机构以及往复机构,所述往复机构的一端转动连接在机体的一侧,另一端与机体固定连接,驱动机构转动连接在机体的一端,传动机构固定连接在机体靠近驱动机构的一端,且与驱动机构固定连接;本实用新型的有益效果是:所述钢构件镀锌层附着性能测定仪不仅能够对构件进行检测,还能够在闲置时将检测探头回收进入限位轴套的内部,避免移动过程中出现损伤,提高了装置的安全性,也提高了装置的实用性;且装置的自动化程度较高,操作简单便捷,适用性强,进一步的提高了装置的便捷性,增加了装置的工作效率。
本实用新型提供了一种新能源乘用车电机方波信号发生调节检测装置,目的在于对电动汽车电动空调压缩机、鼓风机机等性能检测、分析、实验,用于范围前期产品设计、零部件来料测试、售后故障件分析。包括:12V直流电源和PWM脉宽调节模块;其中,PWM脉宽调节模块由NE555主芯片、方波信号发生器和至少1个输出通道组成;进一步,方波信号发生器包括:通过发光二极管与所述NE555主芯片连接的第一10K可调电阻,与所述NE555主芯片连接的第二10K可调电阻,以及通过第一电容和第二电容与所述NE555主芯片连接的第三10K可调电阻;进一步,每一所述的输出通道对应串接一个电容后,再接地。具有高效、实用、便携的特点。
本实用新型涉及APP性能检测技术领域,具体揭示了一种用于APP性能运行的检测装置,包括外壳、插头、滑动变阻器、电压表、电表和电流表,所述插头安装在外壳靠近左下角的内壁底部,所述插头的上端通过连接柱固定连接有插座;本实用新型通过滑动变阻器串联在电表和插座之间,达到了通过改变电阻分压来改变插座电压的效果,即能改变APP在运行时的电压,然后通过该装置中的电表、电流表和电压表,从而可以准确得出该APP在不同电压下运行的情况和电压产生变动后APP运行的电耗量,然后再通过在外壳内部设置的发条转轴和收卷盘,达到了能使收卷线在该装置内部良好的跟随传导块的滑动而伸展伸缩的效果。
本实用新型公开了一种磁流变阀性能测试实验系统,主要由计算机、采集卡、电源、电机、齿轮泵、压力传感器Ⅰ、压力传感器Ⅱ、磁流变阀、溢流阀Ⅰ、溢流阀Ⅱ及油箱组成。实验开始前调节好溢流阀Ⅰ和溢流阀Ⅱ的预设压力值,电机带动齿轮泵转动,为系统提供动力源。操作人员通过控制电源电流大小,可实时控制通过磁流变阀阻尼间隙处的磁感应强度,导致磁流变阀进出口压力发生相应变化。与采集卡相连的计算机可实时处理及显示压力传感器Ⅰ和压力传感器Ⅱ检测到的磁流变阀进出口压力,完成磁流变阀相关性能检测。该测试实验系统可靠性高、动作快速灵敏、实时数据获取及更新快,特别适合于检测不同类型的磁流变阀工作性能。
本实用新型公开了一种便于标记、脱模的水泥胶砂三联试模,涉及水泥性能检测辅助工具技术领域。包括主体框架,所述主体框架内设制备腔室,所述主体框架顶部为开口结构,底部设置模具底板,所述模具底板上设置通孔,所述制备腔室底部设置可分离式底板,所述可分离式底板底部设置第一支撑柱,所述第一支撑柱贯穿所述通孔,所述通孔内径与所述第一支撑柱外径相匹配,所述主体框架长度方向的侧壁上设置标记装置。本实用新型提供的水泥胶砂三联试模,在试样制作过程中便于进行标记,便于试样的后期脱模工作顺利实施,保护脱模过程中试样的完整性,响应国家号召,厉行节约、保护环境,减少记号笔和一次性标记贴的使用,节约一次性耗材。
本实用新型实施例涉及通信工程技术领域,尤其涉及一种通信工程监理用测量装置,用于光纤的性能检测,包括盒体和测量件,所述测量件设置于所述盒体中,所述盒体一侧开设有安装口,所述测量件上的连接部设置于安装口中,还包括:鼓风机构,所述鼓风机构设置于盒体上,用于吹除连接部附近的灰尘;以及保护机构,所述保护机构设置于盒体上,所述鼓风机构的鼓风端和保护机构相连通;以及吹尘机构,所述吹尘机构设置于盒体上,所述保护机构和吹尘机构之间相连通。本实用新型通过鼓风机构可以将空气导入保护机构中,使得保护机构膨胀,起到保护盒体的作用,有效避免装置摔落时造成损坏,同时保护机构内的气体还可以导入吹尘机构中,可以将测量件的连接部附近的灰尘吹走,保证光纤与连接部相对接时连接部可以始终保证清洁,有效保证测量件检测时的准确性,使用效果更佳。
本实用新型公开了一种沥青恩格拉粘度试验仪,涉及沥青材料性能检测技术领域;包括底座、对称固定安装在底座表面的支撑板和用于检测的检测仪,还包括搅拌桶,所述搅拌桶设置在底座和支撑板之间,且内部用于盛放沥青;以及升降机构,所述升降机构用于改变检测仪在搅拌桶内部的高度,便于检测;以及夹紧机构,用于对搅拌桶的表面进行固定,且设置在底座的内部,所述支撑板远离底座的一端与顶板固定连接,当需要对沥青进行检测时,首先将搅拌桶放置好,然后用夹紧机构进行固定,接着通过升降机构调节检测仪的高度,进行检测。
一种在高尔夫电动车上使用的汽车钢板弹簧,它包括一片13*50*442的60Si2Mn弹簧钢,总体为S形,距离两端头设89MM冲孔,经热处理工序加工而成。从传统的等截面多片式簧向现代的变截面少片簧的转变。本实用新型电动高尔夫车前钢板总成的安装尺寸及性能检测都能达到电动高尔夫车的使用要求。相比传统的EG2061(50*7)前钢板总成,大大提高了乘车的舒适性,节约了原材料,并简化了工艺流程。?
本实用新型公开了一种汽车前雾灯的气密检测装置,涉及汽车构件的性能检测装置;包括机架、气缸、推板、转接头、治具板以及空气检漏仪;治具板上内部设置有夹紧装置;使用时,前雾灯置放于定位槽上,并由夹紧装置实现夹紧,通过气缸升降转接头的出气口插入前雾灯中,实现了空气检漏仪与汽车前雾灯的密封连接,打开空气检漏仪工作,往前雾灯的密闭容腔中输入定量的压缩空气,静置一段时间,通过对比静置前后的空气压力即可精确检测前雾灯的气密性。与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:在保证检测精度的前提下,快速简单地对汽车前雾灯的气密性进行检测。
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