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两个月以后，本田就要开始生产全固态电池了！

2024-11-26 10:20:44 来源：OFweek维科网
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简介：本田这回是放大招了，他们自个儿研发的全固态电池试验产线正式开动，这不仅是在电池技术上的一个重大突破，也预示着电动车和其他领域电池技术的新变革就要到来。

前两天，本田对外宣布，由他们自主研发的全固态电池试验产线正式开始运作了。这条产线就设在栃木县的本田研究所里头，占地27,400平方米，总投资大概有430亿日元。这条产线包括了从电极材料制作到电池组装、化成以及模块组装等一系列的验证设备。

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本田方面说，产线的主要设备都弄好了，准备在2025年1月份开始生产。到那时候，就要敲定电池的基本规格了，还要深入讨论了量产技术和成本问题，以2020年代中后期开始量产为目标。


在技术层面，本田打算在现有的液态锂离子电池技术上，融入辊压工艺。这个工艺对固态电解质层的密实化至关重要，是全固态电池制造的关键步骤，它不仅能让电极界面的粘附力更强，还能提高生产效率。

本田还打算通过整合和优化生产流程，比如把正负极合成一个整体，这样就能大幅缩短生产单个电池的时间。公司也在努力减少能耗和其他间接成本，包括建立一套高效的生产管理体系，尽量减轻低露点环境的影响，确保生产过程的安全和电池的品质。

本田特别提到，全固态电池因为它的能量密度高，耐高温，有潜力成为新一代电池技术，能够解决电动车在续航、成本和充电时间上的难题。本田还打算把这种固态电池技术应用在摩托车、飞机等多个领域，并通过量产来降低电池的成本。

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看全固态电池试验线的启动时间，估计这可能是本田和GS YUASA合作的一个项目。2023年，本田和GS-YUASA打算成立个合资公司，一块儿生产电动车和家用电池。他们计划在2024年启动全固态电池的试验产线，为2020年代后半段的新车型提供电池。

总的来说，本田这步棋，显示了他们在全固态电池技术上的突破，也预示着电动车和其他领域电池技术就要迎来新的变革了。
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标签：
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