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在当今社会，环境保护和可持续发展已成为全球关注的焦点。作为这一潮流的一部分，汽车制造商们正努力寻找新的技术解决方案，以降低电动汽车的能耗并提升续航里程。
9月11日，梅赛德斯-奔驰与电池初创公司Factorial Energy近日宣布了一项重大合作，共同开发一款新型固态电池。这款名为Solstice的电池旨在提升电动汽车的续航里程，预计将在2030年前实现量产。
固态电池为何如此重要？与目前普遍使用的液态电解质锂离子电池相比，固态电池具有更高的安全性、更长的使用寿命以及更快的充电速度。这是因为固态电解质在高温下不会泄漏，从而降低了发生事故的风险；同时，固态电解质的稳定性更高，可以延长电池的使用寿命；此外，固态电池的高导电性使得充电速度得以显著提高。
Solstice电池技术的特点是在减轻电池重量40%的同时，能够增加电动汽车的续航能力80%，预计续航里程可达1000公里。Factorial Energy在2022年完成了2亿美元的融资，投资者包括梅赛德斯-奔驰、Stellantis和现代汽车等知名汽车制造商。今年7月，梅赛德斯-奔驰已经开始对Solstice固态电池的B样进行测试。Factorial Energy表示，这是全球首个向汽车制造商交付的固态电池B样品。
这种新型全固态电池是与梅赛德斯共同开发的，旨在为梅赛德斯的下一代车型提供动力。
Factorial表示，其基于硫化物的系统有效解决了传统锂离子电池中易燃液体电解质的设计问题，且在超过90摄氏度的高温下仍能保持稳定性。
这一更安全的设计减少了对重型冷却系统的需求，有助于降低成本。
Factorial的新型全固态电池拥有450 Wh/kg的能量密度，声称新技术可以显著提升电动汽车的续航并减轻重量，提高整体效率。
公司的目标是为未来的电动汽车提供超过600英里（约965.61公里）的行驶里程，同时减轻40%的重量和缩小33%的电池体积，相比传统锂离子电池。
Factorial预计，这种新型全固态电池将在2030年前投入生产，这标志着电动汽车技术的一个重大进步，预示着未来电动汽车将拥有更长的续航能力和更高的性能。
总的来说，梅赛德斯-奔驰与Factorial Energy的合作无疑是一个积极的信号。这款名为Solstice的固态电池有望为我们提供更高效、安全、环保的电动汽车选择。然而，为了真正实现这一目标，汽车制造商、研究机构和政府都需要共同努力，投入更多的资源进行研发和推广。只有这样，我们才能在不久的将来看到固态电池在电动汽车领域的广泛应用。
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