半固态/固态电池是一种新型的电池技术，相较于传统的液态电池，它具有更高的能量密度、更低的成本和更好的安全性。这使得半固态/固态电池在新能源汽车领域具有巨大的潜力，有望替代传统锂离子电池，成为新能源汽车的核心动力来源。
随着全球对可再生能源和清洁能源技术的追求日益升温，半固态/固态电池作为下一代电池技术的领跑者，正逐步揭开其神秘的面纱，并有望成为新能源汽车行业的革命性力量。根据中金公司的研报，2024年被誉为半固态/固态电池的“装车元年”，预示着这一前沿技术将从研发阶段逐步走向商业化应用的广阔天地。
在国内，蔚来、上汽、广汽等领军企业已率先发布固态电池方案，并部分实现了装车应用。这不仅彰显了我国在新能源汽车电池技术领域的创新能力，也反映出市场对高性能、高安全性电池的迫切需求。这些车企的成功实践，无疑为固态电池技术的商业化应用注入了强大的信心。
与此同时，海外电池厂商如LGES、三星SDI等也在加速推进固态电池的布局。这些拥有深厚技术积累和实力的企业，计划在未来几年内实现全固态电池的量产。这种全球范围内的积极布局，预示着固态电池技术将成为未来电池市场的重要力量。
固态电池之所以备受瞩目，是因为其相比传统液态电池具有更高的能量密度、更快的充电速度、更高的安全性和更长的使用寿命。这些优势使得固态电池成为满足新能源汽车对高性能、高安全性电池需求的理想选择。特别是在低空经济迅速崛起的背景下，无人机、垂直起降飞行器(eVTOL)等低空交通工具的发展对高性能、高安全性的电池需求不断增加，进一步强化了固态电池的商业化逻辑。
随着中期新能源车与eVTOL需求的共振，固态电池的远期市场空间将得到进一步打开。这不仅将推动固态电池技术的持续创新和应用，也将促进新能源汽车和低空经济的繁荣发展。
面对固态电池技术的巨大潜力和广阔前景，我国政府也给予了高度重视和支持。据报道，我国或将投入约60亿元用于全固态电池的研发，涵盖了宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利等多家产业链企业。这一举措无疑将加速我国固态电池技术的研发和应用进程，为我国新能源汽车产业的崛起提供强有力的支撑。
当下，在全球范围内，各国政府和企业也在积极布局固态电池产业。美国 、日本、韩国等国家纷纷出台政策支持固态电池产业的发展。这些国家的企业如特斯拉、松下、LG化学等在固态电池技术研发方面具有较强的实力，为全球固态电池产业的发展提供了有力支持。
总之，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，固态电池有望在新能源汽车、无人机等领域发挥越来越重要的作用。我国车企和电池厂商也将积极参与全球竞争，推动固态电池技术的国际化和产业化进程。我们有理由相信，在不久的将来，固态电池将成为新能源汽车行业的标配，为人类社会的可持续发展贡献更多的力量。
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