固态聚合物电池是一种新型的电池技术，相较于传统的锂离子电池具有更高的安全性和能量密度。这种电池可以大大提高电动汽车等领域的续航里程，为新能源行业的发展带来了巨大的潜力。
近日，领新(重庆)新能源有限公司(下简称“领新新能源”)宣布固态聚合物电池产线已实现量产，一期产能为0.5GWh/年。这一消息对于新能源行业来说无疑是一个重要的突破。固态聚合物电池作为新能源领域的一项关键技术，具有高能量密度、快速充放电、安全可靠等优点，被广泛认为是下一代电池技术的重要方向。
资料显示，领新新能源于2023年2月成立于长寿经开区，主要生产磷酸铁锂大容量聚合物固态电池和三元大容量聚合物固态电池。
其中，磷酸铁锂大容量聚合物固态电池将主要应用在大型商用车、船舶及储能领域;三元大容量聚合物固态电池将主要应用在乘用车和3C数码领域。
此次推出的产品使用的是聚合物电解质，具有大容量、高性能、内阻低、低温性能好、综合PACK成本低、高安全性能等特点。
从研发历程来看，2023年2月，领新新能源与重庆长寿经开区签订0.5GWh大容量固态聚合物锂离子动力电池生产线项目投资协议，同年10月产品正式下线，仅用时8个月。
2023年6月，领新新能源与重庆长寿经开区签署20GWh大容量凝胶聚合物固态电池项目的投资协议。项目总投资达106亿元，一期投资约20亿元，计划建设5GWh生产线项目;而二期投资约86亿元，计划建设电解质研发及生产中心等。
2023年8月，领新新能源宣布完成首轮融资，该轮融资由招商局资本领投。所融资金将主要用于生产线建设及新材料体系开发。
领新新能源的这一成就受到了业界的高度认可。在中国新能源行业的快速发展背景下，固态聚合物电池技术的突破具有重要的意义。该技术的应用将推动电动汽车等领域的发展，加速实现能源结构的转型。目前，全球的新能源行业正面临着巨大的挑战和机遇。中国作为全球最大的新能源市场之一，其发展潜力不可小觑。领新新能源的固态聚合物电池产线的量产，为中国新能源行业注入了新的活力和信心。
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