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佛瑞亚海拉×亿纬锂能：中国产12V锂电管理系统全球首秀

2025-08-10 11:21:57 来源：SMM
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简介：8月6日，佛瑞亚海拉联合亿纬锂能在华宣布，全球首款量产12V锂电池管理系统已在中国下线，并将率先搭载于欧洲主流豪华品牌车型。该系统以精准监测、多级安全、平台化设计为核心，具备“用更少、用更好、用更久”的可持续理念，标志着低压电气化从概念走向规模化落地。
在整车高压平台快速发展的当下，低压系统依旧承担启动、照明、车载娱乐及自动驾驶冗余供电等关键任务。传统铅酸12V电池重量大、寿命短、低温性能差，已成为整车轻量化与碳减排的“最后一公里”瓶颈。佛瑞亚海拉与亿纬锂能此次推出的12V锂电管理系统，将电池包、BMS、DCDC集成于同一平台，重量较铅酸方案降低60%，循环寿命提升至3000次以上，并可在-40 ℃冷启动，一次性解决了主机厂“减重、增效、减碳”三大痛点。更关键的是，该系统采用模块化设计，通过软件标定即可兼容12 V/48 V及域控电气架构，帮助车企缩短开发周期30%，降低系统成本约15%。

为达成“全球首次量产”，合作双方在中国供应链上完成了三大创新：其一，亿纬锂能在惠州基地导入车规级叠片工艺，在同样体积内将容量提升18%，并率先通过ASIL-C功能安全认证；其二，佛瑞亚海拉南京工厂新建全自动SMT贴片及ICT测试线，关键元器件100 %本土采购，使交付周期由传统的20周压缩至12周；其三，双方联合开发云端FOTA平台，支持BMS固件远程升级，为后续功能扩展（如V2L、智能诊断）预留空间。邓冬梅表示，中国已成为全球新能源汽车技术迭代最快的市场，“在中国研发、在中国验证、在中国量产”是佛瑞亚海拉保持技术领先的核心策略。此次里程碑不仅巩固了公司在全球低压电气化领域的领导地位，也为后续48 V/高压域控融合方案奠定了工程经验。

市场层面，欧洲豪华品牌已将该系统纳入下一代模块化平台的首发配置，计划2026年开始批量上市；与此同时，国内多家新势力车企也在进行适应性验证，预计2027年搭载规模将突破50万套。行业分析指出，若按照2025—2030年全球轻型车低压锂电渗透率由5 %提升至35 %测算，市场规模将从7亿美元跃升至45亿美元，中国供应链有望占据其中60 %以上份额。佛瑞亚海拉与亿纬锂能的率先量产，不仅提前锁定了技术与成本优势，也为中国零部件企业参与全球标准制定提供了实践范本。

12V锂电管理系统看似只是整车电气网络中的“小部件”，却关系到整车轻量化、碳排放及功能安全的大命题。佛瑞亚海拉与亿纬锂能用不到两年时间完成从概念到量产的跨越，证明了中国速度与中国供应链的乘数效应。随着低压锂电在豪华品牌和新势力的双轨落地，这一合作模式将加速向48 V、高功率域控乃至整车中央计算平台延伸，为全球汽车电气化写下“中国方案”的新注脚。
         
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锂电管理 锂电池 锂电池企业

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