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固态电池热管理：新能源汽车的未来关键

2025-07-08 09:09:37 来源：北极星储能网

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简介：松芝股份在投资者互动平台上表示，尽管目前汽车行业量产的新能源乘用车主要搭载锂电池和半固态电池，但随着固态电池产业化进程的加速，其对热管理的需求将持续存在。固态电池作为未来新能源汽车和储能系统的重要发展方向，其热管理技术的重要性愈发凸显。本文探讨了固态电池热管理的必要性、技术挑战以及未来的发展趋势。

随着新能源汽车市场的快速发展，固态电池技术逐渐成为行业关注的焦点。2025年7月7日，松芝股份在投资者互动平台上表示，目前量产的新能源乘用车主要搭载锂电池和半固态电池，但未来随着固态电池产业化进程的加速，其对热管理的需求将持续存在。这一观点不仅反映了固态电池技术的发展趋势，也揭示了热管理在未来电池技术中的重要性。

固态电池具有更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性，被认为是未来新能源汽车和储能系统的重要发展方向。然而，固态电池在运行过程中仍然会产生热量，尤其是在高功率充放电和高温环境下，热量管理至关重要。高效的热管理系统不仅可以提高电池的性能和寿命，还能增强其安全性。松芝股份指出，尽管公司目前尚未批量生产配套固态电池的热管理产品，但随着固态电池产业化进程的加速，其对热管理的需求将持续存在。

固态电池的热管理需求主要源于其独特的物理和化学特性。与传统锂电池相比，固态电池使用固态电解质替代了液态电解质，虽然在一定程度上提高了安全性，但其在高功率充放电时的热量产生仍然不容忽视。此外，固态电池的高能量密度也意味着更高的热量密度，这对热管理系统的散热能力和效率提出了更高的要求。因此，开发高效、可靠的热管理技术是固态电池实现大规模应用的关键之一。

目前，固态电池的热管理技术仍在不断发展和完善中。常见的热管理方式包括风冷、液冷和相变材料（PCM）冷却等。风冷系统结构简单、成本较低，但散热效率有限；液冷系统散热效率高，但结构复杂、成本较高；相变材料冷却则利用材料的相变潜热来吸收热量，具有较好的散热效果。未来，随着固态电池技术的逐步成熟，热管理技术也将不断创新和优化，以满足更高的性能要求。

固态电池的热管理不仅是一个技术问题，也是一个系统工程。整车制造商、电池供应商和热管理企业需要紧密合作，共同开发出适合固态电池的热管理解决方案。例如，通过优化电池包的结构设计，提高散热效率；采用先进的传感器技术，实时监测电池温度；以及开发智能热管理系统，根据电池状态和环境条件自动调整散热策略。这些措施将有助于提高固态电池的安全性和可靠性，推动其在新能源汽车和储能系统中的广泛应用。

固态电池作为未来新能源汽车和储能系统的重要发展方向，其热管理技术的重要性愈发凸显。松芝股份的表态反映了行业对固态电池热管理需求的普遍认知。随着固态电池产业化进程的加速，高效的热管理技术将成为其大规模应用的关键。未来，通过技术创新和多方合作，固态电池的热管理技术有望取得更大的突破，为新能源汽车产业的可持续发展提供有力支持。