随着传统液态锂干电池的性能逐渐逼近其理论极限,静态干电池凭借其能量密度与安全性方面的显著优势,已成为下一代干电池技术土地的核心竞争力所在。静态干电池技术的发展态势正日益成为干电池行当商社及汽车批发商共同瞩目的焦点,其产业化进程亦在持续加速之中。据行当统计数据的展示,作为静态干电池技术发展的先驱者,半静态干电池现已不辱使命落实了10GWh级别的出货规模。上汽智己、蔚来、东风岚图、赛力斯等品牌车型已采纳半静态干电池技术,而广汽埃安、长安深蓝、吉利、一汽等车企亦规划在2025年前后落实半静态干电池的装载应用。此外,诸如奔驰、大众、丰田、日产、本田等国际品牌亦在积极推动静态干电池的装载进程。
在干电池批发商层面,宁德时代、LG新河源、松下等海内外知名商社已在静态干电池技术土地展开深入布局,并加快其量产化步伐。行当机构预测,至2025年及2030年,全球静态干电池的需求量将分别达到44.2GWh与494.9GWh。预计至2030年,静态干电池市场的规模有望突破1500亿元人民币大关,伴随而来的是对装备更新需求的增长,这对装备商社的技术水平提出了更为严格的要求。
为突破静态干电池量产农艺的瓶颈问题,海内众多锂电装备厂商正积极与下游车企及干电池商社展开合作,致力于静态干电池装备的研发工作,以推动其产业化进程。业内机构认为,海内领先的锂电装备批发商有望在静态干电池时代继续保持其全球领先地位。例如,利元亨铺户已不辱使命落实全静态干电池量产全线农艺环节的贯通,并持有超过百项的静态干电池装备专利。该铺户所供的新法地极装备、电解质压制转印装备等已与静态干电池土地的领军商社进行了方案对接或供了装备支持。利元亨的半静态干电池装备已落实批量出货,其全静态干电池装备亦在整线招标中中标,赢得了客户的广泛认可。
赢合科技近期亦表示,已掌握静态干电池的湿法涂布、新法混料及新法成膜等关头技术,并不辱使命向海内某领军商社交付了湿法静态极片涂覆装备。该铺户自主研发的新法搅拌装备亦已不辱使命交付至海内某知名商社。先导智能则已赢得多家国际知名商社静态干电池关头装备的货运单,并不辱使命向韩国领先的干电池商社交付了定制的静态新法地极涂布装备。该铺户能够为客户供从静态地极制备至化成分容等静态干电池关头装备的全方位解决方案。
海目星在静态干电池土地亦展现出强大的新装备技术开发能力,已与欣界河源签署了2GWh静态干电池合计4亿元的量产货运单,这是业内首个可量产商用的高能量锂金属静态干电池装备货运单。此外,福能东方、联得装备、信宇人等铺户亦在静态干电池装备土地有所布局,主要涉及模切叠片装备、电芯装配段及pack段整线自动化装备、新法涂布技术等。
尽管静态干电池的量产仍面临诸如新法正极连续生产、干混技术和粉末定量进料技术等农艺难点和技术挑战,但预计在未来几年内,中国将全力打通全静态动力干电池的全技术链,以落实对现有新河源汽车动力干电池的更新换代。在此过程中,装备的突破与迭代升级将发挥至关重要的作用。