tbm/盾构后配套连续带式输送机用机尾装置及方法
技术领域
1.本发明涉及机械制造技术领域,具体涉及一种tbm/盾构后配套连续带式输送机用机尾装置及方法。
背景技术:
2.tbm/盾构后配套出渣系统是地铁隧道、引水工程、矿山巷道掘进施工中的重要环节,传统的有轨运输和无轨运输都存在效率低、成本高、污染严重等缺点,而连续带式输送机出渣效率快、污染少、通风费用低,而且出渣和材料运输两条线互不干扰。此外连续带式输送机出渣系统具有运输距离长、运量大、速度快、无污染、tbm/盾构利用率高等特点,因此tbm/盾构后配套连续带式输送机出渣系统得到广泛应用。
3.tbm/盾构后配套连续带式输送机除了具有常用带式输送机的组成部分和结构特点以外,更为重要的是该带式输送机需要跟随tbm/盾构机向前掘进而不断延伸,保持渣土的连续运输。
4.为了充分体现连续带式输送机连续运输的特点以及提高tbm/盾构机利用率等要求,实际施工过程中进行不停机延伸机身架成为施工过程中的基本要求,从而保证隧道掘进工程按期贯通。由于连续带式输送机延伸机架是在机尾部进行添加延伸,因此一套结构简单、占用空间小、操作安全的机尾装置尤为重要。
5.目前常用的机尾装置形式多样,但多数都不具备不停机延伸机身架的要求。由于延伸机身架组件一组长度通常为3米或3.6米,所以在实际施工过程中掘进一定距离后需要停机安装延伸机身架组件,然后再进行开机工作,工作效率受限。
6.由此可见,提供一种结构简单,安装方便的机尾装置来提高工作效率为本领域需解决的问题。
技术实现要素:
7.针对于现有机尾装置存在因结构复杂导致工作效率低的技术问题,本发明的目的在于提供一种tbm/盾构后配套连续带式输送机用机尾装置,其能够实现不停机在机尾上安装延伸机身架组件的功能,在此基础上,还提供了机尾装置的安装方法,大大提高了工作效率,很好的克服了现有技术所存在的问题。
8.为了达到上述目的,本发明提供的tbm/盾构后配套连续带式输送机用机尾装置,包括:机尾改向装置,安装防护装置和接料装置;所述机尾改向装置,安装防护装置和接料装置依次设置并分别与台车框架之间进行焊接固定。
9.进一步地,所述机尾改向装置包括第一改向滚筒,第二改向滚筒和滚筒安装框架;所述第一改向滚筒设置于滚筒安装框架的一侧并通过螺栓与滚筒安装框架进行连接;第二改向滚筒设置于滚筒安
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)