1.本实用新型属于离心机设备领域，特别涉及一种易于拆卸的离心机转鼓结构。
背景技术：
2.现有的离心机，在使用一段时间后，由于离心机在工作时产生振动，在振动作用下，锥度配合的十分紧密，这导致了转鼓的锥段在拆卸时非常困难，因此，亟需一种易于拆卸的离心机转鼓结构来解决以上的问题。
技术实现要素：
3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种易于拆卸的离心机转鼓结构，解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型通过以下的技术方案实现：一种易于拆卸的离心机转鼓结构，包括：壳体、圆柱段转鼓、锥段转鼓、转轴以及轴连接段，所述圆柱段转鼓安装在壳体内部左侧，所述壳体内部右侧安装有锥段转鼓，所述锥段转鼓右端内部开设有锥孔，所述轴连接段安装在锥孔内部，所述轴连接段右侧设有转轴，所述转轴右端中心开设有注油口，主油道开设在所述轴连接段内部中心，所述主油道右端与注油口左端连通，所述主油道右端延伸至转轴内部，所述主油道左端上侧设有辅助油道二，出油口二设置在所述辅助油道二上端，所述出油口二位于环形凹槽内部，所述环形凹槽设置在轴连接段外表面左侧，所述轴连接段右侧表面设有导流槽一，导流槽二设置在所述轴连接段左侧表面，所述主油道左端下侧设有辅助油道一，出油口一设置在所述辅助油道一下端，所述出油口一位于环形凹槽内部。
5.作为一优选的实施方式，轴连接段外壁与所述锥孔内壁贴合，所述轴连接段与转轴一体设计。
6.作为一优选的实施方式，主油道的内径小于所述注油口的内径，所述注油口的轴线与主油道的轴线在同一直线上。
7.作为一优选的实施方式，辅助油道二与所述辅助油道一规格相同，所述辅助油道一与辅助油道二分别轴对称设置在轴连接段内部下侧、上侧，所述辅助油道一与辅助油道二通过主油道相互连通。
8.作为一优选的实施方式，所述环形凹槽环绕在轴连接段左侧表面，所述导流槽一设有多个，环形凹槽分别与多个所述导流槽一连通，导流槽一右端的深度和宽度小于所述导流槽一左端的深度和宽度，所述导流槽一的深度和宽度向右逐渐递减至为零。
9.作为一优选的实施方式，所述导流槽二设有多个，环形凹槽分别与多个所述导流槽二连通，导流槽二左端的深度和宽度小于所述导流槽二右端的深度和宽度，所述导流槽二的深度和宽度向左逐渐递减至为零。
10.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置注油口、主油道，便于向辅助油道一、辅助油道二内输送润滑油，环形凹槽、导流槽一以及导流槽二的设计，便于将辅助油道一、辅助油道二内的润滑油输送至轴连接段表面与锥孔内壁，使得轴连接段
表面与锥孔内壁得到足够的润滑，使得锥段转鼓能够轻松与轴连接段分离，便于整个转鼓的拆卸。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型一种易于拆卸的离心机转鼓结构的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型一种易于拆卸的离心机转鼓结构的轴连接段与锥孔连接的示意图。
14.图3为本实用新型一种易于拆卸的离心机转鼓结构的轴连接段与转轴连接的示意图。
15.图4为本实用新型一种易于拆卸的离心机转鼓结构的轴连接段内部结构的示意图。
16.图中，1-壳体、2-圆柱段转鼓、3-锥段转鼓、4-转轴、5-锥孔、6-连接段、7-注油口、8-导流槽一、9-环形凹槽、10-导流槽二、11-主油道、12-辅助油道一、13-出油口一、14-辅助油道二、15-出油口二。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种易于拆卸的离心机转鼓结构，包括：壳体1、圆柱段转鼓2、锥段转鼓3、转轴4以及轴连接段6，圆柱段转鼓2安装在壳体1内部左侧，壳体1内部右侧安装有锥段转鼓3，锥段转鼓3右端内部开设有锥孔5，轴连接段6安装在锥孔5内部，轴连接段6右侧设有转轴4，转轴4右端中心开设有注油口7，主油道11开设在轴连接段6内部中心，主油道11右端与注油口7左端连通，主油道11右端延伸至转轴4内部，主油道11左端上侧设有辅助油道二14，出油口二15设置在辅助油道二14上端，出油口二15位于环形凹槽9内部，环形凹槽9设置在轴连接段6外表面左侧，轴连接段6右侧表面设有导流槽一8，导流槽二10设置在轴连接段6左侧表面，主油道11左端下侧设有辅助油道一12，出油口一13设置在辅助油道一12下端，出油口一13位于环形凹槽9内部。
19.轴连接段6外壁与锥孔5内壁贴合，轴连接段6与转轴4一体设计，轴连接段6用于将锥段转鼓3与转轴4连接。
20.主油道11的内径小于注油口7的内径，注油口7的轴线与主油道11的轴线在同一直线上，主油道11用于将润滑油输送至辅助油道一12、辅助油道二14。
21.辅助油道二14与辅助油道一12规格相同，辅助油道一12与辅助油道二14分别轴对称设置在轴连接段6内部下侧、上侧，辅助油道一12与辅助油道二14通过主油道11相互连
通，辅助油道一12、辅助油道二14用于快速将润滑油输送至环形凹槽9内。
22.环形凹槽9环绕在轴连接段6左侧表面，导流槽一8设有多个，环形凹槽9分别与多个导流槽一8连通，导流槽一8右端的深度和宽度小于导流槽一8左端的深度和宽度，导流槽一8的深度和宽度向右逐渐递减至为零，导流槽一8用于将润滑油导流至轴连接段6与锥孔5内壁之间右侧。
23.导流槽二10设有多个，环形凹槽9分别与多个导流槽二10连通，导流槽二10左端的深度和宽度小于导流槽二10右端的深度和宽度，导流槽二10的深度和宽度向左逐渐递减至为零，导流槽二10用于将润滑油导流至轴连接段6表面与锥孔5内壁之间左侧。
24.作为本实用新型的一个实施例：在实际使用时，当需要拆卸锥段转鼓3时，先通过注油口7向主油道11内注入润滑油，润滑油通过注油口7进入主油道11，通过主油道11导流至辅助油道一12、辅助油道二14内部，辅助油道一12将润滑油向轴连接段6上侧输送，辅助油道二14将润滑油向轴连接段6下侧输送，由于辅助油道一12与辅助油道二14通过主油道11相互连通，辅助油道一12与辅助油道二14同步输送润滑油至环形凹槽9内，当润滑油进入环形凹槽9内后，环形凹槽9将润滑油向出油口一13、出油口二15两侧扩散，当润滑油遇到导流槽一8和导流槽二10时，导流槽一8和导流槽二10将润滑油向轴连接段6表面扩散，快速将润滑油导流至轴连接段6表面与锥孔5内壁之间，使得轴连接段6表面与锥孔5内壁之间得到充分润滑，保证轴连接段6能够从锥孔5内快速拆卸下来，方便整个转鼓的拆卸。
25.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。技术特征：
1.一种易于拆卸的离心机转鼓结构，包括：壳体(1)、圆柱段转鼓(2)、锥段转鼓(3)、转轴(4)以及轴连接段(6)，其特征在于，所述壳体(1)内部左侧安装有圆柱段转鼓(2)，所述壳体(1)内部右侧安装有锥段转鼓(3)，所述锥段转鼓(3)右端内部开设有锥孔(5)，所述锥孔(5)内部安装有轴连接段(6)，所述轴连接段(6)右侧设有转轴(4)，所述转轴(4)右端中心开设有注油口(7)，所述轴连接段(6)内部中心开设有主油道(11)，所述主油道(11)右端与注油口(7)左端连通，所述主油道(11)右端延伸至转轴(4)内部，所述主油道(11)左端上侧设有辅助油道二(14)，所述辅助油道二(14)上端设有出油口二(15)，所述出油口二(15)位于环形凹槽(9)内部，所述环形凹槽(9)设置在轴连接段(6)外表面左侧，所述轴连接段(6)右侧表面设有导流槽一(8)，所述轴连接段(6)左侧表面设有导流槽二(10)，所述主油道(11)左端下侧设有辅助油道一(12)，所述辅助油道一(12)下端设有出油口一(13)，所述出油口一(13)位于环形凹槽(9)内部。2.如权利要求1所述的一种易于拆卸的离心机转鼓结构，其特征在于：所述锥孔(5)内壁与轴连接段(6)外壁贴合，所述轴连接段(6)与转轴(4)一体设计。3.如权利要求1所述的一种易于拆卸的离心机转鼓结构，其特征在于：所述注油口(7)的内径大于主油道(11)的内径，所述注油口(7)的轴线与主油道(11)的轴线在同一直线上。4.如权利要求1所述的一种易于拆卸的离心机转鼓结构，其特征在于：所述辅助油道一(12)与辅助油道二(14)规格相同，所述辅助油道一(12)与辅助油道二(14)分别轴对称设置在轴连接段(6)内部下侧、上侧，所述辅助油道一(12)与辅助油道二(14)通过主油道(11)相互连通。5.如权利要求1所述的一种易于拆卸的离心机转鼓结构，其特征在于：所述环形凹槽(9)环绕在轴连接段(6)左侧表面，所述导流槽一(8)设有多个，多个所述导流槽一(8)均与环形凹槽(9)连通，所述导流槽一(8)左端的深度和宽度大于导流槽一(8)右端的深度和宽度，所述导流槽一(8)的深度和宽度向右逐渐递减至为零。6.如权利要求1所述的一种易于拆卸的离心机转鼓结构，其特征在于：所述导流槽二(10)设有多个，多个所述导流槽二(10)均与环形凹槽(9)连通，所述导流槽二(10)右端的深度和宽度大于导流槽二(10)左端的深度和宽度，所述导流槽二(10)的深度和宽度向左逐渐递减至为零。
技术总结
本实用新型提供一种易于拆卸的离心机转鼓结构，包括：壳体、圆柱段转鼓、锥段转鼓、转轴以及轴连接段，所述圆柱段转鼓安装在壳体内部左侧，所述壳体内部右侧安装有锥段转鼓，所述锥段转鼓右端内部开设有锥孔，所述轴连接段安装在锥孔内部，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置注油口、主油道，便于向辅助油道一、辅助油道二内输送润滑油，环形凹槽、导流槽一以及导流槽二的设计，便于将辅助油道一、辅助油道二内的润滑油输送至轴连接段表面与锥孔内壁，使得轴连接段表面与锥孔内壁得到足够的润滑，使得锥段转鼓能够轻松与轴连接段分离，便于整个转鼓的拆卸。便于整个转鼓的拆卸。便于整个转鼓的拆卸。
技术研发人员：宋彪
受保护的技术使用者：张家港市越丰化工机械有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/6/10
声明：
“易于拆卸的离心机转鼓结构的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
435
编辑：中冶有色技术网
来源：张家港市越丰化工机械有限公司
分享 0
举报 0
收藏 0
反对 0
点赞 0
中冶有色技术平台
2024年07月25日 ~ 27日 
