本发明的目的是提供一种全电推进车载平台的能源管理体系,采用集中控制与管理的方式,取消机组远控箱与电池组主控板,以减少系统控制复杂度、提升系统能量密度及提升系统控制实时性等目标。同时,将能源管理与智能化技术融合,提出智能化能源管理构架,构建能源智能分析展现平台,提升武器系统决策的自主化水平,实现与用户的智能化交互,将全电驱动车的典型的工作模式分为多种供电模式,通过协调转移发动机的工作点,使其尽量工作在高效率区间内,以获得较高的燃油经济性。使车辆运行在高效区域内。
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