一种汽车板疲劳曲线的对比分析方法,属于金属板材性能检测分析方法技术领域,用于对汽车板疲劳曲线进行对比分析。其技术方案是:按照同一技术条件,对两种材料进行不同应变幅的寿命检测;对原始的实验数据进行拟合,获得E‑N曲线;分析实验数据与E‑N曲线的拟合差值,两个数据求平均值;进行两条E‑N曲线的对比分析,确定差值。本发明是汽车板疲劳曲线对比分析方法的首创,填补了汽车板材料分析的空白。本发明通过分析实验数据和E‑N曲线(拟合曲线)之间的误差,确定了两种材料之间E‑N曲线的差异,从而判断疲劳性能的优劣,为材料优化提供了技术支持,同时为汽车厂疲劳仿真计算提供了数据支持。
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